Rennstrecke Le Mans — Roulage moto piste 🇫🇷

Motorrad-Rennstreckentraining auf dem Circuit Bugatti in Le Mans

Der Circuit Bugatti, im Herzen des 24-Stunden-Komplexes von Le Mans in der Sarthe gelegen, ist eine der renommiertesten Rennstrecken Frankreichs für Motorrad-Rennstreckentrainings. Er wurde 1966 eröffnet und ist 4,185 km lang. Auf dieser Strecke findet jedes Jahr der Grand Prix de France MotoGP statt. Auf dem Circuit Bugatti in Le Mans zu fahren bedeutet, die gleichen Kurven wie Fabio Quartararo, Johann Zarco oder Valentino Rossi zu befahren, in einer Atmosphäre, die von mehr als 60 Jahren Motorsportgeschichte geprägt ist.

Geschichte des Circuit Bugatti

Der Circuit Bugatti wurde 1965-1966 auf Initiative von Jacques Finance und Jean-Marie Lelièvre gebaut, dem Sportkommissionspräsidenten bzw. dem Präsidenten des ACO (Automobile Club de l'Ouest). Das ursprüngliche Ziel war es, eine permanente Strecke für die Fahrschule zu schaffen, die von der temporären Strecke der 24 Stunden getrennt ist.

Die Motorradgeschichte der Strecke ist außergewöhnlich. Der erste Grand Prix de France Moto fand hier 1969 statt. Zwischen 1969 und 1990 fanden hier neun GPs statt, bevor er ab 1994 zu einem jährlichen Ereignis wurde. Auf der Strecke finden seit 1978 auch die 24 Heures Moto statt und 1971 war sie Austragungsort des Bol d'Or.

Die Strecke wurde mehrmals verändert: Schaffung des S Bleu in den Jahren 1988-1989, Umgestaltung der Dunlop-Chapelle-Abfahrt im Jahr 2002, neue Dunlop-Schikane in den Jahren 2005-2006 und Änderung der Garage Vert im Jahr 2008, wodurch die Gesamtlänge auf 4 185 m anstieg.

Streckenverlauf und Eigenschaften des Circuit Bugatti

Die Strecke des Circuit Bugatti in Le Mans erstreckt sich über 4,185 km im Uhrzeigersinn, mit einer Streckenbreite von 12 Metern und einer Asphaltfläche. Die Strecke teilt sich etwa ein Drittel ihres Verlaufs mit der großen Strecke der 24 Stunden: die Start-Ziel-Gerade, die Dunlop-Schikane und die Boxen.

Die Strecke ist von symbolträchtigen Passagen geprägt:

• Dunlop-Schikane: eine technische Abfolge, die nach der Start-Ziel-Geraden ein präzises Bremsen erfordert. Dies ist der spektakulärste Bereich der Strecke.
• Dunlop-Abfahrt: ein 600 m langer Anstieg mit 3,5-7 % Gefälle, gefolgt von einer 1 000 m langen Abfahrt mit 2 % Gefälle, wodurch ein deutlicher Höhenunterschied entsteht, der das Verhalten des Motorrads beeinflusst, insbesondere beim Bremsen.
• S Bleu: schnelle Abfolge von zwei Kurven, die die Flüssigkeit und das gute Timing der Neigung belohnt.
• Virage du Musée und Chapelle: technische Abschnitte mit mittlerer Geschwindigkeit.
• Garage Vert: schnelle Kurve, die 2008 verändert wurde.
• Chemin aux Bœufs: technische Schikane, die ein starkes Bremsen erfordert.

Fahrtipps auf dem Circuit Bugatti

Der Circuit Bugatti in Le Mans ist eine anspruchsvolle Strecke, die schnelle Passagen und technische Zonen kombiniert. Hier sind die wichtigsten Punkte, um Ihre Fahrlinie zu optimieren:

• Dunlop-Schikane: früh und geradeaus bremsen. Der Eingang ist tückisch, da er nach einer Zone starker Beschleunigung kommt. Zielen Sie auf einen präzisen Scheitelpunkt am ersten Kurvenpunkt, um sauber herauszukommen.
• Dunlop-Chapelle-Abfahrt: Das Gefälle verändert die Massenverlagerung beim Bremsen - bremsen Sie früher als auf ebener Strecke und steuern Sie den Druck auf den Hebel schrittweise.
• S Bleu: Die Abfolge wird flüssig bewältigt. Bremsen Sie nicht zu stark zwischen den beiden Kurven, lassen Sie das Motorrad rollen und arbeiten Sie an der Verlagerung des Körpers.
• Garage Vert: schnelle Kurve, in der das Vertrauen Runde für Runde wächst. Halten Sie Ihre Geschwindigkeit und schließen Sie das Gas nicht zu früh.

MotoGP-Rekord: Der Rundenrekord auf dem Circuit Bugatti wird von Fabio Quartararo in 1 min 29 s 324 gehalten.

Anfahrt und praktische Informationen

Der Circuit Bugatti befindet sich am Circuit des 24 Heures, 72000 Le Mans, im Süden der Stadt.

• Mit dem Auto: Autobahn A11 (Paris-Nantes), Ausfahrt Le Mans Sud. Etwa 2 Stunden von Paris, 1,5 Stunden von Nantes.
• Mit dem Zug: TGV-Bahnhof Le Mans, 55 Minuten von Paris-Montparnasse entfernt. Die Rennstrecke ist mit der Straßenbahn vom Stadtzentrum aus erreichbar.

Die Geräuschgrenze auf dem Circuit Bugatti beträgt 102 dB. Diese Grenze wird bei Motorrad-Rennstreckentrainings und Track Days strikt eingehalten.

Warum auf dem Circuit Bugatti in Le Mans fahren?

Der Circuit Bugatti bietet ein einzigartiges Motorrad-Rennerlebnis in Frankreich. Seine Verbindung zum Grand Prix MotoGP und den 24 Stunden von Le Mans verleiht jedem Track Day eine außergewöhnliche Atmosphäre. Die 4,185 km lange Strecke ist eine der längsten und vollständigsten für Motorrad-Rennstreckentrainings, mit einer Mischung aus schnellen Passagen, technischen Zonen und einem Höhenunterschied, der dem Fahren eine zusätzliche Dimension verleiht. Die Infrastruktur des ACO - Boxen, Fahrerlager, Rennleitung - gehört zu den besten in Frankreich, und die TGV-Anbindung macht die Strecke von ganz Frankreich aus erreichbar.