Le Driving Center Paul Ricard est une piste de conduite loisirs de 1,6 km inaugurée en 2013 au sein du complexe du Circuit Paul Ricard, au Castellet (Var). Distinct du Grand Circuit (5,8 km, FIA Grade 1), le Driving Center est dédié aux stages de pilotage, à l'événementiel d'entreprise et à la formation. Il offre l'opportunité unique de rouler dans l'enceinte du circuit qui a accueilli le Grand Prix de France de Formule 1, dans un cadre plus accessible et formatif.

Tracé et caractéristiques du Driving Center

Le tracé s'étend sur 1,6 km d'asphalte, plus court et plus accessible que le Grand Circuit et ses 247 configurations possibles. Le Driving Center privilégie la pédagogie et la sécurité, avec un tracé conçu pour l'apprentissage du pilotage et les stages de perfectionnement. La surface bénéficie de la même qualité d'asphalte que le circuit principal, et les infrastructures de l'ensemble du complexe Paul Ricard sont accessibles.

Conseils de pilotage au Driving Center

Le Driving Center est conçu comme un tracé école — profitez-en pour travailler les fondamentaux : position de conduite, points de freinage, trajectoires. Le tracé plus court permet de multiplier les passages et de mémoriser rapidement les repères. Ne cherchez pas la vitesse pure dès le départ, concentrez-vous sur la régularité et la fluidité de vos trajectoires.

Accès au Driving Center Paul Ricard

Le Driving Center est situé au 2760 Route des Hauts du Camp, 83330 Le Castellet. Depuis Aix-en-Provence ou Marseille : A50/A52, sortie Gémenos ou La Cadière-Le Beausset. Depuis Toulon : A50, sortie Le Beausset. Comptez environ 1h depuis Marseille ou Toulon.

Pourquoi rouler au Driving Center Paul Ricard ?

Le Driving Center Paul Ricard offre l'accès au prestige du circuit du Castellet dans un cadre plus accessible. C'est le choix idéal pour un premier stage de pilotage ou pour offrir une expérience en voiture de sport sans les contraintes et le rythme d'une journée piste classique. Les stages proposent des véhicules d'exception dans un environnement sécurisé et professionnel.

Informations

Longueur: 1.6 km
Pays: France
Surface: Asphalte
Ouverture: 2013
Largeur piste: 8.5 m
Événements: roulages moto, track days, roulages libres avec motos sportives, stages pilotage moto, sécurité routière moto

Contact

04 94 98 28 50 Site web

Pressions pneus recommandées pour Driving Center Paul Ricard

Retrouvez les pressions pneus constructeur recommandées pour rouler au circuit Driving Center Paul Ricard. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions.

Pressions pneus Bridgestone pour Driving Center Paul Ricard

Battlax Hypersport S22 Sport Route

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Battlax Hypersport S23 Sport Route

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Battlax Racing R10 Track Day

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Battlax Racing R11 Track Day

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Battlax RS10 Track Day

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Battlax V01 Slick

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Couvertures

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Battlax V02 Slick

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Couvertures

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Battlax W01 Rain

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Couvertures

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Modèle	Type	A froid		Couvertures		A chaud
		AV	AR	AV	AR	AV	AR
Battlax Hypersport S22	Sport Route	2.10	1.80	—	—	—	—
Battlax Hypersport S23	Sport Route	2.10	1.80	—	—	2.40	2.40
Battlax Racing R10	Track Day	2.00	1.50	2.10	1.70	2.20	1.80
Battlax Racing R11	Track Day	2.10	1.60	—	—	—	—
Battlax RS10	Track Day	1.90	1.80	2.10	2.00	—	—
Battlax V01	Slick	1.90	1.60	2.10	1.40	2.20	1.50
Battlax V02	Slick	2.10	1.30	2.20	1.45	2.30	1.55
Battlax W01	Rain	2.20	2.20	—	—	—	—

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Bridgestone Track Day Chart 2024

Pressions pneus Continental pour Driving Center Paul Ricard

ContiRaceAttack 2 Street Sport Route

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ContiRaceAttack Endurance Slick

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ContiRaceAttack Medium Slick

