Die Rennstrecke Chenevières in Meurthe-et-Moselle (54) befindet sich auf einem 40 Hektar großen Gelände mit einer bewegten Geschichte. Während des Ersten Weltkriegs als Feldlazarett genutzt, 1940 von den Deutschen in einen Flugplatz umgewandelt und während des Kalten Krieges bis 1966 von der US Air Force übernommen, diente das Gelände anschließend als Übungsplatz für ein Panzerregiment der französischen Armee. In den 1970er Jahren wurde auf den ehemaligen Beton-Rollbahnen eine Rallycross-Strecke eingerichtet, auf der Läufe der französischen und europäischen Meisterschaft vor bis zu 25.000 Zuschauern stattfanden. Die heutige, vollständig asphaltierte Rennstrecke gehört der Firma Transalliance und wurde 2009 von der CNECV für Geschwindigkeits-, Demonstrations- und Wettkampftrainingszwecke homologiert.

Streckenverlauf und Eigenschaften der Rennstrecke Chenevières

Die Rennstrecke bietet zwei homologierte Konfigurationen: eine 2,5 km lange Strecke, die für Fahrtrainings und Firmenevents geeignet ist, und die komplette 3,5 km lange Strecke für Track Day Veranstaltungen und Clubs. Die Strecke ist je nach Abschnitt 10 bis 15 Meter breit, mit einer 700 Meter langen Geraden, auf der Geschwindigkeiten von über 200 km/h erreicht werden können. Der Streckenverlauf bietet eine große Vielfalt: linke und rechte Spitzkehren, schnelle Kurven, technische Passagen. Die Auslaufzonen sind großzügig und werden regelmäßig gewartet. Das Lärmlimit beträgt 95 dB. Eine Sabre F86D, ein Jagdflugzeug der USAF, ist immer noch am Rande der Strecke ausgestellt – ein einzigartiges Zeugnis der Geschichte des Geländes.

Tipps zum Fahren auf der Rennstrecke Chenevières

Nutzen Sie die lange Gerade von 700 Metern für Ihre Beschleunigung, aber antizipieren Sie das Bremsen am Ende der Geraden vor den Spitzkehren gut. Die Streckenbreite (bis zu 15 m) bietet einen komfortablen Raum für Überholmanöver und die Erkundung verschiedener Fahrlinien. Die schnellen Kurven erfordern Vertrauen – behalten Sie Ihre Geschwindigkeit bei und lassen Sie das Motorrad lenken. Der Asphaltbelag ist gut gepflegt, aber seien Sie zu Beginn der Session wachsam.

Anfahrt zur Rennstrecke Chenevières

Die Rennstrecke befindet sich im Pôle des Sports Mécaniques de Lorraine, Lieu-dit "Le Fays", 54122 Chenevières. Ideal im Herzen des Grand Est gelegen, ist sie leicht von Nancy, Metz und Straßburg aus zu erreichen. Das Gelände verfügt über ein Gebäude von über 1.500 m² (Höhe 6 m), eine Industriehalle von 400 m², Empfangsbereiche und einen Parkplatz mit 400 Stellplätzen.

Warum auf der Rennstrecke Chenevières fahren?

Die Rennstrecke Chenevières bietet einen einzigartigen Rahmen – eine ehemalige USAF-Luftwaffenbasis, die in ein Zentrum des Motorsports umgewandelt wurde. Ihre 700 Meter lange Gerade ist eine der längsten der Region, und die beiden Konfigurationen (2,5 km und 3,5 km) sind für alle Niveaus geeignet. Die professionelle Infrastruktur, die vom Militärgelände übernommen wurde, die großen Auslaufzonen und die Streckenbreite machen sie zu einer ebenso spektakulären wie sicheren Rennstrecke. Team Trajectoire, Lux Racing Club und andere Veranstalter bieten dort regelmäßig Motorrad Track Day Veranstaltungen an.

