Circuit Calafat — Roulage moto piste 🇪🇸

Roulage moto au Circuit de Calafat

Le Circuit de Calafat, construit en 1974 par Jordi Xiol pour un coût de 30 millions de pesetas, est l'un des plus anciens circuits d'Espagne. Situé à seulement 800 m de la mer à L'Ametlla de Mar (Tarragone), il a vu débuter des légendes comme Ángel Nieto et Sito Pons. Conçu à l'origine exclusivement pour la moto, il reste aujourd'hui un circuit très apprécié pour les track days moto. La piste a été étendue en 1990 et resurfacée en 2008.

Caractéristiques du tracé

Le circuit mesure 3,25 km avec 16 virages (9 à droite, 7 à gauche) dans le sens horaire. La piste en asphalte mesure 10 m de large et est totalement plate (0 % de dénivelé). La ligne droite fait 600 m. La limite sonore est de 102 dB.

Le circuit original de 2 496 m a été allongé à 3 250 m en 1990. Il a connu des fermetures en 1982 et 1985 pour raisons juridiques, avant d'être repris par la municipalité de L'Ametlla de Mar. Le tracé est homologué par la Fédération Catalane de Motocyclisme depuis 2012.

Conseils de pilotage

Calafat est un circuit technique et physique malgré l'absence de dénivelé. Les 16 virages s'enchaînent rapidement sur seulement 3,25 km, exigeant un rythme soutenu et des changements de direction fréquents. Le tracé d'origine moto offre un flow naturel pour les deux-roues. L'asphalte resurfacé en 2008 offre un bon grip. La proximité de la mer peut créer des conditions venteuses — adaptez vos trajectoires.

Accès et informations pratiques

Le circuit est situé à L'Ametlla de Mar (Tarragone), à 1h45 de Barcelone par l'autoroute AP-7. Le paddock offre le camping gratuit. Le circuit dispose de boxes, d'un restaurant, mais pas de station-service sur place. Le cadre balnéaire en fait une destination agréable combinant track day et vacances.