Circuit Bilster Berg — Roulage moto piste 🇩🇪
Brunnenallee 1, 33014 Bad Driburg, Allemagne
Aucun roulage à venir pour ce circuit.
À propos de Bilster Berg
Roulage moto au circuit Bilster Berg
Le circuit de Bilster Berg, situé en Allemagne, est un défi passionnant pour tout pilote moto. Construit sur un ancien dépôt de munitions à partir de 2004 et inauguré en 2013, ce circuit a été conçu par le Baron von der Borch, le Comte de Oeynhausen-Sierstorpff, Hermann Tilke et Walter Röhrl. Avec un investissement de 27 millions d'euros, Bilster Berg offre une expérience unique, privilégiant une séparation stricte entre les roulages moto et auto. Sa réputation est excellente auprès des pilotes moto, appréciant son tracé exigeant et fun, rappelant l'ambiance rallye-montagne. Le paddock et les pits sont spacieux, permettant un camping convivial lors des week-ends de track days moto. L'ambiance est premium et propre, idéale pour les pilotes sportifs recherchant un cadre sérieux sans public libre.
Caractéristiques du tracé de Bilster Berg
Le circuit de Bilster Berg s'étend sur 4.2 km et propose un défi constant avec ses 19 virages, ses 44 bosses et creux, et un dénivelé de 70 mètres. La surface est en asphalte de qualité. La pente descendante maximale, appelée Mausefalle, atteint 26%, tandis que la pente ascendante maximale est de 20-21%. La largeur de la piste n'est pas disponible. La vitesse maximale n'est pas disponible, et la limite sonore n'est pas disponible.
Conseils de pilotage :
- Mausefalle : Freinez tôt avant la descente à 26% et maintenez une trajectoire large pour stabiliser la moto.
- Virages rapides gauche-droite : Tarder l'apex et utilisez les bordures pour maximiser l'accélération après les creux.
- Bosses aveugles en montée : Restez sur le gaz dans le virage à droite sur la crête, mais évitez l'excès de vitesse à l'aveugle.
- Lignes droites : Attaquez fort les trois longues lignes droites après les enchaînements fluides.
Prochains track days à Bilster Berg
Aucun roulage n'est programmé actuellement sur le circuit de Bilster Berg. Consultez régulièrement PlanTrackDay pour ne pas manquer les prochaines dates de roulage moto.
Pourquoi rouler à Bilster Berg ?
Rouler à Bilster Berg est une expérience unique grâce à son tracé technique et stimulant. Les virages aveugles, les dévers, les zones de freinage techniques et les longues lignes droites offrent un défi complet pour tous les niveaux de pilotes. L'utilisation des bordures est possible dans tous les virages, ajoutant au feeling rollercoaster dû aux creux et aux bosses. L'ambiance conviviale et la séparation stricte entre motos et voitures garantissent une expérience de roulage optimale.
Informations
- Longueur
- 4.2 km
- Virages
- 18
- Pays
- Allemagne
- Sens de rotation
- Anti-horaire
- Surface
- Asphalte
- Ouverture
- 2013
- Dénivelé
- 70 m
- Largeur piste
- 11 m
- Événements
- track days moto, roulages libres moto, journées piste organisées par divers organisateurs, séparation stricte motos/voitures
Pressions pneus recommandées pour Bilster Berg
Retrouvez les pressions pneus constructeur recommandées pour rouler au circuit Bilster Berg. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions.
Pressions pneus Bridgestone pour Bilster Berg
| Modèle | Type | A froid | Couvertures | A chaud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AV | AR | AV | AR | AV | AR | ||
| Battlax Hypersport S22 | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| Battlax Hypersport S23 | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | 2.40 | 2.40 |
| Battlax Racing R10 | Track Day | 2.00 | 1.50 | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.80 |
| Battlax Racing R11 | Track Day | 2.10 | 1.60 | — | — | — | — |
| Battlax RS10 | Track Day | 1.90 | 1.80 | 2.10 | 2.00 | — | — |
| Battlax V01 | Slick | 1.90 | 1.60 | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.50 |
| Battlax V02 | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.45 | 2.30 | 1.55 |
| Battlax W01 | Rain | 2.20 | 2.20 | — | — | — | — |
Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Bridgestone Track Day Chart 2024
Pressions pneus Continental pour Bilster Berg
| Modèle | Type | A froid | Couvertures | A chaud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AV | AR | AV | AR | AV | AR | ||
| ContiRaceAttack 2 Street | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| ContiRaceAttack Endurance | Slick | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiRaceAttack Medium | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiRaceAttack Soft | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiTrack | Track Day | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.50 | 2.30 | 1.60 |
Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Continental Racing Tires Flyer 2025
Pressions pneus Dunlop pour Bilster Berg
| Modèle | Type | A froid | Couvertures | A chaud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AV | AR | AV | AR | AV | AR | ||
| D212 GP Pro | Slick | 2.10 | 1.05 | 2.35 | 1.25 | 2.55 | 1.45 |
| D212 GP Racer | Track Day | 2.00 | 1.10 | 2.10 | 1.20 | 2.20 | 1.40 |
| KR 106/108 | Slick | 2.10 | 1.05 | 2.35 | 1.25 | 2.55 | 1.45 |
| SportSmart TT | Sport Route | 2.00 | 1.70 | — | — | — | — |
Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Dunlop officiel
Pressions pneus Metzeler pour Bilster Berg
| Modèle | Type | A froid | Couvertures | A chaud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AV | AR | AV | AR | AV | AR | ||
| Racetec RR | Track Day | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.70 | 2.30 | 1.80 |
| Racetec RR Slick | Slick | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.80 |
| Racetec TD | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.30 | 1.70 | — | — |
| Sportec Interact | Sport Route | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.80 |
| Sportec M7 RR | Sport Route | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.70 | 2.30 | 1.80 |
Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Metzeler flyer pressions
Pressions pneus Michelin pour Bilster Berg
| Modèle | Type | A froid | Couvertures | A chaud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AV | AR | AV | AR | AV | AR | ||
| Power 6 | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | — | — |
| Power Cup 2 | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.40 | 1.70 | 2.40 | 1.70 |
| Power Cup EVO | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.70 |
| Power GP | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | 2.40 | 2.30 |
| Power GP2 | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | 2.40 | 2.30 |
| Power Performance Cup | Track Day | 2.10 | 1.30 | — | — | 2.40 | 1.70 |
| Power Rain | Rain | 2.30 | 1.80 | — | — | — | — |
| Power Slick 2 | Slick | 2.10 | 1.50 | 2.40 | 1.70 | — | — |
| Power Slick EVO | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.80 |
| Power Supermoto Slick | Supermoto | 1.80 | 1.60 | — | — | 2.00 | 1.90 |
Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Michelin officiel
Pressions pneus Pirelli pour Bilster Berg
| Modèle | Type | A froid | Couvertures | A chaud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AV | AR | AV | AR | AV | AR | ||
| Diablo Rain | Rain | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 | — | — |
| Diablo Rosso IV Corsa | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| Diablo Superbike Pro | Slick | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.80 | 2.30 | 1.80 |
| Diablo Superbike SC | Slick | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.90 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SC V3 | Track Day | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SC V4 | Track Day | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SP V4 | Sport Route | 2.00 | 1.70 | — | — | 2.30 | 2.10 |
| Diablo Wet | Rain | 2.20 | 2.00 | 2.40 | 2.00 | — | — |
Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Pirelli TDB