Rennstrecke Oulton Park — Roulage moto piste 🇬🇧

Little Budworth, CW6 9 Tarporley, Royaume-Unis

Keine anstehenden Track Days für diese Rennstrecke.

Über Oulton Park

Track Day auf der Motorrad-Rennstrecke Oulton Park

Oulton Park, gelegen in der Landschaft von Cheshire im Vereinigten Königreich, ist eine legendäre Rennstrecke, die seit 1953 Motorrad-Rennstreckentraining-Enthusiasten anzieht. Erbaut auf dem ehemaligen Gelände von Oulton Hall und einem ehemaligen RAF-Flugplatz, hat sich die Strecke weiterentwickelt, während sie ihren anspruchsvollen Charakter beibehalten hat. Ihre Erweiterungen wie Cascades, Island Hairpin und Knickerbrook, die bereits 1954 hinzugefügt wurden, haben zu ihrem Ruf als technische und anregende Strecke beigetragen. Die Atmosphäre ist freundlich, geprägt von der Hektik der British Superbike-Veranstaltungen und der Nähe zu charmanten Dörfern. Oulton Park ist bekannt für seine technische Herausforderung und seine malerische Umgebung.

Eigenschaften der Strecke von Oulton Park

Die Rennstrecke Oulton Park erstreckt sich in ihrer internationalen Konfiguration über 4,31 km. Ihre Strecke besteht aus einer Abfolge von 17 Kurven (6 links, 11 rechts), die die Fähigkeiten der Fahrer auf die Probe stellen. Die Oberfläche ist vollständig asphaltiert. Die theoretische Höchstgeschwindigkeit beträgt ca. 160 km/h. Die Strecke weist erhebliche Höhenunterschiede, blinde Kuppen und enge Kurven auf, die eine hohe Fahrpräzision erfordern.

Tipps zum Fahren auf Oulton Park

Hier sind einige Tipps, um die Schwierigkeiten von Oulton Park zu meistern:

Britten’s: Nehmen Sie diese Kurve mit einem späten Scheitelpunkt in der ersten Linkskurve, und wechseln Sie dann schnell zur Rechtskurve, wobei Sie den Randstein vermeiden, um das Motorgehäuse nicht zu berühren.
Hizzy’s: Bleiben Sie im 2. Gang bei 80 km/h nach dem Drehzahllimiter bergab. Richten Sie die erste Rechtskurve vorsichtig aus, da sie beißt.
Knickerbrook: Halten Sie den 3. Gang bei 145 km/h, richten Sie sich früh auf, um bis zu 160 km/h im 5. Gang in Richtung Clay Hill zu beschleunigen.
Druids: Bremsen Sie stark im 3. Gang bei 100 km/h mit einer diagonalen Linie.
Greifen Sie die Gerade nach Knickerbrook und den Anstieg von Clay Hill an.

Nächste Track Days auf Oulton Park

Derzeit ist kein Motorrad-Rennstreckentraining auf der Rennstrecke Oulton Park geplant. Wir laden Sie ein, PlanTrackDay regelmäßig zu konsultieren, um über die nächsten Termine informiert zu werden und Ihren Tag auf der Rennstrecke zu organisieren.

Warum auf Oulton Park fahren?

Oulton Park ist eine einzigartige Rennstrecke, die ein unvergessliches Motorrad-Rennstreckentraining-Erlebnis bietet. Ihre technische Strecke mit ihren Höhenunterschieden, schnellen Kurven und anspruchsvollen Bremszonen wird Ihre fahrerischen Fähigkeiten auf die Probe stellen. Die freundliche Atmosphäre der Track Days, die malerische Umgebung der englischen Landschaft und die reiche Geschichte der Rennstrecke machen sie zu einem beliebten Ziel für Enthusiasten. Achten Sie auf die aggressiven Randsteine, die das Motorgehäuse berühren können! Das Fahrerlager ist geräumig und bietet Wasser- und Stromanschlüsse.

