Circuito Driving Center Paul Ricard — Roulage moto piste 🇫🇷
RDN8 2760Route des Hauts du Camp, 83330 Le Castellet, France
Próximas tandas en Driving Center Paul Ricard (12)
12 de abril de 2026
Initiation piste
EasyMonneret
16 de mayo de 2026
Loisir
Team pa 13
17 de mayo de 2026
Initiation piste
EasyMonneret
15 de junio de 2026
Loisir
Team SLA
5 de julio de 2026
Initiation piste
EasyMonneret
19 de julio de 2026
Loisir
Team pa 13
2 de agosto de 2026
Loisir
Team SLA
22 de agosto de 2026
Initiation piste
EasyMonneret
13 de septiembre de 2026
Loisir
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28 de septiembre de 2026
Loisir
Team pa 13
4 de octubre de 2026
Loisir
Team pa 13
26 de octubre de 2026
Loisir
Team SLA
Sobre Driving Center Paul Ricard
El Driving Center Paul Ricard: la pista escuela del mítico Castellet
El Driving Center Paul Ricard es una pista de conducción de ocio de 1,6 km inaugurada en 2013 dentro del complejo del Circuit Paul Ricard, en Le Castellet (Var). A diferencia del Grand Circuit (5,8 km, FIA Grade 1), el Driving Center está dedicado a cursos de pilotaje, eventos corporativos y formación. Ofrece la oportunidad única de rodar en el recinto del circuito que acogió el Gran Premio de Francia de Fórmula 1, en un entorno más accesible y formativo.
Trazado y características del Driving Center
El trazado se extiende sobre 1,6 km de asfalto, más corto y accesible que el Grand Circuit y sus 247 configuraciones posibles. El Driving Center prioriza la pedagogía y la seguridad, con un trazado diseñado para el aprendizaje del pilotaje y los cursos de perfeccionamiento. La superficie goza de la misma calidad de asfalto que el circuito principal, y las infraestructuras de todo el complejo Paul Ricard son accesibles.
Consejos de pilotaje en el Driving Center
El Driving Center está concebido como un trazado escuela: aprovecha para trabajar los fundamentos: posición de conducción, puntos de frenada, trazadas. El trazado más corto permite multiplicar las pasadas y memorizar rápidamente las referencias. No busques la velocidad pura desde el principio, concéntrate en la regularidad y la fluidez de tus trazadas.
Acceso al Driving Center Paul Ricard
El Driving Center está situado en 2760 Route des Hauts du Camp, 83330 Le Castellet. Desde Aix-en-Provence o Marsella: A50/A52, salida Gémenos o La Cadière-Le Beausset. Desde Toulon: A50, salida Le Beausset. Calcula aproximadamente 1 hora desde Marsella o Toulon.
¿Por qué rodar en el Driving Center Paul Ricard?
El Driving Center Paul Ricard ofrece acceso al prestigio del circuito de Le Castellet en un entorno más accesible. Es la opción ideal para un primer curso de pilotaje o para ofrecer una experiencia en coche deportivo sin las limitaciones y el ritmo de un día de pista clásico. Los cursos ofrecen vehículos de excepción en un entorno seguro y profesional.
Información
- Longitud
- 1.6 km
- País
- France
- Superficie
- Asfalto
- Apertura
- 2013
- Ancho de pista
- 8.5 m
- Eventos
- roulages moto, track days, roulages libres avec motos sportives, stages pilotage moto, sécurité routière moto
Contacto
Presiones de neumáticos recomendadas para Driving Center Paul Ricard
Encuentra las presiones de neumáticos recomendadas por el fabricante para rodar en Driving Center Paul Ricard. Valores indicativos a adaptar según las condiciones.
