Rennstrecke Linas-Montlhéry — Roulage moto piste 🇫🇷

Av. Georges Boillot, 91310 Linas, France

Keine anstehenden Track Days für diese Rennstrecke.

Über Linas-Montlhéry

Das Autodrome de Linas-Montlhéry: die 6,5 km lange Straßenrennstrecke

Die 6,5 km Konfiguration des Autodrome de Linas-Montlhéry bezeichnet die Straßenrennstrecke, die den Hochgeschwindigkeitsring (2,548 km) und die äußere Straßenrennstrecke kombiniert. Der Hochgeschwindigkeitsring wurde am 11. Oktober 1924 von dem Industriellen Alexandre Lamblin auf dem Plateau von Saint-Eutrope (Essonne) eingeweiht und war die erste Ovalbahn mit Steilkurven in Frankreich, die von dem Ingenieur Raymond Jamin entworfen wurde. Dort wurden über 1.800 Geschwindigkeitsrekorde aufgestellt. Die äußere Straßenrennstrecke wurde 1925 hinzugefügt, um den Grand Prix de l'ACF auszurichten, und diente später für den Bol d'Or, die 1.000 km von Paris und die Coupes du Salon. Das Gelände steht unter Denkmalschutz des 20. Jahrhunderts.

Streckenverlauf und Eigenschaften der 6,5 km langen Straßenrennstrecke

Die vollständige Konfiguration von 6,5 km kombiniert den ovalen Hochgeschwindigkeitsring (2,548 km, parabolische Kurven aus Beton, 180 m lange Geraden) mit der kurvenreichen äußeren Straßenrennstrecke. Der Ring ist für Autos mit einem Gewicht von 1.000 kg ausgelegt, die in den Steilkurven eine Geschwindigkeit von 220 km/h erreichen. Das gesamte Gelände weist einen Höhenunterschied von 51 Metern auf. Der Belag des Rings besteht aus Originalbeton, während der Straßenabschnitt asphaltiert ist. Das Gelände wird seit 1946 von der UTAC verwaltet und umfasst insgesamt über 50 km Strecken.

Kann man auf dem Autodrome de Montlhéry fahren?

Der Hochgeschwindigkeitsring wird hauptsächlich für Entwicklungstests, Homologationen und Ausdauerläufe von Automobilherstellern genutzt. Regelmäßig werden dort Oldtimer-Treffen sowie die Coupes du Salon und der GP de l'Âge d'Or (letzte Ausgabe 2001) veranstaltet. Die freie Fahrt ist begrenzt – informieren Sie sich bei der UTAC über die gelegentlichen, für die Öffentlichkeit zugänglichen Veranstaltungen.

Unterschied zur 2,5 km Konfiguration

Die 2,5 km Konfiguration (nur Straßenrennstrecke, ohne den kompletten Ring) ist die am häufigsten verwendete Strecke für Track Days und aktuelle Fahrten. Sie ist kurvenreicher, technischer und besser für Motorräder und Tourenwagen geeignet. Die 6,5 km Konfiguration inklusive des Steilkurvenrings ist besonderen Veranstaltungen und Herstellertests vorbehalten.

Informationen

Länge: 6.5 km
Land: France
Fahrtrichtung: Im Uhrzeigersinn
Oberfläche: Revêtement enrobé
Eröffnet: 1924
Streckenbreite: 10 m
Veranstaltungen: stages de pilotage moto, track days, Coupes Moto Légende, journées moto ancienne (Terrot Club), baptêmes de piste (Easy Monneret), roulages hors compétition

Empfohlene Reifendrücke für Linas-Montlhéry

Finden Sie die vom Hersteller empfohlenen Reifendrücke für das Fahren auf Linas-Montlhéry. Richtwerte, die an die Bedingungen anzupassen sind.