Informationen

Länge: 4.3 km
Kurven: 17
Land: Royaume-Unis
Fahrtrichtung: Im Uhrzeigersinn
Oberfläche: Asphalt
Höchstgeschw.: 160 km/h
Eröffnet: 1953
Höhenunterschied: 30 m
Veranstaltungen: British Superbike Championship (2 rounds par an), track days, roulages moto, BTCC, British GT Championship, Historic Gold Cup, Classic Racing Motorcycle Club

Kontakt

+44 (0)1829 760301 Webseite

Empfohlene Reifendrücke für Oulton Park

Finden Sie die vom Hersteller empfohlenen Reifendrücke für das Fahren auf Oulton Park. Richtwerte, die an die Bedingungen anzupassen sind.

Bridgestone Reifendrücke für Oulton Park

Battlax Hypersport S22 Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.80

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Battlax Hypersport S23 Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.80

Heizdecken

V —

H —

Warm

V 2.40

H 2.40

Battlax Racing R10 Track Day

Kalt

V 2.00

H 1.50

Heizdecken

V 2.10

H 1.70

Warm

V 2.20

H 1.80

Battlax Racing R11 Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.60

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Battlax RS10 Track Day

Kalt

V 1.90

H 1.80

Heizdecken

V 2.10

H 2.00

Warm

V —

H —

Battlax V01 Slick

Kalt

V 1.90

H 1.60

Heizdecken

V 2.10

H 1.40

Warm

V 2.20

H 1.50

Battlax V02 Slick

Kalt

V 2.10

H 1.30

Heizdecken

V 2.20

H 1.45

Warm

V 2.30

H 1.55

Battlax W01 Rain

Kalt

V 2.20

H 2.20

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Modell	Typ	Kalt		Heizdecken		Warm
		V	H	V	H	V	H
Battlax Hypersport S22	Sport Route	2.10	1.80	—	—	—	—
Battlax Hypersport S23	Sport Route	2.10	1.80	—	—	2.40	2.40
Battlax Racing R10	Track Day	2.00	1.50	2.10	1.70	2.20	1.80
Battlax Racing R11	Track Day	2.10	1.60	—	—	—	—
Battlax RS10	Track Day	1.90	1.80	2.10	2.00	—	—
Battlax V01	Slick	1.90	1.60	2.10	1.40	2.20	1.50
Battlax V02	Slick	2.10	1.30	2.20	1.45	2.30	1.55
Battlax W01	Rain	2.20	2.20	—	—	—	—

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Bridgestone Track Day Chart 2024

Continental Reifendrücke für Oulton Park

ContiRaceAttack 2 Street Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.80

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

ContiRaceAttack Endurance Slick

Kalt

V 2.10

H 1.40

Heizdecken

V 2.20

H 1.60

Warm

V 2.30

H 1.70

ContiRaceAttack Medium Slick

Kalt

V 2.10

H 1.30

Heizdecken

V 2.20

H 1.60

Warm

V 2.30

H 1.70

ContiRaceAttack Soft Slick

Kalt

V 2.10

H 1.30

Heizdecken

V 2.20

H 1.60

Warm

V 2.30

H 1.70

ContiTrack Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.40

Heizdecken

V 2.20

H 1.50

Warm

V 2.30

H 1.60

Modell	Typ	Kalt		Heizdecken		Warm
		V	H	V	H	V	H
ContiRaceAttack 2 Street	Sport Route	2.10	1.80	—	—	—	—
ContiRaceAttack Endurance	Slick	2.10	1.40	2.20	1.60	2.30	1.70
ContiRaceAttack Medium	Slick	2.10	1.30	2.20	1.60	2.30	1.70
ContiRaceAttack Soft	Slick	2.10	1.30	2.20	1.60	2.30	1.70
ContiTrack	Track Day	2.10	1.40	2.20	1.50	2.30	1.60

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Continental Racing Tires Flyer 2025

