Circuit de Clastres — Roulage moto piste 🇫🇷

Rue du château d'eau, 02440 Clastres, France

Próximas tandas en Circuit de Clastres (51)

4 de abril de 2026

Loisir

Starteam Racing

90 €

4 de abril de 2026

Loisir

Starteam Racing

90 €

12 de abril de 2026

Loisir

Team LH Racing

90 €

18 de abril de 2026

Loisir

Pkracing days

89 €

18 de abril de 2026

Loisir

Riding Sensation

90 €

18 de abril de 2026

Stage de pilotage

AK Racing

259 €

19 - 20 de abril de 2026

Roulage libre

MD Factory

190 €

25 de abril de 2026

Roulage libre

Moto Sport 76

79 €

2 de mayo de 2026

Stage de pilotage

AK Racing

259 €

3 de mayo de 2026

Loisir

Team LD

90 €

8 de mayo de 2026

Loisir

Riding Sensation

90 €

8 de mayo de 2026

Loisir

Pkracing days

89 €

9 - 10 de mayo de 2026

Loisir

PLF Racing

87 €

16 - 17 de mayo de 2026

Loisir

Starteam Racing

90 €

24 de mayo de 2026

Loisir

Team LH Racing

90 €

25 de mayo de 2026

Loisir

Team LH Racing

90 €

1 de junio de 2026

Loisir

OM Racing ASBL

90 €

6 de junio de 2026

Loisir

Riding Sensation

90 €

6 de junio de 2026

Stage de pilotage

AK Racing

259 €

6 de junio de 2026

Loisir

Pkracing days

89 €

12 de junio de 2026

Loisir

Team LH Racing

249 €

13 de junio de 2026

Loisir

Team LH Racing

90 €

14 de junio de 2026

Loisir

Team LH Racing

90 €

15 de junio de 2026

Roulage libre

MD Factory

99 €

21 de junio de 2026

Loisir

X-TREM Racing

80 €

21 de junio de 2026

Stage de pilotage

AK Racing

259 €

28 de junio de 2026

Loisir

Team LD

90 €

4 - 5 de julio de 2026

Loisir

PLF Racing

87 €

4 - 5 de julio de 2026

Loisir

PLF Racing

87 €

11 de julio de 2026

Loisir

Team LH Racing

90 €

12 de julio de 2026

Loisir

Team LH Racing

90 €

25 - 26 de julio de 2026

Loisir

Circuitdagen

105 €

8 de agosto de 2026

Loisir

OM Racing ASBL

90 €

15 de agosto de 2026

Loisir

Team LH Racing

90 €

15 de agosto de 2026

Loisir

Scx Racing

85 €

16 de agosto de 2026

Loisir

Team LH Racing

90 €

30 de agosto de 2026

Stage de pilotage

AK Racing

259 €

30 de agosto de 2026

Loisir

X-TREM Racing

80 €

5 de septiembre de 2026

Loisir

Team LH Racing

90 €

5 de septiembre de 2026

Loisir

Scx Racing

85 €

6 de septiembre de 2026

Loisir

Scx Racing

85 €

6 de septiembre de 2026

Loisir

Team LH Racing

90 €

13 de septiembre de 2026

Loisir

Pkracing days

89 €

20 de septiembre de 2026

Loisir

Team LD

90 €

21 de septiembre de 2026

Roulage libre

MD Factory

99 €

26 - 27 de septiembre de 2026

Loisir

X-TREM Racing

150 €

26 de septiembre de 2026

Stage de pilotage

AK Racing

259 €

26 de septiembre de 2026

Loisir

X-TREM Racing

80 €

27 de septiembre de 2026

Loisir

X-TREM Racing

80 €

27 de septiembre de 2026

Stage de pilotage

AK Racing

259 €

3 de octubre de 2026

Loisir

Team LH Racing

90 €

Sobre Circuit de Clastres

El circuito de Clastres: un trazado técnico en Aisne

El circuito de Clastres, situado en Aisne, a 1h30 de París, es un trazado técnico y seguro ubicado en un antiguo aeródromo militar. Abierto el 15 de junio de 2008 y ampliado en 2014, ofrece varias configuraciones de 1,97 a 2,7 km, homologadas por la FFM y la FFSA. Con su recta de 1650 metros, sus variadas curvas y su excelente agarre, el circuito de Clastres se ha convertido en un destino popular para la rodada en circuito en el norte de Francia.

