Sepang International Circuit — Roulage moto piste 🇲🇾

Sepang International Circuit Sdn. Bhd.Jalan Pekeliling, 64000 KLIA, Malaisie

Keine anstehenden Track Days für diese Rennstrecke.

Über Sepang International Circuit

Track Day auf der Motorrad-Rennstrecke Sepang International Circuit

Der Sepang International Circuit in Malaysia ist eine legendäre Rennstrecke, die für die Austragung von MotoGP- und Formel-1-Grand-Prix bekannt ist. Die 1998 erbaute und 1999 eröffnete Rennstrecke, die von Hermann Tilke entworfen wurde, zieht Geschwindigkeitsenthusiasten aus der ganzen Welt an. Neben den hochkarätigen Wettbewerben ist Sepang auch ein beliebter Ort für Track Days und Rennstreckentraining und bietet ein immersives Erlebnis in einer modernen, tropischen Umgebung. Sein flüssiges und schnelles Layout, kombiniert mit einem geräumigen Fahrerlager und überdachten Tribünen, macht ihn zu einer bei den Fahrern sehr beliebten Rennstrecke.

Merkmale der Strecke von Sepang International Circuit

Die Rennstrecke von Sepang erstreckt sich über 5,54 km und bietet mit ihren 15 Kurven (10 Rechts- und 5 Linkskurven) eine technische Herausforderung. Die vollständig asphaltierte Strecke ist 25 Meter breit und somit ideal zum Überholen. Eine lange Gerade von 920 Metern ermöglicht das Erreichen hoher Geschwindigkeiten.

Tipps zum Fahren auf [circuit]:

Greifen Sie die lange Gerade vor der Haarnadelkurve (Kurve 1) voll an und bremsen Sie spät, aber vorsichtig.
Bevorzugen Sie in den schnellen Kurven (2-4) eine flüssige Außen-Innen-Linie, um das Tempo zu halten.
Seien Sie vorsichtig in den zahlreichen Rechtskurven und den Bremszonen nach den langen Geraden.
Seien Sie am Ausgang der Haarnadelkurve nicht zu gierig, um ein Verlassen der Strecke zu vermeiden.

Nächste Track Days auf Sepang International Circuit

Aktuell ist kein Rennstreckentraining auf dem Sepang International Circuit geplant. Besuchen Sie PlanTrackDay regelmäßig, um keine Gelegenheit zu verpassen, auf dieser außergewöhnlichen Rennstrecke zu fahren.

Warum auf Sepang International Circuit fahren?

Auf Sepang zu fahren bedeutet, sich einer schnellen und technischen Rennstrecke zu stellen, die ein gutes Management der Linienführung erfordert. Die lange Gerade bietet Nervenkitzel, während die abwechslungsreichen Kurven die fahrerischen Fähigkeiten auf die Probe stellen. Die freundliche Atmosphäre der Track Days und die Leidenschaft der regionalen Motorradfahrer machen das Erlebnis unvergesslich. Die Breite der Strecke bietet gute Möglichkeiten zum sicheren Überholen.

FAQ - Motorrad-Rennstreckentraining auf dem Sepang International Circuit

Informationen

Länge: 5.5 km
Kurven: 15
Land: Malaisie
Fahrtrichtung: Im Uhrzeigersinn
Oberfläche: Asphalt
Eröffnet: 1999
Höhenunterschied: 6 m
Streckenbreite: 25 m
Veranstaltungen: MotoGP, Moto2, Moto3, Grands Prix Formule 1, compétitions locales et régionales, track days

Kontakt

[email protected] Webseite

Empfohlene Reifendrücke für Sepang International Circuit

Finden Sie die vom Hersteller empfohlenen Reifendrücke für das Fahren auf Sepang International Circuit. Richtwerte, die an die Bedingungen anzupassen sind.

