Circuito Alès — Roulage moto piste 🇫🇷
Vallon Fontanes, 30520 St Martin de Valgalgues, France
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Sobre Alès
Rennstreckentraining auf dem Pôle Mécanique d'Alès
Der Pôle Mécanique Alès-Cévennes in Saint-Martin-de-Valgalgues im Gard ist ein europaweit einzigartiger Komplex für Motorsport. Er wurde 2002 eröffnet und bietet eine reversible Rennstrecke – die einzige dieser Art in Europa –, die es ermöglicht, in beide Richtungen zu fahren und so bei jeder Session ein neues Fahrerlebnis zu genießen. Der Pôle Mécanique befindet sich auf einem umgebauten ehemaligen Bergwerksgelände und bietet Motorrad-Rennstreckentrainings, Fahrertrainings und Industrietests für Auto- und Motorradhersteller.
Geschichte des Pôle Mécanique d'Alès
Das Projekt entstand 1995 unter der Leitung von Max Roustan, dem Bürgermeister von Alès, und Christophe Rivenq. Ziel war es, das ehemalige Bergbaugebiet der Cevennen umzuwandeln und das erste Zentrum Frankreichs für industrielle Aktivitäten im Auto- und Motorradsektor zu schaffen. Die Realisierung begann 1999 mit einer Kartbahn, gefolgt von einer Rallye-Strecke im Jahr 2000 und der Rennstrecke im Jahr 2002.
Heute beherbergt das Gelände über 100 spezialisierte Unternehmen und ist Austragungsort internationaler Veranstaltungen: die Rencontres Internationales des Véhicules Écologiques (RIVE) seit 2010, Läufe zur Trial-Weltmeisterschaft und die Enduro 24MX Alestrem.
Streckenverlauf und Eigenschaften der Rennstrecke von Alès
Die Rennstrecke des Pôle Mécanique d'Alès bietet zwei Konfigurationen:
- Technische Strecke (2,5 km): die komplette Strecke mit 12 Kurven, die enge Kurvenkombinationen und die Arbeit an der Ideallinie bevorzugt
- Schnelle Strecke (2 km): eine kürzere und flüssigere Konfiguration
Die Strecke ist zwischen 13 und 14 Meter breit, eine großzügige Breite, die eine ausgezeichnete Sicherheitsmarge bietet. Die Oberfläche ist aus Asphalt und die Strecke verfügt über eine Beschleunigungsgerade von 600 Metern. Der Clou der Strecke ist ihre Reversibilität: Das Fahren in die entgegengesetzte Richtung verändert die Linien, die Bremspunkte und die Geschwindigkeiten vollständig und bietet so zwei Strecken in einer.
Fahrtipps: Wählen Sie für ein erstes Track Day in Alès die für Sie passende Richtung und machen Sie sich mit den Linien vertraut, bevor Sie das Tempo erhöhen. Die Streckenbreite verzeiht Platzierungsfehler, aber seien Sie präzise beim Bremsen – die 600 m lange Beschleunigungsgerade ermöglicht es, vor den Kurven hohe Geschwindigkeiten zu erreichen. Wenn Sie wiederkommen, probieren Sie die andere Richtung aus, um eine völlig andere Strecke zu entdecken.
Anfahrt und praktische Informationen
Der Pôle Mécanique befindet sich im Vallon de Fontanes, 30520 Saint-Martin-de-Valgalgues, 5 Minuten vom Stadtzentrum von Alès entfernt. Das Gard profitiert von einem mediterranen Klima, das fast das ganze Jahr über zum Motorradfahren einlädt.
Die Lärmgrenze beträgt 95 dB – eine strenge Grenze. Planen Sie eine dB-Eater ein, wenn Ihr Auspuff nicht original ist.
Warum auf dem Pôle Mécanique d'Alès fahren?
Die Rennstrecke von Alès ist einzigartig: Ihre Reversibilität bietet zwei Fahrerlebnisse auf einer einzigen Strecke, ihre 13-14 Meter breite Strecke garantiert optimale Sicherheit und ihre Lage im Gard ermöglicht das Fahren unter der Sonne der Cevennen. Die Preise sind erschwinglich (ab 100€) und die zahlreichen Veranstalter bieten Sessions für alle Niveaus an. Es ist die ideale Strecke, um Ihre Fahrkünste in Südfrankreich zu verbessern.