Informationen

Länge: 3.5 km
Land: France
Fahrtrichtung: Im Uhrzeigersinn
Oberfläche: Asphalt
Höchstgeschw.: 200 km/h
Eröffnet: 2009
Streckenbreite: 12.5 m
Lärmlimit: 95 dB
Veranstaltungen: Roulages moto organisés par GoPilotes, stages de pilotage moto, journées de piste pour amateurs, essais clients constructeurs, compétitions moto

Kontakt

03 83 72 39 29 Webseite

Empfohlene Reifendrücke für Chenevières

Finden Sie die vom Hersteller empfohlenen Reifendrücke für das Fahren auf Chenevières. Richtwerte, die an die Bedingungen anzupassen sind.

Bridgestone Reifendrücke für Chenevières

Battlax Hypersport S22 Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.80

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Battlax Hypersport S23 Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.80

Heizdecken

V —

H —

Warm

V 2.40

H 2.40

Battlax Racing R10 Track Day

Kalt

V 2.00

H 1.50

Heizdecken

V 2.10

H 1.70

Warm

V 2.20

H 1.80

Battlax Racing R11 Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.60

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Battlax RS10 Track Day

Kalt

V 1.90

H 1.80

Heizdecken

V 2.10

H 2.00

Warm

V —

H —

Battlax V01 Slick

Kalt

V 1.90

H 1.60

Heizdecken

V 2.10

H 1.40

Warm

V 2.20

H 1.50

Battlax V02 Slick

Kalt

V 2.10

H 1.30

Heizdecken

V 2.20

H 1.45

Warm

V 2.30

H 1.55

Battlax W01 Rain

Kalt

V 2.20

H 2.20

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Modell	Typ	Kalt		Heizdecken		Warm
		V	H	V	H	V	H
Battlax Hypersport S22	Sport Route	2.10	1.80	—	—	—	—
Battlax Hypersport S23	Sport Route	2.10	1.80	—	—	2.40	2.40
Battlax Racing R10	Track Day	2.00	1.50	2.10	1.70	2.20	1.80
Battlax Racing R11	Track Day	2.10	1.60	—	—	—	—
Battlax RS10	Track Day	1.90	1.80	2.10	2.00	—	—
Battlax V01	Slick	1.90	1.60	2.10	1.40	2.20	1.50
Battlax V02	Slick	2.10	1.30	2.20	1.45	2.30	1.55
Battlax W01	Rain	2.20	2.20	—	—	—	—

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Bridgestone Track Day Chart 2024

Continental Reifendrücke für Chenevières

ContiRaceAttack 2 Street Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.80

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

ContiRaceAttack Endurance Slick

Kalt

V 2.10

H 1.40

Heizdecken

V 2.20

H 1.60

Warm

V 2.30

H 1.70

ContiRaceAttack Medium Slick

Kalt

V 2.10

H 1.30

Heizdecken

V 2.20

H 1.60

Warm

V 2.30

H 1.70

ContiRaceAttack Soft Slick

Kalt

V 2.10

H 1.30

Heizdecken

V 2.20

H 1.60

Warm

V 2.30

H 1.70

ContiTrack Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.40

Heizdecken

V 2.20

H 1.50

Warm

V 2.30

H 1.60

Modell	Typ	Kalt		Heizdecken		Warm
		V	H	V	H	V	H
ContiRaceAttack 2 Street	Sport Route	2.10	1.80	—	—	—	—
ContiRaceAttack Endurance	Slick	2.10	1.40	2.20	1.60	2.30	1.70
ContiRaceAttack Medium	Slick	2.10	1.30	2.20	1.60	2.30	1.70
ContiRaceAttack Soft	Slick	2.10	1.30	2.20	1.60	2.30	1.70
ContiTrack	Track Day	2.10	1.40	2.20	1.50	2.30	1.60

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Continental Racing Tires Flyer 2025

