Circuito Rijeka — Roulage moto piste 🇭🇷

Soboli 55, 51 21 Cavle, Croatie

Próximas tandas en Rijeka (1)

Sobre Rijeka

Rodada en moto en el circuito Rijeka

El circuito de Rijeka, situado en Croacia, es un trazado mítico cargado de historia. Construido en 1978 para reemplazar el peligroso circuito urbano de Opatija, acogió el Gran Premio de moto yugoslavo de 1978 a 1990. Recientemente reasfaltado en 2018 con un asfalto de alta adherencia, ofrece un agarre excepcional, incluso con tiempo de lluvia. El ambiente es relajado y agradable, con una hospitalidad croata cálida. Menos frecuentado que los circuitos de Europa del Oeste, Rijeka es ideal para tandas de moto bien organizadas. Los pilotos intermedios a avanzados aprecian particularmente su flujo y su libertad sonora.

Características del trazado de Rijeka

El circuito de Rijeka es un trazado rápido y fluido de 4.17 km. Su sentido de rotación es antihorario. Aunque el número exacto de curvas no está especificado, cuenta con alrededor de 18 (10 a la izquierda, 8 a la derecha). La pista es de asfalto y serpentea a través de un terreno montañoso, ofreciendo desniveles interesantes, crestas ciegas y secciones rítmicas técnicas. El ancho de la pista, la velocidad máxima y el nivel de ruido máximo autorizado no están especificados.

Consejos de pilotaje : Esté atento a las crestas ciegas y a las secciones rápidas donde el menor error de trayectoria puede ser costoso. Priorice los frenados precisos antes de las zonas técnicas. Mantenga su velocidad en las curvas fluidas explotando la adherencia del asfalto, especialmente en la entrada de la curva. Aborde los cambios de desnivel con precaución para anticipar las compresiones y descompresiones. Una vez que domine el ritmo global, podrá atacar en las largas curvas rápidas.

Próximas tandas de moto en Rijeka

Fecha Organizador Tarifa Niveles
2026-08-28 EYBIS 169€ Todos niveles

Actualmente, EYBIS es el organizador activo que ofrece rodadas en el circuito de Rijeka. Las tarifas para estos días de pista son de 169€.

¿Por qué rodar en Rijeka?

Rodar en Rijeka, es disfrutar de un circuito técnico y rápido, con un asfalto de calidad que ofrece un excelente agarre. Su trazado montañoso con desniveles y crestas ciegas añade un desafío adicional para los pilotos. El ambiente es agradable y menos estresante que en algunos circuitos más frecuentados. Además, el entorno es magnífico, con una vista impresionante de las montañas y el mar Adriático.

Información

Longitud
4.2 km
Curvas
18
País
Croatie
Sentido de giro
Antihorario
Superficie
Asfalto
Apertura
1978
Ancho de pista
11 m
Eventos
roulages moto, track days (EYBIS, Moto Team 95, Rehm race days, CR Moto, Motoriders, Actionbike, Speer Racing), compétitions Alpe Adria, championnats croates, FIA Central European Zone, NASCAR Whelen Euro Series, Sidecar Grand Prix

Presiones de neumáticos recomendadas para Rijeka

Encuentra las presiones de neumáticos recomendadas por el fabricante para rodar en Rijeka. Valores indicativos a adaptar según las condiciones.

