Circuito Alès — Roulage moto piste 🇫🇷
Vallon Fontanes, 30520 St Martin de Valgalgues, France
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Sobre Alès
Rodada en circuito en el Pôle Mécanique de Alès
El Pôle Mécanique Alès-Cévennes, situado en Saint-Martin-de-Valgalgues en el Gard, es un complejo único en Europa dedicado a los deportes de motor. Abierto en 2002, ofrece un circuito de velocidad reversible — el único de este tipo en Europa — que permite rodar en ambos sentidos para una experiencia de pilotaje renovada en cada sesión. Ubicado en un antiguo sitio minero reconvertido, el Pôle Mécanique acoge días de pista, cursos de pilotaje y pruebas industriales para los fabricantes de automóviles y motocicletas.
Historia del Pôle Mécanique de Alès
El proyecto nace en 1995 bajo el impulso de Max Roustan, alcalde de Alès, y de Christophe Rivenq. El objetivo es reconvertir la antigua cuenca minera de Cévennes creando el primer polo de Francia dedicado a las actividades industriales de los sectores del automóvil y la motocicleta. La realización comienza en 1999 con un circuito de karting, seguido de una pista de rally en 2000, y luego del circuito de velocidad en 2002.
Hoy en día, el sitio alberga a más de 100 empresas especializadas y acoge eventos internacionales: las Rencontres Internationales des Véhicules Écologiques (RIVE) desde 2010, mangas del Campeonato del Mundo de trial y el enduro 24MX Alestrem.
Trazado y características del circuito de Alès
El circuito de velocidad del Pôle Mécanique de Alès ofrece dos configuraciones:
- Trazado técnico (2,5 km): el trazado completo con 12 curvas, privilegiando los encadenamientos cerrados y el trabajo de trayectoria
- Trazado rápido (2 km): una configuración más corta y más fluida
La pista tiene entre 13 y 14 metros de ancho, una anchura generosa que ofrece un excelente margen de seguridad. La superficie es de asfalto y el circuito dispone de una línea de aceleración de 600 metros. El punto fuerte del trazado es su reversibilidad: rodar en sentido inverso modifica completamente las trayectorias, los puntos de frenado y las velocidades de paso, ofreciendo así dos circuitos en uno.
Consejos de pilotaje: Para una primera rodada en Alès, elige el sentido que te convenga y familiarízate con las trayectorias antes de aumentar el ritmo. El ancho de la pista perdona los errores de colocación, pero sé preciso en tus frenadas — la línea de aceleración de 600 m permite alcanzar velocidades elevadas antes de las curvas. Si vuelves, prueba el otro sentido para descubrir un circuito totalmente diferente.
Acceso e información práctica
El Pôle Mécanique está situado en Vallon de Fontanes, 30520 Saint-Martin-de-Valgalgues, a 5 minutos del centro de la ciudad de Alès. El Gard disfruta de un clima mediterráneo favorable para rodar en moto casi todo el año.
El límite sonoro es de 95 dB — un límite estricto. Prevé una chicane dB si tu escape no es de origen.
¿Por qué rodar en el Pôle Mécanique de Alès?
El circuito de Alès es único en su género: su reversibilidad ofrece dos experiencias de pilotaje en un solo circuito, su pista ancha de 13-14 metros garantiza una seguridad óptima, y su ubicación en el Gard permite rodar bajo el sol cevenol. Los precios son accesibles (a partir de 100€) y los numerosos organizadores ofrecen sesiones para todos los niveles. Es el circuito ideal para progresar en el pilotaje de motos en el sur de Francia.
Información
- Longitud
- 2.5 km
- Curvas
- 12
- País
- France
- Sentido de giro
- Ambos
- Superficie
- Asfalto
- Apertura
- 2002
- Ancho de pista
- 13 m
- Eventos
- roulages moto, track days, stages de pilotage moto, journées d'entraînement, organisateurs: Pôle Mécanique Moto Club, DB Sport Factory, Centre International de Pilotage Moto, 4G, Accès Piste Moto
Contacto
Presiones de neumáticos recomendadas para Alès
Encuentra las presiones de neumáticos recomendadas por el fabricante para rodar en Alès. Valores indicativos a adaptar según las condiciones.