Bridgestone Reifendrücke für Linas-Montlhéry

Battlax Hypersport S22 Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.80

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Battlax Hypersport S23 Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.80

Heizdecken

V —

H —

Warm

V 2.40

H 2.40

Battlax Racing R10 Track Day

Kalt

V 2.00

H 1.50

Heizdecken

V 2.10

H 1.70

Warm

V 2.20

H 1.80

Battlax Racing R11 Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.60

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Battlax RS10 Track Day

Kalt

V 1.90

H 1.80

Heizdecken

V 2.10

H 2.00

Warm

V —

H —

Battlax V01 Slick

Kalt

V 1.90

H 1.60

Heizdecken

V 2.10

H 1.40

Warm

V 2.20

H 1.50

Battlax V02 Slick

Kalt

V 2.10

H 1.30

Heizdecken

V 2.20

H 1.45

Warm

V 2.30

H 1.55

Battlax W01 Rain

Kalt

V 2.20

H 2.20

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Modell	Typ	Kalt		Heizdecken		Warm
		V	H	V	H	V	H
Battlax Hypersport S22	Sport Route	2.10	1.80	—	—	—	—
Battlax Hypersport S23	Sport Route	2.10	1.80	—	—	2.40	2.40
Battlax Racing R10	Track Day	2.00	1.50	2.10	1.70	2.20	1.80
Battlax Racing R11	Track Day	2.10	1.60	—	—	—	—
Battlax RS10	Track Day	1.90	1.80	2.10	2.00	—	—
Battlax V01	Slick	1.90	1.60	2.10	1.40	2.20	1.50
Battlax V02	Slick	2.10	1.30	2.20	1.45	2.30	1.55
Battlax W01	Rain	2.20	2.20	—	—	—	—

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Bridgestone Track Day Chart 2024

Continental Reifendrücke für Linas-Montlhéry

ContiRaceAttack 2 Street Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.80

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

ContiRaceAttack Endurance Slick

Kalt

V 2.10

H 1.40

Heizdecken

V 2.20

H 1.60

Warm

V 2.30

H 1.70

ContiRaceAttack Medium Slick

Kalt

V 2.10

H 1.30

Heizdecken

V 2.20

H 1.60

Warm

V 2.30

H 1.70

ContiRaceAttack Soft Slick

Kalt

V 2.10

H 1.30

Heizdecken

V 2.20

H 1.60

Warm

V 2.30

H 1.70

ContiTrack Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.40

Heizdecken

V 2.20

H 1.50

Warm

V 2.30

H 1.60

Modell	Typ	Kalt		Heizdecken		Warm
		V	H	V	H	V	H
ContiRaceAttack 2 Street	Sport Route	2.10	1.80	—	—	—	—
ContiRaceAttack Endurance	Slick	2.10	1.40	2.20	1.60	2.30	1.70
ContiRaceAttack Medium	Slick	2.10	1.30	2.20	1.60	2.30	1.70
ContiRaceAttack Soft	Slick	2.10	1.30	2.20	1.60	2.30	1.70
ContiTrack	Track Day	2.10	1.40	2.20	1.50	2.30	1.60

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Continental Racing Tires Flyer 2025

Dunlop Reifendrücke für Linas-Montlhéry

D212 GP Pro Slick

Kalt

V 2.10

H 1.05

Heizdecken

V 2.35

H 1.25

Warm

V 2.55

H 1.45

D212 GP Racer Track Day

Kalt

V 2.00

H 1.10

Heizdecken

V 2.10

H 1.20

Warm

V 2.20

H 1.40

KR 106/108 Slick

Kalt

V 2.10

H 1.05

Heizdecken

V 2.35

H 1.25

Warm

V 2.55

H 1.45

SportSmart TT Sport Route

Kalt

V 2.00

H 1.70

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Modell	Typ	Kalt		Heizdecken		Warm
		V	H	V	H	V	H
D212 GP Pro	Slick	2.10	1.05	2.35	1.25	2.55	1.45
D212 GP Racer	Track Day	2.00	1.10	2.10	1.20	2.20	1.40
KR 106/108	Slick	2.10	1.05	2.35	1.25	2.55	1.45
SportSmart TT	Sport Route	2.00	1.70	—	—	—	—