Presiones de neumáticos Bridgestone para Rijeka
Battlax Hypersport S22 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Battlax Hypersport S23 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.40
Battlax Racing R10 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.20
Tras 1.80
Battlax Racing R11 Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Battlax RS10 Track Day
En frío
Del 1.90
Tras 1.80
Calentadores
Del 2.10
Tras 2.00
En caliente
Del —
Tras —
Battlax V01 Slick
En frío
Del 1.90
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.40
En caliente
Del 2.20
Tras 1.50
Battlax V02 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.45
En caliente
Del 2.30
Tras 1.55
Battlax W01 Rain
En frío
Del 2.20
Tras 2.20
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Bridgestone Track Day Chart 2024

Presiones de neumáticos Continental para Rijeka
ContiRaceAttack 2 Street Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
ContiRaceAttack Endurance Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.40
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiRaceAttack Medium Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiRaceAttack Soft Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiTrack Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.40
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.50
En caliente
Del 2.30
Tras 1.60

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Continental Racing Tires Flyer 2025

Presiones de neumáticos Dunlop para Rijeka
D212 GP Pro Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.05
Calentadores
Del 2.35
Tras 1.25
En caliente
Del 2.55
Tras 1.45
D212 GP Racer Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.10
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.20
En caliente
Del 2.20
Tras 1.40
KR 106/108 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.05
Calentadores
Del 2.35
Tras 1.25
En caliente
Del 2.55
Tras 1.45
SportSmart TT Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.70
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Dunlop officiel

Presiones de neumáticos Metzeler para Rijeka
Racetec RR Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80
Racetec RR Slick Slick
En frío
Del 2.20
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.80
Racetec TD Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del —
Tras —
Sportec Interact Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.20
Tras 1.80
Sportec M7 RR Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Metzeler flyer pressions

Presiones de neumáticos Michelin para Rijeka
Power 6 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Power Cup 2 Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.40
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power Cup EVO Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power GP Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.30
Power GP2 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.30
Power Performance Cup Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power Rain Rain
En frío
Del 2.30
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Power Slick 2 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.40
Tras 1.70
En caliente
Del —
Tras —
Power Slick EVO Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.80
Power Supermoto Slick Supermoto
En frío
Del 1.80
Tras 1.60
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.00
Tras 1.90

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Michelin officiel

Presiones de neumáticos Pirelli para Rijeka
Diablo Rain Rain
En frío
Del 2.10
Tras 1.70
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.90
En caliente
Del —
Tras —
Diablo Rosso IV Corsa Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Diablo Superbike Pro Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.80
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80
Diablo Superbike SC Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.70
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.90
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SC V3 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SC V4 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SP V4 Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.70
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.30
Tras 2.10
Diablo Wet Rain
En frío
Del 2.20
Tras 2.00
Calentadores
Del 2.40
Tras 2.00
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Pirelli TDB

Preguntas frecuentes sobre el Circuito Rijeka

¿Cuánto cuesta una rodada en el circuito Rijeka?
La tarifa para una rodada en el circuito Rijeka es de 169€. Este precio corresponde a la rodada organizada por EYBIS el 2026-08-28. PlanTrackDay le da los precios exactos, sin sorpresas.
¿Qué organizadores proponen días de pista en el circuito Rijeka?
Actualmente, el organizador que ofrece días de pista en el circuito Rijeka es EYBIS. Otros organizadores podrían proponer fechas posteriormente, manténgase informado en PlanTrackDay.
¿Qué nivel para rodar en el circuito Rijeka?
La rodada propuesta por EYBIS está abierta a todos los niveles. Tanto si es principiante, intermedio o confirmado, encontrará su lugar en la pista. Adapte su ritmo y respete las consignas de seguridad para disfrutar plenamente de su día.
¿Cómo inscribirse en una rodada en el circuito Rijeka?
Para inscribirse en una rodada en el circuito Rijeka, consulte el calendario PlanTrackDay. Una rodada está prevista el 2026-08-28. Allí encontrará los enlaces directos a las inscripciones de los organizadores.
¿Cuál es la longitud del circuito Rijeka?
El circuito de Rijeka se extiende sobre 4.17 km. Ofrece un trazado técnico con alrededor de 18 curvas y una superficie de asfalto de calidad.
¿Cuál es el límite de sonido en el circuito Rijeka?
El límite de sonido en el circuito de Rijeka debe confirmarse con el organizador. El incumplimiento de este límite puede resultar en la denegación del acceso a la pista o la obligación de modificar su escape con un deflector dB.