Rennstrecke Autodrome de Linas-Montlhéry — Roulage moto piste 🇫🇷
Av. Georges Boillot, 91310 Linas, France
Nächste Track Days auf Autodrome de Linas-Montlhéry (5)
26. April 2026
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14. Juni 2026
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19. Juli 2026
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27. September 2026
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25. Oktober 2026
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Über Autodrome de Linas-Montlhéry
Das Autodrome de Linas-Montlhéry: Eine hundertjährige Rennstrecke vor den Toren von Paris
Das Autodrome de Linas-Montlhéry, in Essonne, wenige Kilometer von Paris entfernt, ist eine der mythischsten Rennstrecken der Welt. 1924 von dem Industriellen Alexandre Lamblin erbaut, hält sie über 1.800 Rekorde im Auto- und Motorradsport. Ausgezeichnet als Kulturerbe des 20. Jahrhunderts vom französischen Kulturministerium, empfängt diese historische Rennstrecke weiterhin Motorrad-Rennstreckentrainings und Track Days auf ihrer 2,5 km langen Straßenrennstrecke mit einem beeindruckenden Höhenunterschied von 51 Metern.
Geschichte des Autodrome de Montlhéry
1924 kaufte Alexandre Lamblin 650 Hektar auf dem Plateau von Saint-Eutrope, um eine „Stadt des Automobils“ zu schaffen. Der Ingenieur Raymond Jamin entwarf den Hochgeschwindigkeitsring von 2,548 km mit parabolischen Kurven, die um 52° geneigt sind. Die Rennstrecke wurde am 4. und 5. Oktober 1924 eingeweiht und brach sofort Rekorde (211 km/h in der ersten Runde). Für den Grand Prix de France in den Jahren 1925 und 1927 wurde eine Straßenrennstrecke hinzugefügt.
Zwischen 1926 und 1965 sammelte das Autodrome 1.800 Weltrekorde, was 86 % der Rekorde auf seinem Höhepunkt entsprach. Der Bol d'Or wurde dort von 1937 bis 1939 ausgetragen. Nach dem Zweiten Weltkrieg übernahm die UTAC 1946-1947 die Verwaltung des Geländes für technische Tests und Zulassungen. Das 100-jährige Jubiläum im Jahr 2024 wird mit Ausstellungen und historischen Rennveranstaltungen gefeiert.
Streckenverlauf und technische Merkmale
Die für Track Days genutzte Straßenrennstrecke ist 2,5 km lang mit einem Höhenunterschied von 51 Metern, was sie zu einer der hügeligsten Rennstrecken Frankreichs macht. Die 10 Meter breite Strecke ist asphaltiert und umfasst konkave Kurven, schnelle Kurven und modulare Schikanen. Zwei Geraden ermöglichen schöne Beschleunigungen. Die Lärmgrenze beträgt 95 dB.
Fahrhinweise: Der erhebliche Höhenunterschied erfordert ein präzises Bremsmanagement am Kurveneingang. Nutzen Sie die beiden Geraden zum Beschleunigen, aber bremsen Sie früh vor den Schikanen. Bevorzugen Sie flüssige Linien auf dieser kurvenreichen Strecke. Achten Sie auf Unebenheiten auf einigen historischen Abschnitten.
Anfahrt und praktische Informationen
Das Autodrome befindet sich in der Avenue Georges Boillot, 91310 Linas, in Essonne, in unmittelbarer Nähe von Paris. Seine Lage in der Île-de-France macht es zur am besten erreichbaren Rennstrecke für Pariser Motorradfahrer.
Warum in Montlhéry fahren?
Auf dem Autodrome de Montlhéry zu fahren bedeutet, in die Geschichte des weltweiten Automobil- und Motorradsports einzutauchen. Die hundertjährige Rennstrecke bietet eine einzigartige, technische und hügelige Strecke mit einem Höhenunterschied von 51 m, der unvergleichliche Empfindungen erzeugt. Seine Nähe zu Paris macht es zur idealen Wahl für ein Rennstreckentraining oder einen Track Day in der Region Paris.
Informationen
- Länge
- 2.5 km
- Land
- France
- Fahrtrichtung
- Im Uhrzeigersinn
- Oberfläche
- Revêtement enrobé
- Eröffnet
- 1924
- Höhenunterschied
- 51 m
- Streckenbreite
- 10 m
- Veranstaltungen
- stages de pilotage moto, track days, roulages moto, stages de pilotage voiture et moto
Kontakt
Empfohlene Reifendrücke für Autodrome de Linas-Montlhéry
Finden Sie die vom Hersteller empfohlenen Reifendrücke für das Fahren auf Autodrome de Linas-Montlhéry. Richtwerte, die an die Bedingungen anzupassen sind.