Bridgestone Reifendrücke für Sepang International Circuit

Battlax Hypersport S22 Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.80

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Battlax Hypersport S23 Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.80

Heizdecken

V —

H —

Warm

V 2.40

H 2.40

Battlax Racing R10 Track Day

Kalt

V 2.00

H 1.50

Heizdecken

V 2.10

H 1.70

Warm

V 2.20

H 1.80

Battlax Racing R11 Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.60

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Battlax RS10 Track Day

Kalt

V 1.90

H 1.80

Heizdecken

V 2.10

H 2.00

Warm

V —

H —

Battlax V01 Slick

Kalt

V 1.90

H 1.60

Heizdecken

V 2.10

H 1.40

Warm

V 2.20

H 1.50

Battlax V02 Slick

Kalt

V 2.10

H 1.30

Heizdecken

V 2.20

H 1.45

Warm

V 2.30

H 1.55

Battlax W01 Rain

Kalt

V 2.20

H 2.20

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Modell	Typ	Kalt		Heizdecken		Warm
		V	H	V	H	V	H
Battlax Hypersport S22	Sport Route	2.10	1.80	—	—	—	—
Battlax Hypersport S23	Sport Route	2.10	1.80	—	—	2.40	2.40
Battlax Racing R10	Track Day	2.00	1.50	2.10	1.70	2.20	1.80
Battlax Racing R11	Track Day	2.10	1.60	—	—	—	—
Battlax RS10	Track Day	1.90	1.80	2.10	2.00	—	—
Battlax V01	Slick	1.90	1.60	2.10	1.40	2.20	1.50
Battlax V02	Slick	2.10	1.30	2.20	1.45	2.30	1.55
Battlax W01	Rain	2.20	2.20	—	—	—	—

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Bridgestone Track Day Chart 2024

Continental Reifendrücke für Sepang International Circuit

ContiRaceAttack 2 Street Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.80

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

ContiRaceAttack Endurance Slick

Kalt

V 2.10

H 1.40

Heizdecken

V 2.20

H 1.60

Warm

V 2.30

H 1.70

ContiRaceAttack Medium Slick

Kalt

V 2.10

H 1.30

Heizdecken

V 2.20

H 1.60

Warm

V 2.30

H 1.70

ContiRaceAttack Soft Slick

Kalt

V 2.10

H 1.30

Heizdecken

V 2.20

H 1.60

Warm

V 2.30

H 1.70

ContiTrack Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.40

Heizdecken

V 2.20

H 1.50

Warm

V 2.30

H 1.60

Modell	Typ	Kalt		Heizdecken		Warm
		V	H	V	H	V	H
ContiRaceAttack 2 Street	Sport Route	2.10	1.80	—	—	—	—
ContiRaceAttack Endurance	Slick	2.10	1.40	2.20	1.60	2.30	1.70
ContiRaceAttack Medium	Slick	2.10	1.30	2.20	1.60	2.30	1.70
ContiRaceAttack Soft	Slick	2.10	1.30	2.20	1.60	2.30	1.70
ContiTrack	Track Day	2.10	1.40	2.20	1.50	2.30	1.60

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Continental Racing Tires Flyer 2025

Dunlop Reifendrücke für Sepang International Circuit

D212 GP Pro Slick

Kalt

V 2.10

H 1.05

Heizdecken

V 2.35

H 1.25

Warm

V 2.55

H 1.45

D212 GP Racer Track Day

Kalt

V 2.00

H 1.10

Heizdecken

V 2.10

H 1.20

Warm

V 2.20

H 1.40

KR 106/108 Slick

Kalt

V 2.10

H 1.05

Heizdecken

V 2.35

H 1.25

Warm

V 2.55

H 1.45

SportSmart TT Sport Route

Kalt

V 2.00

H 1.70

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Modell	Typ	Kalt		Heizdecken		Warm
		V	H	V	H	V	H
D212 GP Pro	Slick	2.10	1.05	2.35	1.25	2.55	1.45
D212 GP Racer	Track Day	2.00	1.10	2.10	1.20	2.20	1.40
KR 106/108	Slick	2.10	1.05	2.35	1.25	2.55	1.45
SportSmart TT	Sport Route	2.00	1.70	—	—	—	—