Dunlop Reifendrücke für Oulton Park

D212 GP Pro Slick

Kalt

V 2.10

H 1.05

Heizdecken

V 2.35

H 1.25

Warm

V 2.55

H 1.45

D212 GP Racer Track Day

Kalt

V 2.00

H 1.10

Heizdecken

V 2.10

H 1.20

Warm

V 2.20

H 1.40

KR 106/108 Slick

Kalt

V 2.10

H 1.05

Heizdecken

V 2.35

H 1.25

Warm

V 2.55

H 1.45

SportSmart TT Sport Route

Kalt

V 2.00

H 1.70

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Modell	Typ	Kalt		Heizdecken		Warm
		V	H	V	H	V	H
D212 GP Pro	Slick	2.10	1.05	2.35	1.25	2.55	1.45
D212 GP Racer	Track Day	2.00	1.10	2.10	1.20	2.20	1.40
KR 106/108	Slick	2.10	1.05	2.35	1.25	2.55	1.45
SportSmart TT	Sport Route	2.00	1.70	—	—	—	—

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Dunlop officiel

Metzeler Reifendrücke für Oulton Park

Racetec RR Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.60

Heizdecken

V 2.20

H 1.70

Warm

V 2.30

H 1.80

Racetec RR Slick Slick

Kalt

V 2.20

H 1.60

Heizdecken

V 2.30

H 1.70

Warm

V 2.40

H 1.80

Racetec TD Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.50

Heizdecken

V 2.30

H 1.70

Warm

V —

H —

Sportec Interact Sport Route

Kalt

V 2.00

H 1.60

Heizdecken

V 2.10

H 1.70

Warm

V 2.20

H 1.80

Sportec M7 RR Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.60

Heizdecken

V 2.20

H 1.70

Warm

V 2.30

H 1.80

Modell	Typ	Kalt		Heizdecken		Warm
		V	H	V	H	V	H
Racetec RR	Track Day	2.10	1.60	2.20	1.70	2.30	1.80
Racetec RR Slick	Slick	2.20	1.60	2.30	1.70	2.40	1.80
Racetec TD	Track Day	2.10	1.50	2.30	1.70	—	—
Sportec Interact	Sport Route	2.00	1.60	2.10	1.70	2.20	1.80
Sportec M7 RR	Sport Route	2.10	1.60	2.20	1.70	2.30	1.80

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Metzeler flyer pressions

Michelin Reifendrücke für Oulton Park

Power 6 Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.90

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Power Cup 2 Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.50

Heizdecken

V 2.40

H 1.70

Warm

V 2.40

H 1.70

Power Cup EVO Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.50

Heizdecken

V 2.30

H 1.70

Warm

V 2.40

H 1.70

Power GP Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.90

Heizdecken

V —

H —

Warm

V 2.40

H 2.30

Power GP2 Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.90

Heizdecken

V —

H —

Warm

V 2.40

H 2.30

Power Performance Cup Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.30

Heizdecken

V —

H —

Warm

V 2.40

H 1.70

Power Rain Rain

Kalt

V 2.30

H 1.80

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Power Slick 2 Slick

Kalt

V 2.10

H 1.50

Heizdecken

V 2.40

H 1.70

Warm

V —

H —

Power Slick EVO Slick

Kalt

V 2.10

H 1.30

Heizdecken

V 2.30

H 1.70

Warm

V 2.40

H 1.80

Power Supermoto Slick Supermoto

Kalt

V 1.80

H 1.60

Heizdecken

V —

H —

Warm

V 2.00

H 1.90

Modell	Typ	Kalt		Heizdecken		Warm
		V	H	V	H	V	H
Power 6	Sport Route	2.10	1.90	—	—	—	—
Power Cup 2	Track Day	2.10	1.50	2.40	1.70	2.40	1.70
Power Cup EVO	Track Day	2.10	1.50	2.30	1.70	2.40	1.70
Power GP	Sport Route	2.10	1.90	—	—	2.40	2.30
Power GP2	Sport Route	2.10	1.90	—	—	2.40	2.30
Power Performance Cup	Track Day	2.10	1.30	—	—	2.40	1.70
Power Rain	Rain	2.30	1.80	—	—	—	—
Power Slick 2	Slick	2.10	1.50	2.40	1.70	—	—
Power Slick EVO	Slick	2.10	1.30	2.30	1.70	2.40	1.80
Power Supermoto Slick	Supermoto	1.80	1.60	—	—	2.00	1.90

