Circuit Châtre — Roulage moto piste 🇫🇷

Route de Bourges, 36400 La Châtre, France

Prochains roulages à Châtre (5)

À propos de Châtre

El circuit de La Châtre: 70 años de historia del automovilismo

El circuit de La Châtre, oficialmente llamado circuit Maurice Tissandier, es uno de los circuitos permanentes más antiguos de Francia. Su historia se remonta a 1928 con la famosa carrera de montaña de Ars en la D943 entre La Châtre y Châteauroux, organizada por el comité de festejos local y el Automobile Club du Centre. El circuito permanente se inauguró el 17 de junio de 1956 en el lugar llamado Chavy, en el municipio de Montgivray (Indre), en el antiguo trazado rectificado de la carretera de Bourges. En los años 70-80, acogió el Gran Premio de La Châtre en Fórmula 3 — campeonatos de Europa y de Francia — con pilotos como Alain Prost (ganador en 1979), Jackie Stewart, Jean-Pierre Beltoise, Jacques Laffite, Henri Pescarolo y Jean Alesi.

Trazado y características del circuit de La Châtre

El circuito actual propone un trazado corto y técnico de 1,1 km con 9 curvas cerradas y variadas. La pista de asfalto tiene 11 metros de ancho — una anchura generosa para un trazado de este tamaño. Una recta en ligera subida (~200-300 m) permite acelerar francamente antes de sumergirse en la sección sinuosa en descenso con cambios de desnivel. El circuito dispone también de un gran trazado de 2,325 km (ampliado en 1978) que utiliza la D940, utilizado anualmente para el evento Auto Rétro Sport. El límite de sonido es de 95 dB y 20 boxes están disponibles en el paddock.

Consejos de pilotaje en el circuit de La Châtre

La Châtre recompensa la precisión y la fluidez más que la velocidad pura. La línea recta en subida es la única zona de aceleración franca — explótala a fondo pero anticipa la frenada antes de la primera curva de la sección descendente. Las 9 curvas técnicas requieren delicadeza: los cambios de desnivel en descenso modifican la adherencia, presta atención a las zonas de peralte para optimizar tus entradas en curva. Evita abrir el gas demasiado pronto a la salida de la curva, la pista es corta y cada error se paga. Con sólo 1,1 km, la memorización del trazado es rápida y puedes concentrarte en el perfeccionamiento de tus trazadas.

Acceso al circuit de La Châtre

El circuito está situado en la route de Bourges, 36400 La Châtre (lugar llamado Chavy, municipio de Montgivray), en la D940. Se encuentra a unos 40 minutos de Châteauroux, 1 hora de Bourges, y 2 horas de Clermont-Ferrand, Limoges o Poitiers. Un amplio aparcamiento está disponible en el lugar.

¿Por qué rodar en el circuit de La Châtre?

El circuit de La Châtre es un lugar cargado de historia donde Alain Prost, Jean Alesi y Jean-Pierre Beltoise hicieron sus primeras armas en Fórmula 3. Su trazado corto y técnico de 9 curvas es ideal para progresar rápidamente: la anchura de la pista (11 m) perdona las aproximaciones, y la visibilidad total en la pista lo convierte en un marco perfecto para una primera experiencia en circuito. El ambiente es agradable, en plena campiña berrichona. El evento anual Auto Rétro Sport (en el gran circuito) reúne cerca de 300 vehículos históricos y modernos, para el placer de los apasionados.

Informations

Longueur
1.1 km
Virages
9
Pays
France
Surface
Asphalte
Vitesse max
150 km/h
Ouverture
1956
Largeur piste
11 m
Limite sonore
95 dB
Événements
Roulages moto, track days organisés par GRT DAYS - GRT42, Team Blat's Organisation, Slider Endurance, Moto-Ecole Atouts Permis

Pressions pneus recommandées pour Châtre

Retrouvez les pressions pneus constructeur recommandées pour rouler au circuit Châtre. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions.

Pressions pneus Bridgestone pour Châtre
Battlax Hypersport S22 Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.80
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —
Battlax Hypersport S23 Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.80
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV 2.40
AR 2.40
Battlax Racing R10 Track Day
A froid
AV 2.00
AR 1.50
Couvertures
AV 2.10
AR 1.70
A chaud
AV 2.20
AR 1.80
Battlax Racing R11 Track Day
A froid
AV 2.10
AR 1.60
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —
Battlax RS10 Track Day
A froid
AV 1.90
AR 1.80
Couvertures
AV 2.10
AR 2.00
A chaud
AV —
AR —
Battlax V01 Slick
A froid
AV 1.90
AR 1.60
Couvertures
AV 2.10
AR 1.40
A chaud
AV 2.20
AR 1.50
Battlax V02 Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.30
Couvertures
AV 2.20
AR 1.45
A chaud
AV 2.30
AR 1.55
Battlax W01 Rain
A froid
AV 2.20
AR 2.20
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Bridgestone Track Day Chart 2024

Pressions pneus Continental pour Châtre
ContiRaceAttack 2 Street Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.80
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —
ContiRaceAttack Endurance Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.40
Couvertures
AV 2.20
AR 1.60
A chaud
AV 2.30
AR 1.70
ContiRaceAttack Medium Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.30
Couvertures
AV 2.20
AR 1.60
A chaud
AV 2.30
AR 1.70
ContiRaceAttack Soft Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.30
Couvertures
AV 2.20
AR 1.60
A chaud
AV 2.30
AR 1.70
ContiTrack Track Day
A froid
AV 2.10
AR 1.40
Couvertures
AV 2.20
AR 1.50
A chaud
AV 2.30
AR 1.60