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Couvertures

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ContiRaceAttack Soft Slick

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Couvertures

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ContiTrack Track Day

A froid

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Couvertures

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AR 1.50

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AR 1.60

Modèle	Type	A froid		Couvertures		A chaud
		AV	AR	AV	AR	AV	AR
ContiRaceAttack 2 Street	Sport Route	2.10	1.80	—	—	—	—
ContiRaceAttack Endurance	Slick	2.10	1.40	2.20	1.60	2.30	1.70
ContiRaceAttack Medium	Slick	2.10	1.30	2.20	1.60	2.30	1.70
ContiRaceAttack Soft	Slick	2.10	1.30	2.20	1.60	2.30	1.70
ContiTrack	Track Day	2.10	1.40	2.20	1.50	2.30	1.60

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Continental Racing Tires Flyer 2025

Pressions pneus Dunlop pour Driving Center Paul Ricard

D212 GP Pro Slick

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Couvertures

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D212 GP Racer Track Day

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KR 106/108 Slick

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Couvertures

AV 2.35

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SportSmart TT Sport Route

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Couvertures

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Modèle	Type	A froid		Couvertures		A chaud
		AV	AR	AV	AR	AV	AR
D212 GP Pro	Slick	2.10	1.05	2.35	1.25	2.55	1.45
D212 GP Racer	Track Day	2.00	1.10	2.10	1.20	2.20	1.40
KR 106/108	Slick	2.10	1.05	2.35	1.25	2.55	1.45
SportSmart TT	Sport Route	2.00	1.70	—	—	—	—

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Dunlop officiel

Pressions pneus Metzeler pour Driving Center Paul Ricard

Racetec RR Track Day

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Couvertures

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Racetec RR Slick Slick

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Couvertures

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Racetec TD Track Day

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Couvertures

AV 2.30

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Sportec Interact Sport Route

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Couvertures

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Sportec M7 RR Sport Route

A froid

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Couvertures

AV 2.20

AR 1.70

A chaud

AV 2.30

AR 1.80

Modèle	Type	A froid		Couvertures		A chaud
		AV	AR	AV	AR	AV	AR
Racetec RR	Track Day	2.10	1.60	2.20	1.70	2.30	1.80
Racetec RR Slick	Slick	2.20	1.60	2.30	1.70	2.40	1.80
Racetec TD	Track Day	2.10	1.50	2.30	1.70	—	—
Sportec Interact	Sport Route	2.00	1.60	2.10	1.70	2.20	1.80
Sportec M7 RR	Sport Route	2.10	1.60	2.20	1.70	2.30	1.80

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Metzeler flyer pressions

Pressions pneus Michelin pour Driving Center Paul Ricard

Power 6 Sport Route

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Couvertures

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Power Cup 2 Track Day

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Power Cup EVO Track Day

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Couvertures

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Power GP Sport Route

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Couvertures

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Power GP2 Sport Route

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Couvertures

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Power Performance Cup Track Day

A froid

AV 2.10

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Couvertures

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Power Rain Rain

A froid

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Couvertures

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Power Slick 2 Slick

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Couvertures

AV 2.40

AR 1.70

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Power Slick EVO Slick

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Couvertures

AV 2.30

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AR 1.80

Power Supermoto Slick Supermoto

A froid

AV 1.80

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Couvertures

AV —

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Modèle	Type	A froid		Couvertures		A chaud
		AV	AR	AV	AR	AV	AR
Power 6	Sport Route	2.10	1.90	—	—	—	—
Power Cup 2	Track Day	2.10	1.50	2.40	1.70	2.40	1.70
Power Cup EVO	Track Day	2.10	1.50	2.30	1.70	2.40	1.70
Power GP	Sport Route	2.10	1.90	—	—	2.40	2.30
Power GP2	Sport Route	2.10	1.90	—	—	2.40	2.30
Power Performance Cup	Track Day	2.10	1.30	—	—	2.40	1.70
Power Rain	Rain	2.30	1.80	—	—	—	—
Power Slick 2	Slick	2.10	1.50	2.40	1.70	—	—
Power Slick EVO	Slick	2.10	1.30	2.30	1.70	2.40	1.80
Power Supermoto Slick	Supermoto	1.80	1.60	—	—	2.00	1.90

