Circuito Motorland Aragon — Roulage moto piste 🇪🇸

Apdo de correos 174, detrás de la estanca, 44600 Alcañiz, Espagne

Próximas tandas en Motorland Aragon (15)

Sobre Motorland Aragon

Rodada de moto en Motorland Aragón

Motorland Aragón, inaugurado en 2009 en Alcañiz en la provincia de Teruel, es un circuito FIA Grade 1 diseñado por Hermann Tilke con la contribución del ex piloto de F1 Pedro de la Rosa. Alberga el Gran Premio de Aragón MotoGP y el World Superbike Championship, atrayendo a miles de apasionados cada año. El circuito también es muy apreciado para los días de pista de moto gracias a su asfalto de calidad MotoGP y sus generosas escapatorias.

Características del trazado

El circuito se extiende sobre 5,34 km con 17 curvas (10 a la izquierda, 7 a la derecha) en sentido antihorario. La pista mide 12 m de ancho con un desnivel de 50 m. La recta trasera de 1 726 m, una de las más largas de Europa, permite alcanzar velocidades muy elevadas antes de la frenada de La Caixa (T16).

Valentino Rossi ha descrito el trazado como «bastante complicado pero divertido y rápido». La mezcla de curvas rápidas, horquillas técnicas y cambios de altitud lo convierten en un circuito completo y exigente.

Las curvas clave

  • T8-T9 (The Corkscrew): sección más técnica del circuito, con un descenso del 7,2 % comparable al Corkscrew de Laguna Seca. Curva a la izquierda multi-apex que exige un control preciso del acelerador
  • T16 (La Caixa): horquilla a la izquierda al final de la recta trasera de 1 726 m, zona de frenada más violenta del circuito
  • T17: curva en subida y peralte, la relanzada aquí condiciona la velocidad en toda la recta principal
  • T6-T7: crestas ciegas con aproximación en descenso, sección que recuerda el carácter de Laguna Seca

Consejos de pilotaje

El circuito es físicamente exigente con sus 17 curvas y sus cambios de altitud constantes. La condición física y la concentración son esenciales, sobre todo en las motos de gran cilindrada. El Corkscrew (T8-T9) necesita varias sesiones para ser dominado — prioriza la fluidez y el posicionamiento del cuerpo en lugar de la velocidad. El límite de sonido es de 107 dB.

Acceso e información práctica

Motorland Aragón está situado en Alcañiz, a unas 2h30 de Barcelona y 3h de Madrid. El complejo de 130 hectáreas dispone de boxes modernos equipados, un paddock vasto y un centro médico. Un circuito de karting también está disponible en el sitio.

Información

Longitud
5.3 km
Curvas
17
País
Espagne
Sentido de giro
Antihorario
Superficie
Asfalto
Apertura
2009
Desnivel
50 m
Ancho de pista
12 m
Eventos
Grand Prix Moto d'Aragon (MotoGP), Championnat du Monde Superbike, Supersport, Superstock 1000, Superstock 600, Coupe d'Europe Junior, track days et roulages moto organisés par Motor Extremo, TTSuperpole, MPS Organisation

Presiones de neumáticos recomendadas para Motorland Aragon

Encuentra las presiones de neumáticos recomendadas por el fabricante para rodar en Motorland Aragon. Valores indicativos a adaptar según las condiciones.

Presiones de neumáticos Bridgestone para Motorland Aragon
Battlax Hypersport S22 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Battlax Hypersport S23 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.40
Battlax Racing R10 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.20
Tras 1.80
Battlax Racing R11 Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Battlax RS10 Track Day
En frío
Del 1.90
Tras 1.80
Calentadores
Del 2.10
Tras 2.00
En caliente
Del —
Tras —
Battlax V01 Slick
En frío
Del 1.90
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.40
En caliente
Del 2.20
Tras 1.50
Battlax V02 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.45
En caliente
Del 2.30
Tras 1.55
Battlax W01 Rain
En frío
Del 2.20
Tras 2.20
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Bridgestone Track Day Chart 2024

Presiones de neumáticos Continental para Motorland Aragon
ContiRaceAttack 2 Street Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
ContiRaceAttack Endurance Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.40
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiRaceAttack Medium Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiRaceAttack Soft Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiTrack Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.40
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.50
En caliente
Del 2.30
Tras 1.60

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Continental Racing Tires Flyer 2025

Presiones de neumáticos Dunlop para Motorland Aragon
D212 GP Pro Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.05
Calentadores
Del 2.35
Tras 1.25
En caliente
Del 2.55
Tras 1.45
D212 GP Racer Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.10
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.20
En caliente
Del 2.20
Tras 1.40
KR 106/108 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.05
Calentadores
Del 2.35
Tras 1.25
En caliente
Del 2.55
Tras 1.45
SportSmart TT Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.70
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Dunlop officiel

Presiones de neumáticos Metzeler para Motorland Aragon
Racetec RR Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80
Racetec RR Slick Slick
En frío
Del 2.20
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.80
Racetec TD Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del —
Tras —
Sportec Interact Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.20
Tras 1.80
Sportec M7 RR Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Metzeler flyer pressions

Presiones de neumáticos Michelin para Motorland Aragon
Power 6 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Power Cup 2 Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.40
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power Cup EVO Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power GP Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.30
Power GP2 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.30
Power Performance Cup Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power Rain Rain
En frío
Del 2.30
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Power Slick 2 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.40
Tras 1.70
En caliente
Del —
Tras —
Power Slick EVO Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.80
Power Supermoto Slick Supermoto
En frío
Del 1.80
Tras 1.60
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.00
Tras 1.90

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Michelin officiel

Presiones de neumáticos Pirelli para Motorland Aragon
Diablo Rain Rain
En frío
Del 2.10
Tras 1.70
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.90
En caliente
Del —
Tras —
Diablo Rosso IV Corsa Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Diablo Superbike Pro Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.80
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80
Diablo Superbike SC Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.70
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.90
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SC V3 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SC V4 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SP V4 Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.70
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.30
Tras 2.10
Diablo Wet Rain
En frío
Del 2.20
Tras 2.00
Calentadores
Del 2.40
Tras 2.00
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Pirelli TDB

Preguntas frecuentes sobre el Circuito Motorland Aragon

¿Cuántas curvas tiene Motorland Aragón?
El circuito cuenta con 17 curvas: 10 a la izquierda y 7 a la derecha, en un trazado de 5,34 km. Las secciones más notables son el Corkscrew (T8-T9) y la horquilla La Caixa (T16).
¿Quién diseñó Motorland Aragón?
El circuito fue diseñado por Hermann Tilke, el famoso arquitecto de circuitos de F1, con la contribución de Pedro de la Rosa, ex piloto de Fórmula 1.
¿Cuál es el límite de sonido en Motorland Aragón?
El límite de sonido está fijado en 107 dB. Verifica tu escape antes de ir al circuito.
¿Motorland Aragón es adecuado para principiantes en tanda de moto?
El circuito es exigente físicamente con sus 17 curvas y cambios de altitud. Se recomienda tener ya algunos días de pista de experiencia, pero los organizadores generalmente ofrecen grupos principiantes con supervisión.
¿Cómo acceder a Motorland Aragón?
El circuito está situado en Alcañiz (Teruel), a unas 2h30 de Barcelona y 3h de Madrid. El acceso se realiza por la autopista A-2 y luego la N-211.
¿Qué competiciones se celebran en Motorland Aragón?
El circuito alberga el MotoGP (Gran Premio de Aragón), el World Superbike Championship, la FIA World Touring Car Cup y la European Le Mans Series, entre otros.