Rennstrecke Knockhill — Roulage moto piste 🇬🇧

by Dunfermline, KY12 Fife, Royaume-Unis

Keine anstehenden Track Days für diese Rennstrecke.

Über Knockhill

Track Day auf der Motorrad-Rennstrecke Knockhill

Die Rennstrecke Knockhill, eingebettet in Schottland in der Nähe von Dunfermline, ist ein Mekka des britischen Motorsports. 1974 von Tom Kinnaird auf einem ehemaligen Bauernhof gegründet, etablierte sie sich schnell als nationales Zentrum für Motorsport in Schottland. Seit den 1980er Jahren hat Knockhill eine stetige Entwicklung erfahren und beherbergt wichtige britische Meisterschaften wie die British Superbike Championship (BSB) und die BTCC sowie zahlreiche Track Days für Motorräder. Seine Besonderheit? Es ist eine der wenigen Rennstrecken der Welt, die für das Fahren in beide Richtungen zugelassen ist und bei jeder Session ein einzigartiges Erlebnis bietet. Die Atmosphäre ist elektrisierend, mit leidenschaftlichen Fans und einem geräumigen Fahrerlager, das die schottische Geselligkeit fördert. Die Nähe zu Edinburgh und Glasgow macht es zu einem leicht erreichbaren Ziel für ein vollständiges Eintauchen in die Welt des Motorradsports.

Merkmale der Strecke von Knockhill

Die Rennstrecke Knockhill ist eine technische Herausforderung von 2,09 km, die sich durch ihren hügeligen Verlauf und ihren Höhenunterschied von 60 Metern auszeichnet. Die 10 Meter breite Strecke schlängelt sich durch 9 Kurven, darunter den berühmten Duffus Dip, eine enge Haarnadelkurve, die spätes Bremsen und Beschleunigungsfähigkeit auf die Probe stellt. Die Oberfläche besteht aus Asphalt. Es ist wichtig zu beachten, dass die Rennstrecke Knockhill eine der wenigen der Welt ist, die in beide Richtungen befahren werden kann. Die Höchstgeschwindigkeit ist derzeit nicht verfügbar, aber die Strecke ist bekannt für ihre kurzen Geraden, die das Überholen begünstigen.

Tipps zum Fahren auf Knockhill:

  • Duffus Dip: Spät bremsen, aber nicht zu früh einlenken, um die Ausgangsgeschwindigkeit zu erhalten und die Gänge bis zum 5. hochzuschalten.
  • Anstiege nach den Drops: Die Anstiege angreifen und das Motorrad trotz der Unebenheiten stabil halten.
  • Schnelle Kurven mit Querneigung: Vorsichtig sein und eine Mid-Apex-Linie in der Haarnadelkurve fahren.

Die bevorzugten Angriffszonen sind der Ausgang der Haarnadelkurve und die kurzen Geraden, ideal, um die Grenzen Ihrer Maschine auszutesten.

Nächste Track Days in Knockhill

Derzeit ist kein Rennstreckentraining für Motorräder auf der Rennstrecke Knockhill geplant. Wir laden Sie ein, PlanTrackDay regelmäßig zu besuchen, um keine Gelegenheit zu verpassen, auf dieser außergewöhnlichen Strecke zu fahren.

Warum in Knockhill fahren?

In Knockhill zu fahren bedeutet, sich einer technischen und anspruchsvollen Strecke zu stellen, die Ihre fahrerischen Fähigkeiten auf die Probe stellt. Der beträchtliche Höhenunterschied und die abwechslungsreichen Kurven bieten ein einzigartiges Erlebnis, abseits der konventionelleren Strecken. Die freundliche und leidenschaftliche Atmosphäre, die auf der Strecke herrscht, kombiniert mit der guten Erreichbarkeit von den großen schottischen Städten, macht sie zu einem idealen Ziel für Motorrad-Enthusiasten. Darüber hinaus verleiht die Möglichkeit, in beide Richtungen zu fahren, dem Erlebnis eine zusätzliche Dimension.

Informationen

Länge
2.1 km
Kurven
8
Land
Royaume-Unis
Fahrtrichtung
Beide
Oberfläche
Asphalt
Eröffnet
1974
Höhenunterschied
60 m
Streckenbreite
10 m
Veranstaltungen
British Superbike Championship (BSB), track days moto, roulages moto, BTCC

Empfohlene Reifendrücke für Knockhill

Finden Sie die vom Hersteller empfohlenen Reifendrücke für das Fahren auf Knockhill. Richtwerte, die an die Bedingungen anzupassen sind.

