Circuito Schleizer — Roulage moto piste 🇩🇪

Am Stadtweg 17, 07907 Schleiz, Allemagne

No hay tandas próximas para este circuito.

Sobre Schleizer

Rodada en moto en el circuito Schleizer

El circuito Schleizer, situado en Alemania, es un lugar emblemático del deporte del motor. Es el circuito de carretera más antiguo de Alemania, descubierto en 1922 y que acogió sus primeras carreras de motos en 1924. Reconstruido en 2003-2004, el trazado actual conserva el espíritu de los circuitos antiguos a la vez que ofrece estándares de seguridad modernos. Con su ambiente agradable y auténtico, típico de los circuitos de Alemania del Este, Schleizer atrae a los apasionados de las motos deportivas para días de pista memorables. El ambiente es animado, sobre todo durante los eventos IDM y las celebraciones como el centenario en 2023.

Características del trazado de Schleizer

El circuito de Schleizer se extiende a lo largo de 3.81 km y propone un trazado antihorario exigente. La pista, de asfalto, ofrece una anchura de 10 metros. El desnivel de 60 metros añade un desafío adicional, afectando a las frenadas y aceleraciones. El circuito se caracteriza por un perfil stop-and-go, con curvas rápidas y fluidas en el antiguo sector, que contrastan con chicanas y zonas de frenado cerradas en la parte reconstruida.

Consejos de pilotaje :

  • Atención al desnivel de 60m, particularmente en la entrada de las curvas clave.
  • Adopte trayectorias amplias en los sectores rápidos del antiguo trazado.
  • Sea prudente en la nueva sección stop-and-go con chicanes. Frene pronto y evite los sobrevirajes.
  • Ataque fuerte en la recta de salida/meta.
Característica Valor
Longitud 3.81 km
Sentido de rotación Antihorario
Tipo de superficie Asfalto
Desnivel 60 m
Anchura de pista 10 m

Próximos días de pista en Schleizer

Actualmente, no hay ninguna rodada en moto programada en el circuito de Schleizer. Consulte regularmente PlanTrackDay para no perderse las próximas oportunidades de rodar en este circuito emblemático.

¿Por qué rodar en Schleizer?

Rodar en Schleizer es sumergirse en la historia del deporte del motor alemán. Su trazado único, mezcla de porciones rápidas y técnicas, pondrá a prueba sus habilidades de pilotaje. El ambiente agradable y la pasión de los espectadores lo convierten en una experiencia inolvidable. Su accesibilidad lo convierte en una opción ideal para los pilotos de todos los niveles.

Información

Longitud
3.8 km
Curvas
6
País
Allemagne
Sentido de giro
Antihorario
Superficie
Asfalto
Apertura
2004
Desnivel
60 m
Ancho de pista
10 m
Eventos
IDM (International German Championship), championnats sidecar, track days moto, Petrolettes Festival moto féminin

Presiones de neumáticos recomendadas para Schleizer

Encuentra las presiones de neumáticos recomendadas por el fabricante para rodar en Schleizer. Valores indicativos a adaptar según las condiciones.

Presiones de neumáticos Bridgestone para Schleizer
Battlax Hypersport S22 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Battlax Hypersport S23 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.40
Battlax Racing R10 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.20
Tras 1.80
Battlax Racing R11 Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Battlax RS10 Track Day
En frío
Del 1.90
Tras 1.80
Calentadores
Del 2.10
Tras 2.00
En caliente
Del —
Tras —
Battlax V01 Slick
En frío
Del 1.90
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.40
En caliente
Del 2.20
Tras 1.50
Battlax V02 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.45
En caliente
Del 2.30
Tras 1.55
Battlax W01 Rain
En frío
Del 2.20
Tras 2.20
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Bridgestone Track Day Chart 2024

