Die Rennstrecke von Clastres, im Département Aisne gelegen, 1,5 Stunden von Paris entfernt, ist eine technische und sichere Strecke, die auf einem ehemaligen Militärflugplatz errichtet wurde. Sie wurde am 15. Juni 2008 eröffnet und 2014 erweitert und bietet mehrere Konfigurationen von 1,97 bis 2,7 km, die von FFM und FFSA homologiert sind. Mit seiner 1.650 Meter langen Geraden, seinen abwechslungsreichen Kurven und seiner ausgezeichneten Haftung hat sich die Rennstrecke von Clastres zu einem beliebten Ziel für das Motorrad-Rennstreckentraining in Nordfrankreich entwickelt.

Geschichte der Rennstrecke von Clastres

Die Rennstrecke von Clastres wurde am 15. Juni 2008 auf einem Teil eines ehemaligen Militärflugplatzes von mehr als 200 Hektar gegründet. Die ursprüngliche Strecke war 1.973 Meter lang. Im Jahr 2014 wurden zwei Erweiterungen hinzugefügt: eine 2.480 m lange Strecke und eine 2.700 m lange Strecke, die den Fahrern mehr Abwechslung bieten. Seit 2017 ist die Rennstrecke Eigentum der Gemeindeverband von Saint-Quentin. Das Gelände, das den Namen Pôle Mécanique de la Clef des Champs trägt, bietet auch eine Kartbahn und Fahrkurse in prestigeträchtigen Autos.

Streckenverlauf und technische Merkmale

Die Hauptstrecke der Rennstrecke von Clastres ist 1,97 km lang und verfügt über 11 abwechslungsreiche Kurven: enge Haarnadelkurven, schnelle umgekehrte Kurven, Links-Rechts-Schikanen und eine einlenkende Kurve. Die 8 Meter breite Strecke ist asphaltiert und bietet einen ausgezeichneten Grip. Die Rennstrecke ist eben (kein Höhenunterschied) und die Lärmgrenze beträgt 95 dB. Die 1.650 Meter lange Gerade (auf 10 m Breite) ermöglicht schöne Beschleunigungen.

Die längeren Konfigurationen (2.480 m und 2.700 m) fügen zusätzliche Kurven hinzu und erhöhen die technische Vielfalt der Strecke. Kiesbetten, die nach den FFM/FFSA-Normen positioniert sind, und breite, hindernisfreie Auslaufzonen sorgen für optimale Sicherheit.

Fahrtipps: Die Strecke ist anstrengend und erfordert eine kürzere Übersetzung (z. B. -1/+2 auf 600ccm). Achten Sie auf die rechte Haarnadelkurve am Eingang und auf das Bremsen vor der linken Ecke. Die einlenkende Kurve vor der langen Geraden ist tückisch: Eine zu schnelle Anfahrt führt zu einem Ausflug von der Strecke. Gelbe Bodenwellen bestrafen zu weite Linien.

Anfahrt und praktische Informationen

Die Rennstrecke befindet sich in Clef des Champs, 02440 Clastres, im Département Aisne. Anfahrt: 1,5 Stunden von Paris, 1 Stunde von Lille, Reims oder Amiens. Das Fahrerlager ist befestigt (kein Schlamm), mit Verpflegung vor Ort und Empfangsräumen für 15 bis 250 Personen.

Warum in Clastres fahren?

Die Rennstrecke von Clastres ist dank ihrer technischen Strecke, ihrer vorbildlichen Haftung und ihres befestigten Fahrerlagers eine ausgezeichnete Wahl für Motorradfahrer. Mit mehr als 50 geplanten Track Days und erschwinglichen Preisen (ab 79 €) ist sie eine der aktivsten Rennstrecken in Nordfrankreich. Seine zentrale Lage zwischen Paris, Lille und Reims macht es für ein breites Spektrum von Fahrern zugänglich.

Informationen

Länge: 2.0 km
Kurven: 11
Land: France
Fahrtrichtung: Beide
Oberfläche: Asphalt
Eröffnet: 2008
Streckenbreite: 8 m
Veranstaltungen: roulages moto, track days, stages de pilotage, sorties motos, compétitions FFM

Kontakt

[email protected] Webseite

Empfohlene Reifendrücke für Circuit de Clastres

Finden Sie die vom Hersteller empfohlenen Reifendrücke für das Fahren auf Circuit de Clastres. Richtwerte, die an die Bedingungen anzupassen sind.