Presiones de neumáticos Bridgestone para Driving Center Paul Ricard
| Modelo | Tipo | En frío | Calentadores | En caliente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Del | Tras | Del | Tras | Del | Tras | ||
| Battlax Hypersport S22 | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| Battlax Hypersport S23 | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | 2.40 | 2.40 |
| Battlax Racing R10 | Track Day | 2.00 | 1.50 | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.80 |
| Battlax Racing R11 | Track Day | 2.10 | 1.60 | — | — | — | — |
| Battlax RS10 | Track Day | 1.90 | 1.80 | 2.10 | 2.00 | — | — |
| Battlax V01 | Slick | 1.90 | 1.60 | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.50 |
| Battlax V02 | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.45 | 2.30 | 1.55 |
| Battlax W01 | Rain | 2.20 | 2.20 | — | — | — | — |
Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Bridgestone Track Day Chart 2024
Presiones de neumáticos Continental para Driving Center Paul Ricard
| Modelo | Tipo | En frío | Calentadores | En caliente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Del | Tras | Del | Tras | Del | Tras | ||
| ContiRaceAttack 2 Street | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| ContiRaceAttack Endurance | Slick | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiRaceAttack Medium | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiRaceAttack Soft | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiTrack | Track Day | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.50 | 2.30 | 1.60 |
Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Continental Racing Tires Flyer 2025
Presiones de neumáticos Dunlop para Driving Center Paul Ricard
| Modelo | Tipo | En frío | Calentadores | En caliente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Del | Tras | Del | Tras | Del | Tras | ||
| D212 GP Pro | Slick | 2.10 | 1.05 | 2.35 | 1.25 | 2.55 | 1.45 |
| D212 GP Racer | Track Day | 2.00 | 1.10 | 2.10 | 1.20 | 2.20 | 1.40 |
| KR 106/108 | Slick | 2.10 | 1.05 | 2.35 | 1.25 | 2.55 | 1.45 |
| SportSmart TT | Sport Route | 2.00 | 1.70 | — | — | — | — |
Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Dunlop officiel
Presiones de neumáticos Metzeler para Driving Center Paul Ricard
| Modelo | Tipo | En frío | Calentadores | En caliente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Del | Tras | Del | Tras | Del | Tras | ||
| Racetec RR | Track Day | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.70 | 2.30 | 1.80 |
| Racetec RR Slick | Slick | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.80 |
| Racetec TD | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.30 | 1.70 | — | — |
| Sportec Interact | Sport Route | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.80 |
| Sportec M7 RR | Sport Route | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.70 | 2.30 | 1.80 |
Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Metzeler flyer pressions
Presiones de neumáticos Michelin para Driving Center Paul Ricard
| Modelo | Tipo | En frío | Calentadores | En caliente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Del | Tras | Del | Tras | Del | Tras | ||
| Power 6 | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | — | — |
| Power Cup 2 | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.40 | 1.70 | 2.40 | 1.70 |
| Power Cup EVO | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.70 |
| Power GP | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | 2.40 | 2.30 |
| Power GP2 | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | 2.40 | 2.30 |
| Power Performance Cup | Track Day | 2.10 | 1.30 | — | — | 2.40 | 1.70 |
| Power Rain | Rain | 2.30 | 1.80 | — | — | — | — |
| Power Slick 2 | Slick | 2.10 | 1.50 | 2.40 | 1.70 | — | — |
| Power Slick EVO | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.80 |
| Power Supermoto Slick | Supermoto | 1.80 | 1.60 | — | — | 2.00 | 1.90 |
Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Michelin officiel
Presiones de neumáticos Pirelli para Driving Center Paul Ricard
| Modelo | Tipo | En frío | Calentadores | En caliente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Del | Tras | Del | Tras | Del | Tras | ||
| Diablo Rain | Rain | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 | — | — |
| Diablo Rosso IV Corsa | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| Diablo Superbike Pro | Slick | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.80 | 2.30 | 1.80 |
| Diablo Superbike SC | Slick | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.90 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SC V3 | Track Day | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SC V4 | Track Day | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SP V4 | Sport Route | 2.00 | 1.70 | — | — | 2.30 | 2.10 |
| Diablo Wet | Rain | 2.20 | 2.00 | 2.40 | 2.00 | — | — |
Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Pirelli TDB