Circuito Issoire — Roulage moto piste 🇫🇷

Z.I. de Lavaur, 63500 Issoire, France

Próximas tandas en Issoire (18)

Sobre Issoire

El circuito de Issoire: rodada en moto sin competición en Auvernia

El circuito de Issoire, situado en Puy-de-Dôme a 30 km de Clermont-Ferrand, es un trazado técnico de 2,48 km dedicado al placer del pilotaje sin competición ni cronometraje. Creado por Jacques Houssat y desarrollado por Tchine Monégasque (Agostino Turuani), este circuito propone 9 curvas técnicas y una recta de 750 metros en un entorno natural verde al pie del Macizo Central. El sitio también alberga Auverdrive, un museo que expone más de 30 coches de excepción.

Historia del circuito de Issoire

El circuito de Issoire (CEERTA) nace en los años 1990 de la iniciativa de Jacques Houssat, antiguo piloto de camiones y responsable de pruebas de vehículos pesados en Michelin, con sus colegas del Centre d'Études de Liaison au Sol. En 1996, Tchine Monégasque (Agostino Turuani), ebanista apasionado por el automóvil originario de Lombardía e instalado en Mónaco, compra el circuito y lo enriquece con una pista de tierra, una pista de autocross y el museo Auverdrive que expone más de 30 coches de excepción y 1 000 miniaturas.

Desde su creación, el circuito organiza unas cuarenta jornadas de tanda de moto y cursos de pilotaje al año, con un espíritu de placer y seguridad, sin competición. Esta filosofía única lo convierte en un lugar apreciado por los moteros que quieren progresar sin presión.

Trazado y características técnicas

El circuito de Issoire mide 2,48 km con 9 curvas técnicas: doble curva, paso estrecho, chicane, porción a 90° y curvas rápidas. La pista tiene un ancho de 9 metros (6 m en algunos pasos estrechos) en asfalto de alta calidad. La recta de 750 metros permite velocidades punta que superan los 250 km/h. El límite sonoro es de 95 dB.

El sitio también comprende una pista de tierra de 1 000 a 2 000 m para el rally y una pista de autocross de 1 000 m, en un dominio boscoso de 10 hectáreas.

Consejos de pilotaje: Concéntrate en las frenadas tardías antes de las curvas cerradas y los encadenamientos rápidos. Domina las trayectorias fluidas en la chicane. Atención a las salidas de chicanes: la velocidad elevada de la recta puede sorprender. Frena progresivamente para evitar el bloqueo. El trazado se memoriza rápido, lo que permite concentrarse en la técnica.

Acceso e información práctica

El circuito está situado en Issoire (63500), en el Puy-de-Dôme, a 30 km de Clermont-Ferrand (30 min) y 2h de Lyon vía la A75. El entorno verde al pie del Macizo Central lo convierte en un lugar agradable para un día de rodada en moto.

¿Por qué rodar en Issoire?

El circuito de Issoire se distingue por su filosofía única: sin competición, sin cronometraje, solo el placer del pilotaje. Su trazado técnico de 9 curvas y su recta de 750 m ofrecen un desafío completo. El museo Auverdrive, las pistas de tierra y autocross y el entorno natural auvernés complementan una experiencia que va mucho más allá de la simple rodada.

Información

Longitud
2.5 km
Curvas
9
País
France
Superficie
Asfalto
Velocidad máx.
210 km/h
Apertura
1996
Ancho de pista
9 m
Límite de ruido
95 dB
Eventos
roulages moto open, track days, stages de pilotage moto, journées open motos organisées chaque année depuis la création, organisateurs comme H2S Moto, Circuit Issoire Moto, Ma Moto sur Circuit

Presiones de neumáticos recomendadas para Issoire

Encuentra las presiones de neumáticos recomendadas por el fabricante para rodar en Issoire. Valores indicativos a adaptar según las condiciones.