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Dunlop officiel

Metzeler Reifendrücke für Linas-Montlhéry

Racetec RR Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.60

Heizdecken

V 2.20

H 1.70

Warm

V 2.30

H 1.80

Racetec RR Slick Slick

Kalt

V 2.20

H 1.60

Heizdecken

V 2.30

H 1.70

Warm

V 2.40

H 1.80

Racetec TD Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.50

Heizdecken

V 2.30

H 1.70

Warm

V —

H —

Sportec Interact Sport Route

Kalt

V 2.00

H 1.60

Heizdecken

V 2.10

H 1.70

Warm

V 2.20

H 1.80

Sportec M7 RR Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.60

Heizdecken

V 2.20

H 1.70

Warm

V 2.30

H 1.80

Modell	Typ	Kalt		Heizdecken		Warm
		V	H	V	H	V	H
Racetec RR	Track Day	2.10	1.60	2.20	1.70	2.30	1.80
Racetec RR Slick	Slick	2.20	1.60	2.30	1.70	2.40	1.80
Racetec TD	Track Day	2.10	1.50	2.30	1.70	—	—
Sportec Interact	Sport Route	2.00	1.60	2.10	1.70	2.20	1.80
Sportec M7 RR	Sport Route	2.10	1.60	2.20	1.70	2.30	1.80

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Metzeler flyer pressions

Michelin Reifendrücke für Linas-Montlhéry

Power 6 Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.90

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Power Cup 2 Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.50

Heizdecken

V 2.40

H 1.70

Warm

V 2.40

H 1.70

Power Cup EVO Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.50

Heizdecken

V 2.30

H 1.70

Warm

V 2.40

H 1.70

Power GP Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.90

Heizdecken

V —

H —

Warm

V 2.40

H 2.30

Power GP2 Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.90

Heizdecken

V —

H —

Warm

V 2.40

H 2.30

Power Performance Cup Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.30

Heizdecken

V —

H —

Warm

V 2.40

H 1.70

Power Rain Rain

Kalt

V 2.30

H 1.80

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Power Slick 2 Slick

Kalt

V 2.10

H 1.50

Heizdecken

V 2.40

H 1.70

Warm

V —

H —

Power Slick EVO Slick

Kalt

V 2.10

H 1.30

Heizdecken

V 2.30

H 1.70

Warm

V 2.40

H 1.80

Power Supermoto Slick Supermoto

Kalt

V 1.80

H 1.60

Heizdecken

V —

H —

Warm

V 2.00

H 1.90

Modell	Typ	Kalt		Heizdecken		Warm
		V	H	V	H	V	H
Power 6	Sport Route	2.10	1.90	—	—	—	—
Power Cup 2	Track Day	2.10	1.50	2.40	1.70	2.40	1.70
Power Cup EVO	Track Day	2.10	1.50	2.30	1.70	2.40	1.70
Power GP	Sport Route	2.10	1.90	—	—	2.40	2.30
Power GP2	Sport Route	2.10	1.90	—	—	2.40	2.30
Power Performance Cup	Track Day	2.10	1.30	—	—	2.40	1.70
Power Rain	Rain	2.30	1.80	—	—	—	—
Power Slick 2	Slick	2.10	1.50	2.40	1.70	—	—
Power Slick EVO	Slick	2.10	1.30	2.30	1.70	2.40	1.80
Power Supermoto Slick	Supermoto	1.80	1.60	—	—	2.00	1.90

