Circuito Mugello — Roulage moto piste 🇮🇹

Via Senni 15 - Scarperia, 50038 Firenze, Italie

Próximas tandas en Mugello (49)

6 de abril de 2026

Stage de pilotage

4G Moto

Precio no disponible

12 de abril de 2026

Stage de pilotage

4G Moto

Precio no disponible

13 de abril de 2026

Roulage libre

RossoCorsa

289 €

13 de abril de 2026

Stage de pilotage

4G Moto

Precio no disponible

20 de abril de 2026

Stage de pilotage

4G Moto

Precio no disponible

1 de mayo de 2026

Stage de pilotage

4G Moto

350 €

1 - 3 de mayo de 2026

Roulage libre

EYBIS

779 €

2 de mayo de 2026

Stage de pilotage

4G Moto

360 €

3 de mayo de 2026

Stage de pilotage

4G Moto

360 €

11 de mayo de 2026

Roulage libre

RossoCorsa

309 €

15 de mayo de 2026

Stage de pilotage

4G Moto

350 €

16 de mayo de 2026

Stage de pilotage

4G Moto

360 €

17 de mayo de 2026

Stage de pilotage

4G Moto

360 €

2 de junio de 2026

Stage de pilotage

4G Moto

Precio no disponible

8 de junio de 2026

Roulage libre

RossoCorsa

309 €

14 de junio de 2026

Stage de pilotage

4G Moto

Precio no disponible

19 de junio de 2026

Stage de pilotage

4G Moto

Precio no disponible

19 - 21 de junio de 2026

Loisir

Moto Team 95

859 €

20 de junio de 2026

Stage de pilotage

4G Moto

Precio no disponible

21 de junio de 2026

Stage de pilotage

4G Moto

Precio no disponible

29 de junio de 2026

Roulage libre

RossoCorsa

309 €

3 - 5 de julio de 2026

Stage de pilotage

Speer Racing

Precio no disponible

3 - 5 de julio de 2026

Roulage libre

PPO TRACK DAYS

Precio no disponible

6 de julio de 2026

Stage de pilotage

4G Moto

Precio no disponible

13 de julio de 2026

Roulage libre

RossoCorsa

309 €

17 de julio de 2026

Stage de pilotage

4G Moto

Precio no disponible

18 de julio de 2026

Stage de pilotage

4G Moto

Precio no disponible

19 de julio de 2026

Stage de pilotage

4G Moto

Precio no disponible

27 - 29 de julio de 2026

Roulage libre

Bikers' Days

890 €

21 de agosto de 2026

Stage de pilotage

4G Moto

Precio no disponible

22 de agosto de 2026

Stage de pilotage

4G Moto

Precio no disponible

23 de agosto de 2026

Stage de pilotage

4G Moto

Precio no disponible

29 de agosto de 2026

Stage de pilotage

4G Moto

Precio no disponible

30 de agosto de 2026

Stage de pilotage

4G Moto

Precio no disponible

31 de agosto de 2026

Roulage libre

RossoCorsa

299 €

7 de septiembre de 2026

Stage de pilotage

4G Moto

Precio no disponible

11 - 13 de septiembre de 2026

Stage de pilotage

Speer Racing

Precio no disponible

11 - 13 de septiembre de 2026

Roulage libre

PPO TRACK DAYS

Precio no disponible

14 de septiembre de 2026

Roulage libre

RossoCorsa

309 €

18 de septiembre de 2026

Stage de pilotage

4G Moto

Precio no disponible

19 de septiembre de 2026

Stage de pilotage

4G Moto

Precio no disponible

20 de septiembre de 2026

Stage de pilotage

4G Moto

Precio no disponible

27 de septiembre de 2026

Stage de pilotage

4G Moto

Precio no disponible

28 de septiembre de 2026

Roulage libre

RossoCorsa

309 €

9 - 11 de octubre de 2026

Loisir

Moto Team 95

529 €

9 de octubre de 2026

Stage de pilotage

4G Moto

Precio no disponible

9 - 11 de octubre de 2026

Roulage libre

EYBIS

779 €

10 de octubre de 2026

Stage de pilotage

4G Moto

Precio no disponible

11 de octubre de 2026

Stage de pilotage

4G Moto

Precio no disponible

Sobre Mugello

Rodada en circuito en Mugello

El Autodromo Internazionale del Mugello, enclavado en las colinas toscanas en Scarperia e San Piero, es uno de los circuitos más espectaculares del mundo. Propiedad de Ferrari desde 1988, alberga el Gran Premio de Italia MotoGP en un ambiente legendario. El trazado rápido y montañoso de 5,25 km con 15 curvas nombradas es un desafío técnico completo. Los días de pista de moto ofrecen una experiencia inolvidable en uno de los circuitos favoritos de los pilotos de MotoGP.

Características del trazado

El circuito mide 5,25 km con 15 curvas en sentido antihorario. La pista de asfalto mide 14 m de ancho con un desnivel de 41 m (altitud de 245 m a 292 m). La recta principal de 1 141 m es una de las más largas del calendario MotoGP. El límite de sonido es de 105 dB.

