Circuito de Sevilla — Roulage moto piste 🇪🇸

Roulage moto au Circuito de Sevilla

Le Circuito de Sevilla, inauguré en octobre 2024 près de Carmona, est le circuit le plus récent d'Espagne. Conçu par l'ancien champion du monde moto David Garcia et son père, le tracé a été pensé pour offrir un mélange technique de virages rapides, d'épingles et de crêtes aveugles. Les installations modernes incluent 35 grands garages et un paddock de 30 000 m².

Caractéristiques du tracé

Le circuit mesure 4,23 km avec 16 virages (10 à droite, 6 à gauche) dans le sens horaire. La piste en asphalte neuf mesure 12 m de large avec des pentes atteignant 4,95 %. La ligne droite principale de 830 m permet d'atteindre des vitesses élevées avant la zone de freinage du virage 1. La limite sonore est stricte : 100 dB (contrôle statique obligatoire).

Le nombre de motos est limité à 30-35 par groupe, garantissant un espace de roulage confortable et sécurisé.

Conseils de pilotage

En tant que circuit neuf, l'asphalte évolue avec le temps — le grip s'améliore à chaque événement. Les zones hors trajectoire peuvent être glissantes avec du gravier résiduel. Le virage 1 et le virage 10 sont les zones de freinage les plus intenses. Le tracé technique récompense la précision dans les changements de direction et convient aussi bien aux motos de forte cylindrée qu'aux machines plus agiles.

Accès et informations pratiques

Le circuit est situé près de Carmona, à environ 30 km de Séville. L'aéroport de Séville est le plus pratique. Les installations comprennent 35 garages, un paddock de 30 000 m², un restaurant, un centre médical et une tour de contrôle de 3 étages. La limite sonore de 100 dB est la plus stricte des circuits espagnols — vérifiez impérativement votre échappement.