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Michelin officiel

Pirelli Reifendrücke für Linas-Montlhéry

Diablo Rain Rain

Kalt

V 2.10

H 1.70

Heizdecken

V 2.30

H 1.90

Warm

V —

H —

Diablo Rosso IV Corsa Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.80

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Diablo Superbike Pro Slick

Kalt

V 2.10

H 1.60

Heizdecken

V 2.20

H 1.80

Warm

V 2.30

H 1.80

Diablo Superbike SC Slick

Kalt

V 2.10

H 1.70

Heizdecken

V 2.20

H 1.90

Warm

V 2.30

H 1.90

Diablo Supercorsa SC V3 Track Day

Kalt

V 2.00

H 1.60

Heizdecken

V 2.10

H 1.70

Warm

V 2.30

H 1.90

Diablo Supercorsa SC V4 Track Day

Kalt

V 2.00

H 1.60

Heizdecken

V 2.10

H 1.70

Warm

V 2.30

H 1.90

Diablo Supercorsa SP V4 Sport Route

Kalt

V 2.00

H 1.70

Heizdecken

V —

H —

Warm

V 2.30

H 2.10

Diablo Wet Rain

Kalt

V 2.20

H 2.00

Heizdecken

V 2.40

H 2.00

Warm

V —

H —

Modell	Typ	Kalt		Heizdecken		Warm
		V	H	V	H	V	H
Diablo Rain	Rain	2.10	1.70	2.30	1.90	—	—
Diablo Rosso IV Corsa	Sport Route	2.10	1.80	—	—	—	—
Diablo Superbike Pro	Slick	2.10	1.60	2.20	1.80	2.30	1.80
Diablo Superbike SC	Slick	2.10	1.70	2.20	1.90	2.30	1.90
Diablo Supercorsa SC V3	Track Day	2.00	1.60	2.10	1.70	2.30	1.90
Diablo Supercorsa SC V4	Track Day	2.00	1.60	2.10	1.70	2.30	1.90
Diablo Supercorsa SP V4	Sport Route	2.00	1.70	—	—	2.30	2.10
Diablo Wet	Rain	2.20	2.00	2.40	2.00	—	—

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Pirelli TDB

Häufig gestellte Fragen zum Rennstrecke Linas-Montlhéry

Wie viel kostet ein Track Day auf der Motorrad-Rennstrecke Linas-Montlhéry?

Der Preis für einen Track Day auf der Motorrad-Rennstrecke Linas-Montlhéry ist noch zu bestätigen. Die Preise variieren je nach Veranstalter, Art des Track Days (ganztägig, halbtägig) und den enthaltenen Leistungen (Versicherung, technische Unterstützung). Es ist ratsam, die Websites der Veranstalter zu konsultieren, um die genauen Preise zu erhalten. Die Preise liegen üblicherweise zwischen 100€ und 400€.

Welche Veranstalter bieten Track Days auf der Motorrad-Rennstrecke Linas-Montlhéry an?

Aktuell sind keine Track Days geplant. Besuchen Sie PlanTrackDay regelmäßig, um sich über die nächsten Veranstaltungen und die Veranstalter zu informieren, die Track Days in Linas-Montlhéry anbieten werden. Die Veranstalter können von Jahr zu Jahr variieren.

Welches Niveau ist erforderlich, um auf der Motorrad-Rennstrecke Linas-Montlhéry zu fahren?

Track Days auf der Motorrad-Rennstrecke Linas-Montlhéry stehen allen Niveaus offen, von Anfängern bis hin zu erfahrenen Fahrern. In der Regel werden Sessions nach Niveau organisiert, um die Sicherheit aller zu gewährleisten. Anfänger können von den Ratschlägen der Instruktoren profitieren, um sicher Fortschritte zu machen.

Wie melde ich mich für einen Track Day auf der Motorrad-Rennstrecke Linas-Montlhéry an?

Um sich für einen Track Day auf der Motorrad-Rennstrecke Linas-Montlhéry anzumelden, besuchen Sie PlanTrackDay. Aktuell sind keine Track Days geplant. Sobald die Termine verfügbar sind, können Sie sich direkt beim Veranstalter der Veranstaltung anmelden.

Wie lang ist die Motorrad-Rennstrecke Linas-Montlhéry?

Die Motorrad-Rennstrecke Linas-Montlhéry hat eine Länge von 6,5 km. Der Belag ist asphaltiert. Die Strecke kombiniert kurvenreiche und technische Abschnitte mit dem ovalen Hochgeschwindigkeitsring von 2,5 km.

Wie hoch ist das Geräuschlimit auf der Motorrad-Rennstrecke Linas-Montlhéry?

Das Geräuschlimit auf der Motorrad-Rennstrecke Linas-Montlhéry ist beim Veranstalter der Veranstaltung zu erfragen. Dieses Limit ist wichtig, da es die Verwendung eines zugelassenen Auspuffs oder den Einbau einer dB-Reduzierung auf der Strecke vorschreiben kann, um den Lärm zu reduzieren.