Dunlop Reifendrücke für Chenevières

D212 GP Pro Slick

Kalt

V 2.10

H 1.05

Heizdecken

V 2.35

H 1.25

Warm

V 2.55

H 1.45

D212 GP Racer Track Day

Kalt

V 2.00

H 1.10

Heizdecken

V 2.10

H 1.20

Warm

V 2.20

H 1.40

KR 106/108 Slick

Kalt

V 2.10

H 1.05

Heizdecken

V 2.35

H 1.25

Warm

V 2.55

H 1.45

SportSmart TT Sport Route

Kalt

V 2.00

H 1.70

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Modell	Typ	Kalt		Heizdecken		Warm
		V	H	V	H	V	H
D212 GP Pro	Slick	2.10	1.05	2.35	1.25	2.55	1.45
D212 GP Racer	Track Day	2.00	1.10	2.10	1.20	2.20	1.40
KR 106/108	Slick	2.10	1.05	2.35	1.25	2.55	1.45
SportSmart TT	Sport Route	2.00	1.70	—	—	—	—

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Dunlop officiel

Metzeler Reifendrücke für Chenevières

Racetec RR Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.60

Heizdecken

V 2.20

H 1.70

Warm

V 2.30

H 1.80

Racetec RR Slick Slick

Kalt

V 2.20

H 1.60

Heizdecken

V 2.30

H 1.70

Warm

V 2.40

H 1.80

Racetec TD Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.50

Heizdecken

V 2.30

H 1.70

Warm

V —

H —

Sportec Interact Sport Route

Kalt

V 2.00

H 1.60

Heizdecken

V 2.10

H 1.70

Warm

V 2.20

H 1.80

Sportec M7 RR Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.60

Heizdecken

V 2.20

H 1.70

Warm

V 2.30

H 1.80

Modell	Typ	Kalt		Heizdecken		Warm
		V	H	V	H	V	H
Racetec RR	Track Day	2.10	1.60	2.20	1.70	2.30	1.80
Racetec RR Slick	Slick	2.20	1.60	2.30	1.70	2.40	1.80
Racetec TD	Track Day	2.10	1.50	2.30	1.70	—	—
Sportec Interact	Sport Route	2.00	1.60	2.10	1.70	2.20	1.80
Sportec M7 RR	Sport Route	2.10	1.60	2.20	1.70	2.30	1.80

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Metzeler flyer pressions

Michelin Reifendrücke für Chenevières

Power 6 Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.90

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Power Cup 2 Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.50

Heizdecken

V 2.40

H 1.70

Warm

V 2.40

H 1.70

Power Cup EVO Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.50

Heizdecken

V 2.30

H 1.70

Warm

V 2.40

H 1.70

Power GP Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.90

Heizdecken

V —

H —

Warm

V 2.40

H 2.30

Power GP2 Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.90

Heizdecken

V —

H —

Warm

V 2.40

H 2.30

Power Performance Cup Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.30

Heizdecken

V —

H —

Warm

V 2.40

H 1.70

Power Rain Rain

Kalt

V 2.30

H 1.80

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Power Slick 2 Slick

Kalt

V 2.10

H 1.50

Heizdecken

V 2.40

H 1.70

Warm

V —

H —

Power Slick EVO Slick

Kalt

V 2.10

H 1.30

Heizdecken

V 2.30

H 1.70

Warm

V 2.40

H 1.80

Power Supermoto Slick Supermoto

Kalt

V 1.80

H 1.60

Heizdecken

V —

H —

Warm

V 2.00

H 1.90

Modell	Typ	Kalt		Heizdecken		Warm
		V	H	V	H	V	H
Power 6	Sport Route	2.10	1.90	—	—	—	—
Power Cup 2	Track Day	2.10	1.50	2.40	1.70	2.40	1.70
Power Cup EVO	Track Day	2.10	1.50	2.30	1.70	2.40	1.70
Power GP	Sport Route	2.10	1.90	—	—	2.40	2.30
Power GP2	Sport Route	2.10	1.90	—	—	2.40	2.30
Power Performance Cup	Track Day	2.10	1.30	—	—	2.40	1.70
Power Rain	Rain	2.30	1.80	—	—	—	—
Power Slick 2	Slick	2.10	1.50	2.40	1.70	—	—
Power Slick EVO	Slick	2.10	1.30	2.30	1.70	2.40	1.80
Power Supermoto Slick	Supermoto	1.80	1.60	—	—	2.00	1.90

