Circuit Chambley — Roulage moto piste 🇫🇷
Hangar 110 Base de Chambley, 54470 Saint Julien les Gorze, France
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À propos de Chambley
Le circuit de Chambley : un tracé technique sur ancienne base OTAN
Le circuit de Chambley, situé en Meurthe-et-Moselle sur l'ancienne base aérienne de l'OTAN, est un tracé technique de 3,3 km en sens anti-horaire. Construit en 2009 et homologué FFSA en 2011, il propose 17 virages variés, une longue parabole caractéristique et une piste de 12 mètres de large. Le cadre unique d'un ancien aérodrome militaire américain (1953-1967) ajoute à l'atmosphère particulière de ce circuit lorrain.
Histoire du circuit de Chambley
L'histoire du site remonte à 1952, lorsque les forces américaines établissent une base aérienne de l'OTAN à Chambley-Bussières. L'US Air Force y stationne de 1953 à 1967, date du retrait des militaires américains de France. Après des décennies de léthargie, la région Lorraine acquiert le site en 2008. Le circuit de Chambley est construit en 2009 en transformant les anciennes pistes d'atterrissage, puis homologué FFSA en 2011 et FFM. Un circuit secondaire de 1,5 km existe à l'intérieur du tracé principal pour les stages de pilotage.
Tracé et caractéristiques techniques
Le circuit de Chambley mesure 3,3 km avec 17 virages, dont la célèbre parabole (long virage gauche) et des épingles techniques. La piste, large de 12 mètres, est en asphalte et le sens de rotation est anti-horaire. Le tracé est physique et vallonné, avec peu de gros freinages mais des enchaînements exigeants. La limite sonore est de 100 dB.
Conseils de pilotage : Concentrez-vous sur la longue parabole pour une accélération progressive et régulière. Abordez les épingles en 2e ou 3e vitesse avec des trajectoires larges. Soyez attentif aux raccords de bitume et aux zones de grip variable. Un amortisseur de direction est recommandé vu le caractère vallonné du circuit. Le sens anti-horaire demande une adaptation si vous n'y êtes pas habitué.
Accès et informations pratiques
Le circuit est situé sur l'Aérodrome de Chambley Planet'Air, 54470 Saint-Julien-lès-Gorze, en Meurthe-et-Moselle. Contact : 03 82 21 98 02. Le site, niché en pleine nature, offre un cadre agréable pour les journées de roulage moto.
Pourquoi rouler à Chambley ?
Le circuit de Chambley est un choix technique et accessible pour les motards du Grand Est. Ses 17 virages variés, sa parabole emblématique et sa piste large de 12 m offrent un terrain de jeu complet. Le cadre historique de l'ancienne base OTAN, l'ambiance conviviale et les organisateurs actifs (Team Performance 55, AK Racing) en font une destination de roulage appréciée en Lorraine.
Informations
- Longueur
- 3.3 km
- Virages
- 17
- Pays
- France
- Sens de rotation
- Anti-horaire
- Surface
- Asphalte
- Ouverture
- 2011
- Largeur piste
- 12 m
- Limite sonore
- 100 dB
- Événements
- roulages moto, track days, stages de pilotage, Team Performance 55, AK Racing, EXPERT PILOT GT, EXPERT PILOT F4, OPEN Circuit Chambley
Contact
Pressions pneus recommandées pour Chambley
Retrouvez les pressions pneus constructeur recommandées pour rouler au circuit Chambley. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions.
Pressions pneus Bridgestone pour Chambley
| Modèle | Type | A froid | Couvertures | A chaud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AV | AR | AV | AR | AV | AR | ||
| Battlax Hypersport S22 | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| Battlax Hypersport S23 | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | 2.40 | 2.40 |
| Battlax Racing R10 | Track Day | 2.00 | 1.50 | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.80 |
| Battlax Racing R11 | Track Day | 2.10 | 1.60 | — | — | — | — |
| Battlax RS10 | Track Day | 1.90 | 1.80 | 2.10 | 2.00 | — | — |
| Battlax V01 | Slick | 1.90 | 1.60 | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.50 |
| Battlax V02 | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.45 | 2.30 | 1.55 |
| Battlax W01 | Rain | 2.20 | 2.20 | — | — | — | — |
Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Bridgestone Track Day Chart 2024
Pressions pneus Continental pour Chambley
| Modèle | Type | A froid | Couvertures | A chaud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AV | AR | AV | AR | AV | AR | ||
| ContiRaceAttack 2 Street | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| ContiRaceAttack Endurance | Slick | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiRaceAttack Medium | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiRaceAttack Soft | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiTrack | Track Day | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.50 | 2.30 | 1.60 |
Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Continental Racing Tires Flyer 2025
Pressions pneus Dunlop pour Chambley
| Modèle | Type | A froid | Couvertures | A chaud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AV | AR | AV | AR | AV | AR | ||
| D212 GP Pro | Slick | 2.10 | 1.05 | 2.35 | 1.25 | 2.55 | 1.45 |
| D212 GP Racer | Track Day | 2.00 | 1.10 | 2.10 | 1.20 | 2.20 | 1.40 |
| KR 106/108 | Slick | 2.10 | 1.05 | 2.35 | 1.25 | 2.55 | 1.45 |
| SportSmart TT | Sport Route | 2.00 | 1.70 | — | — | — | — |
Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Dunlop officiel
Pressions pneus Metzeler pour Chambley
| Modèle | Type | A froid | Couvertures | A chaud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AV | AR | AV | AR | AV | AR | ||
| Racetec RR | Track Day | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.70 | 2.30 | 1.80 |
| Racetec RR Slick | Slick | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.80 |
| Racetec TD | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.30 | 1.70 | — | — |
| Sportec Interact | Sport Route | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.80 |
| Sportec M7 RR | Sport Route | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.70 | 2.30 | 1.80 |
Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Metzeler flyer pressions
Pressions pneus Michelin pour Chambley
| Modèle | Type | A froid | Couvertures | A chaud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AV | AR | AV | AR | AV | AR | ||
| Power 6 | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | — | — |
| Power Cup 2 | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.40 | 1.70 | 2.40 | 1.70 |
| Power Cup EVO | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.70 |
| Power GP | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | 2.40 | 2.30 |
| Power GP2 | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | 2.40 | 2.30 |
| Power Performance Cup | Track Day | 2.10 | 1.30 | — | — | 2.40 | 1.70 |
| Power Rain | Rain | 2.30 | 1.80 | — | — | — | — |
| Power Slick 2 | Slick | 2.10 | 1.50 | 2.40 | 1.70 | — | — |
| Power Slick EVO | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.80 |
| Power Supermoto Slick | Supermoto | 1.80 | 1.60 | — | — | 2.00 | 1.90 |
Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Michelin officiel
Pressions pneus Pirelli pour Chambley
| Modèle | Type | A froid | Couvertures | A chaud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AV | AR | AV | AR | AV | AR | ||
| Diablo Rain | Rain | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 | — | — |
| Diablo Rosso IV Corsa | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| Diablo Superbike Pro | Slick | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.80 | 2.30 | 1.80 |
| Diablo Superbike SC | Slick | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.90 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SC V3 | Track Day | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SC V4 | Track Day | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SP V4 | Sport Route | 2.00 | 1.70 | — | — | 2.30 | 2.10 |
| Diablo Wet | Rain | 2.20 | 2.00 | 2.40 | 2.00 | — | — |
Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Pirelli TDB