Rennstrecke Paul Ricard — Roulage moto piste 🇫🇷

Motorrad-Rennstreckentraining auf der Rennstrecke Paul Ricard

Die Rennstrecke Paul Ricard, gelegen in Le Castellet im Var (Provence-Alpes-Côte d'Azur), ist eine der bekanntesten Rennstrecken Europas für Motorrad-Rennstreckentraining. Sie wurde am 19. April 1970 eröffnet und profitiert von einem außergewöhnlichen mediterranen Klima, das das Fahren fast das ganze Jahr über ermöglicht. Mit ihrer 12 Meter breiten Strecke, den innovativen Auslaufzonen und den vielfältigen Konfigurationen bietet die Rennstrecke Paul Ricard einen idealen Rahmen für Motorrad Track Days, egal ob Sie Anfänger oder erfahrener Fahrer sind.

Geschichte der Rennstrecke Paul Ricard

Die in nur 300 Tagen auf Initiative von Paul Ricard erbaute Rennstrecke von Le Castellet öffnete im April 1970 ihre Pforten mit einer offiziellen Motorradtaufe im November desselben Jahres. Sie etablierte sich schnell als ein Zentrum des französischen Motorsports.

Die Rennstrecke war von 1971 bis 1990 (14 Ausgaben) Austragungsort des Grand Prix de France de Formule 1 und kehrte von 2019 bis 2022 in den F1-Kalender zurück. Auch die Motorradgeschichte ist reichhaltig: Der Grand Prix de France moto fand hier von 1973 bis 1999 statt (13 Ausgaben, abwechselnd mit Le Mans), während der legendäre Bol d'Or von 1978 bis 1999, also 22 Ausgaben in Folge, hier stattfand. Die 200 Miles du Paul Ricard Moto Journal (1974-1982) vervollständigen diese außergewöhnliche Erfolgsbilanz.

Im Jahr 2000 wurde die Rennstrecke von der Firma Excelis gekauft und vollständig modernisiert, um ein High-Tech-Testzentrum zu werden, während sie weiterhin Wettbewerbe und Motorrad-Rennstreckentraining das ganze Jahr über ausrichtet.

Die Konfigurationen der Strecke Paul Ricard

Die Rennstrecke Paul Ricard ist bekannt für ihre außergewöhnliche Modularität mit über 167 möglichen Konfigurationen. Für das Motorrad-Rennstreckentraining werden hauptsächlich zwei Strecken genutzt:

• GP-Konfiguration (5,842 km): die komplette Strecke, einschließlich der berühmten Mistral-Geraden von 1.800 Metern. Dies ist die Konfiguration, die für die großen Wettbewerbe verwendet wird (FIA GT, ehemalige GP-Motorradrennen). Die Strecke verläuft im Uhrzeigersinn und bietet eine technische Abfolge von schnellen Kurven und starken Bremszonen.
• Kurze Strecke / Nordstrecke (3,813 km): eine kürzere Konfiguration, die häufig für Motorrad-Rennstreckentraining und Fahrertrainings verwendet wird. Technischer und weniger auf reine Geschwindigkeit ausgelegt, ermöglicht sie es den Fahrern, an den Linien und der Kurvenlage zu arbeiten.

Die Strecke ist auf der gesamten Länge 12 Meter breit und bietet einen beachtlichen Sicherheitsspielraum. Der Höhenunterschied beträgt 33 Meter und die Oberfläche besteht aus hochwertigem Asphalt.

Eigenschaften und Tipps zum Fahren

Die GP-Strecke der Rennstrecke Paul Ricard bietet legendäre Passagen, die Technik und Engagement erfordern:

• Mistral-Gerade (1.800 m): die längste Gerade Europas zum Zeitpunkt ihres Baus. Mit dem Motorrad werden Geschwindigkeiten von über 250 km/h erreicht. Im Jahr 2015 erreichte Philippe Monneret hier 357 km/h auf einer Kawasaki Ninja H2R. Nutzen Sie weite Linien, um Ihre Beschleunigung am Ausgang der vorherigen Kurve zu maximieren.
• Courbe de Signes: schnelle Kurve mit über 200 km/h, die in der MotoGP mit Vollgas gefahren wird. Halten Sie beim Track Day eine hohe Geschwindigkeit, bereiten Sie sich aber auf das Bremsen für den folgenden Beausset vor.
• Le Beausset: doppelte Rechtskurve bergab, eine der anspruchsvollsten Bremszonen der Strecke. Der Übergang von über 250 km/h auf ca. 170 km/h erfordert ein intensives und progressives Bremsen. Visieren Sie den präzisen Scheitelpunkt am zweiten Anlenkpunkt an.
• La Verrerie: eine Abfolge von S-Kurven, die die Flüssigkeit und die richtige Körperhaltung auf dem Motorrad belohnt.

Die blauen und roten (abrasiven) Auslaufzonen sind eine Besonderheit der Rennstrecke Paul Ricard: Sie verlangsamen die Maschinen im Falle eines Ausritts progressiv und bieten im Vergleich zu klassischen Kiesbetten eine erhöhte Sicherheit. Seien Sie jedoch vorsichtig, da diese abrasiven Zonen die Verkleidungen beschädigen können.

Anfahrt und praktische Informationen

Die Rennstrecke Paul Ricard befindet sich in Le Castellet, im Var, im Herzen der Provence. Die genaue Adresse lautet 2760 route des Hauts du Camp, 83330 Le Castellet.

• Mit dem Auto: Autobahn A50 Ausfahrt 11 (Le Beausset / Le Castellet), dann der DN8 Richtung Le Castellet folgen. Etwa 45 Minuten von Marseille, 30 Minuten von Toulon.
• Mit dem Zug: TGV-Bahnhof Marseille Saint-Charles, dann Transfer mit VTC oder Taxi (ca. 50 Minuten).
• Mit dem Flugzeug: Flughafen Marseille-Provence (Marignane), ca. 65 km von der Rennstrecke entfernt.

Das mediterrane Klima von Le Castellet bietet ideale Bedingungen für das Motorrad-Rennstreckentraining: über 300 Sonnentage im Jahr und milde Temperaturen auch im Winter. Achten Sie jedoch auf den Mistral, diesen starken Nordwind, der in Böen über die Gerade (die übrigens seinen Namen trägt) wehen und die Stabilität des Motorrads in den schnellen Passagen beeinträchtigen kann.

Warum auf der Rennstrecke Paul Ricard fahren?

Die Rennstrecke Paul Ricard in Le Castellet vereint alle Trümpfe für ein unvergessliches Motorrad-Rennstreckentraining-Erlebnis. Die modulare Strecke passt sich allen Niveaus an, von der 3,8 km langen Nordstrecke für Einführungskurse bis zur 5,8 km langen GP-Komplettstrecke für erfahrene Fahrer. Die Streckenbreite von 12 Metern und die abrasiven Auslaufzonen garantieren optimale Sicherheit. Das provenzalische Klima ermöglicht die Planung von Track Days das ganze Jahr über, und das Erbe von über 50 Jahren Motorsport - vom Bol d'Or bis zu den Grands Prix - verleiht jedem Track Day eine einzigartige Atmosphäre.