Circuit Albi — Roulage moto piste 🇫🇷
81990 Le Séquestre, France
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À propos de Albi
Roulage moto au circuit d'Albi
Le circuit d'Albi, situé au Séquestre dans le Tarn, est un haut lieu du sport moto français depuis son inauguration le 7 septembre 1962. Construit autour de l'aérodrome du Séquestre en remplacement du dangereux circuit des Planques, il accueille depuis lors le prestigieux Grand Prix d'Albi. Le circuit est devenu un rendez-vous majeur du Championnat de France Superbike (FSBK), accueillant les finales avec jusqu'à 7 plateaux de compétition. Son tracé plat et rapide de 3,55 km, héritage de sa conception aéronautique, offre une expérience de roulage moto unique dans le Sud-Ouest.
Histoire du circuit d'Albi
Les travaux débutent en 1961 sur le site de l'aérodrome du Séquestre, près d'Albi. Le circuit est inauguré le 7 septembre 1962 devant 30 000 spectateurs pour le 20e Grand Prix d'Albi. Le tracé évolue au fil des années : initialement long de 3,636 km, il passe à 3,546 km en 1981 puis 3,536 km en 1988 avec l'ajout de chicanes et la modification de virages, avant d'atteindre sa longueur actuelle de 3,551 km.
Le circuit accueille aujourd'hui le Championnat de France FSBK — le plus haut niveau de compétition moto nationale — ainsi que le Championnat de France des motos classiques et historiques, l'Albi Eco Race et le Week-end Retro. C'est un lieu d'entraînement privilégié pour les pilotes de compétition comme pour les amateurs de journées piste.
Tracé et caractéristiques du circuit d'Albi
Le circuit d'Albi est un tracé plat et rapide de 3,55 km, héritage direct de sa construction autour de l'aérodrome. Le tracé tourne dans le sens horaire sur une piste de 10 mètres de large en asphalte. Les longues lignes droites, caractéristiques du tracé aéronautique, sont entrecoupées de chicanes qui cassent le rythme et demandent de la précision.
Conseils de pilotage : Les lignes droites invitent à la vitesse, mais c'est dans les chicanes que se fait la différence. Freinez en ligne droite et soyez précis sur vos points de corde — un mauvais placement en entrée de chicane compromet toute la sortie. La platitude du circuit permet de se concentrer pleinement sur les trajectoires sans se soucier du transfert de masse lié au dénivelé. Travaillez votre régularité avant de chercher la performance.
Accès et informations pratiques
Le circuit d'Albi est situé à l'aérodrome du Séquestre, 81990 Le Séquestre (Tarn), à quelques minutes du centre-ville d'Albi.
La limite sonore est de 92 dB — l'une des plus strictes de France. Un échappement d'origine ou un pot homologué avec chicane dB est pratiquement indispensable.
Pourquoi rouler au circuit d'Albi ?
Le circuit d'Albi combine prestige et accessibilité. Son tracé plat et rapide est idéal pour travailler la vitesse pure et la précision en chicane. L'héritage du Grand Prix d'Albi et du FSBK confère une atmosphère unique à chaque journée piste. C'est le circuit de référence pour les motards du Tarn et de Midi-Pyrénées, avec une ambiance conviviale et des infrastructures adaptées aux roulages moto.
Informations
- Longueur
- 3.5 km
- Pays
- France
- Sens de rotation
- Horaire
- Surface
- Asphalte
- Ouverture
- 1962
- Largeur piste
- 10 m
- Limite sonore
- 92 dB
- Événements
- Grand Prix d'Albi, Championnat de France FSBK (plus haut niveau de courses moto en France), Finale du Championnat de France FSBK avec 7 plateaux, Championnat de France des motos classiques et historiques, Trackdays, Stages de pilotage moto, Journées Clubs, Albi Eco Race, Week-end Retro
Contact
Pressions pneus recommandées pour Albi
Retrouvez les pressions pneus constructeur recommandées pour rouler au circuit Albi. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions.
