Circuito Bilster Berg — Roulage moto piste 🇩🇪
Brunnenallee 1, 33014 Bad Driburg, Allemagne
No hay tandas próximas para este circuito.
Sobre Bilster Berg
Rodada en circuito de moto en Bilster Berg
El circuito de Bilster Berg, situado en Alemania, es un desafío apasionante para cualquier piloto de moto. Construido sobre un antiguo depósito de municiones a partir de 2004 e inaugurado en 2013, este circuito fue diseñado por el Barón von der Borch, el Conde de Oeynhausen-Sierstorpff, Hermann Tilke y Walter Röhrl. Con una inversión de 27 millones de euros, Bilster Berg ofrece una experiencia única, privilegiando una separación estricta entre las tandas de moto y auto. Su reputación es excelente entre los pilotos de moto, que aprecian su trazado exigente y divertido, que recuerda el ambiente de rally-montaña. El paddock y los boxes son espaciosos, lo que permite acampar de forma agradable durante los fines de semana de día de pista. El ambiente es premium y limpio, ideal para los pilotos deportivos que buscan un entorno serio sin público libre.
Características del trazado de Bilster Berg
El circuito de Bilster Berg se extiende a lo largo de 4.2 km y propone un desafío constante con sus 19 curvas, sus 44 baches y hundimientos, y un desnivel de 70 metros. La superficie es de asfalto de calidad. La pendiente descendente máxima, llamada Mausefalle, alcanza el 26%, mientras que la pendiente ascendente máxima es del 20-21%. La anchura de la pista no está disponible. La velocidad máxima no está disponible, y el límite sonoro no está disponible.
Consejos de pilotaje:
- Mausefalle: Frena pronto antes del descenso al 26% y mantén una trayectoria ancha para estabilizar la moto.
- Curvas rápidas izquierda-derecha: Retrasa el ápice y utiliza los bordillos para maximizar la aceleración después de los hundimientos.
- Baches ciegos en subida: Mantén el gas en la curva a la derecha en la cresta, pero evita el exceso de velocidad a ciegas.
- Rectas: Ataca fuerte las tres largas rectas después de las enlazadas fluidas.
Próximos días de pista en Bilster Berg
No hay ninguna rodada en circuito programada actualmente en el circuito de Bilster Berg. Consulta regularmente PlanTrackDay para no perderte las próximas fechas de rodada en moto.
¿Por qué rodar en Bilster Berg?
Rodar en Bilster Berg es una experiencia única gracias a su trazado técnico y estimulante. Las curvas ciegas, los peraltes, las zonas de frenado técnicas y las largas rectas ofrecen un desafío completo para todos los niveles de pilotos. El uso de los bordillos es posible en todas las curvas, lo que se suma a la sensación de montaña rusa debido a los hundimientos y los baches. El ambiente agradable y la separación estricta entre motos y coches garantizan una experiencia de rodada en circuito óptima.
Información
- Longitud
- 4.2 km
- Curvas
- 18
- País
- Allemagne
- Sentido de giro
- Antihorario
- Superficie
- Asfalto
- Apertura
- 2013
- Desnivel
- 70 m
- Ancho de pista
- 11 m
- Eventos
- track days moto, roulages libres moto, journées piste organisées par divers organisateurs, séparation stricte motos/voitures
Presiones de neumáticos recomendadas para Bilster Berg
Encuentra las presiones de neumáticos recomendadas por el fabricante para rodar en Bilster Berg. Valores indicativos a adaptar según las condiciones.
Presiones de neumáticos Bridgestone para Bilster Berg
| Modelo | Tipo | En frío | Calentadores | En caliente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Del | Tras | Del | Tras | Del | Tras | ||
| Battlax Hypersport S22 | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| Battlax Hypersport S23 | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | 2.40 | 2.40 |
| Battlax Racing R10 | Track Day | 2.00 | 1.50 | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.80 |
| Battlax Racing R11 | Track Day | 2.10 | 1.60 | — | — | — | — |
| Battlax RS10 | Track Day | 1.90 | 1.80 | 2.10 | 2.00 | — | — |
| Battlax V01 | Slick | 1.90 | 1.60 | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.50 |
| Battlax V02 | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.45 | 2.30 | 1.55 |
| Battlax W01 | Rain | 2.20 | 2.20 | — | — | — | — |
Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Bridgestone Track Day Chart 2024
Presiones de neumáticos Continental para Bilster Berg
| Modelo | Tipo | En frío | Calentadores | En caliente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Del | Tras | Del | Tras | Del | Tras | ||
| ContiRaceAttack 2 Street | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| ContiRaceAttack Endurance | Slick | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiRaceAttack Medium | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiRaceAttack Soft | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiTrack | Track Day | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.50 | 2.30 | 1.60 |
Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Continental Racing Tires Flyer 2025
Presiones de neumáticos Dunlop para Bilster Berg
| Modelo | Tipo | En frío | Calentadores | En caliente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Del | Tras | Del | Tras | Del | Tras | ||
| D212 GP Pro | Slick | 2.10 | 1.05 | 2.35 | 1.25 | 2.55 | 1.45 |
| D212 GP Racer | Track Day | 2.00 | 1.10 | 2.10 | 1.20 | 2.20 | 1.40 |
| KR 106/108 | Slick | 2.10 | 1.05 | 2.35 | 1.25 | 2.55 | 1.45 |
| SportSmart TT | Sport Route | 2.00 | 1.70 | — | — | — | — |
Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Dunlop officiel
Presiones de neumáticos Metzeler para Bilster Berg
| Modelo | Tipo | En frío | Calentadores | En caliente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Del | Tras | Del | Tras | Del | Tras | ||
| Racetec RR | Track Day | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.70 | 2.30 | 1.80 |
| Racetec RR Slick | Slick | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.80 |
| Racetec TD | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.30 | 1.70 | — | — |
| Sportec Interact | Sport Route | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.80 |
| Sportec M7 RR | Sport Route | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.70 | 2.30 | 1.80 |
Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Metzeler flyer pressions
Presiones de neumáticos Michelin para Bilster Berg
| Modelo | Tipo | En frío | Calentadores | En caliente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Del | Tras | Del | Tras | Del | Tras | ||
| Power 6 | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | — | — |
| Power Cup 2 | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.40 | 1.70 | 2.40 | 1.70 |
| Power Cup EVO | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.70 |
| Power GP | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | 2.40 | 2.30 |
| Power GP2 | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | 2.40 | 2.30 |
| Power Performance Cup | Track Day | 2.10 | 1.30 | — | — | 2.40 | 1.70 |
| Power Rain | Rain | 2.30 | 1.80 | — | — | — | — |
| Power Slick 2 | Slick | 2.10 | 1.50 | 2.40 | 1.70 | — | — |
| Power Slick EVO | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.80 |
| Power Supermoto Slick | Supermoto | 1.80 | 1.60 | — | — | 2.00 | 1.90 |
Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Michelin officiel
Presiones de neumáticos Pirelli para Bilster Berg
| Modelo | Tipo | En frío | Calentadores | En caliente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Del | Tras | Del | Tras | Del | Tras | ||
| Diablo Rain | Rain | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 | — | — |
| Diablo Rosso IV Corsa | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| Diablo Superbike Pro | Slick | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.80 | 2.30 | 1.80 |
| Diablo Superbike SC | Slick | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.90 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SC V3 | Track Day | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SC V4 | Track Day | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SP V4 | Sport Route | 2.00 | 1.70 | — | — | 2.30 | 2.10 |
| Diablo Wet | Rain | 2.20 | 2.00 | 2.40 | 2.00 | — | — |
Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Pirelli TDB