Circuit Autodrome de Linas-Montlhéry — Roulage moto piste 🇫🇷

L'Autodrome de Linas-Montlhéry : un circuit centenaire aux portes de Paris

L'Autodrome de Linas-Montlhéry, situé dans l'Essonne à quelques kilomètres de Paris, est l'un des circuits les plus mythiques au monde. Construit en 1924 par l'industriel Alexandre Lamblin, il cumule plus de 1 800 records en auto et moto. Labellisé Patrimoine du XXe siècle par le Ministère de la Culture, ce circuit historique continue d'accueillir des stages de pilotage moto et des track days sur son circuit routier de 2,5 km, avec un dénivelé impressionnant de 51 mètres.

Histoire de l'Autodrome de Montlhéry

En 1924, Alexandre Lamblin achète 650 hectares sur le plateau de Saint-Eutrope pour créer une « cité de l'automobile ». L'ingénieur Raymond Jamin conçoit l'anneau de vitesse de 2,548 km avec des virages paraboliques inclinés à 52°. Inauguré les 4-5 octobre 1924, le circuit bat immédiatement des records (211 km/h au premier tour). Un circuit routier est ajouté pour le Grand Prix de France en 1925 et 1927.

Entre 1926 et 1965, l'autodrome accumule 1 800 records mondiaux, représentant 86 % des records à son apogée. Le Bol d'Or s'y court de 1937 à 1939. Après la Seconde Guerre mondiale, l'UTAC prend la gestion du site en 1946-1947 pour des essais techniques et homologations. Le centenaire en 2024 est célébré avec expositions et plateaux de courses historiques.

Tracé et caractéristiques techniques

Le circuit routier utilisé pour les track days mesure 2,5 km avec un dénivelé de 51 mètres, ce qui en fait l'un des circuits les plus vallonnés de France. La piste, large de 10 mètres, est en enrobé et comprend des virages concaves, des courbes rapides et des chicanes modulables. Deux lignes droites permettent de belles accélérations. La limite sonore est de 95 dB.

Conseils de pilotage : Le dénivelé important exige une gestion précise des freinages en entrée de virage. Profitez des deux lignes droites pour accélérer, mais freinez tôt avant les chicanes. Privilégiez des trajectoires fluides sur ce tracé sinueux. Attention aux bosses sur certaines portions historiques.

Accès et informations pratiques

L'autodrome est situé Avenue Georges Boillot, 91310 Linas, dans l'Essonne, à proximité immédiate de Paris. Sa position en Île-de-France en fait le circuit le plus accessible pour les motards parisiens.

Pourquoi rouler à Montlhéry ?

Rouler à l'Autodrome de Montlhéry, c'est s'immerger dans l'histoire du sport automobile et motocycliste mondial. Le circuit centenaire offre un tracé technique et vallonné unique, avec un dénivelé de 51 m qui crée des sensations incomparables. Sa proximité avec Paris en fait le choix idéal pour un stage de pilotage ou un track day en région parisienne.