Información
- Longitud
- 2.5 km
- Curvas
- 12
- País
- France
- Sentido de giro
- Ambos
- Superficie
- Asfalto
- Apertura
- 2002
- Ancho de pista
- 13 m
- Eventos
- roulages moto, track days, stages de pilotage moto, journées d'entraînement, organisateurs: Pôle Mécanique Moto Club, DB Sport Factory, Centre International de Pilotage Moto, 4G, Accès Piste Moto
Contacto
Presiones de neumáticos recomendadas para Alès
Encuentra las presiones de neumáticos recomendadas por el fabricante para rodar en Alès. Valores indicativos a adaptar según las condiciones.
Presiones de neumáticos Bridgestone para Alès
| Modelo | Tipo | En frío | Calentadores | En caliente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Del | Tras | Del | Tras | Del | Tras | ||
| Battlax Hypersport S22 | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| Battlax Hypersport S23 | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | 2.40 | 2.40 |
| Battlax Racing R10 | Track Day | 2.00 | 1.50 | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.80 |
| Battlax Racing R11 | Track Day | 2.10 | 1.60 | — | — | — | — |
| Battlax RS10 | Track Day | 1.90 | 1.80 | 2.10 | 2.00 | — | — |
| Battlax V01 | Slick | 1.90 | 1.60 | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.50 |
| Battlax V02 | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.45 | 2.30 | 1.55 |
| Battlax W01 | Rain | 2.20 | 2.20 | — | — | — | — |
Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Bridgestone Track Day Chart 2024
Presiones de neumáticos Continental para Alès
| Modelo | Tipo | En frío | Calentadores | En caliente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Del | Tras | Del | Tras | Del | Tras | ||
| ContiRaceAttack 2 Street | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| ContiRaceAttack Endurance | Slick | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiRaceAttack Medium | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiRaceAttack Soft | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiTrack | Track Day | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.50 | 2.30 | 1.60 |
Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Continental Racing Tires Flyer 2025
Presiones de neumáticos Dunlop para Alès
| Modelo | Tipo | En frío | Calentadores | En caliente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Del | Tras | Del | Tras | Del | Tras | ||
| D212 GP Pro | Slick | 2.10 | 1.05 | 2.35 | 1.25 | 2.55 | 1.45 |
| D212 GP Racer | Track Day | 2.00 | 1.10 | 2.10 | 1.20 | 2.20 | 1.40 |
| KR 106/108 | Slick | 2.10 | 1.05 | 2.35 | 1.25 | 2.55 | 1.45 |
| SportSmart TT | Sport Route | 2.00 | 1.70 | — | — | — | — |
Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Dunlop officiel
Presiones de neumáticos Metzeler para Alès
| Modelo | Tipo | En frío | Calentadores | En caliente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Del | Tras | Del | Tras | Del | Tras | ||
| Racetec RR | Track Day | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.70 | 2.30 | 1.80 |
| Racetec RR Slick | Slick | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.80 |
| Racetec TD | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.30 | 1.70 | — | — |
| Sportec Interact | Sport Route | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.80 |
| Sportec M7 RR | Sport Route | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.70 | 2.30 | 1.80 |
Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Metzeler flyer pressions
Presiones de neumáticos Michelin para Alès
| Modelo | Tipo | En frío | Calentadores | En caliente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Del | Tras | Del | Tras | Del | Tras | ||
| Power 6 | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | — | — |
| Power Cup 2 | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.40 | 1.70 | 2.40 | 1.70 |
| Power Cup EVO | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.70 |
| Power GP | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | 2.40 | 2.30 |
| Power GP2 | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | 2.40 | 2.30 |
| Power Performance Cup | Track Day | 2.10 | 1.30 | — | — | 2.40 | 1.70 |
| Power Rain | Rain | 2.30 | 1.80 | — | — | — | — |
| Power Slick 2 | Slick | 2.10 | 1.50 | 2.40 | 1.70 | — | — |
| Power Slick EVO | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.80 |
| Power Supermoto Slick | Supermoto | 1.80 | 1.60 | — | — | 2.00 | 1.90 |
Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Michelin officiel
Presiones de neumáticos Pirelli para Alès
| Modelo | Tipo | En frío | Calentadores | En caliente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Del | Tras | Del | Tras | Del | Tras | ||
| Diablo Rain | Rain | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 | — | — |
| Diablo Rosso IV Corsa | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| Diablo Superbike Pro | Slick | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.80 | 2.30 | 1.80 |
| Diablo Superbike SC | Slick | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.90 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SC V3 | Track Day | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SC V4 | Track Day | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SP V4 | Sport Route | 2.00 | 1.70 | — | — | 2.30 | 2.10 |
| Diablo Wet | Rain | 2.20 | 2.00 | 2.40 | 2.00 | — | — |
Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Pirelli TDB