Circuito Monza — Roulage moto piste 🇮🇹

Via Vedano n° 5 - Parco di Monza, 20052 Monza, Italie

No hay tandas próximas para este circuito.

Sobre Monza

Rodada de moto en Monza

El Autodromo Nazionale di Monza, inaugurado en 1922, es el templo de la velocidad y uno de los circuitos más antiguos del mundo que aún está en actividad. Situado en el parque real de Monza, acoge el Gran Premio de Italia de F1 sin interrupción desde 1950. El trazado ultrarrápido de 5,79 km con solo 11 curvas y largas rectas ofrece una experiencia de velocidad pura durante los días de pista.

Características del trazado

El circuito mide 5,79 km con 11 curvas (7 a la derecha, 4 a la izquierda) en sentido horario. La pista de asfalto mide 11 m de ancho con un desnivel modesto de 13 m. El circuito está dominado por las largas aceleraciones — las velocidades superan los 370 km/h en F1 en la recta antes de la Variante del Rettifilo. El límite de sonido es de 102-103 dB según el organizador.

Las curvas clave

  • Variante del Rettifilo (T1-T2): chicane cerrada derecha-izquierda al final de la recta, frenada de 370+ km/h a 70 km/h
  • Curva Biassono: curva larga a la derecha rápida, radio de 300 m
  • Curva di Lesmo 1 & 2: dos derechas rápidas sucesivas, el corazón técnico de Monza
  • Variante Ascari: secuencia izquierda-derecha-izquierda rápida, tomada a ~200 km/h
  • Curva Parabolica (Alboreto): curva larga con radio creciente, la aceleración comienza allí para la recta de salida/llegada

Consejos de pilotaje

Monza es el circuito de la velocidad punta y la frenada. Las chicanes exigen frenadas violentas desde velocidades muy altas — el trail braking y la estabilidad en la frenada son esenciales. Las curvas de Lesmo recompensan el coraje y la confianza en el apoyo aerodinámico. La Parabolica requiere una aceleración progresiva desde el ápice para optimizar la salida en la larga recta.

Acceso e información práctica

El circuito está situado en el Parque de Monza, a 15 km al noreste de Milán. El aeropuerto de Milán Linate está a 25 minutos, Malpensa a 50 minutos. El entorno del parque real añade una dimensión histórica única.

Si buscas una tanda de moto o un día de pista para rodar en Monza, consulta los organizadores de rodadas en circuito.

Información

Longitud
5.8 km
Curvas
11
País
Italie
Sentido de giro
Horario
Superficie
Asfalto
Velocidad máx.
372 km/h
Apertura
1922
Desnivel
13 m
Ancho de pista
11 m
Eventos
Grand Prix moto, World Superbike, track days, roulages moto organisés par Pure Sport

Presiones de neumáticos recomendadas para Monza

Encuentra las presiones de neumáticos recomendadas por el fabricante para rodar en Monza. Valores indicativos a adaptar según las condiciones.

Presiones de neumáticos Bridgestone para Monza
Battlax Hypersport S22 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Battlax Hypersport S23 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.40
Battlax Racing R10 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.20
Tras 1.80
Battlax Racing R11 Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Battlax RS10 Track Day
En frío
Del 1.90
Tras 1.80
Calentadores
Del 2.10
Tras 2.00
En caliente
Del —
Tras —
Battlax V01 Slick
En frío
Del 1.90
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.40
En caliente
Del 2.20
Tras 1.50
Battlax V02 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.45
En caliente
Del 2.30
Tras 1.55
Battlax W01 Rain
En frío
Del 2.20
Tras 2.20
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Bridgestone Track Day Chart 2024

Presiones de neumáticos Continental para Monza
ContiRaceAttack 2 Street Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
ContiRaceAttack Endurance Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.40
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiRaceAttack Medium Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiRaceAttack Soft Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiTrack Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.40
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.50
En caliente
Del 2.30
Tras 1.60

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Continental Racing Tires Flyer 2025

Presiones de neumáticos Dunlop para Monza
D212 GP Pro Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.05
Calentadores
Del 2.35
Tras 1.25
En caliente
Del 2.55
Tras 1.45
D212 GP Racer Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.10
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.20
En caliente
Del 2.20
Tras 1.40
KR 106/108 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.05
Calentadores
Del 2.35
Tras 1.25
En caliente
Del 2.55
Tras 1.45
SportSmart TT Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.70
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Dunlop officiel

Presiones de neumáticos Metzeler para Monza
Racetec RR Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80
Racetec RR Slick Slick
En frío
Del 2.20
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.80
Racetec TD Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del —
Tras —
Sportec Interact Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.20
Tras 1.80
Sportec M7 RR Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Metzeler flyer pressions

Presiones de neumáticos Michelin para Monza
Power 6 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Power Cup 2 Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.40
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power Cup EVO Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power GP Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.30
Power GP2 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.30
Power Performance Cup Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power Rain Rain
En frío
Del 2.30
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Power Slick 2 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.40
Tras 1.70
En caliente
Del —
Tras —
Power Slick EVO Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.80
Power Supermoto Slick Supermoto
En frío
Del 1.80
Tras 1.60
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.00
Tras 1.90

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Michelin officiel

Presiones de neumáticos Pirelli para Monza
Diablo Rain Rain
En frío
Del 2.10
Tras 1.70
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.90
En caliente
Del —
Tras —
Diablo Rosso IV Corsa Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Diablo Superbike Pro Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.80
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80
Diablo Superbike SC Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.70
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.90
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SC V3 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SC V4 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SP V4 Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.70
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.30
Tras 2.10
Diablo Wet Rain
En frío
Del 2.20
Tras 2.00
Calentadores
Del 2.40
Tras 2.00
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Pirelli TDB

Preguntas frecuentes sobre el Circuito Monza

¿Cuántas curvas tiene Monza?
El circuito cuenta con 11 curvas (7 a la derecha, 4 a la izquierda) en 5,79 km. Es un trazado ultrarrápido dominado por las largas rectas.
¿Cuál es el límite de sonido en Monza?
El límite varía según el organizador: 102 a 103 dB. Consulta con tu organizador y prevé un dB-killer.
¿Monza es adecuado para los días de pista de moto?
Sí, se organizan tandas de moto regularmente. El circuito ultrarrápido exige un buen dominio de la frenada a alta velocidad.
¿Cuáles son las curvas más famosas?
Las curvas de Lesmo, la Variante Ascari y la Parabolica (renombrada Alboreto) son las secciones más emblemáticas del circuito.
¿Cómo acceder a Monza?
El circuito está en el Parque de Monza, 15 km al noreste de Milán. El aeropuerto de Linate está a 25 min.