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Dunlop officiel

Metzeler Reifendrücke für Sepang International Circuit

Racetec RR Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.60

Heizdecken

V 2.20

H 1.70

Warm

V 2.30

H 1.80

Racetec RR Slick Slick

Kalt

V 2.20

H 1.60

Heizdecken

V 2.30

H 1.70

Warm

V 2.40

H 1.80

Racetec TD Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.50

Heizdecken

V 2.30

H 1.70

Warm

V —

H —

Sportec Interact Sport Route

Kalt

V 2.00

H 1.60

Heizdecken

V 2.10

H 1.70

Warm

V 2.20

H 1.80

Sportec M7 RR Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.60

Heizdecken

V 2.20

H 1.70

Warm

V 2.30

H 1.80

Modell	Typ	Kalt		Heizdecken		Warm
		V	H	V	H	V	H
Racetec RR	Track Day	2.10	1.60	2.20	1.70	2.30	1.80
Racetec RR Slick	Slick	2.20	1.60	2.30	1.70	2.40	1.80
Racetec TD	Track Day	2.10	1.50	2.30	1.70	—	—
Sportec Interact	Sport Route	2.00	1.60	2.10	1.70	2.20	1.80
Sportec M7 RR	Sport Route	2.10	1.60	2.20	1.70	2.30	1.80

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Metzeler flyer pressions

Michelin Reifendrücke für Sepang International Circuit

Power 6 Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.90

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Power Cup 2 Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.50

Heizdecken

V 2.40

H 1.70

Warm

V 2.40

H 1.70

Power Cup EVO Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.50

Heizdecken

V 2.30

H 1.70

Warm

V 2.40

H 1.70

Power GP Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.90

Heizdecken

V —

H —

Warm

V 2.40

H 2.30

Power GP2 Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.90

Heizdecken

V —

H —

Warm

V 2.40

H 2.30

Power Performance Cup Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.30

Heizdecken

V —

H —

Warm

V 2.40

H 1.70

Power Rain Rain

Kalt

V 2.30

H 1.80

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Power Slick 2 Slick

Kalt

V 2.10

H 1.50

Heizdecken

V 2.40

H 1.70

Warm

V —

H —

Power Slick EVO Slick

Kalt

V 2.10

H 1.30

Heizdecken

V 2.30

H 1.70

Warm

V 2.40

H 1.80

Power Supermoto Slick Supermoto

Kalt

V 1.80

H 1.60

Heizdecken

V —

H —

Warm

V 2.00

H 1.90

Modell	Typ	Kalt		Heizdecken		Warm
		V	H	V	H	V	H
Power 6	Sport Route	2.10	1.90	—	—	—	—
Power Cup 2	Track Day	2.10	1.50	2.40	1.70	2.40	1.70
Power Cup EVO	Track Day	2.10	1.50	2.30	1.70	2.40	1.70
Power GP	Sport Route	2.10	1.90	—	—	2.40	2.30
Power GP2	Sport Route	2.10	1.90	—	—	2.40	2.30
Power Performance Cup	Track Day	2.10	1.30	—	—	2.40	1.70
Power Rain	Rain	2.30	1.80	—	—	—	—
Power Slick 2	Slick	2.10	1.50	2.40	1.70	—	—
Power Slick EVO	Slick	2.10	1.30	2.30	1.70	2.40	1.80
Power Supermoto Slick	Supermoto	1.80	1.60	—	—	2.00	1.90