Presiones de neumáticos Bridgestone para Alès
| Modelo | Tipo | En frío | Calentadores | En caliente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Del | Tras | Del | Tras | Del | Tras | ||
| Battlax Hypersport S22 | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| Battlax Hypersport S23 | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | 2.40 | 2.40 |
| Battlax Racing R10 | Track Day | 2.00 | 1.50 | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.80 |
| Battlax Racing R11 | Track Day | 2.10 | 1.60 | — | — | — | — |
| Battlax RS10 | Track Day | 1.90 | 1.80 | 2.10 | 2.00 | — | — |
| Battlax V01 | Slick | 1.90 | 1.60 | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.50 |
| Battlax V02 | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.45 | 2.30 | 1.55 |
| Battlax W01 | Rain | 2.20 | 2.20 | — | — | — | — |
Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Bridgestone Track Day Chart 2024
Presiones de neumáticos Continental para Alès
| Modelo | Tipo | En frío | Calentadores | En caliente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Del | Tras | Del | Tras | Del | Tras | ||
| ContiRaceAttack 2 Street | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| ContiRaceAttack Endurance | Slick | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiRaceAttack Medium | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiRaceAttack Soft | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiTrack | Track Day | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.50 | 2.30 | 1.60 |
Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Continental Racing Tires Flyer 2025
Presiones de neumáticos Dunlop para Alès
| Modelo | Tipo | En frío | Calentadores | En caliente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Del | Tras | Del | Tras | Del | Tras | ||
| D212 GP Pro | Slick | 2.10 | 1.05 | 2.35 | 1.25 | 2.55 | 1.45 |
| D212 GP Racer | Track Day | 2.00 | 1.10 | 2.10 | 1.20 | 2.20 | 1.40 |
| KR 106/108 | Slick | 2.10 | 1.05 | 2.35 | 1.25 | 2.55 | 1.45 |
| SportSmart TT | Sport Route | 2.00 | 1.70 | — | — | — | — |
Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Dunlop officiel
Presiones de neumáticos Metzeler para Alès
| Modelo | Tipo | En frío | Calentadores | En caliente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Del | Tras | Del | Tras | Del | Tras | ||
| Racetec RR | Track Day | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.70 | 2.30 | 1.80 |
| Racetec RR Slick | Slick | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.80 |
| Racetec TD | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.30 | 1.70 | — | — |
| Sportec Interact | Sport Route | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.80 |
| Sportec M7 RR | Sport Route | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.70 | 2.30 | 1.80 |
Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Metzeler flyer pressions
Presiones de neumáticos Michelin para Alès
| Modelo | Tipo | En frío | Calentadores | En caliente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Del | Tras | Del | Tras | Del | Tras | ||
| Power 6 | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | — | — |
| Power Cup 2 | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.40 | 1.70 | 2.40 | 1.70 |
| Power Cup EVO | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.70 |
| Power GP | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | 2.40 | 2.30 |
| Power GP2 | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | 2.40 | 2.30 |
| Power Performance Cup | Track Day | 2.10 | 1.30 | — | — | 2.40 | 1.70 |
| Power Rain | Rain | 2.30 | 1.80 | — | — | — | — |
| Power Slick 2 | Slick | 2.10 | 1.50 | 2.40 | 1.70 | — | — |
| Power Slick EVO | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.80 |
| Power Supermoto Slick | Supermoto | 1.80 | 1.60 | — | — | 2.00 | 1.90 |
Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Michelin officiel
Presiones de neumáticos Pirelli para Alès
| Modelo | Tipo | En frío | Calentadores | En caliente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Del | Tras | Del | Tras | Del | Tras | ||
| Diablo Rain | Rain | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 | — | — |
| Diablo Rosso IV Corsa | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| Diablo Superbike Pro | Slick | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.80 | 2.30 | 1.80 |
| Diablo Superbike SC | Slick | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.90 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SC V3 | Track Day | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SC V4 | Track Day | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SP V4 | Sport Route | 2.00 | 1.70 | — | — | 2.30 | 2.10 |
| Diablo Wet | Rain | 2.20 | 2.00 | 2.40 | 2.00 | — | — |
Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Pirelli TDB