Circuito Gotland ring — Roulage moto piste 🇸🇪
Strandgatan 32, 621 5 VISBY, Suède
No hay tandas próximas para este circuito.
Sobre Gotland ring
Rodada de moto en Gotland Ring
El Gotland Ring es un circuito único en el mundo, construido en una antigua cantera de piedra caliza en la isla de Gotland en Suecia. Con sus 7,3 km y 41 curvas, es uno de los circuitos más largos de Europa. Situado en Kappelshamnsviken, aproximadamente a 50 km al norte de Visby, ofrece un entorno espectacular entre acantilados de piedra caliza y paisajes nórdicos. El Gotland Ring es reconocido como el primer circuito automovilístico sostenible del mundo, funcionando al 100 % con energía renovable (eólica y solar).
Características del trazado
El circuito de 7,3 km cuenta con 41 curvas en sentido horario, con un desnivel de 30 m. Se divide en dos bucles distintos:
- Nordslingan (bucle norte): 3,2 km con barreras homologadas por la FIA — sección utilizada para las carreras oficiales
- Bucle sur: 4,1 km con barreras innovadoras hechas de material residual de la cantera de piedra caliza, que ofrece una amortiguación acústica natural
El récord de moto es de 1:39.71 en el trazado completo. El récord de coche lo tiene un Koenigsegg Jesko Attack en 2:56.97.
Consejos de pilotaje
Con 41 curvas en 7,3 km, el Gotland Ring es un circuito extremadamente técnico que no da respiro. La secuencia constante de curvas exige una gran regularidad y una lectura rápida del trazado. El terreno natural de la antigua cantera crea variaciones de agarre y cambios de altitud sutiles que hay que dominar vuelta tras vuelta. La longitud del circuito hace que la memorización del trazado sea particularmente difícil — se necesitan varias sesiones para sentirse cómodo.
Acceso e información práctica
El Gotland Ring está situado en la isla de Gotland, accesible desde la Suecia continental:
- En avión: el aeropuerto de Visby ofrece vuelos directos desde Estocolmo (Arlanda, Bromma, Skavsta) y Ängelholm. En verano, vuelos desde Hamburgo y Helsinki (~1h30)
- En ferry: Destination Gotland opera ferries rápidos con hasta 10 salidas diarias en verano, travesía de ~3h con posibilidad de embarcar vehículos y remolques
- En el lugar: el circuito está a unos 50 km al norte de Visby por carretera
El circuito dispone de estaciones de carga rápida (400 kW) y de combustible eléctrico. Los días de pista de moto se organizan bajo sanciones SVEMO con instrucción por pilotos profesionales. Las sesiones de iniciación en master-lap se ofrecen al principio del día.
Historia del circuito
El Gotland Ring fue construido en el sitio de una antigua cantera de piedra caliza, dando al circuito su carácter único. Pionero de la sostenibilidad en el deporte del motor, funciona completamente con energía renovable y ha acogido el primer campeonato del mundo de motos eléctricas. El circuito acoge eventos variados: carreras de resistencia, sprints, time-attacks y rally-sprints.
Información
- Longitud
- 7.3 km
- Curvas
- 41
- País
- Suède
- Sentido de giro
- Horario
- Apertura
- 2009
- Desnivel
- 30 m
Contacto
Presiones de neumáticos recomendadas para Gotland ring
Encuentra las presiones de neumáticos recomendadas por el fabricante para rodar en Gotland ring. Valores indicativos a adaptar según las condiciones.
Presiones de neumáticos Bridgestone para Gotland ring
| Modelo | Tipo | En frío | Calentadores | En caliente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Del | Tras | Del | Tras | Del | Tras | ||
| Battlax Hypersport S22 | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| Battlax Hypersport S23 | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | 2.40 | 2.40 |
| Battlax Racing R10 | Track Day | 2.00 | 1.50 | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.80 |
| Battlax Racing R11 | Track Day | 2.10 | 1.60 | — | — | — | — |
| Battlax RS10 | Track Day | 1.90 | 1.80 | 2.10 | 2.00 | — | — |
| Battlax V01 | Slick | 1.90 | 1.60 | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.50 |
| Battlax V02 | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.45 | 2.30 | 1.55 |
| Battlax W01 | Rain | 2.20 | 2.20 | — | — | — | — |
Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Bridgestone Track Day Chart 2024
Presiones de neumáticos Continental para Gotland ring
| Modelo | Tipo | En frío | Calentadores | En caliente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Del | Tras | Del | Tras | Del | Tras | ||
| ContiRaceAttack 2 Street | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| ContiRaceAttack Endurance | Slick | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiRaceAttack Medium | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiRaceAttack Soft | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiTrack | Track Day | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.50 | 2.30 | 1.60 |
Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Continental Racing Tires Flyer 2025
Presiones de neumáticos Dunlop para Gotland ring
| Modelo | Tipo | En frío | Calentadores | En caliente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Del | Tras | Del | Tras | Del | Tras | ||
| D212 GP Pro | Slick | 2.10 | 1.05 | 2.35 | 1.25 | 2.55 | 1.45 |
| D212 GP Racer | Track Day | 2.00 | 1.10 | 2.10 | 1.20 | 2.20 | 1.40 |
| KR 106/108 | Slick | 2.10 | 1.05 | 2.35 | 1.25 | 2.55 | 1.45 |
| SportSmart TT | Sport Route | 2.00 | 1.70 | — | — | — | — |
Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Dunlop officiel
Presiones de neumáticos Metzeler para Gotland ring
| Modelo | Tipo | En frío | Calentadores | En caliente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Del | Tras | Del | Tras | Del | Tras | ||
| Racetec RR | Track Day | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.70 | 2.30 | 1.80 |
| Racetec RR Slick | Slick | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.80 |
| Racetec TD | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.30 | 1.70 | — | — |
| Sportec Interact | Sport Route | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.80 |
| Sportec M7 RR | Sport Route | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.70 | 2.30 | 1.80 |
Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Metzeler flyer pressions
Presiones de neumáticos Michelin para Gotland ring
| Modelo | Tipo | En frío | Calentadores | En caliente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Del | Tras | Del | Tras | Del | Tras | ||
| Power 6 | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | — | — |
| Power Cup 2 | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.40 | 1.70 | 2.40 | 1.70 |
| Power Cup EVO | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.70 |
| Power GP | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | 2.40 | 2.30 |
| Power GP2 | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | 2.40 | 2.30 |
| Power Performance Cup | Track Day | 2.10 | 1.30 | — | — | 2.40 | 1.70 |
| Power Rain | Rain | 2.30 | 1.80 | — | — | — | — |
| Power Slick 2 | Slick | 2.10 | 1.50 | 2.40 | 1.70 | — | — |
| Power Slick EVO | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.80 |
| Power Supermoto Slick | Supermoto | 1.80 | 1.60 | — | — | 2.00 | 1.90 |
Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Michelin officiel
Presiones de neumáticos Pirelli para Gotland ring
| Modelo | Tipo | En frío | Calentadores | En caliente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Del | Tras | Del | Tras | Del | Tras | ||
| Diablo Rain | Rain | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 | — | — |
| Diablo Rosso IV Corsa | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| Diablo Superbike Pro | Slick | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.80 | 2.30 | 1.80 |
| Diablo Superbike SC | Slick | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.90 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SC V3 | Track Day | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SC V4 | Track Day | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SP V4 | Sport Route | 2.00 | 1.70 | — | — | 2.30 | 2.10 |
| Diablo Wet | Rain | 2.20 | 2.00 | 2.40 | 2.00 | — | — |
Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Pirelli TDB