Circuito Lédenon — Roulage moto piste 🇫🇷
30210 Lédenon, France
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Sobre Lédenon
El circuito de Lédenon: el trazado más técnico de Francia
El circuito de Lédenon, situado en el Gard a 10 km de Nîmes, es considerado como el trazado más accidentado, sinuoso y técnico de Francia. Con sus 3,15 km, su desnivel de 34 metros y su sentido de rotación antihorario único en Francia, ofrece una experiencia de pilotaje intensa que atrae a los moteros de todo el sur. Homologado en 1973 y completamente renovado en 2024, Lédenon acoge competiciones de primer nivel como el FSBK y la Promosport.
Historia del circuito de Lédenon
El circuito de Lédenon nació de la pasión de Jean-Claude y Sylvie Bondurand, que deciden en 1970 construir su propio circuito con fondos propios. Después de tres años de construcción a pesar de numerosas dificultades, el circuito es oficialmente homologado el 16 de junio de 1973, inaugurado por una treintena de Matra Bagheera. Desde 1977, acoge sus primeras grandes competiciones: la Production (convertida en Superturismo) y la Formule Renault.
El paddock se rehízo por completo en 2015 con bornes eléctricos, duchas y cafetería. En febrero de 2024, Eiffage Route realiza una reparación completa de la pista: 5000 toneladas de asfalto en la pista, 1600 toneladas en el arcén y la instalación de un proceso anti-remonte de fisuras.
Trazado y curvas emblemáticas
El circuito de Lédenon se extiende a lo largo de 3,15 km con un desnivel de 34 metros entre el punto más bajo (la Cuvette, 174 m) y el más alto (final de la recta, 208 m). La pista, de 10,5 m de ancho, requiere cerca de 38 cambios de marcha por vuelta. La recta presenta una subida del 7 al 13 % de pendiente.
Las curvas emblemáticas del circuito:
- Le Triple Gauche: el alma del circuito, una larga curva a la izquierda que se cierra dos veces, creando tres curvas en una
- Le Virage du Pont: una larga curva a la derecha que se negocia entrando en pendiente (6 % de pendiente), con re-aceleración en subida
- La Cuvette: curva a la izquierda de 90° en el punto más bajo, frenada en zona irregular en bajada marcada
- La Descente du Camion: paso atípico en la parte descendente del circuito
Consejos de pilotaje: El sentido antihorario desestabiliza al principio: el lado izquierdo de los neumáticos trabaja más. Aborda el Triple Gauche con precaución durante tus primeras tandas. Domina la frenada en descenso antes de la Cuvette. El trazado alterna secciones planas y rápidas con pasajes muy técnicos y ciegos.
Acceso e información práctica
El circuito está situado en Lédenon (30210), en el Gard, a 10 km de Nîmes. El límite sonoro es de 99 dB. El paddock renovado ofrece un espacio espacioso con bornes eléctricos, aseos, duchas y restauración en el lugar.
¿Por qué rodar en Lédenon?
El circuito de Lédenon es una referencia para los apasionados de la rodada en circuito gracias a su trazado único en Francia. El sentido antihorario, el desnivel de 34 m y las curvas emblemáticas como el Triple Gauche ofrecen sensaciones que ningún otro circuito francés puede reproducir. Con más de 50 días de día de pista programados al año y una pista recién renovada, es el terreno de entrenamiento ideal para progresar en el pilotaje.
Información
- Longitud
- 3.1 km
- Curvas
- 13
- País
- France
- Sentido de giro
- Antihorario
- Superficie
- Asfalto
- Apertura
- 1973
- Desnivel
- 34 m
- Ancho de pista
- 10.5 m
- Límite de ruido
- 99 dB
- Eventos
- Coupe de France PROMOSPORT (motos), Championnat de France SUPERBIKE (motos), Super Séries FFSA (autos), Championnat de France Endurance (motos), Michelin Power Days, roulages moto tous niveaux avec 4GMoto, stages de pilotage avec Sport Découverte
Contacto
Presiones de neumáticos recomendadas para Lédenon
Encuentra las presiones de neumáticos recomendadas por el fabricante para rodar en Lédenon. Valores indicativos a adaptar según las condiciones.