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Michelin officiel

Pirelli Reifendrücke für Chenevières

Diablo Rain Rain

Kalt

V 2.10

H 1.70

Heizdecken

V 2.30

H 1.90

Warm

V —

H —

Diablo Rosso IV Corsa Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.80

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Diablo Superbike Pro Slick

Kalt

V 2.10

H 1.60

Heizdecken

V 2.20

H 1.80

Warm

V 2.30

H 1.80

Diablo Superbike SC Slick

Kalt

V 2.10

H 1.70

Heizdecken

V 2.20

H 1.90

Warm

V 2.30

H 1.90

Diablo Supercorsa SC V3 Track Day

Kalt

V 2.00

H 1.60

Heizdecken

V 2.10

H 1.70

Warm

V 2.30

H 1.90

Diablo Supercorsa SC V4 Track Day

Kalt

V 2.00

H 1.60

Heizdecken

V 2.10

H 1.70

Warm

V 2.30

H 1.90

Diablo Supercorsa SP V4 Sport Route

Kalt

V 2.00

H 1.70

Heizdecken

V —

H —

Warm

V 2.30

H 2.10

Diablo Wet Rain

Kalt

V 2.20

H 2.00

Heizdecken

V 2.40

H 2.00

Warm

V —

H —

Modell	Typ	Kalt		Heizdecken		Warm
		V	H	V	H	V	H
Diablo Rain	Rain	2.10	1.70	2.30	1.90	—	—
Diablo Rosso IV Corsa	Sport Route	2.10	1.80	—	—	—	—
Diablo Superbike Pro	Slick	2.10	1.60	2.20	1.80	2.30	1.80
Diablo Superbike SC	Slick	2.10	1.70	2.20	1.90	2.30	1.90
Diablo Supercorsa SC V3	Track Day	2.00	1.60	2.10	1.70	2.30	1.90
Diablo Supercorsa SC V4	Track Day	2.00	1.60	2.10	1.70	2.30	1.90
Diablo Supercorsa SP V4	Sport Route	2.00	1.70	—	—	2.30	2.10
Diablo Wet	Rain	2.20	2.00	2.40	2.00	—	—

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Pirelli TDB

Häufig gestellte Fragen zum Rennstrecke Chenevières

Wie viel kostet ein Track Day auf der Rennstrecke Chenevières?

Die Preise für einen Track Day in Chenevières variieren. Es gibt Tage ab 105€ und andere bis zu 399€. Der festgestellte Medianpreis beträgt 140€.

Welche Veranstalter bieten Track Days auf der Rennstrecke Chenevières an?

Mehrere Veranstalter bieten Track Days auf dieser Rennstrecke an. Sie können mit Team Trajectoire, Lux Racing Club, AK Racing und Heppler-Racedays fahren. Jeder bietet unterschiedliche Termine und Formate an.

Welches Niveau ist erforderlich, um auf der Rennstrecke Chenevières zu fahren?

Die Rennstrecke Chenevières heißt alle Niveaus willkommen. Es gibt Track Days für Anfänger, Fortgeschrittene und Fortgeschrittene. Veranstalter wie Lux Racing Club bieten Tage an, die an jedes Niveau angepasst sind.

Wie melde ich mich für einen Track Day auf der Rennstrecke Chenevières an?

Sie können die Termine finden und sich direkt auf PlanTrackDay anmelden. 15 Track Day Termine sind bereits geplant, also zögern Sie nicht, Ihren Platz zu reservieren.

Wie lang ist die Rennstrecke Chenevières?

Die Rennstrecke Chenevières erstreckt sich über 3,5 km. Die Strecke ist asphaltiert und bietet einen abwechslungsreichen Streckenverlauf mit einer guten Kombination aus Kurven und einer langen Geraden.

Wie hoch ist das Lärmlimit auf der Rennstrecke Chenevières?

Das Lärmlimit beträgt 95 dB(A) im Stand. Eine Kontrolle wird vor der Einfahrt auf die Strecke durchgeführt. Stellen Sie sicher, dass Ihr Auspuff diese Grenze einhält, oder planen Sie bei Bedarf eine dB-Eater ein.