Bridgestone Reifendrücke für Knockhill
Battlax Hypersport S22 Sport Route
Kalt
V 2.10
H 1.80
Heizdecken
V —
H —
Warm
V —
H —
Battlax Hypersport S23 Sport Route
Kalt
V 2.10
H 1.80
Heizdecken
V —
H —
Warm
V 2.40
H 2.40
Battlax Racing R10 Track Day
Kalt
V 2.00
H 1.50
Heizdecken
V 2.10
H 1.70
Warm
V 2.20
H 1.80
Battlax Racing R11 Track Day
Kalt
V 2.10
H 1.60
Heizdecken
V —
H —
Warm
V —
H —
Battlax RS10 Track Day
Kalt
V 1.90
H 1.80
Heizdecken
V 2.10
H 2.00
Warm
V —
H —
Battlax V01 Slick
Kalt
V 1.90
H 1.60
Heizdecken
V 2.10
H 1.40
Warm
V 2.20
H 1.50
Battlax V02 Slick
Kalt
V 2.10
H 1.30
Heizdecken
V 2.20
H 1.45
Warm
V 2.30
H 1.55
Battlax W01 Rain
Kalt
V 2.20
H 2.20
Heizdecken
V —
H —
Warm
V —
H —

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Bridgestone Track Day Chart 2024

Continental Reifendrücke für Knockhill
ContiRaceAttack 2 Street Sport Route
Kalt
V 2.10
H 1.80
Heizdecken
V —
H —
Warm
V —
H —
ContiRaceAttack Endurance Slick
Kalt
V 2.10
H 1.40
Heizdecken
V 2.20
H 1.60
Warm
V 2.30
H 1.70
ContiRaceAttack Medium Slick
Kalt
V 2.10
H 1.30
Heizdecken
V 2.20
H 1.60
Warm
V 2.30
H 1.70
ContiRaceAttack Soft Slick
Kalt
V 2.10
H 1.30
Heizdecken
V 2.20
H 1.60
Warm
V 2.30
H 1.70
ContiTrack Track Day
Kalt
V 2.10
H 1.40
Heizdecken
V 2.20
H 1.50
Warm
V 2.30
H 1.60

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Continental Racing Tires Flyer 2025

Dunlop Reifendrücke für Knockhill
D212 GP Pro Slick
Kalt
V 2.10
H 1.05
Heizdecken
V 2.35
H 1.25
Warm
V 2.55
H 1.45
D212 GP Racer Track Day
Kalt
V 2.00
H 1.10
Heizdecken
V 2.10
H 1.20
Warm
V 2.20
H 1.40
KR 106/108 Slick
Kalt
V 2.10
H 1.05
Heizdecken
V 2.35
H 1.25
Warm
V 2.55
H 1.45
SportSmart TT Sport Route
Kalt
V 2.00
H 1.70
Heizdecken
V —
H —
Warm
V —
H —

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Dunlop officiel

Metzeler Reifendrücke für Knockhill
Racetec RR Track Day
Kalt
V 2.10
H 1.60
Heizdecken
V 2.20
H 1.70
Warm
V 2.30
H 1.80
Racetec RR Slick Slick
Kalt
V 2.20
H 1.60
Heizdecken
V 2.30
H 1.70
Warm
V 2.40
H 1.80
Racetec TD Track Day
Kalt
V 2.10
H 1.50
Heizdecken
V 2.30
H 1.70
Warm
V —
H —
Sportec Interact Sport Route
Kalt
V 2.00
H 1.60
Heizdecken
V 2.10
H 1.70
Warm
V 2.20
H 1.80
Sportec M7 RR Sport Route
Kalt
V 2.10
H 1.60
Heizdecken
V 2.20
H 1.70
Warm
V 2.30
H 1.80

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Metzeler flyer pressions

Michelin Reifendrücke für Knockhill
Power 6 Sport Route
Kalt
V 2.10
H 1.90
Heizdecken
V —
H —
Warm
V —
H —
Power Cup 2 Track Day
Kalt
V 2.10
H 1.50
Heizdecken
V 2.40
H 1.70
Warm
V 2.40
H 1.70
Power Cup EVO Track Day
Kalt
V 2.10
H 1.50
Heizdecken
V 2.30
H 1.70
Warm
V 2.40
H 1.70
Power GP Sport Route
Kalt
V 2.10
H 1.90
Heizdecken
V —
H —
Warm
V 2.40
H 2.30
Power GP2 Sport Route
Kalt
V 2.10
H 1.90
Heizdecken
V —
H —
Warm
V 2.40
H 2.30
Power Performance Cup Track Day
Kalt
V 2.10
H 1.30
Heizdecken
V —
H —
Warm
V 2.40
H 1.70
Power Rain Rain
Kalt
V 2.30
H 1.80
Heizdecken
V —
H —
Warm
V —
H —
Power Slick 2 Slick
Kalt
V 2.10
H 1.50
Heizdecken
V 2.40
H 1.70
Warm
V —
H —
Power Slick EVO Slick
Kalt
V 2.10
H 1.30
Heizdecken
V 2.30
H 1.70
Warm
V 2.40
H 1.80
Power Supermoto Slick Supermoto
Kalt
V 1.80
H 1.60
Heizdecken
V —
H —
Warm
V 2.00
H 1.90