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Michelin officiel

Pirelli Reifendrücke für Oulton Park

Diablo Rain Rain

Kalt

V 2.10

H 1.70

Heizdecken

V 2.30

H 1.90

Warm

V —

H —

Diablo Rosso IV Corsa Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.80

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Diablo Superbike Pro Slick

Kalt

V 2.10

H 1.60

Heizdecken

V 2.20

H 1.80

Warm

V 2.30

H 1.80

Diablo Superbike SC Slick

Kalt

V 2.10

H 1.70

Heizdecken

V 2.20

H 1.90

Warm

V 2.30

H 1.90

Diablo Supercorsa SC V3 Track Day

Kalt

V 2.00

H 1.60

Heizdecken

V 2.10

H 1.70

Warm

V 2.30

H 1.90

Diablo Supercorsa SC V4 Track Day

Kalt

V 2.00

H 1.60

Heizdecken

V 2.10

H 1.70

Warm

V 2.30

H 1.90

Diablo Supercorsa SP V4 Sport Route

Kalt

V 2.00

H 1.70

Heizdecken

V —

H —

Warm

V 2.30

H 2.10

Diablo Wet Rain

Kalt

V 2.20

H 2.00

Heizdecken

V 2.40

H 2.00

Warm

V —

H —

Modell	Typ	Kalt		Heizdecken		Warm
		V	H	V	H	V	H
Diablo Rain	Rain	2.10	1.70	2.30	1.90	—	—
Diablo Rosso IV Corsa	Sport Route	2.10	1.80	—	—	—	—
Diablo Superbike Pro	Slick	2.10	1.60	2.20	1.80	2.30	1.80
Diablo Superbike SC	Slick	2.10	1.70	2.20	1.90	2.30	1.90
Diablo Supercorsa SC V3	Track Day	2.00	1.60	2.10	1.70	2.30	1.90
Diablo Supercorsa SC V4	Track Day	2.00	1.60	2.10	1.70	2.30	1.90
Diablo Supercorsa SP V4	Sport Route	2.00	1.70	—	—	2.30	2.10
Diablo Wet	Rain	2.20	2.00	2.40	2.00	—	—

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Pirelli TDB

Häufig gestellte Fragen zum Rennstrecke Oulton Park

Wie viel kostet ein Track Day auf der Rennstrecke Oulton Park?

Der Preis für einen Track Day auf Oulton Park muss noch bestätigt werden. Die Preise variieren je nach Veranstalter, Datum und Art der Sitzung. Konsultieren Sie PlanTrackDay für Updates.

Welche Veranstalter bieten Track Days auf der Rennstrecke Oulton Park an?

Derzeit ist kein Track Day geplant. Besuchen Sie regelmäßig unsere Website, um sich über die nächsten Veranstaltungen zu informieren.

Welches Niveau ist erforderlich, um auf der Rennstrecke Oulton Park zu fahren?

Track Days auf Oulton Park sind in der Regel für alle Fahrerlevel offen, von Anfängern bis zu Experten. Die Veranstalter bieten oft Sessions nach Level an, um die Sicherheit und den Spaß aller zu gewährleisten. Anfänger können von den Ratschlägen qualifizierter Instruktoren profitieren.

Wie melde ich mich für ein Motorrad-Rennstreckentraining auf der Rennstrecke Oulton Park an?

Um sich für ein Motorrad-Rennstreckentraining auf Oulton Park anzumelden, besuchen Sie regelmäßig PlanTrackDay. Dort finden Sie die Termine der nächsten Veranstaltungen und die Links zu den Websites der Veranstalter, um Ihre Anmeldung vorzunehmen. Derzeit ist kein Track Day geplant.

Wie lang ist die Rennstrecke Oulton Park?

Die Rennstrecke Oulton Park ist 4,31 km lang. Ihre Asphaltstrecke hat 17 Kurven und bietet eine abwechslungsreiche technische Herausforderung für Fahrer aller Niveaus.

Wie hoch ist das Lärmlimit auf der Rennstrecke Oulton Park?

Das Lärmlimit auf der Rennstrecke Oulton Park muss beim Veranstalter der Veranstaltung bestätigt werden. Wenn Ihr Motorrad dieses Limit überschreitet, müssen Sie möglicherweise einen leiseren Auspuff oder eine dB-Einsatz verwenden, um fahren zu können.