Historia del circuito de Clastres

El circuito de Clastres nació el 15 de junio de 2008 en una parte de un antiguo aeródromo militar de más de 200 hectáreas. El trazado inicial mide 1973 metros. En 2014, se añadieron dos extensiones: un trazado de 2480 m y un trazado de 2700 m, que ofrecen más variedad a los pilotos. Desde 2017, el circuito es propiedad de la comunidad de aglomeración de Saint-Quentin. El sitio, bautizado como Pôle Mécanique de la Clef des Champs, también ofrece una pista de karting y cursos de conducción en coches de prestigio.

Trazado y características técnicas

El trazado principal del circuito de Clastres mide 1,97 km con 11 curvas variadas: horquillas cerradas, curvas rápidas invertidas, chicanas izquierda-derecha y curva de entrada. La pista, de 8 metros de ancho, es de asfalto con un agarre excelente. El circuito es plano (sin desnivel) y el límite de ruido es de 95 dB. La recta de 1650 metros (de 10 m de ancho) permite buenas aceleraciones.

Las configuraciones más largas (2480 m y 2700 m) añaden curvas adicionales y aumentan la variedad técnica del trazado. Los pianos colocados según las normas FFM/FFSA y los amplios márgenes sin obstáculos garantizan una seguridad óptima.

Consejos de pilotaje: El circuito es físico y requiere una desmultiplicación más corta (por ejemplo, -1/+2 en 600cc). Presta atención a la horquilla derecha en la entrada y a la frenada antes de la escuadra izquierda. La curva de entrada antes de la gran recta es engañosa: una llegada demasiado rápida provoca una salida de pista. Los badenes amarillos castigan las trayectorias demasiado anchas.

Acceso e información práctica

El circuito está situado en Clef des Champs, 02440 Clastres, en Aisne. Acceso: 1h30 de París, 1h de Lille, Reims o Amiens. El paddock es de asfalto (sin barro), con restauración in situ y salas de recepción de 15 a 250 personas.

¿Por qué rodar en Clastres?

El circuito de Clastres es una excelente opción para los moteros gracias a su trazado técnico, su agarre ejemplar y su paddock de asfalto. Con más de 50 días de día de pista programados y tarifas accesibles (a partir de 79 €), es uno de los circuitos más activos del norte de Francia. Su posición central entre París, Lille y Reims lo hace accesible a una amplia base de pilotos.

Información

Longitud
2.0 km
Curvas
11
País
France
Sentido de giro
Ambos
Superficie
Asfalto
Apertura
2008
Ancho de pista
8 m
Eventos
roulages moto, track days, stages de pilotage, sorties motos, compétitions FFM

Presiones de neumáticos recomendadas para Circuit de Clastres

Encuentra las presiones de neumáticos recomendadas por el fabricante para rodar en Circuit de Clastres. Valores indicativos a adaptar según las condiciones.

Presiones de neumáticos Bridgestone para Circuit de Clastres
Battlax Hypersport S22 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Battlax Hypersport S23 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.40
Battlax Racing R10 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.20
Tras 1.80
Battlax Racing R11 Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Battlax RS10 Track Day
En frío
Del 1.90
Tras 1.80
Calentadores
Del 2.10
Tras 2.00
En caliente
Del —
Tras —
Battlax V01 Slick
En frío
Del 1.90
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.40
En caliente
Del 2.20
Tras 1.50
Battlax V02 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.45
En caliente
Del 2.30
Tras 1.55
Battlax W01 Rain
En frío
Del 2.20
Tras 2.20
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Bridgestone Track Day Chart 2024

