Circuito Nurburgring — Roulage moto piste 🇩🇪
Otto-Flimm-Straße, 53520 Nürburg, Allemagne
No hay tandas próximas para este circuito.
Sobre Nurburgring
Rodada en circuito de moto en Nurburgring
El Nurburgring, situado en Alemania, es mucho más que un simple circuito: es una leyenda. Apodado el Infierno Verde, este trazado inaugurado en 1927, especialmente su Nordschleife de 20,8 km y sus 73 curvas, ha forjado su reputación por su dificultad extrema y su exigencia implacable. El ambiente es único, entre adrenalina pura y respeto absoluto por la pista. Si el acceso a las motos era antes más libre, ahora se limita mayoritariamente a días de pista organizados, para garantizar la seguridad de todos los participantes. A pesar de estas restricciones, la experiencia de rodar en el Nurburgring sigue siendo imprescindible para todo apasionado de la moto.
Características del trazado de Nurburgring
El circuito Nurburgring, es:
- Localización: Otto-Flimm-Straße, 53520 Nürburg, Alemania
- Longitud: 5.15 km
- Sentido de rotación: Anti-horario
- Tipo de superficie: Asfalto
Aunque algunos datos como el número de curvas, el desnivel, la anchura de la pista, la velocidad máxima y el límite sonoro no están disponibles, hay que tener en cuenta algunos elementos. El Nordschleife es famoso por sus 73 curvas, sus importantes desniveles y sus zonas peligrosas como Flugplatz, donde la moto puede despegar. Los Carrousels, curvas peraltadas de hormigón, deben abordarse con precaución. No olvide que los adelantamientos se realizan obligatoriamente por la izquierda, y el piloto adelantado debe indicar su intención con su intermitente derecho. Aborde Flugplatz con precaución. Evite los Carrousels a alta velocidad para preservar el ritmo.
Próximos días de pista en Nurburgring
Actualmente, no hay ninguna tanda de moto programada en el circuito de Nurburgring a través de PlanTrackDay. Le invitamos a consultar regularmente nuestro sitio para no perderse las próximas fechas. ¡Manténgase conectado para no perder la oportunidad de domar el Infierno Verde!
¿Por qué rodar en Nurburgring?
Rodar en Nurburgring es enfrentarse a un mito. La especificidad del trazado, con sus tramos rápidos y sus curvas técnicas, pondrá a prueba sus habilidades. La accesibilidad, aunque más regulada que antes, permite seguir viviendo esta experiencia única. El ambiente, entre desafío personal y respeto mutuo entre pilotos, es incomparable. Es un circuito que no perdona los errores, pero que recompensa la humildad y el dominio.
Información
- Longitud
- 5.2 km
- Curvas
- 15
- País
- Allemagne
- Sentido de giro
- Antihorario
- Superficie
- Asfalto
- Apertura
- 1927
- Desnivel
- 62 m
- Ancho de pista
- 15 m
- Eventos
- track days encadrés, ADAC Doc-Scholl Driver Training, sessions moto limitées à 4 jours par an (2023), 38 dates ouvertes sur GP circuit dont 9 moto-only (2025), Touristenfahrten (maintenant sans motos), RSR Nurburg trackdays
Presiones de neumáticos recomendadas para Nurburgring
Encuentra las presiones de neumáticos recomendadas por el fabricante para rodar en Nurburgring. Valores indicativos a adaptar según las condiciones.
Presiones de neumáticos Bridgestone para Nurburgring
| Modelo | Tipo | En frío | Calentadores | En caliente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Del | Tras | Del | Tras | Del | Tras | ||
| Battlax Hypersport S22 | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| Battlax Hypersport S23 | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | 2.40 | 2.40 |
| Battlax Racing R10 | Track Day | 2.00 | 1.50 | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.80 |
| Battlax Racing R11 | Track Day | 2.10 | 1.60 | — | — | — | — |
| Battlax RS10 | Track Day | 1.90 | 1.80 | 2.10 | 2.00 | — | — |
| Battlax V01 | Slick | 1.90 | 1.60 | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.50 |
| Battlax V02 | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.45 | 2.30 | 1.55 |
| Battlax W01 | Rain | 2.20 | 2.20 | — | — | — | — |
Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Bridgestone Track Day Chart 2024
Presiones de neumáticos Continental para Nurburgring
| Modelo | Tipo | En frío | Calentadores | En caliente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Del | Tras | Del | Tras | Del | Tras | ||
| ContiRaceAttack 2 Street | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| ContiRaceAttack Endurance | Slick | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiRaceAttack Medium | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiRaceAttack Soft | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiTrack | Track Day | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.50 | 2.30 | 1.60 |
Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Continental Racing Tires Flyer 2025
Presiones de neumáticos Dunlop para Nurburgring
| Modelo | Tipo | En frío | Calentadores | En caliente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Del | Tras | Del | Tras | Del | Tras | ||
| D212 GP Pro | Slick | 2.10 | 1.05 | 2.35 | 1.25 | 2.55 | 1.45 |
| D212 GP Racer | Track Day | 2.00 | 1.10 | 2.10 | 1.20 | 2.20 | 1.40 |
| KR 106/108 | Slick | 2.10 | 1.05 | 2.35 | 1.25 | 2.55 | 1.45 |
| SportSmart TT | Sport Route | 2.00 | 1.70 | — | — | — | — |
Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Dunlop officiel
Presiones de neumáticos Metzeler para Nurburgring
| Modelo | Tipo | En frío | Calentadores | En caliente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Del | Tras | Del | Tras | Del | Tras | ||
| Racetec RR | Track Day | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.70 | 2.30 | 1.80 |
| Racetec RR Slick | Slick | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.80 |
| Racetec TD | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.30 | 1.70 | — | — |
| Sportec Interact | Sport Route | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.80 |
| Sportec M7 RR | Sport Route | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.70 | 2.30 | 1.80 |
Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Metzeler flyer pressions
Presiones de neumáticos Michelin para Nurburgring
| Modelo | Tipo | En frío | Calentadores | En caliente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Del | Tras | Del | Tras | Del | Tras | ||
| Power 6 | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | — | — |
| Power Cup 2 | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.40 | 1.70 | 2.40 | 1.70 |
| Power Cup EVO | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.70 |
| Power GP | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | 2.40 | 2.30 |
| Power GP2 | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | 2.40 | 2.30 |
| Power Performance Cup | Track Day | 2.10 | 1.30 | — | — | 2.40 | 1.70 |
| Power Rain | Rain | 2.30 | 1.80 | — | — | — | — |
| Power Slick 2 | Slick | 2.10 | 1.50 | 2.40 | 1.70 | — | — |
| Power Slick EVO | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.80 |
| Power Supermoto Slick | Supermoto | 1.80 | 1.60 | — | — | 2.00 | 1.90 |
Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Michelin officiel
Presiones de neumáticos Pirelli para Nurburgring
| Modelo | Tipo | En frío | Calentadores | En caliente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Del | Tras | Del | Tras | Del | Tras | ||
| Diablo Rain | Rain | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 | — | — |
| Diablo Rosso IV Corsa | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| Diablo Superbike Pro | Slick | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.80 | 2.30 | 1.80 |
| Diablo Superbike SC | Slick | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.90 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SC V3 | Track Day | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SC V4 | Track Day | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SP V4 | Sport Route | 2.00 | 1.70 | — | — | 2.30 | 2.10 |
| Diablo Wet | Rain | 2.20 | 2.00 | 2.40 | 2.00 | — | — |
Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Pirelli TDB