Pressions pneus Bridgestone pour Albi
| Modèle | Type | A froid | Couvertures | A chaud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AV | AR | AV | AR | AV | AR | ||
| Battlax Hypersport S22 | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| Battlax Hypersport S23 | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | 2.40 | 2.40 |
| Battlax Racing R10 | Track Day | 2.00 | 1.50 | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.80 |
| Battlax Racing R11 | Track Day | 2.10 | 1.60 | — | — | — | — |
| Battlax RS10 | Track Day | 1.90 | 1.80 | 2.10 | 2.00 | — | — |
| Battlax V01 | Slick | 1.90 | 1.60 | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.50 |
| Battlax V02 | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.45 | 2.30 | 1.55 |
| Battlax W01 | Rain | 2.20 | 2.20 | — | — | — | — |
Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Bridgestone Track Day Chart 2024
Pressions pneus Continental pour Albi
| Modèle | Type | A froid | Couvertures | A chaud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AV | AR | AV | AR | AV | AR | ||
| ContiRaceAttack 2 Street | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| ContiRaceAttack Endurance | Slick | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiRaceAttack Medium | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiRaceAttack Soft | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiTrack | Track Day | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.50 | 2.30 | 1.60 |
Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Continental Racing Tires Flyer 2025
Pressions pneus Dunlop pour Albi
| Modèle | Type | A froid | Couvertures | A chaud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AV | AR | AV | AR | AV | AR | ||
| D212 GP Pro | Slick | 2.10 | 1.05 | 2.35 | 1.25 | 2.55 | 1.45 |
| D212 GP Racer | Track Day | 2.00 | 1.10 | 2.10 | 1.20 | 2.20 | 1.40 |
| KR 106/108 | Slick | 2.10 | 1.05 | 2.35 | 1.25 | 2.55 | 1.45 |
| SportSmart TT | Sport Route | 2.00 | 1.70 | — | — | — | — |
Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Dunlop officiel
Pressions pneus Metzeler pour Albi
| Modèle | Type | A froid | Couvertures | A chaud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AV | AR | AV | AR | AV | AR | ||
| Racetec RR | Track Day | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.70 | 2.30 | 1.80 |
| Racetec RR Slick | Slick | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.80 |
| Racetec TD | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.30 | 1.70 | — | — |
| Sportec Interact | Sport Route | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.80 |
| Sportec M7 RR | Sport Route | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.70 | 2.30 | 1.80 |
Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Metzeler flyer pressions
Pressions pneus Michelin pour Albi
| Modèle | Type | A froid | Couvertures | A chaud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AV | AR | AV | AR | AV | AR | ||
| Power 6 | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | — | — |
| Power Cup 2 | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.40 | 1.70 | 2.40 | 1.70 |
| Power Cup EVO | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.70 |
| Power GP | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | 2.40 | 2.30 |
| Power GP2 | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | 2.40 | 2.30 |
| Power Performance Cup | Track Day | 2.10 | 1.30 | — | — | 2.40 | 1.70 |
| Power Rain | Rain | 2.30 | 1.80 | — | — | — | — |
| Power Slick 2 | Slick | 2.10 | 1.50 | 2.40 | 1.70 | — | — |
| Power Slick EVO | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.80 |
| Power Supermoto Slick | Supermoto | 1.80 | 1.60 | — | — | 2.00 | 1.90 |
Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Michelin officiel
Pressions pneus Pirelli pour Albi
| Modèle | Type | A froid | Couvertures | A chaud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AV | AR | AV | AR | AV | AR | ||
| Diablo Rain | Rain | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 | — | — |
| Diablo Rosso IV Corsa | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| Diablo Superbike Pro | Slick | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.80 | 2.30 | 1.80 |
| Diablo Superbike SC | Slick | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.90 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SC V3 | Track Day | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SC V4 | Track Day | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SP V4 | Sport Route | 2.00 | 1.70 | — | — | 2.30 | 2.10 |
| Diablo Wet | Rain | 2.20 | 2.00 | 2.40 | 2.00 | — | — |
Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Pirelli TDB