Bridgestone Reifendrücke für Circuit de Clastres

Battlax Hypersport S22 Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.80

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Battlax Hypersport S23 Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.80

Heizdecken

V —

H —

Warm

V 2.40

H 2.40

Battlax Racing R10 Track Day

Kalt

V 2.00

H 1.50

Heizdecken

V 2.10

H 1.70

Warm

V 2.20

H 1.80

Battlax Racing R11 Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.60

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Battlax RS10 Track Day

Kalt

V 1.90

H 1.80

Heizdecken

V 2.10

H 2.00

Warm

V —

H —

Battlax V01 Slick

Kalt

V 1.90

H 1.60

Heizdecken

V 2.10

H 1.40

Warm

V 2.20

H 1.50

Battlax V02 Slick

Kalt

V 2.10

H 1.30

Heizdecken

V 2.20

H 1.45

Warm

V 2.30

H 1.55

Battlax W01 Rain

Kalt

V 2.20

H 2.20

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Modell	Typ	Kalt		Heizdecken		Warm
		V	H	V	H	V	H
Battlax Hypersport S22	Sport Route	2.10	1.80	—	—	—	—
Battlax Hypersport S23	Sport Route	2.10	1.80	—	—	2.40	2.40
Battlax Racing R10	Track Day	2.00	1.50	2.10	1.70	2.20	1.80
Battlax Racing R11	Track Day	2.10	1.60	—	—	—	—
Battlax RS10	Track Day	1.90	1.80	2.10	2.00	—	—
Battlax V01	Slick	1.90	1.60	2.10	1.40	2.20	1.50
Battlax V02	Slick	2.10	1.30	2.20	1.45	2.30	1.55
Battlax W01	Rain	2.20	2.20	—	—	—	—

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Bridgestone Track Day Chart 2024

Continental Reifendrücke für Circuit de Clastres

ContiRaceAttack 2 Street Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.80

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

ContiRaceAttack Endurance Slick

Kalt

V 2.10

H 1.40

Heizdecken

V 2.20

H 1.60

Warm

V 2.30

H 1.70

ContiRaceAttack Medium Slick

Kalt

V 2.10

H 1.30

Heizdecken

V 2.20

H 1.60

Warm

V 2.30

H 1.70

ContiRaceAttack Soft Slick

Kalt

V 2.10

H 1.30

Heizdecken

V 2.20

H 1.60

Warm

V 2.30

H 1.70

ContiTrack Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.40

Heizdecken

V 2.20

H 1.50

Warm

V 2.30

H 1.60

Modell	Typ	Kalt		Heizdecken		Warm
		V	H	V	H	V	H
ContiRaceAttack 2 Street	Sport Route	2.10	1.80	—	—	—	—
ContiRaceAttack Endurance	Slick	2.10	1.40	2.20	1.60	2.30	1.70
ContiRaceAttack Medium	Slick	2.10	1.30	2.20	1.60	2.30	1.70
ContiRaceAttack Soft	Slick	2.10	1.30	2.20	1.60	2.30	1.70
ContiTrack	Track Day	2.10	1.40	2.20	1.50	2.30	1.60

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Continental Racing Tires Flyer 2025

Dunlop Reifendrücke für Circuit de Clastres

D212 GP Pro Slick

Kalt

V 2.10

H 1.05

Heizdecken

V 2.35

H 1.25

Warm

V 2.55

H 1.45

D212 GP Racer Track Day

Kalt

V 2.00

H 1.10

Heizdecken

V 2.10

H 1.20

Warm

V 2.20

H 1.40

KR 106/108 Slick

Kalt

V 2.10

H 1.05

Heizdecken

V 2.35

H 1.25

Warm

V 2.55

H 1.45

SportSmart TT Sport Route

Kalt

V 2.00

H 1.70

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Modell	Typ	Kalt		Heizdecken		Warm
		V	H	V	H	V	H
D212 GP Pro	Slick	2.10	1.05	2.35	1.25	2.55	1.45
D212 GP Racer	Track Day	2.00	1.10	2.10	1.20	2.20	1.40
KR 106/108	Slick	2.10	1.05	2.35	1.25	2.55	1.45
SportSmart TT	Sport Route	2.00	1.70	—	—	—	—