Presiones de neumáticos Continental para Schleizer
ContiRaceAttack 2 Street Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
ContiRaceAttack Endurance Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.40
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiRaceAttack Medium Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiRaceAttack Soft Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiTrack Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.40
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.50
En caliente
Del 2.30
Tras 1.60

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Continental Racing Tires Flyer 2025

Presiones de neumáticos Dunlop para Schleizer
D212 GP Pro Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.05
Calentadores
Del 2.35
Tras 1.25
En caliente
Del 2.55
Tras 1.45
D212 GP Racer Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.10
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.20
En caliente
Del 2.20
Tras 1.40
KR 106/108 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.05
Calentadores
Del 2.35
Tras 1.25
En caliente
Del 2.55
Tras 1.45
SportSmart TT Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.70
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Dunlop officiel

Presiones de neumáticos Metzeler para Schleizer
Racetec RR Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80
Racetec RR Slick Slick
En frío
Del 2.20
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.80
Racetec TD Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del —
Tras —
Sportec Interact Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.20
Tras 1.80
Sportec M7 RR Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Metzeler flyer pressions

Presiones de neumáticos Michelin para Schleizer
Power 6 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Power Cup 2 Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.40
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power Cup EVO Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power GP Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.30
Power GP2 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.30
Power Performance Cup Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power Rain Rain
En frío
Del 2.30
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Power Slick 2 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.40
Tras 1.70
En caliente
Del —
Tras —
Power Slick EVO Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.80
Power Supermoto Slick Supermoto
En frío
Del 1.80
Tras 1.60
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.00
Tras 1.90

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Michelin officiel

Presiones de neumáticos Pirelli para Schleizer
Diablo Rain Rain
En frío
Del 2.10
Tras 1.70
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.90
En caliente
Del —
Tras —
Diablo Rosso IV Corsa Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Diablo Superbike Pro Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.80
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80
Diablo Superbike SC Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.70
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.90
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SC V3 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SC V4 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SP V4 Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.70
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.30
Tras 2.10
Diablo Wet Rain
En frío
Del 2.20
Tras 2.00
Calentadores
Del 2.40
Tras 2.00
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Pirelli TDB

Preguntas frecuentes sobre el Circuito Schleizer

¿Cuánto cuesta una rodada en el circuito Schleizer?
El precio para un día de rodada en el circuito Schleizer está por confirmar. Los precios varían generalmente en función del organizador, de la duración de la rodada y de los servicios incluidos. Consulte PlanTrackDay para las actualizaciones.
¿Qué organizadores proponen días de pista en el circuito Schleizer?
Actualmente, ningún organizador tiene una rodada programada en el circuito de Schleizer a través de PlanTrackDay. Vuelva a consultar nuestro sitio regularmente para las actualizaciones.
¿Qué nivel se necesita para rodar en el circuito Schleizer?
Las rodadas propuestas en el circuito de Schleizer están abiertas a todos los niveles, desde principiantes hasta pilotos confirmados. Generalmente se organizan sesiones por nivel para garantizar la seguridad y el placer de todos. Adapte su ritmo y esté atento a los consejos de los instructores.
¿Cómo inscribirse en una rodada en el circuito Schleizer?
Para inscribirse en una rodada en el circuito de Schleizer, consulte regularmente PlanTrackDay. En cuanto se programe una rodada, encontrará toda la información necesaria y el enlace de inscripción. Actualmente, no hay ninguna rodada prevista, pero actualizamos nuestro sitio diariamente.
¿Cuál es la longitud del circuito Schleizer?
El circuito de Schleizer se extiende a lo largo de 3.81 km. La pista es de asfalto y propone un trazado antihorario, ofreciendo un desafío interesante a los pilotos de todos los niveles.
¿Cuál es el límite de sonido en el circuito Schleizer?
El límite de sonido en el circuito de Schleizer debe confirmarse con el organizador del evento. Es importante verificar que su moto respete este límite para poder participar en la rodada. Se pueden instalar chicanas dB para controlar el ruido.