Presiones de neumáticos Continental para Circuit de Clastres
ContiRaceAttack 2 Street Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
ContiRaceAttack Endurance Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.40
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiRaceAttack Medium Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiRaceAttack Soft Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiTrack Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.40
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.50
En caliente
Del 2.30
Tras 1.60

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Continental Racing Tires Flyer 2025

Presiones de neumáticos Dunlop para Circuit de Clastres
D212 GP Pro Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.05
Calentadores
Del 2.35
Tras 1.25
En caliente
Del 2.55
Tras 1.45
D212 GP Racer Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.10
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.20
En caliente
Del 2.20
Tras 1.40
KR 106/108 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.05
Calentadores
Del 2.35
Tras 1.25
En caliente
Del 2.55
Tras 1.45
SportSmart TT Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.70
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Dunlop officiel

Presiones de neumáticos Metzeler para Circuit de Clastres
Racetec RR Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80
Racetec RR Slick Slick
En frío
Del 2.20
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.80
Racetec TD Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del —
Tras —
Sportec Interact Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.20
Tras 1.80
Sportec M7 RR Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Metzeler flyer pressions

Presiones de neumáticos Michelin para Circuit de Clastres
Power 6 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Power Cup 2 Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.40
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power Cup EVO Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power GP Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.30
Power GP2 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.30
Power Performance Cup Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power Rain Rain
En frío
Del 2.30
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Power Slick 2 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.40
Tras 1.70
En caliente
Del —
Tras —
Power Slick EVO Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.80
Power Supermoto Slick Supermoto
En frío
Del 1.80
Tras 1.60
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.00
Tras 1.90

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Michelin officiel

Presiones de neumáticos Pirelli para Circuit de Clastres
Diablo Rain Rain
En frío
Del 2.10
Tras 1.70
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.90
En caliente
Del —
Tras —
Diablo Rosso IV Corsa Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Diablo Superbike Pro Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.80
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80
Diablo Superbike SC Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.70
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.90
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SC V3 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SC V4 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SP V4 Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.70
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.30
Tras 2.10
Diablo Wet Rain
En frío
Del 2.20
Tras 2.00
Calentadores
Del 2.40
Tras 2.00
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Pirelli TDB

Preguntas frecuentes sobre el Circuit de Clastres

¿Cuánto cuesta una rodada en el circuito Circuito de Clastres?
Las tarifas para una rodada en el circuito de Clastres varían. Puedes encontrar días de pista desde 79€, y hasta 259€. El precio medio observado es de 90€, lo que lo convierte en un circuito accesible.
¿Qué organizadores ofrecen días de pista en el circuito Circuito de Clastres?
Varios organizadores ofrecen días de pista en el circuito de Clastres. Puedes rodar con MD Factory, Starteam Racing, Team LH Racing, Pkracing days, Riding Sensation, AK Racing, Moto Sport 76, Team LD, PLF Racing, OM Racing ASBL, X-TREM Racing, Circuitdagen, y Scx Racing.
¿Qué nivel se necesita para rodar en el circuito Circuito de Clastres?
El circuito de Clastres acoge a todos los niveles de pilotos. Encontrarás rodadas para principiantes, intermedios, confirmados y expertos. No dudes en elegir una rodada adaptada a tu experiencia para disfrutar plenamente de tu día de pista.
¿Cómo inscribirse a una rodada en el circuito Circuito de Clastres?
Puedes encontrar y reservar tu rodada en el circuito de Clastres directamente en PlanTrackDay. Más de 50 días de rodada están por venir, organizados por diferentes actores del sector. Consulta regularmente nuestro sitio para no perderte las próximas fechas.
¿Cuál es la longitud del circuito Circuito de Clastres?
El circuito de Clastres se extiende a lo largo de 1,97 km. La pista es de asfalto. Ofrece un trazado técnico y variado con 11 curvas.
¿Cuál es el límite de sonido en el circuito Circuito de Clastres?
El límite de sonido en el circuito de Clastres debe confirmarse con el organizador de tu día de rodada. Es importante respetar este límite para evitar cualquier problema. Prevé un escape adaptado o un deflector de dB si es necesario.