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Dunlop officiel

Metzeler Reifendrücke für Circuit de Clastres

Racetec RR Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.60

Heizdecken

V 2.20

H 1.70

Warm

V 2.30

H 1.80

Racetec RR Slick Slick

Kalt

V 2.20

H 1.60

Heizdecken

V 2.30

H 1.70

Warm

V 2.40

H 1.80

Racetec TD Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.50

Heizdecken

V 2.30

H 1.70

Warm

V —

H —

Sportec Interact Sport Route

Kalt

V 2.00

H 1.60

Heizdecken

V 2.10

H 1.70

Warm

V 2.20

H 1.80

Sportec M7 RR Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.60

Heizdecken

V 2.20

H 1.70

Warm

V 2.30

H 1.80

Modell	Typ	Kalt		Heizdecken		Warm
		V	H	V	H	V	H
Racetec RR	Track Day	2.10	1.60	2.20	1.70	2.30	1.80
Racetec RR Slick	Slick	2.20	1.60	2.30	1.70	2.40	1.80
Racetec TD	Track Day	2.10	1.50	2.30	1.70	—	—
Sportec Interact	Sport Route	2.00	1.60	2.10	1.70	2.20	1.80
Sportec M7 RR	Sport Route	2.10	1.60	2.20	1.70	2.30	1.80

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Metzeler flyer pressions

Michelin Reifendrücke für Circuit de Clastres

Power 6 Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.90

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Power Cup 2 Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.50

Heizdecken

V 2.40

H 1.70

Warm

V 2.40

H 1.70

Power Cup EVO Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.50

Heizdecken

V 2.30

H 1.70

Warm

V 2.40

H 1.70

Power GP Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.90

Heizdecken

V —

H —

Warm

V 2.40

H 2.30

Power GP2 Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.90

Heizdecken

V —

H —

Warm

V 2.40

H 2.30

Power Performance Cup Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.30

Heizdecken

V —

H —

Warm

V 2.40

H 1.70

Power Rain Rain

Kalt

V 2.30

H 1.80

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Power Slick 2 Slick

Kalt

V 2.10

H 1.50

Heizdecken

V 2.40

H 1.70

Warm

V —

H —

Power Slick EVO Slick

Kalt

V 2.10

H 1.30

Heizdecken

V 2.30

H 1.70

Warm

V 2.40

H 1.80

Power Supermoto Slick Supermoto

Kalt

V 1.80

H 1.60

Heizdecken

V —

H —

Warm

V 2.00

H 1.90

Modell	Typ	Kalt		Heizdecken		Warm
		V	H	V	H	V	H
Power 6	Sport Route	2.10	1.90	—	—	—	—
Power Cup 2	Track Day	2.10	1.50	2.40	1.70	2.40	1.70
Power Cup EVO	Track Day	2.10	1.50	2.30	1.70	2.40	1.70
Power GP	Sport Route	2.10	1.90	—	—	2.40	2.30
Power GP2	Sport Route	2.10	1.90	—	—	2.40	2.30
Power Performance Cup	Track Day	2.10	1.30	—	—	2.40	1.70
Power Rain	Rain	2.30	1.80	—	—	—	—
Power Slick 2	Slick	2.10	1.50	2.40	1.70	—	—
Power Slick EVO	Slick	2.10	1.30	2.30	1.70	2.40	1.80
Power Supermoto Slick	Supermoto	1.80	1.60	—	—	2.00	1.90

