Circuito Estoril — Roulage moto piste 🇵🇹

Av. Alfredo César Torres - Apartado 49, 2646 Alcabideche, Portugal

No hay tandas próximas para este circuito.

Sobre Estoril

Rodada en moto en el circuito Estoril

El circuito de Estoril, situado en Portugal, es un lugar emblemático para los apasionados de los deportes de motor. Construido en 1972 sobre una meseta rocosa cerca de Estoril, acogió el Gran Premio de Fórmula 1 de Portugal de 1984 a 1996. Su trazado fue modificado en 1994 para mejorar la seguridad. Hoy en día, es muy apreciado para las tandas de moto y días de pista, atrayendo a pilotos de todo el mundo.

El ambiente en Estoril es famoso por ser agradable, con un público de apasionados portugueses e internacionales. El paddock es espacioso, con grandes aparcamientos, y el acceso se facilita por la proximidad de Lisboa. El clima ofrece un buen equilibrio entre sol y lluvia durante todo el año, haciendo que la experiencia sea memorable gracias a la historia del circuito y a su modernidad segura.

Características del trazado de Estoril

El circuito de Estoril se extiende a lo largo de 4.18 km y propone un desafío técnico interesante. Cuenta con 13 curvas, de las cuales 9 son a la derecha y 4 a la izquierda. La superficie es de asfalto con un desnivel de 40 metros. El ancho de la pista es de 10 metros, permitiendo adelantamientos con total seguridad. La velocidad máxima alcanzable es de aproximadamente 240 km/h en la larga recta. La rotación se realiza en sentido horario.

  • Longitud: 4.18 km
  • Número de curvas: 13 (9 a la derecha, 4 a la izquierda)
  • Superficie: Asfalto
  • Desnivel: 40 m
  • Ancho de la pista: 10 m
  • Velocidad máxima: 240 km/h
  • Sentido de rotación: Horario

Consejos de pilotaje: Aprende bien las curvas ciegas como Curva VIP (n°4) y las subidas de las Esses para anticipar. Frena tarde pero fuerte en la Parabolica Interior (n°6). Sigue una trayectoria exterior-interior-exterior en la Parabolica Ayrton Senna para maximizar la línea recta final. Ten cuidado en las dos horquillas y en los cambios de desnivel que pueden desestabilizar. Ataca plenamente la línea recta principal y los sectores rápidos entre n°4 y n°6. Verifica el desgaste de los neumáticos debido a las frenadas fuertes.

Próximos días de pista en Estoril

Actualmente, no hay ninguna rodada en moto programada en el circuito de Estoril. Te invitamos a consultar regularmente PlanTrackDay para estar informado de las próximas fechas y de los organizadores que proponen días de pista.

¿Por qué rodar en Estoril?

Rodar en Estoril, es sumergirse en un circuito cargado de historia, a la vez que se disfruta de un trazado moderno y seguro. Sus especificidades, como las curvas ciegas, los desniveles y la larga recta, lo convierten en un desafío estimulante para los pilotos de todos los niveles. La accesibilidad desde Lisboa y el ambiente agradable del paddock se suman al atractivo de este circuito único.

Información

Longitud
4.2 km
Curvas
13
País
Portugal
Sentido de giro
Horario
Superficie
Asfalto
Velocidad máx.
240 km/h
Apertura
1972
Desnivel
40 m
Ancho de pista
10 m
Eventos
Championnat du Monde de Superbike, International GT Open, Estoril Classics by Peter Auto, championnats nationaux portugais, track days et roulages moto

Presiones de neumáticos recomendadas para Estoril

Encuentra las presiones de neumáticos recomendadas por el fabricante para rodar en Estoril. Valores indicativos a adaptar según las condiciones.