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Michelin officiel

Pressions pneus Pirelli pour Driving Center Paul Ricard

Diablo Rain Rain

A froid

AV 2.10

AR 1.70

Couvertures

AV 2.30

AR 1.90

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Diablo Rosso IV Corsa Sport Route

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AV 2.10

AR 1.80

Couvertures

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Diablo Superbike Pro Slick

A froid

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Couvertures

AV 2.20

AR 1.80

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AR 1.80

Diablo Superbike SC Slick

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AV 2.10

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Couvertures

AV 2.20

AR 1.90

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AV 2.30

AR 1.90

Diablo Supercorsa SC V3 Track Day

A froid

AV 2.00

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Couvertures

AV 2.10

AR 1.70

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AV 2.30

AR 1.90

Diablo Supercorsa SC V4 Track Day

A froid

AV 2.00

AR 1.60

Couvertures

AV 2.10

AR 1.70

A chaud

AV 2.30

AR 1.90

Diablo Supercorsa SP V4 Sport Route

A froid

AV 2.00

AR 1.70

Couvertures

AV —

AR —

A chaud

AV 2.30

AR 2.10

Diablo Wet Rain

A froid

AV 2.20

AR 2.00

Couvertures

AV 2.40

AR 2.00

A chaud

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Modèle	Type	A froid		Couvertures		A chaud
		AV	AR	AV	AR	AV	AR
Diablo Rain	Rain	2.10	1.70	2.30	1.90	—	—
Diablo Rosso IV Corsa	Sport Route	2.10	1.80	—	—	—	—
Diablo Superbike Pro	Slick	2.10	1.60	2.20	1.80	2.30	1.80
Diablo Superbike SC	Slick	2.10	1.70	2.20	1.90	2.30	1.90
Diablo Supercorsa SC V3	Track Day	2.00	1.60	2.10	1.70	2.30	1.90
Diablo Supercorsa SC V4	Track Day	2.00	1.60	2.10	1.70	2.30	1.90
Diablo Supercorsa SP V4	Sport Route	2.00	1.70	—	—	2.30	2.10
Diablo Wet	Rain	2.20	2.00	2.40	2.00	—	—

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Pirelli TDB

Questions fréquentes sur le Circuit Driving Center Paul Ricard

Combien coûte un roulage au circuit Driving Center Paul Ricard ?

Les tarifs pour un roulage au Driving Center Paul Ricard varient. Vous trouverez des journées à partir de 99€, et jusqu'à 280€. Le prix médian constaté est de 118€.

Quels organisateurs proposent des track days au circuit Driving Center Paul Ricard ?

Plusieurs organisateurs proposent des track days au Driving Center Paul Ricard. Vous pouvez rouler avec Team SLA, Team pa 13, ou EasyMonneret.

Quel niveau pour rouler au circuit Driving Center Paul Ricard ?

Le Driving Center Paul Ricard est accessible aux pilotes de tous niveaux. Vous trouverez des sessions pour débutants et confirmés. Team SLA et Team pa 13 proposent des sessions dédiées aux débutants, vous permettant de progresser en toute sécurité.

Comment s'inscrire à un roulage au circuit Driving Center Paul Ricard ?

Pour vous inscrire à un roulage au Driving Center Paul Ricard, consultez PlanTrackDay. Vous y trouverez les 14 prochains événements et pourrez réserver votre place directement auprès des organisateurs.

Quelle est la longueur du circuit Driving Center Paul Ricard ?

Le Driving Center Paul Ricard est un circuit asphalté de 1,6 km de long. La piste a une largeur de 8,5 mètres, offrant un espace de roulage confortable et sécurisé.

Quelle est la limite sonore au circuit Driving Center Paul Ricard ?

La limite sonore au Driving Center Paul Ricard est à confirmer auprès de l'organisateur de votre journée de roulage. Cette limite peut impliquer l'utilisation d'un pot d'échappement adapté ou l'ajout d'une chicane dB pour respecter les normes en vigueur.