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Continental Racing Tires Flyer 2025

Pressions pneus Dunlop pour Châtre
D212 GP Pro Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.05
Couvertures
AV 2.35
AR 1.25
A chaud
AV 2.55
AR 1.45
D212 GP Racer Track Day
A froid
AV 2.00
AR 1.10
Couvertures
AV 2.10
AR 1.20
A chaud
AV 2.20
AR 1.40
KR 106/108 Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.05
Couvertures
AV 2.35
AR 1.25
A chaud
AV 2.55
AR 1.45
SportSmart TT Sport Route
A froid
AV 2.00
AR 1.70
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Dunlop officiel

Pressions pneus Metzeler pour Châtre
Racetec RR Track Day
A froid
AV 2.10
AR 1.60
Couvertures
AV 2.20
AR 1.70
A chaud
AV 2.30
AR 1.80
Racetec RR Slick Slick
A froid
AV 2.20
AR 1.60
Couvertures
AV 2.30
AR 1.70
A chaud
AV 2.40
AR 1.80
Racetec TD Track Day
A froid
AV 2.10
AR 1.50
Couvertures
AV 2.30
AR 1.70
A chaud
AV —
AR —
Sportec Interact Sport Route
A froid
AV 2.00
AR 1.60
Couvertures
AV 2.10
AR 1.70
A chaud
AV 2.20
AR 1.80
Sportec M7 RR Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.60
Couvertures
AV 2.20
AR 1.70
A chaud
AV 2.30
AR 1.80

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Metzeler flyer pressions

Pressions pneus Michelin pour Châtre
Power 6 Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.90
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —
Power Cup 2 Track Day
A froid
AV 2.10
AR 1.50
Couvertures
AV 2.40
AR 1.70
A chaud
AV 2.40
AR 1.70
Power Cup EVO Track Day
A froid
AV 2.10
AR 1.50
Couvertures
AV 2.30
AR 1.70
A chaud
AV 2.40
AR 1.70
Power GP Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.90
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV 2.40
AR 2.30
Power GP2 Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.90
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV 2.40
AR 2.30
Power Performance Cup Track Day
A froid
AV 2.10
AR 1.30
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV 2.40
AR 1.70
Power Rain Rain
A froid
AV 2.30
AR 1.80
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —
Power Slick 2 Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.50
Couvertures
AV 2.40
AR 1.70
A chaud
AV —
AR —
Power Slick EVO Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.30
Couvertures
AV 2.30
AR 1.70
A chaud
AV 2.40
AR 1.80
Power Supermoto Slick Supermoto
A froid
AV 1.80
AR 1.60
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV 2.00
AR 1.90

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Michelin officiel

Pressions pneus Pirelli pour Châtre
Diablo Rain Rain
A froid
AV 2.10
AR 1.70
Couvertures
AV 2.30
AR 1.90
A chaud
AV —
AR —
Diablo Rosso IV Corsa Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.80
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —
Diablo Superbike Pro Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.60
Couvertures
AV 2.20
AR 1.80
A chaud
AV 2.30
AR 1.80
Diablo Superbike SC Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.70
Couvertures
AV 2.20
AR 1.90
A chaud
AV 2.30
AR 1.90
Diablo Supercorsa SC V3 Track Day
A froid
AV 2.00
AR 1.60
Couvertures
AV 2.10
AR 1.70
A chaud
AV 2.30
AR 1.90
Diablo Supercorsa SC V4 Track Day
A froid
AV 2.00
AR 1.60
Couvertures
AV 2.10
AR 1.70
A chaud
AV 2.30
AR 1.90
Diablo Supercorsa SP V4 Sport Route
A froid
AV 2.00
AR 1.70
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV 2.30
AR 2.10
Diablo Wet Rain
A froid
AV 2.20
AR 2.00
Couvertures
AV 2.40
AR 2.00
A chaud
AV —
AR —

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Pirelli TDB

Questions fréquentes sur le Circuit Châtre

¿Cuánto cuesta una rodada en el circuit Châtre?
Los precios de las tandas de moto en el circuit de La Châtre varían. Encontrarás días desde 95€, y hasta 180€. El precio medio constatado es de 170€.
¿Qué organizadores proponen días de pista en el circuit Châtre?
Varios organizadores están activos en el circuit de La Châtre. Puedes rodar con GRT DAYS - GRT42, Team Blat's Organisation, Slider Endurance, o incluso Moto-Ecole Atouts Permis.
¿Qué nivel para rodar en el circuit Châtre?
El circuit de La Châtre es accesible a todos los niveles de pilotos. Los organizadores generalmente proponen grupos Principiante, Confirmado, Intermedio y Experto. Empieza con cuidado y progresa a tu ritmo. El trazado es ideal para aprender y perfeccionarse.
¿Cómo inscribirse a una tanda de moto en el circuit Châtre?
Puedes encontrar las próximas rodadas en el circuit de La Châtre en PlanTrackDay. Actualmente, 5 días están programados. Consulta el calendario y contacta directamente con los organizadores para inscribirte.
¿Cuál es la longitud del circuit Châtre?
El circuit de La Châtre se extiende sobre 1,1 km. Está compuesto por 9 curvas técnicas y una superficie de asfalto. Es un trazado compacto y exigente, perfecto para trabajar tu pilotaje.
¿Cuál es el límite de sonido en el circuit Châtre?
El límite de sonido en el circuit de La Châtre es de 95 dB(A) en estático. Esto significa que tu moto no debe superar este nivel de ruido durante un control. Si tu escape es demasiado ruidoso, puede ser necesario instalar un deflector de dB.