Circuito Donington Park — Roulage moto piste 🇬🇧

Castle Donington, DE74 Derby, Royaume-Unis

No hay tandas próximas para este circuito.

Sobre Donington Park

Rodada de moto en el circuito Donington Park

Donington Park, situado en el Reino Unido, es un circuito emblemático con una rica historia. Construido inicialmente en 1931 para las motos, fue reabierto en 1977 después de un período de cierre e importantes inversiones. Desde entonces, se ha convertido en un lugar predilecto para los días de pista de moto y las competiciones, especialmente el British Superbike Championship. El ambiente es agradable, con un paddock espacioso y una atmósfera familiar apreciada por los apasionados de las motos deportivas británicas. Donington Park es famoso por su trazado fluido y variado, que ofrece una experiencia inmersiva a los pilotos de todos los niveles.

Características del trazado de Donington Park

El circuito de Donington Park se extiende a lo largo de 4.02 km y propone un desafío técnico con sus 12 curvas. La superficie es de asfalto, ofreciendo un buen agarre en condiciones secas. La anchura de la pista es de 10 metros, permitiendo adelantamientos con total seguridad. La velocidad máxima teórica es de aproximadamente 250 km/h. El sentido de rotación es horario. El circuito es famoso por sus secciones rápidas y técnicas, como las Craner Curves, McLeans, Coppice, Fogarty Esses y Melbourne Hairpin.

Consejos de pilotaje: Para tu primera tanda de moto en Donington Park, concéntrate en una buena salida de Redgate para abordar bien las Craner Curves. Frena tarde pero con control antes de McLeans para evitar el bloqueo. Aborda las Fogarty Esses con suavidad para mantener tu velocidad, y sé prudente a la salida de Melbourne Hairpin, donde la pista puede ser resbaladiza. Prioriza la constancia antes que la velocidad y no dudes en ver vídeos onboard para estudiar las trayectorias.

Próximas rodadas en Donington Park

Actualmente, no hay ninguna rodada de moto programada en Donington Park. Consulta regularmente PlanTrackDay para no perderte las próximas fechas y organizar tu día de pista en Donington Park.

¿Por qué rodar en Donington Park?

Rodar en [Donington Park] es una experiencia única por varias razones. Su trazado combina porciones rápidas y técnicas, ofreciendo un desafío estimulante para los pilotos de todos los niveles. El ambiente agradable y la reputación del circuito atraen a muchos apasionados. La variedad de las curvas, desde Craner Curves hasta Melbourne Hairpin, permite trabajar diferentes aspectos del pilotaje. Aunque algunas zonas pueden ser engañosas en clima húmedo, el conjunto del trazado es ideal para progresar y afinar tus habilidades en rodada libre.

Información

Longitud
4.0 km
Curvas
12
País
Royaume-Unis
Sentido de giro
Horario
Superficie
Asfalto
Velocidad máx.
250 km/h
Apertura
1931
Ancho de pista
10 m
Eventos
track days, roulages moto, British Superbike Championship, Supersport, Honda British Talent Cup, KTM Cup, organisateurs de track days comme Track Titan

Presiones de neumáticos recomendadas para Donington Park

Encuentra las presiones de neumáticos recomendadas por el fabricante para rodar en Donington Park. Valores indicativos a adaptar según las condiciones.

Presiones de neumáticos Bridgestone para Donington Park
Battlax Hypersport S22 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Battlax Hypersport S23 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.40
Battlax Racing R10 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.20
Tras 1.80
Battlax Racing R11 Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Battlax RS10 Track Day
En frío
Del 1.90
Tras 1.80
Calentadores
Del 2.10
Tras 2.00
En caliente
Del —
Tras —
Battlax V01 Slick
En frío
Del 1.90
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.40
En caliente
Del 2.20
Tras 1.50
Battlax V02 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.45
En caliente
Del 2.30
Tras 1.55
Battlax W01 Rain
En frío
Del 2.20
Tras 2.20
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Bridgestone Track Day Chart 2024