Presiones de neumáticos Bridgestone para Estoril
Battlax Hypersport S22 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Battlax Hypersport S23 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.40
Battlax Racing R10 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.20
Tras 1.80
Battlax Racing R11 Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Battlax RS10 Track Day
En frío
Del 1.90
Tras 1.80
Calentadores
Del 2.10
Tras 2.00
En caliente
Del —
Tras —
Battlax V01 Slick
En frío
Del 1.90
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.40
En caliente
Del 2.20
Tras 1.50
Battlax V02 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.45
En caliente
Del 2.30
Tras 1.55
Battlax W01 Rain
En frío
Del 2.20
Tras 2.20
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Bridgestone Track Day Chart 2024

Presiones de neumáticos Continental para Estoril
ContiRaceAttack 2 Street Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
ContiRaceAttack Endurance Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.40
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiRaceAttack Medium Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiRaceAttack Soft Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiTrack Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.40
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.50
En caliente
Del 2.30
Tras 1.60

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Continental Racing Tires Flyer 2025

Presiones de neumáticos Dunlop para Estoril
D212 GP Pro Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.05
Calentadores
Del 2.35
Tras 1.25
En caliente
Del 2.55
Tras 1.45
D212 GP Racer Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.10
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.20
En caliente
Del 2.20
Tras 1.40
KR 106/108 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.05
Calentadores
Del 2.35
Tras 1.25
En caliente
Del 2.55
Tras 1.45
SportSmart TT Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.70
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Dunlop officiel

Presiones de neumáticos Metzeler para Estoril
Racetec RR Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80
Racetec RR Slick Slick
En frío
Del 2.20
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.80
Racetec TD Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del —
Tras —
Sportec Interact Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.20
Tras 1.80
Sportec M7 RR Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Metzeler flyer pressions

Presiones de neumáticos Michelin para Estoril
Power 6 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Power Cup 2 Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.40
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power Cup EVO Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power GP Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.30
Power GP2 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.30
Power Performance Cup Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power Rain Rain
En frío
Del 2.30
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Power Slick 2 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.40
Tras 1.70
En caliente
Del —
Tras —
Power Slick EVO Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.80
Power Supermoto Slick Supermoto
En frío
Del 1.80
Tras 1.60
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.00
Tras 1.90

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Michelin officiel

Presiones de neumáticos Pirelli para Estoril
Diablo Rain Rain
En frío
Del 2.10
Tras 1.70
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.90
En caliente
Del —
Tras —
Diablo Rosso IV Corsa Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Diablo Superbike Pro Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.80
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80
Diablo Superbike SC Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.70
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.90
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SC V3 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SC V4 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SP V4 Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.70
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.30
Tras 2.10
Diablo Wet Rain
En frío
Del 2.20
Tras 2.00
Calentadores
Del 2.40
Tras 2.00
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Pirelli TDB

Preguntas frecuentes sobre el Circuito Estoril

¿Cuánto cuesta una tanda en el circuito Estoril?
El precio para una tanda en el circuito Estoril está por confirmar. Los precios varían en función del organizador, de la duración del día de pista y de los servicios incluidos. Consulta PlanTrackDay para conocer los precios específicos tan pronto como se programe una rodada.
¿Qué organizadores proponen días de pista en el circuito Estoril?
Actualmente no hay ninguna rodada programada en el circuito de Estoril, por lo que no tenemos organizadores activos para listar. Consulta PlanTrackDay regularmente para conocer los organizadores que propondrán días de pista próximamente.
¿Qué nivel se necesita para rodar en el circuito Estoril?
Las rodadas propuestas en el circuito de Estoril están abiertas a todos los niveles, desde principiantes hasta pilotos experimentados. Generalmente, se organizan sesiones por nivel para garantizar la seguridad de todos. Los principiantes pueden beneficiarse de consejos y orientación para progresar con confianza.
¿Cómo inscribirse en una rodada en el circuito Estoril?
Para inscribirte en una rodada en el circuito Estoril, consulta PlanTrackDay regularmente. Actualmente, no hay ninguna rodada programada. Tan pronto como un evento esté disponible, encontrarás la información de inscripción y los datos de contacto del organizador en nuestro sitio.
¿Cuál es la longitud del circuito Estoril?
El circuito de Estoril tiene una longitud de 4.18 km. Tiene 13 curvas, de las cuales 9 son a la derecha y 4 a la izquierda. La superficie de la pista es de asfalto, ofreciendo un buen agarre a los pilotos.
¿Cuál es el límite de sonido en el circuito Estoril?
El límite de sonido en el circuito de Estoril debe ser confirmado con el organizador de cada evento. Este límite, expresado en decibelios (dB), puede requerir el uso de un escape adaptado o la instalación de un deflector dB para respetar las normas vigentes.