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Michelin officiel

Pirelli Reifendrücke für Sepang International Circuit

Diablo Rain Rain

Kalt

V 2.10

H 1.70

Heizdecken

V 2.30

H 1.90

Warm

V —

H —

Diablo Rosso IV Corsa Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.80

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Diablo Superbike Pro Slick

Kalt

V 2.10

H 1.60

Heizdecken

V 2.20

H 1.80

Warm

V 2.30

H 1.80

Diablo Superbike SC Slick

Kalt

V 2.10

H 1.70

Heizdecken

V 2.20

H 1.90

Warm

V 2.30

H 1.90

Diablo Supercorsa SC V3 Track Day

Kalt

V 2.00

H 1.60

Heizdecken

V 2.10

H 1.70

Warm

V 2.30

H 1.90

Diablo Supercorsa SC V4 Track Day

Kalt

V 2.00

H 1.60

Heizdecken

V 2.10

H 1.70

Warm

V 2.30

H 1.90

Diablo Supercorsa SP V4 Sport Route

Kalt

V 2.00

H 1.70

Heizdecken

V —

H —

Warm

V 2.30

H 2.10

Diablo Wet Rain

Kalt

V 2.20

H 2.00

Heizdecken

V 2.40

H 2.00

Warm

V —

H —

Modell	Typ	Kalt		Heizdecken		Warm
		V	H	V	H	V	H
Diablo Rain	Rain	2.10	1.70	2.30	1.90	—	—
Diablo Rosso IV Corsa	Sport Route	2.10	1.80	—	—	—	—
Diablo Superbike Pro	Slick	2.10	1.60	2.20	1.80	2.30	1.80
Diablo Superbike SC	Slick	2.10	1.70	2.20	1.90	2.30	1.90
Diablo Supercorsa SC V3	Track Day	2.00	1.60	2.10	1.70	2.30	1.90
Diablo Supercorsa SC V4	Track Day	2.00	1.60	2.10	1.70	2.30	1.90
Diablo Supercorsa SP V4	Sport Route	2.00	1.70	—	—	2.30	2.10
Diablo Wet	Rain	2.20	2.00	2.40	2.00	—	—

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Pirelli TDB

Häufig gestellte Fragen zum Sepang International Circuit

Wie viel kostet ein Track Day auf dem Sepang International Circuit?

Der Preis für ein Rennstreckentraining auf dem Sepang International Circuit ist noch zu bestätigen. Die Preise variieren je nach Veranstalter, Dauer des Rennstreckentrainings und den inbegriffenen Leistungen. Beachten Sie die Ankündigungen der Veranstalter, um die genauen Preise zu erfahren.

Welche Veranstalter bieten Track Days auf dem Sepang International Circuit an?

Derzeit ist kein Rennstreckentraining geplant, daher gibt es im Moment keine aktiven Veranstalter. Besuchen Sie PlanTrackDay regelmäßig, um sich über die nächsten Veranstaltungen zu informieren.

Welches Niveau ist erforderlich, um auf dem Sepang International Circuit zu fahren?

Die auf dem Sepang International Circuit angebotenen Track Days stehen allen Fahrerniveaus offen, von Anfängern bis zu erfahrenen Fahrern. Die Veranstalter richten in der Regel Leistungsgruppen ein, um die Sicherheit und den Spaß aller zu gewährleisten. Passen Sie Ihr Tempo Ihrem Niveau an und beachten Sie die Sicherheitshinweise.

Wie melde ich mich für ein Rennstreckentraining auf dem Sepang International Circuit an?

Um sich für ein Rennstreckentraining auf dem Sepang International Circuit anzumelden, besuchen Sie PlanTrackDay. Derzeit ist kein Rennstreckentraining geplant. Sobald eine Veranstaltung angekündigt wird, finden Sie die Anmeldeinformationen und die Kontaktdaten des Veranstalters auf der entsprechenden Seite.

Wie lang ist die Rennstrecke Sepang International Circuit?

Die Rennstrecke Sepang International Circuit ist 5,54 km lang. Sie hat 15 Kurven und die Oberfläche ist vollständig asphaltiert. Es ist eine schnelle und technische Strecke, die eine anregende Herausforderung für die Fahrer darstellt.

Wie hoch ist das Geräuschlimit auf dem Sepang International Circuit?

Das Geräuschlimit auf dem Sepang International Circuit ist beim Veranstalter der Veranstaltung zu erfragen. Wenn Ihr Motorrad zu laut ist, müssen Sie möglicherweise Ihren Auspuff modifizieren oder eine dB-Eater verwenden. Überprüfen Sie die spezifischen Anforderungen jedes Veranstalters.