Circuito Knockhill — Roulage moto piste 🇬🇧

by Dunfermline, KY12 Fife, Royaume-Unis

No hay tandas próximas para este circuito.

Sobre Knockhill

Rodada en circuito de moto en Knockhill

El circuito de Knockhill, ubicado en Escocia cerca de Dunfermline, es un lugar emblemático del automovilismo británico. Fundado en 1974 por Tom Kinnaird en una antigua granja, se ha consolidado rápidamente como el centro nacional de los deportes de motor en Escocia. Desde la década de 1980, Knockhill ha experimentado un desarrollo constante, acogiendo importantes campeonatos británicos como el British Superbike Championship (BSB) y el BTCC, así como numerosos días de pista de moto. ¿Su particularidad? Es uno de los pocos circuitos del mundo homologado para rodar en ambos sentidos, ofreciendo una experiencia única en cada sesión. El ambiente es eléctrico, con aficionados apasionados y un paddock espacioso que favorece la convivencia escocesa. Su proximidad a Edimburgo y Glasgow lo convierte en un destino accesible para una inmersión total en el mundo del deporte de la moto.

Características del trazado de Knockhill

El circuito de Knockhill es un desafío técnico de 2,09 km, caracterizado por su trazado ondulado y sus 60 metros de desnivel. La pista, de 10 metros de ancho, serpentea a través de 9 curvas, entre ellas la famosa Duffus Dip, una horquilla cerrada que pone a prueba la frenada tardía y la capacidad de aceleración. La superficie es de asfalto. Es importante tener en cuenta que el circuito de Knockhill es uno de los pocos en el mundo que se puede utilizar en ambos sentidos. La velocidad máxima no está disponible por el momento, pero el circuito es conocido por sus rectas cortas que favorecen los adelantamientos.

Consejos de pilotaje:

  • Duffus Dip: Frena tarde, pero no gires demasiado pronto para preservar la velocidad de salida y encadenar las marchas hasta la 5ª.
  • Subidas después de los drops: Ataca las subidas manteniendo la moto estable a pesar de los baches.
  • Curvas rápidas en peralte: Ten cuidado y sigue una trayectoria mid-apex en la horquilla.

Las zonas de ataque privilegiadas son la salida de la horquilla y las rectas cortas, ideales para probar los límites de tu máquina.

Próximos días de pista en Knockhill

Actualmente, no hay ninguna tanda de moto programada en el circuito de Knockhill. Le invitamos a consultar regularmente PlanTrackDay para no perder ninguna oportunidad de rodar en este trazado excepcional.

¿Por qué rodar en Knockhill?

Rodar en Knockhill es enfrentarse a un trazado técnico y exigente que pondrá a prueba tus habilidades de pilotaje. Su importante desnivel y sus variadas curvas ofrecen una experiencia única, lejos de los circuitos más convencionales. El ambiente agradable y apasionado que reina en el circuito, combinado con su accesibilidad desde las grandes ciudades escocesas, lo convierten en un destino de elección para los apasionados de la moto. Además, el hecho de que sea posible rodar en ambos sentidos añade una dimensión adicional a la experiencia.

Información

Longitud
2.1 km
Curvas
8
País
Royaume-Unis
Sentido de giro
Ambos
Superficie
Asfalto
Apertura
1974
Desnivel
60 m
Ancho de pista
10 m
Eventos
British Superbike Championship (BSB), track days moto, roulages moto, BTCC

Presiones de neumáticos recomendadas para Knockhill

Encuentra las presiones de neumáticos recomendadas por el fabricante para rodar en Knockhill. Valores indicativos a adaptar según las condiciones.