Presiones de neumáticos Bridgestone para Lédenon
| Modelo | Tipo | En frío | Calentadores | En caliente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Del | Tras | Del | Tras | Del | Tras | ||
| Battlax Hypersport S22 | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| Battlax Hypersport S23 | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | 2.40 | 2.40 |
| Battlax Racing R10 | Track Day | 2.00 | 1.50 | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.80 |
| Battlax Racing R11 | Track Day | 2.10 | 1.60 | — | — | — | — |
| Battlax RS10 | Track Day | 1.90 | 1.80 | 2.10 | 2.00 | — | — |
| Battlax V01 | Slick | 1.90 | 1.60 | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.50 |
| Battlax V02 | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.45 | 2.30 | 1.55 |
| Battlax W01 | Rain | 2.20 | 2.20 | — | — | — | — |
Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Bridgestone Track Day Chart 2024
Presiones de neumáticos Continental para Lédenon
| Modelo | Tipo | En frío | Calentadores | En caliente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Del | Tras | Del | Tras | Del | Tras | ||
| ContiRaceAttack 2 Street | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| ContiRaceAttack Endurance | Slick | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiRaceAttack Medium | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiRaceAttack Soft | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiTrack | Track Day | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.50 | 2.30 | 1.60 |
Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Continental Racing Tires Flyer 2025
Presiones de neumáticos Dunlop para Lédenon
| Modelo | Tipo | En frío | Calentadores | En caliente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Del | Tras | Del | Tras | Del | Tras | ||
| D212 GP Pro | Slick | 2.10 | 1.05 | 2.35 | 1.25 | 2.55 | 1.45 |
| D212 GP Racer | Track Day | 2.00 | 1.10 | 2.10 | 1.20 | 2.20 | 1.40 |
| KR 106/108 | Slick | 2.10 | 1.05 | 2.35 | 1.25 | 2.55 | 1.45 |
| SportSmart TT | Sport Route | 2.00 | 1.70 | — | — | — | — |
Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Dunlop officiel
Presiones de neumáticos Metzeler para Lédenon
| Modelo | Tipo | En frío | Calentadores | En caliente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Del | Tras | Del | Tras | Del | Tras | ||
| Racetec RR | Track Day | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.70 | 2.30 | 1.80 |
| Racetec RR Slick | Slick | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.80 |
| Racetec TD | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.30 | 1.70 | — | — |
| Sportec Interact | Sport Route | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.80 |
| Sportec M7 RR | Sport Route | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.70 | 2.30 | 1.80 |
Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Metzeler flyer pressions
Presiones de neumáticos Michelin para Lédenon
| Modelo | Tipo | En frío | Calentadores | En caliente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Del | Tras | Del | Tras | Del | Tras | ||
| Power 6 | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | — | — |
| Power Cup 2 | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.40 | 1.70 | 2.40 | 1.70 |
| Power Cup EVO | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.70 |
| Power GP | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | 2.40 | 2.30 |
| Power GP2 | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | 2.40 | 2.30 |
| Power Performance Cup | Track Day | 2.10 | 1.30 | — | — | 2.40 | 1.70 |
| Power Rain | Rain | 2.30 | 1.80 | — | — | — | — |
| Power Slick 2 | Slick | 2.10 | 1.50 | 2.40 | 1.70 | — | — |
| Power Slick EVO | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.80 |
| Power Supermoto Slick | Supermoto | 1.80 | 1.60 | — | — | 2.00 | 1.90 |
Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Michelin officiel
Presiones de neumáticos Pirelli para Lédenon
| Modelo | Tipo | En frío | Calentadores | En caliente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Del | Tras | Del | Tras | Del | Tras | ||
| Diablo Rain | Rain | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 | — | — |
| Diablo Rosso IV Corsa | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| Diablo Superbike Pro | Slick | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.80 | 2.30 | 1.80 |
| Diablo Superbike SC | Slick | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.90 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SC V3 | Track Day | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SC V4 | Track Day | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SP V4 | Sport Route | 2.00 | 1.70 | — | — | 2.30 | 2.10 |
| Diablo Wet | Rain | 2.20 | 2.00 | 2.40 | 2.00 | — | — |
Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Pirelli TDB