Presiones de neumáticos Bridgestone para Issoire
Battlax Hypersport S22 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Battlax Hypersport S23 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.40
Battlax Racing R10 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.20
Tras 1.80
Battlax Racing R11 Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Battlax RS10 Track Day
En frío
Del 1.90
Tras 1.80
Calentadores
Del 2.10
Tras 2.00
En caliente
Del —
Tras —
Battlax V01 Slick
En frío
Del 1.90
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.40
En caliente
Del 2.20
Tras 1.50
Battlax V02 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.45
En caliente
Del 2.30
Tras 1.55
Battlax W01 Rain
En frío
Del 2.20
Tras 2.20
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Bridgestone Track Day Chart 2024

Presiones de neumáticos Continental para Issoire
ContiRaceAttack 2 Street Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
ContiRaceAttack Endurance Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.40
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiRaceAttack Medium Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiRaceAttack Soft Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiTrack Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.40
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.50
En caliente
Del 2.30
Tras 1.60

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Continental Racing Tires Flyer 2025

Presiones de neumáticos Dunlop para Issoire
D212 GP Pro Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.05
Calentadores
Del 2.35
Tras 1.25
En caliente
Del 2.55
Tras 1.45
D212 GP Racer Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.10
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.20
En caliente
Del 2.20
Tras 1.40
KR 106/108 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.05
Calentadores
Del 2.35
Tras 1.25
En caliente
Del 2.55
Tras 1.45
SportSmart TT Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.70
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Dunlop officiel

Presiones de neumáticos Metzeler para Issoire
Racetec RR Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80
Racetec RR Slick Slick
En frío
Del 2.20
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.80
Racetec TD Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del —
Tras —
Sportec Interact Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.20
Tras 1.80
Sportec M7 RR Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Metzeler flyer pressions

Presiones de neumáticos Michelin para Issoire
Power 6 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Power Cup 2 Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.40
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power Cup EVO Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power GP Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.30
Power GP2 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.30
Power Performance Cup Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power Rain Rain
En frío
Del 2.30
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Power Slick 2 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.40
Tras 1.70
En caliente
Del —
Tras —
Power Slick EVO Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.80
Power Supermoto Slick Supermoto
En frío
Del 1.80
Tras 1.60
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.00
Tras 1.90

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Michelin officiel

Presiones de neumáticos Pirelli para Issoire
Diablo Rain Rain
En frío
Del 2.10
Tras 1.70
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.90
En caliente
Del —
Tras —
Diablo Rosso IV Corsa Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Diablo Superbike Pro Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.80
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80
Diablo Superbike SC Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.70
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.90
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SC V3 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SC V4 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SP V4 Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.70
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.30
Tras 2.10
Diablo Wet Rain
En frío
Del 2.20
Tras 2.00
Calentadores
Del 2.40
Tras 2.00
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Pirelli TDB

Preguntas frecuentes sobre el Circuito Issoire

¿Cuánto cuesta una rodada en el circuito Issoire?
Las tarifas para una tanda en el circuito de Issoire varían. Puedes encontrar días a 135€, pero también cursos más completos a 510€. El precio medio constatado es de 370€.
¿Qué organizadores proponen días de pista en el circuito Issoire?
Varios organizadores proponen días de pista en el circuito de Issoire. Puedes rodar con H2S, Volkanik Xperience, AK Racing o Action Racing Team. Cada uno propone fechas y formatos diferentes.
¿Qué nivel se necesita para rodar en el circuito Issoire?
El circuito de Issoire acoge a todos los niveles de pilotos, desde el principiante hasta el experto. Algunos organizadores como Volkanik Xperience y Action Racing Team proponen sesiones dedicadas a los principiantes, intermedios, confirmados y expertos. Adapta tu inscripción en función de tu experiencia.
¿Cómo inscribirse en una rodada en el circuito Issoire?
Para inscribirte en una tanda en el circuito de Issoire, puedes consultar el sitio PlanTrackDay. Actualmente, 18 días de rodada ya están planificados. Elige la fecha y el organizador que te convengan y sigue las instrucciones de inscripción.
¿Cuál es la longitud del circuito Issoire?
El circuito de Issoire se extiende sobre 2,48 km. El trazado asfalto propone un desafío técnico con una larga recta y encadenamientos variados. Es un excelente terreno de juego para progresar.
¿Cuál es el límite sonoro en el circuito Issoire?
El límite sonoro en el circuito de Issoire es de 95 dB(A) en estático. Esto significa que tu moto no debe superar este nivel sonoro en parado. Si tu escape es demasiado ruidoso, es posible que debas utilizar una chicane dB para respetar la normativa.