Presiones de neumáticos Bridgestone para Knockhill
Battlax Hypersport S22 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Battlax Hypersport S23 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.40
Battlax Racing R10 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.20
Tras 1.80
Battlax Racing R11 Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Battlax RS10 Track Day
En frío
Del 1.90
Tras 1.80
Calentadores
Del 2.10
Tras 2.00
En caliente
Del —
Tras —
Battlax V01 Slick
En frío
Del 1.90
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.40
En caliente
Del 2.20
Tras 1.50
Battlax V02 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.45
En caliente
Del 2.30
Tras 1.55
Battlax W01 Rain
En frío
Del 2.20
Tras 2.20
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Bridgestone Track Day Chart 2024

Presiones de neumáticos Continental para Knockhill
ContiRaceAttack 2 Street Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
ContiRaceAttack Endurance Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.40
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiRaceAttack Medium Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiRaceAttack Soft Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiTrack Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.40
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.50
En caliente
Del 2.30
Tras 1.60

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Continental Racing Tires Flyer 2025

Presiones de neumáticos Dunlop para Knockhill
D212 GP Pro Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.05
Calentadores
Del 2.35
Tras 1.25
En caliente
Del 2.55
Tras 1.45
D212 GP Racer Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.10
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.20
En caliente
Del 2.20
Tras 1.40
KR 106/108 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.05
Calentadores
Del 2.35
Tras 1.25
En caliente
Del 2.55
Tras 1.45
SportSmart TT Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.70
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Dunlop officiel

Presiones de neumáticos Metzeler para Knockhill
Racetec RR Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80
Racetec RR Slick Slick
En frío
Del 2.20
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.80
Racetec TD Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del —
Tras —
Sportec Interact Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.20
Tras 1.80
Sportec M7 RR Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Metzeler flyer pressions

Presiones de neumáticos Michelin para Knockhill
Power 6 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Power Cup 2 Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.40
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power Cup EVO Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power GP Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.30
Power GP2 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.30
Power Performance Cup Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power Rain Rain
En frío
Del 2.30
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Power Slick 2 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.40
Tras 1.70
En caliente
Del —
Tras —
Power Slick EVO Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.80
Power Supermoto Slick Supermoto
En frío
Del 1.80
Tras 1.60
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.00
Tras 1.90

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Michelin officiel

Presiones de neumáticos Pirelli para Knockhill
Diablo Rain Rain
En frío
Del 2.10
Tras 1.70
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.90
En caliente
Del —
Tras —
Diablo Rosso IV Corsa Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Diablo Superbike Pro Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.80
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80
Diablo Superbike SC Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.70
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.90
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SC V3 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SC V4 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SP V4 Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.70
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.30
Tras 2.10
Diablo Wet Rain
En frío
Del 2.20
Tras 2.00
Calentadores
Del 2.40
Tras 2.00
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Pirelli TDB

Preguntas frecuentes sobre el Circuito Knockhill

¿Cuánto cuesta una tanda de moto en el circuito Knockhill?
El precio para una rodada en circuito en Knockhill está por confirmar. Los precios varían en función del organizador, del tipo de rodada y de la duración de la sesión. Le aconsejamos que consulte las páginas de los organizadores cuando una rodada esté programada en PlanTrackDay.
¿Qué organizadores proponen días de pista en el circuito Knockhill?
Ningún organizador ha programado una tanda para el momento en PlanTrackDay. Consulte regularmente nuestro sitio para conocer las próximas fechas. Cuando se programen eventos, sus nombres aparecerán aquí.
¿Qué nivel se necesita para rodar en el circuito Knockhill?
Las rodadas propuestas en el circuito Knockhill están abiertas a todos los niveles, desde el principiante hasta el piloto confirmado. Es la ocasión ideal para progresar y afinar tu técnica en un trazado exigente. Recuerda respetar las consignas de seguridad y adaptar tu ritmo a tu nivel.
¿Cómo inscribirse en una tanda de moto en el circuito Knockhill?
Para inscribirte en una rodada en el circuito Knockhill, consulta regularmente PlanTrackDay. En cuanto se programe un evento, podrás acceder directamente al sitio del organizador para reservar tu plaza. Ninguna rodada está programada actualmente.
¿Cuál es la longitud del circuito Knockhill?
El circuito de Knockhill se extiende a lo largo de 2.09 kilómetros y cuenta con 9 curvas. Su superficie es totalmente asfaltada, ofreciendo un agarre óptimo para las motos. Es un trazado compacto y técnico, ideal para los días de pista.
¿Cuál es el límite de sonido en el circuito Knockhill?
El límite de sonido en el circuito de Knockhill debe ser confirmado con el organizador del evento. Es importante verificar que tu moto respete este límite, so pena de no estar autorizado a rodar. Si tu escape es demasiado ruidoso, es posible que tengas que instalar un deflector de dB.