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Michelin officiel

Pirelli Reifendrücke für Knockhill
Diablo Rain Rain
Kalt
V 2.10
H 1.70
Heizdecken
V 2.30
H 1.90
Warm
V —
H —
Diablo Rosso IV Corsa Sport Route
Kalt
V 2.10
H 1.80
Heizdecken
V —
H —
Warm
V —
H —
Diablo Superbike Pro Slick
Kalt
V 2.10
H 1.60
Heizdecken
V 2.20
H 1.80
Warm
V 2.30
H 1.80
Diablo Superbike SC Slick
Kalt
V 2.10
H 1.70
Heizdecken
V 2.20
H 1.90
Warm
V 2.30
H 1.90
Diablo Supercorsa SC V3 Track Day
Kalt
V 2.00
H 1.60
Heizdecken
V 2.10
H 1.70
Warm
V 2.30
H 1.90
Diablo Supercorsa SC V4 Track Day
Kalt
V 2.00
H 1.60
Heizdecken
V 2.10
H 1.70
Warm
V 2.30
H 1.90
Diablo Supercorsa SP V4 Sport Route
Kalt
V 2.00
H 1.70
Heizdecken
V —
H —
Warm
V 2.30
H 2.10
Diablo Wet Rain
Kalt
V 2.20
H 2.00
Heizdecken
V 2.40
H 2.00
Warm
V —
H —

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Pirelli TDB

Häufig gestellte Fragen zum Rennstrecke Knockhill

Wie viel kostet ein Track Day auf der Rennstrecke Knockhill?
Der Preis für ein Rennstreckentraining auf der Rennstrecke Knockhill muss noch bestätigt werden. Die Preise variieren je nach Veranstalter, Art des Rennstreckentrainings und Dauer der Session. Wir empfehlen Ihnen, die Seiten der Veranstalter zu konsultieren, sobald ein Rennstreckentraining auf PlanTrackDay geplant ist.
Welche Veranstalter bieten Track Days auf der Rennstrecke Knockhill an?
Derzeit hat kein Veranstalter ein Rennstreckentraining auf PlanTrackDay geplant. Besuchen Sie regelmäßig unsere Website, um die nächsten Termine zu erfahren. Sobald Veranstaltungen geplant sind, werden ihre Namen hier angezeigt.
Welches Niveau ist erforderlich, um auf der Rennstrecke Knockhill zu fahren?
Die auf der Rennstrecke Knockhill angebotenen Rennstreckentrainings stehen allen Niveaus offen, vom Anfänger bis zum erfahrenen Fahrer. Es ist die ideale Gelegenheit, sich auf einer anspruchsvollen Strecke zu verbessern und Ihre Technik zu verfeinern. Denken Sie daran, die Sicherheitsanweisungen zu beachten und Ihr Tempo an Ihr Niveau anzupassen.
Wie melde ich mich für ein Rennstreckentraining auf der Rennstrecke Knockhill an?
Um sich für ein Rennstreckentraining auf der Rennstrecke Knockhill anzumelden, besuchen Sie regelmäßig PlanTrackDay. Sobald eine Veranstaltung geplant ist, können Sie direkt auf die Website des Veranstalters zugreifen, um Ihren Platz zu reservieren. Derzeit ist kein Rennstreckentraining geplant.
Wie lang ist die Rennstrecke Knockhill?
Die Rennstrecke Knockhill ist 2,09 Kilometer lang und hat 9 Kurven. Die Oberfläche ist vollständig asphaltiert und bietet optimalen Grip für Motorräder. Es ist eine kompakte und technische Strecke, ideal für Track Days.
Wie hoch ist das Geräuschlimit auf der Rennstrecke Knockhill?
Das Geräuschlimit auf der Rennstrecke Knockhill muss beim Veranstalter der Veranstaltung erfragt werden. Es ist wichtig zu überprüfen, ob Ihr Motorrad dieses Limit einhält, da Sie sonst möglicherweise nicht fahren dürfen. Wenn Ihr Auspuff zu laut ist, müssen Sie möglicherweise eine dB-Eater installieren.