Circuito Hockenheim — Roulage moto piste 🇩🇪

Am Motodrom, 68766 Hockenheim, Allemagne

Próximas tandas en Hockenheim (4)

Sobre Hockenheim

Rodada en moto en el circuito de Hockenheim

El circuito de Hockenheim, situado en Alemania, es un lugar mítico para los apasionados de la velocidad. Fundado en 1932, fue remodelado en 2002 por Hermann Tilke. La nueva versión, de 4,57 km de longitud, conserva el famoso Stadium y la Parabolika, a la vez que ofrece una experiencia inmersiva en un circuito legendario. Hockenheim es famoso por su ambiente agradable durante los días de pista y su excelente agarre, incluso bajo la lluvia. Los pilotos aprecian especialmente el estado impecable de las infraestructuras y el entusiasmo del público.

Características del trazado de Hockenheim

El circuito de Hockenheim se extiende sobre 4.57 kilómetros de asfalto, con un sentido de rotación horario. El trazado es rápido y técnico, con zonas de frenado intensas y curvas variadas. Aquí tienes algunos consejos para abordar mejor este circuito:

  • Parabolika (curva 4): Tómala a fondo con una cuerda tardía.
  • Horquilla (curva 5): Frena fuerte con las ruedas rectas, apunta a los paneles de 50 para el punto de giro y toma la cuerda al final del bordillo izquierdo.
  • Banking (curvas 11-12): Optimiza el apoyo sin subirte al bordillo interior.
  • Salida de la curva 15: Ten cuidado con los canales profundos.

Próximas tandas de moto en Hockenheim

Fecha Organizador Tarifa Niveles
2026-03-30 Speer Racing Tarifa a confirmar Todos los niveles
2026-04-06 Speer Racing Tarifa a confirmar Todos los niveles
2026-05-30 Team LH Racing 499€ Todos los niveles
2026-05-30 EYBIS 499€ Todos los niveles
2026-07-25 Heppler-Racedays 530€ Todos los niveles

Varios organizadores ofrecen días de pista en Hockenheim, incluyendo Speer Racing, Team LH Racing, EYBIS y Heppler-Racedays. Los precios varían generalmente entre 499€ y 530€.

¿Por qué rodar en Hockenheim?

Hockenheim es un circuito rápido y exigente, ideal para los pilotos que buscan emociones fuertes. Su trazado técnico, su excelente agarre y su ambiente cálido lo convierten en un destino de elección para los días de pista de moto. La accesibilidad es buena y podrá disfrutar de infraestructuras de calidad. ¡Es un circuito que deja huella!

Información

Longitud
4.6 km
Curvas
16
País
Allemagne
Sentido de giro
Horario
Superficie
Asfalto
Apertura
1932
Desnivel
4 m
Ancho de pista
15 m
Eventos
roulages moto, track days, journées piste organisées par PPO Track Days, Speer Racing, touristenfahrten

Presiones de neumáticos recomendadas para Hockenheim

Encuentra las presiones de neumáticos recomendadas por el fabricante para rodar en Hockenheim. Valores indicativos a adaptar según las condiciones.

Presiones de neumáticos Bridgestone para Hockenheim
Battlax Hypersport S22 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Battlax Hypersport S23 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.40
Battlax Racing R10 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.20
Tras 1.80
Battlax Racing R11 Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Battlax RS10 Track Day
En frío
Del 1.90
Tras 1.80
Calentadores
Del 2.10
Tras 2.00
En caliente
Del —
Tras —
Battlax V01 Slick
En frío
Del 1.90
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.40
En caliente
Del 2.20
Tras 1.50
Battlax V02 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.45
En caliente
Del 2.30
Tras 1.55
Battlax W01 Rain
En frío
Del 2.20
Tras 2.20
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Bridgestone Track Day Chart 2024

Presiones de neumáticos Continental para Hockenheim
ContiRaceAttack 2 Street Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
ContiRaceAttack Endurance Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.40
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiRaceAttack Medium Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiRaceAttack Soft Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiTrack Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.40
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.50
En caliente
Del 2.30
Tras 1.60

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Continental Racing Tires Flyer 2025

Presiones de neumáticos Dunlop para Hockenheim
D212 GP Pro Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.05
Calentadores
Del 2.35
Tras 1.25
En caliente
Del 2.55
Tras 1.45
D212 GP Racer Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.10
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.20
En caliente
Del 2.20
Tras 1.40
KR 106/108 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.05
Calentadores
Del 2.35
Tras 1.25
En caliente
Del 2.55
Tras 1.45
SportSmart TT Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.70
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Dunlop officiel

Presiones de neumáticos Metzeler para Hockenheim
Racetec RR Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80
Racetec RR Slick Slick
En frío
Del 2.20
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.80
Racetec TD Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del —
Tras —
Sportec Interact Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.20
Tras 1.80
Sportec M7 RR Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Metzeler flyer pressions

Presiones de neumáticos Michelin para Hockenheim
Power 6 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Power Cup 2 Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.40
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power Cup EVO Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power GP Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.30
Power GP2 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.30
Power Performance Cup Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power Rain Rain
En frío
Del 2.30
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Power Slick 2 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.40
Tras 1.70
En caliente
Del —
Tras —
Power Slick EVO Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.80
Power Supermoto Slick Supermoto
En frío
Del 1.80
Tras 1.60
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.00
Tras 1.90

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Michelin officiel

Presiones de neumáticos Pirelli para Hockenheim
Diablo Rain Rain
En frío
Del 2.10
Tras 1.70
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.90
En caliente
Del —
Tras —
Diablo Rosso IV Corsa Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Diablo Superbike Pro Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.80
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80
Diablo Superbike SC Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.70
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.90
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SC V3 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SC V4 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SP V4 Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.70
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.30
Tras 2.10
Diablo Wet Rain
En frío
Del 2.20
Tras 2.00
Calentadores
Del 2.40
Tras 2.00
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Pirelli TDB

Preguntas frecuentes sobre el Circuito Hockenheim

¿Cuántas curvas tiene Hockenheim?
16 curvas en 4,57 km en el sentido de las agujas del reloj. El trazado actual data de 2002, rediseñado por Hermann Tilke.
¿Cuál es el límite de sonido?
102 dB. Los controles son estrictos.
¿Ha cambiado el circuito?
Sí, radicalmente en 2002. El antiguo trazado de 6,8 km con sus largas rectas en el bosque fue acortado a 4,57 km por Hermann Tilke por 45 millones de dólares.
¿Cómo acceder a Hockenheim?
El circuito está entre Mannheim y Heidelberg, a 1 hora de Frankfurt. El aeropuerto de Frankfurt es el más práctico.