Bridgestone Reifendrücke für Autodrome de Linas-Montlhéry
| Modell | Typ | Kalt | Heizdecken | Warm | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V | H | V | H | V | H | ||
| Battlax Hypersport S22 | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| Battlax Hypersport S23 | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | 2.40 | 2.40 |
| Battlax Racing R10 | Track Day | 2.00 | 1.50 | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.80 |
| Battlax Racing R11 | Track Day | 2.10 | 1.60 | — | — | — | — |
| Battlax RS10 | Track Day | 1.90 | 1.80 | 2.10 | 2.00 | — | — |
| Battlax V01 | Slick | 1.90 | 1.60 | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.50 |
| Battlax V02 | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.45 | 2.30 | 1.55 |
| Battlax W01 | Rain | 2.20 | 2.20 | — | — | — | — |
Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Bridgestone Track Day Chart 2024
Continental Reifendrücke für Autodrome de Linas-Montlhéry
| Modell | Typ | Kalt | Heizdecken | Warm | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V | H | V | H | V | H | ||
| ContiRaceAttack 2 Street | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| ContiRaceAttack Endurance | Slick | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiRaceAttack Medium | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiRaceAttack Soft | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiTrack | Track Day | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.50 | 2.30 | 1.60 |
Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Continental Racing Tires Flyer 2025
Dunlop Reifendrücke für Autodrome de Linas-Montlhéry
| Modell | Typ | Kalt | Heizdecken | Warm | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V | H | V | H | V | H | ||
| D212 GP Pro | Slick | 2.10 | 1.05 | 2.35 | 1.25 | 2.55 | 1.45 |
| D212 GP Racer | Track Day | 2.00 | 1.10 | 2.10 | 1.20 | 2.20 | 1.40 |
| KR 106/108 | Slick | 2.10 | 1.05 | 2.35 | 1.25 | 2.55 | 1.45 |
| SportSmart TT | Sport Route | 2.00 | 1.70 | — | — | — | — |
Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Dunlop officiel
Metzeler Reifendrücke für Autodrome de Linas-Montlhéry
| Modell | Typ | Kalt | Heizdecken | Warm | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V | H | V | H | V | H | ||
| Racetec RR | Track Day | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.70 | 2.30 | 1.80 |
| Racetec RR Slick | Slick | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.80 |
| Racetec TD | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.30 | 1.70 | — | — |
| Sportec Interact | Sport Route | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.80 |
| Sportec M7 RR | Sport Route | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.70 | 2.30 | 1.80 |
Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Metzeler flyer pressions
Michelin Reifendrücke für Autodrome de Linas-Montlhéry
| Modell | Typ | Kalt | Heizdecken | Warm | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V | H | V | H | V | H | ||
| Power 6 | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | — | — |
| Power Cup 2 | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.40 | 1.70 | 2.40 | 1.70 |
| Power Cup EVO | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.70 |
| Power GP | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | 2.40 | 2.30 |
| Power GP2 | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | 2.40 | 2.30 |
| Power Performance Cup | Track Day | 2.10 | 1.30 | — | — | 2.40 | 1.70 |
| Power Rain | Rain | 2.30 | 1.80 | — | — | — | — |
| Power Slick 2 | Slick | 2.10 | 1.50 | 2.40 | 1.70 | — | — |
| Power Slick EVO | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.80 |
| Power Supermoto Slick | Supermoto | 1.80 | 1.60 | — | — | 2.00 | 1.90 |
Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Michelin officiel
Pirelli Reifendrücke für Autodrome de Linas-Montlhéry
| Modell | Typ | Kalt | Heizdecken | Warm | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V | H | V | H | V | H | ||
| Diablo Rain | Rain | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 | — | — |
| Diablo Rosso IV Corsa | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| Diablo Superbike Pro | Slick | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.80 | 2.30 | 1.80 |
| Diablo Superbike SC | Slick | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.90 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SC V3 | Track Day | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SC V4 | Track Day | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SP V4 | Sport Route | 2.00 | 1.70 | — | — | 2.30 | 2.10 |
| Diablo Wet | Rain | 2.20 | 2.00 | 2.40 | 2.00 | — | — |
Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Pirelli TDB