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Michelin officiel

Pirelli Reifendrücke für Circuit de Clastres

Diablo Rain Rain

Kalt

V 2.10

H 1.70

Heizdecken

V 2.30

H 1.90

Warm

V —

H —

Diablo Rosso IV Corsa Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.80

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Diablo Superbike Pro Slick

Kalt

V 2.10

H 1.60

Heizdecken

V 2.20

H 1.80

Warm

V 2.30

H 1.80

Diablo Superbike SC Slick

Kalt

V 2.10

H 1.70

Heizdecken

V 2.20

H 1.90

Warm

V 2.30

H 1.90

Diablo Supercorsa SC V3 Track Day

Kalt

V 2.00

H 1.60

Heizdecken

V 2.10

H 1.70

Warm

V 2.30

H 1.90

Diablo Supercorsa SC V4 Track Day

Kalt

V 2.00

H 1.60

Heizdecken

V 2.10

H 1.70

Warm

V 2.30

H 1.90

Diablo Supercorsa SP V4 Sport Route

Kalt

V 2.00

H 1.70

Heizdecken

V —

H —

Warm

V 2.30

H 2.10

Diablo Wet Rain

Kalt

V 2.20

H 2.00

Heizdecken

V 2.40

H 2.00

Warm

V —

H —

Modell	Typ	Kalt		Heizdecken		Warm
		V	H	V	H	V	H
Diablo Rain	Rain	2.10	1.70	2.30	1.90	—	—
Diablo Rosso IV Corsa	Sport Route	2.10	1.80	—	—	—	—
Diablo Superbike Pro	Slick	2.10	1.60	2.20	1.80	2.30	1.80
Diablo Superbike SC	Slick	2.10	1.70	2.20	1.90	2.30	1.90
Diablo Supercorsa SC V3	Track Day	2.00	1.60	2.10	1.70	2.30	1.90
Diablo Supercorsa SC V4	Track Day	2.00	1.60	2.10	1.70	2.30	1.90
Diablo Supercorsa SP V4	Sport Route	2.00	1.70	—	—	2.30	2.10
Diablo Wet	Rain	2.20	2.00	2.40	2.00	—	—

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Pirelli TDB

Häufig gestellte Fragen zum Circuit de Clastres

Wie viel kostet ein Rennstreckentraining auf der Rennstrecke Circuit de Clastres?

Die Preise für ein Rennstreckentraining auf der Rennstrecke von Clastres variieren. Sie können Tage ab 79 € und bis zu 259 € finden. Der festgestellte Medianpreis beträgt 90 €, was es zu einer erschwinglichen Rennstrecke macht.

Welche Veranstalter bieten Track Days auf der Rennstrecke Circuit de Clastres an?

Mehrere Veranstalter bieten Track Days auf der Rennstrecke von Clastres an. Sie können mit MD Factory, Starteam Racing, Team LH Racing, Pkracing days, Riding Sensation, AK Racing, Moto Sport 76, Team LD, PLF Racing, OM Racing ASBL, X-TREM Racing, Circuitdagen und Scx Racing fahren.

Welches Niveau ist erforderlich, um auf der Rennstrecke Circuit de Clastres zu fahren?

Die Rennstrecke von Clastres heißt alle Fahrerlevel willkommen. Sie finden Rennstreckentrainings für Anfänger, Fortgeschrittene, Fortgeschrittene und Experten. Zögern Sie nicht, ein Rennstreckentraining zu wählen, das auf Ihre Erfahrung zugeschnitten ist, um Ihren Tag auf der Rennstrecke in vollen Zügen zu genießen.

Wie melde ich mich für ein Rennstreckentraining auf der Rennstrecke Circuit de Clastres an?

Sie können Ihr Rennstreckentraining auf der Rennstrecke von Clastres direkt auf PlanTrackDay finden und buchen. Mehr als 50 Fahrtage stehen bevor, die von verschiedenen Akteuren der Branche organisiert werden. Besuchen Sie regelmäßig unsere Website, um die nächsten Termine nicht zu verpassen.

Wie lang ist die Rennstrecke Circuit de Clastres?

Die Rennstrecke von Clastres erstreckt sich über 1,97 km. Die Strecke ist asphaltiert. Sie bietet eine technische und abwechslungsreiche Strecke mit 11 Kurven.

Wie hoch ist die Lärmgrenze auf der Rennstrecke Circuit de Clastres?

Die Lärmgrenze auf der Rennstrecke von Clastres muss beim Veranstalter Ihres Fahrtages bestätigt werden. Es ist wichtig, diese Grenze einzuhalten, um Probleme zu vermeiden. Planen Sie einen geeigneten Auspuff oder eine dB-Erhöhung ein, falls erforderlich.