Las curvas clave

  • San Donato (T1): curva lenta a la derecha después de la recta de 1 141 m, zona de frenado intenso y punto de adelantamiento
  • Casanova-Savelli (T6-T7): enlazada rápida izquierda-derecha en bajada, uno de los pasos más emocionantes del circuito
  • Arrabbiata 1 & 2 (T8-T9): dos derechas rápidas en subida, el corazón de Mugello — mantener la velocidad es la clave
  • Scarperia (T10): izquierda en bajada, paso de la 5ª a la 2ª velocidad
  • Correntaio (T12): horquilla a la izquierda en bajada, frenado progresivo esencial
  • Biondetti 1 & 2 (T13-T14): chicane rápida, la aceleración a la entrada es crucial
  • Bucine (T15): última curva en 2ª velocidad, la salida condiciona la velocidad en la recta

Consejos de pilotaje

Mugello recompensa la valentía en las secciones rápidas como Arrabbiata y Biondetti. Los ápices tardíos son la clave en la mayoría de las curvas. La enlazada Materassi-Borgo San Lorenzo (T4-T5) exige un compromiso en la entrada para optimizar la salida en bajada hacia Casanova. Atención a los cambios de altitud constantes que afectan al agarre y la carga sobre los neumáticos.

Acceso e información práctica

El circuito está situado en Scarperia, a 30 km al norte de Florencia. El aeropuerto de Florencia está a 40 minutos, el de Bolonia a 1h30. El entorno toscano ofrece un ambiente excepcional. El circuito es también el centro de pruebas de Ferrari.

Información

Longitud
5.3 km
Curvas
15
País
Italie
Sentido de giro
Antihorario
Superficie
Asfalto
Apertura
1974
Desnivel
41 m
Ancho de pista
14 m
Eventos
MotoGP, Moto2, Moto3, roulages moto, track days, journées piste organisées par SAS 4G

Presiones de neumáticos recomendadas para Mugello

Encuentra las presiones de neumáticos recomendadas por el fabricante para rodar en Mugello. Valores indicativos a adaptar según las condiciones.

Presiones de neumáticos Bridgestone para Mugello
Battlax Hypersport S22 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Battlax Hypersport S23 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.40
Battlax Racing R10 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.20
Tras 1.80
Battlax Racing R11 Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Battlax RS10 Track Day
En frío
Del 1.90
Tras 1.80
Calentadores
Del 2.10
Tras 2.00
En caliente
Del —
Tras —
Battlax V01 Slick
En frío
Del 1.90
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.40
En caliente
Del 2.20
Tras 1.50
Battlax V02 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.45
En caliente
Del 2.30
Tras 1.55
Battlax W01 Rain
En frío
Del 2.20
Tras 2.20
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Bridgestone Track Day Chart 2024

Presiones de neumáticos Continental para Mugello
ContiRaceAttack 2 Street Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
ContiRaceAttack Endurance Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.40
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiRaceAttack Medium Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiRaceAttack Soft Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiTrack Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.40
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.50
En caliente
Del 2.30
Tras 1.60

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Continental Racing Tires Flyer 2025

Presiones de neumáticos Dunlop para Mugello
D212 GP Pro Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.05
Calentadores
Del 2.35
Tras 1.25
En caliente
Del 2.55
Tras 1.45
D212 GP Racer Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.10
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.20
En caliente
Del 2.20
Tras 1.40
KR 106/108 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.05
Calentadores
Del 2.35
Tras 1.25
En caliente
Del 2.55
Tras 1.45
SportSmart TT Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.70
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Dunlop officiel

Presiones de neumáticos Metzeler para Mugello
Racetec RR Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80
Racetec RR Slick Slick
En frío
Del 2.20
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.80
Racetec TD Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del —
Tras —
Sportec Interact Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.20
Tras 1.80
Sportec M7 RR Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Metzeler flyer pressions

Presiones de neumáticos Michelin para Mugello
Power 6 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Power Cup 2 Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.40
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power Cup EVO Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power GP Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.30
Power GP2 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.30
Power Performance Cup Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power Rain Rain
En frío
Del 2.30
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Power Slick 2 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.40
Tras 1.70
En caliente
Del —
Tras —
Power Slick EVO Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.80
Power Supermoto Slick Supermoto
En frío
Del 1.80
Tras 1.60
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.00
Tras 1.90

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Michelin officiel

Presiones de neumáticos Pirelli para Mugello
Diablo Rain Rain
En frío
Del 2.10
Tras 1.70
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.90
En caliente
Del —
Tras —
Diablo Rosso IV Corsa Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Diablo Superbike Pro Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.80
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80
Diablo Superbike SC Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.70
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.90
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SC V3 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SC V4 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SP V4 Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.70
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.30
Tras 2.10
Diablo Wet Rain
En frío
Del 2.20
Tras 2.00
Calentadores
Del 2.40
Tras 2.00
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Pirelli TDB

Preguntas frecuentes sobre el Circuito Mugello

¿Cuántas curvas tiene Mugello?
El circuito cuenta con 15 curvas nombradas en 5,25 km en sentido antihorario. Las más famosas son Arrabbiata 1 & 2, Casanova-Savelli y San Donato.
¿Cuál es el límite de sonido en Mugello?
El límite es de 105 dB. Comprueba tu escape y prevé un dB-killer si es necesario.
¿Quién posee el circuito de Mugello?
El circuito pertenece a Ferrari desde 1988. Sirve de centro de pruebas para la Scuderia y alberga el Gran Premio de Italia MotoGP.
¿Cuáles son las curvas más espectaculares?
Arrabbiata 1 & 2 (T8-T9) son las curvas rápidas en subida más emocionantes. Casanova-Savelli (T6-T7) en bajada es la enlazada más técnica.
¿Cómo acceder a Mugello?
El circuito está en Scarperia, a 30 km al norte de Florencia. El aeropuerto de Florencia está a 40 min, el de Bolonia a 1h30.
¿El circuito de Mugello es adecuado para principiantes?
El circuito es rápido y exigente con sus cambios de altitud. Se recomienda tener experiencia en tanda de moto. Los organizadores proponen grupos por nivel.