Circuito Snetterton — Roulage moto piste 🇬🇧

Norwich, NR16 Norfolk, Royaume-Unis

No hay tandas próximas para este circuito.

Sobre Snetterton

Rodada de moto en el circuito Snetterton

El circuito de Snetterton, situado cerca de Norwich en el Reino Unido, es un lugar emblemático para la tanda de moto desde su inauguración en 1953. Construido sobre una antigua base aérea, este circuito propiedad de MSV ofrece una experiencia única para los pilotos de todos los niveles. Snetterton es famoso por sus días de pista de moto dinámicos y su ambiente agradable, atrayendo a un público variado desde aficionados hasta competidores.

Características del trazado de Snetterton

El trazado principal, llamado Snetterton 300, se extiende a lo largo de 3.12 km. El sentido de rotación es antihorario, y la superficie es completamente de asfalto. El circuito se caracteriza por su larga recta Senna, ideal para alcanzar velocidades elevadas, seguida de curvas técnicas como Hamilton, Nelson y Bomb Hole. Estas curvas presentan peraltes y baches, añadiendo un desafío adicional. Las zonas de frenado son importantes antes de las horquillas de Agostini y Coram.

Consejos de pilotaje:

  • Frena delicadamente antes de Bomb Hole para evitar el sobreviraje.
  • Utiliza los pianos interiores con precisión en Hamilton y Nelson, evitando las salchichas.
  • Aborda Agostini tardíamente con una frenada profunda y una salida amplia sobre los pianos.
  • Ataca plenamente en Senna Straight y Bentley, pero vigila los sensores de pista en la salida de la curva.

Próximos días de pista en Snetterton

Actualmente, no hay ninguna rodada en moto programada en el circuito de Snetterton. Consulta regularmente PlanTrackDay para conocer las próximas fechas y organizar tu sesión de rodada.

¿Por qué rodar en Snetterton?

Snetterton ofrece una mezcla única de velocidad y tecnicidad. La larga recta Senna te permite probar la potencia de tu moto, mientras que las curvas complejas ponen a prueba tus habilidades de pilotaje. La accesibilidad del circuito y su ambiente agradable lo convierten en un lugar ideal para los pilotos de todos los niveles. Los días de pista en Snetterton son famosos por su organización y su atmósfera animada.

Información

Longitud
3.1 km
Curvas
13
País
Royaume-Unis
Sentido de giro
Antihorario
Superficie
Asfalto
Apertura
1953
Desnivel
9 m
Eventos
track days moto, roulages moto, British Superbike Championship, club events, journées piste organisées par MSV

Presiones de neumáticos recomendadas para Snetterton

Encuentra las presiones de neumáticos recomendadas por el fabricante para rodar en Snetterton. Valores indicativos a adaptar según las condiciones.

Presiones de neumáticos Bridgestone para Snetterton
Battlax Hypersport S22 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Battlax Hypersport S23 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.40
Battlax Racing R10 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.20
Tras 1.80
Battlax Racing R11 Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Battlax RS10 Track Day
En frío
Del 1.90
Tras 1.80
Calentadores
Del 2.10
Tras 2.00
En caliente
Del —
Tras —
Battlax V01 Slick
En frío
Del 1.90
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.40
En caliente
Del 2.20
Tras 1.50
Battlax V02 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.45
En caliente
Del 2.30
Tras 1.55
Battlax W01 Rain
En frío
Del 2.20
Tras 2.20
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Bridgestone Track Day Chart 2024

Presiones de neumáticos Continental para Snetterton
ContiRaceAttack 2 Street Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
ContiRaceAttack Endurance Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.40
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiRaceAttack Medium Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiRaceAttack Soft Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiTrack Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.40
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.50
En caliente
Del 2.30
Tras 1.60

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Continental Racing Tires Flyer 2025

Presiones de neumáticos Dunlop para Snetterton
D212 GP Pro Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.05
Calentadores
Del 2.35
Tras 1.25
En caliente
Del 2.55
Tras 1.45
D212 GP Racer Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.10
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.20
En caliente
Del 2.20
Tras 1.40
KR 106/108 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.05
Calentadores
Del 2.35
Tras 1.25
En caliente
Del 2.55
Tras 1.45
SportSmart TT Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.70
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Dunlop officiel

Presiones de neumáticos Metzeler para Snetterton
Racetec RR Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80
Racetec RR Slick Slick
En frío
Del 2.20
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.80
Racetec TD Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del —
Tras —
Sportec Interact Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.20
Tras 1.80
Sportec M7 RR Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Metzeler flyer pressions

Presiones de neumáticos Michelin para Snetterton
Power 6 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Power Cup 2 Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.40
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power Cup EVO Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power GP Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.30
Power GP2 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.30
Power Performance Cup Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power Rain Rain
En frío
Del 2.30
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Power Slick 2 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.40
Tras 1.70
En caliente
Del —
Tras —
Power Slick EVO Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.80
Power Supermoto Slick Supermoto
En frío
Del 1.80
Tras 1.60
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.00
Tras 1.90

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Michelin officiel

Presiones de neumáticos Pirelli para Snetterton
Diablo Rain Rain
En frío
Del 2.10
Tras 1.70
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.90
En caliente
Del —
Tras —
Diablo Rosso IV Corsa Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Diablo Superbike Pro Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.80
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80
Diablo Superbike SC Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.70
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.90
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SC V3 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SC V4 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SP V4 Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.70
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.30
Tras 2.10
Diablo Wet Rain
En frío
Del 2.20
Tras 2.00
Calentadores
Del 2.40
Tras 2.00
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Pirelli TDB

Preguntas frecuentes sobre el Circuito Snetterton

¿Cuánto cuesta una tanda de moto en el circuito Snetterton?
El precio para una rodada en el circuito Snetterton está actualmente por confirmar. Los precios varían en función del organizador, del tipo de rodada y de la duración de la sesión. Consulta PlanTrackDay para los precios actualizados tan pronto como estén disponibles.
¿Qué organizadores ofrecen días de pista en el circuito Snetterton?
No hay ninguna rodada programada por el momento, por lo que no hay ningún organizador listado. PlanTrackDay actualizará la información tan pronto como los organizadores propongan fechas en este circuito.
¿Qué nivel se necesita para rodar en el circuito Snetterton?
Las rodadas propuestas en Snetterton están generalmente abiertas a todos los niveles, desde principiantes hasta pilotos experimentados. Los organizadores a menudo dividen a los participantes en grupos de nivel para asegurar la seguridad y la homogeneidad de las sesiones. Es importante respetar las consignas de seguridad y adaptar tu pilotaje a tu nivel.
¿Cómo inscribirse en una rodada en el circuito Snetterton?
Para inscribirte en una rodada en el circuito Snetterton, consulta regularmente PlanTrackDay. Actualmente, no hay ninguna rodada programada. Tan pronto como las fechas estén disponibles, podrás inscribirte directamente a través de nuestra plataforma.
¿Cuál es la longitud del circuito Snetterton?
El circuito Snetterton 300 mide 3.12 km de largo. La pista está completamente asfaltada y el sentido de rotación es antihorario. Este trazado ofrece una mezcla de rectas rápidas y curvas técnicas.
¿Cuál es el límite de sonido en el circuito Snetterton?
El límite de sonido en el circuito Snetterton debe confirmarse con el organizador de cada evento. Es importante verificar esta información antes de rodar, ya que un escape demasiado ruidoso puede impedir que participes en la sesión. Algunos circuitos pueden exigir la instalación de un deflector de dB.