Circuito Cremona — Roulage moto piste 🇮🇹

Strada Giuseppina 2, 26040 San Martino del Lago, Italie

Próximas tandas en Cremona (5)

Sobre Cremona

Rodada en circuito en Cremona Circuit

El Cremona Circuit, inaugurado en 2011 en San Martino del Lago en Lombardía, fue diseñado por los hermanos Marzio y Alessandro Canevarolo. El circuito ha experimentado un ascenso notable: después de una inversión de 4 millones de euros en 2021 (extensión por Jarno Zaffelli) y 9 millones en 2024, obtuvo la homologación FIM Grade B para el WorldSBK (2024-2028). El trazado mide ahora 3,77 km con una capacidad de 20 000 espectadores.

Características del trazado

El circuito mide 3,77 km con 11 curvas (5 a la derecha, 6 a la izquierda) en sentido antihorario. La pista mide 13 m de ancho. La recta trasera de casi 1 km es única en Italia, permitiendo alcanzar 300 km/h antes de la zona de frenado más exigente del circuito (T11). La sección «San Martino» es un corkscrew técnico característico del trazado.

El circuito original (2011) medía 3,45 km. La extensión 2021 añadió una nueva recta de boxes y complejos de curvas. La mejora de 2024 alargó el trazado a 3,77 km con bacs de grava ampliados y nuevas tribunas.

Consejos de pilotaje

El circuito ofrece una mezcla interesante de curvas rápidas fluidas y la larga recta de 1 km. La frenada de T11 al final de la recta es la más intensa (índice 3/5 en carga de frenado). El corkscrew San Martino exige precisión y compromiso. El marco plano de la llanura del Po significa que no hay desnivel que gestionar, simplificando los ajustes.

Acceso e información práctica

El circuito está situado en San Martino del Lago, a 30 km de Cremona y 1h30 de Milán. Los aeropuertos de Milán Linate o Bérgamo Orio al Serio son los más prácticos. El circuito dispone de un karting CIK adyacente.

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Información

Longitud
3.8 km
Curvas
11
País
Italie
Sentido de giro
Antihorario
Superficie
Asfalto
Velocidad máx.
280 km/h
Apertura
2011
Ancho de pista
13 m
Eventos
roulages moto, track days par RossoCorsa et MaMotoSurCircuit, écoles de pilotage moto, WSBK 2025

Presiones de neumáticos recomendadas para Cremona

Encuentra las presiones de neumáticos recomendadas por el fabricante para rodar en Cremona. Valores indicativos a adaptar según las condiciones.

Presiones de neumáticos Bridgestone para Cremona
Battlax Hypersport S22 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Battlax Hypersport S23 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.40
Battlax Racing R10 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.20
Tras 1.80
Battlax Racing R11 Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Battlax RS10 Track Day
En frío
Del 1.90
Tras 1.80
Calentadores
Del 2.10
Tras 2.00
En caliente
Del —
Tras —
Battlax V01 Slick
En frío
Del 1.90
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.40
En caliente
Del 2.20
Tras 1.50
Battlax V02 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.45
En caliente
Del 2.30
Tras 1.55
Battlax W01 Rain
En frío
Del 2.20
Tras 2.20
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Bridgestone Track Day Chart 2024

Presiones de neumáticos Continental para Cremona
ContiRaceAttack 2 Street Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
ContiRaceAttack Endurance Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.40
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiRaceAttack Medium Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiRaceAttack Soft Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiTrack Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.40
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.50
En caliente
Del 2.30
Tras 1.60

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Continental Racing Tires Flyer 2025

Presiones de neumáticos Dunlop para Cremona
D212 GP Pro Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.05
Calentadores
Del 2.35
Tras 1.25
En caliente
Del 2.55
Tras 1.45
D212 GP Racer Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.10
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.20
En caliente
Del 2.20
Tras 1.40
KR 106/108 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.05
Calentadores
Del 2.35
Tras 1.25
En caliente
Del 2.55
Tras 1.45
SportSmart TT Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.70
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Dunlop officiel

Presiones de neumáticos Metzeler para Cremona
Racetec RR Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80
Racetec RR Slick Slick
En frío
Del 2.20
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.80
Racetec TD Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del —
Tras —
Sportec Interact Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.20
Tras 1.80
Sportec M7 RR Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Metzeler flyer pressions

Presiones de neumáticos Michelin para Cremona
Power 6 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Power Cup 2 Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.40
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power Cup EVO Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power GP Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.30
Power GP2 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.30
Power Performance Cup Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power Rain Rain
En frío
Del 2.30
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Power Slick 2 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.40
Tras 1.70
En caliente
Del —
Tras —
Power Slick EVO Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.80
Power Supermoto Slick Supermoto
En frío
Del 1.80
Tras 1.60
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.00
Tras 1.90

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Michelin officiel

Presiones de neumáticos Pirelli para Cremona
Diablo Rain Rain
En frío
Del 2.10
Tras 1.70
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.90
En caliente
Del —
Tras —
Diablo Rosso IV Corsa Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Diablo Superbike Pro Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.80
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80
Diablo Superbike SC Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.70
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.90
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SC V3 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SC V4 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SP V4 Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.70
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.30
Tras 2.10
Diablo Wet Rain
En frío
Del 2.20
Tras 2.00
Calentadores
Del 2.40
Tras 2.00
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Pirelli TDB

Preguntas frecuentes sobre el Circuito Cremona

¿Cremona acoge el WorldSBK?
Sí, el circuito obtuvo la homologación FIM Grade B en 2024 y acoge el World Superbike Championship de 2024 a 2028.
¿Cuántas curvas tiene Cremona?
El circuito cuenta con 11 curvas (5 a la derecha, 6 a la izquierda) en 3,77 km en sentido antihorario.
¿Quién diseñó el Cremona Circuit?
El circuito fue diseñado por los hermanos Marzio y Alessandro Canevarolo (2011). La extensión 2021 fue firmada por Jarno Zaffelli, arquitecto de circuitos reconocido.
¿Cuál es la particularidad de la recta?
La recta trasera de casi 1 km es única en Italia, permitiendo alcanzar 300 km/h antes de la frenada más intensa del circuito.
¿Cómo acceder al Cremona Circuit?
El circuito está en San Martino del Lago, a 30 km de Cremona y 1h30 de Milán. Los aeropuertos de Milán Linate y Bérgamo son los más cercanos.