Presiones de neumáticos Continental para Donington Park
ContiRaceAttack 2 Street Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
ContiRaceAttack Endurance Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.40
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiRaceAttack Medium Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiRaceAttack Soft Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiTrack Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.40
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.50
En caliente
Del 2.30
Tras 1.60

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Continental Racing Tires Flyer 2025

Presiones de neumáticos Dunlop para Donington Park
D212 GP Pro Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.05
Calentadores
Del 2.35
Tras 1.25
En caliente
Del 2.55
Tras 1.45
D212 GP Racer Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.10
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.20
En caliente
Del 2.20
Tras 1.40
KR 106/108 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.05
Calentadores
Del 2.35
Tras 1.25
En caliente
Del 2.55
Tras 1.45
SportSmart TT Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.70
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Dunlop officiel

Presiones de neumáticos Metzeler para Donington Park
Racetec RR Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80
Racetec RR Slick Slick
En frío
Del 2.20
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.80
Racetec TD Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del —
Tras —
Sportec Interact Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.20
Tras 1.80
Sportec M7 RR Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Metzeler flyer pressions

Presiones de neumáticos Michelin para Donington Park
Power 6 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Power Cup 2 Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.40
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power Cup EVO Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power GP Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.30
Power GP2 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.30
Power Performance Cup Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power Rain Rain
En frío
Del 2.30
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Power Slick 2 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.40
Tras 1.70
En caliente
Del —
Tras —
Power Slick EVO Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.80
Power Supermoto Slick Supermoto
En frío
Del 1.80
Tras 1.60
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.00
Tras 1.90

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Michelin officiel

Presiones de neumáticos Pirelli para Donington Park
Diablo Rain Rain
En frío
Del 2.10
Tras 1.70
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.90
En caliente
Del —
Tras —
Diablo Rosso IV Corsa Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Diablo Superbike Pro Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.80
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80
Diablo Superbike SC Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.70
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.90
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SC V3 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SC V4 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SP V4 Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.70
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.30
Tras 2.10
Diablo Wet Rain
En frío
Del 2.20
Tras 2.00
Calentadores
Del 2.40
Tras 2.00
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Pirelli TDB

Preguntas frecuentes sobre el Circuito Donington Park

¿Cuánto cuesta una <strong>rodada en el circuito Donington Park</strong>?
El precio para un <strong>día de pista en Donington Park</strong> está por confirmar. Los precios varían en función del organizador, del tipo de rodada y de la fecha. Consulta PlanTrackDay para las actualizaciones.
¿Qué organizadores proponen <strong>tandas de moto</strong> en el circuito Donington Park?
Ninguna rodada está programada actualmente. Consulta regularmente PlanTrackDay para conocer los próximos organizadores y fechas disponibles.
¿Qué nivel se necesita para <strong>rodar en el circuito Donington Park</strong>?
Los <strong>días de pista en Donington Park</strong> están abiertos a todos los niveles. Tanto si eres principiante como piloto experimentado, encontrarás tu lugar. Los organizadores proponen generalmente sesiones por nivel para garantizar la seguridad y el placer de todos.
¿Cómo inscribirse en una <strong>rodada en el circuito Donington Park</strong>?
Para inscribirte en una <strong>tanda de moto en Donington Park</strong>, consulta PlanTrackDay. Allí encontrarás las fechas disponibles y los enlaces a los sitios de los organizadores. Actualmente, 0 rodadas están programadas.
¿Cuál es la longitud del circuito Donington Park?
El circuito de Donington Park mide <strong>4.02 km</strong>. Tiene 12 curvas y su superficie es de <strong>asfalto</strong>, ofreciendo un agarre óptimo para la <strong>rodada de moto</strong>.
¿Cuál es el límite de sonido en el circuito Donington Park?
El límite de sonido en el circuito de Donington Park se debe confirmar con el organizador del día de pista. El incumplimiento de este límite puede conllevar la exclusión de la jornada de rodada. Prevé un escape conforme o la instalación de una chicane dB si es necesario.