Circuit Estoril — Roulage moto piste 🇵🇹

Av. Alfredo César Torres - Apartado 49, 2646 Alcabideche, Portugal

Aucun roulage à venir pour ce circuit.

À propos de Estoril

Roulage moto au circuit Estoril

Le circuit d'Estoril, situé au Portugal, est un lieu emblématique pour les passionnés de sports mécaniques. Construit en 1972 sur un plateau rocheux près d'Estoril, il a accueilli le Grand Prix de Formule 1 du Portugal de 1984 à 1996. Son tracé a été modifié en 1994 pour améliorer la sécurité. Aujourd'hui, il est très prisé pour les roulages moto et track days, attirant des pilotes du monde entier.

L'ambiance à Estoril est réputée conviviale, avec un public de passionnés portugais et internationaux. Le paddock est spacieux, avec de grands parkings, et l'accès est facilité par la proximité de Lisbonne. Le climat offre un bon équilibre entre soleil et pluie tout au long de l'année, rendant l'expérience mémorable grâce à l'histoire du circuit et à sa modernité sécurisée.

Caractéristiques du tracé de Estoril

Le circuit d'Estoril s'étend sur 4.18 km et propose un défi technique intéressant. Il compte 13 virages, dont 9 à droite et 4 à gauche. La surface est en asphalte avec un dénivelé de 40 mètres. La largeur de la piste est de 10 mètres, permettant des dépassements en toute sécurité. La vitesse maximale atteignable est d'environ 240 km/h sur la longue ligne droite. La rotation se fait dans le sens horaire.

  • Longueur: 4.18 km
  • Nombre de virages: 13 (9 à droite, 4 à gauche)
  • Surface: Asphalte
  • Dénivelé: 40 m
  • Largeur de la piste: 10 m
  • Vitesse maximale: 240 km/h
  • Sens de rotation: Horaire

Conseils de pilotage : Apprenez bien les virages aveugles comme Curva VIP (n°4) et les montées des Esses pour anticiper. Freinez tard mais fort à la Parabolica Interior (n°6). Suivez une trajectoire extérieure-intérieure-extérieure à la Parabolica Ayrton Senna pour maximiser la ligne droite finale. Soyez prudent aux deux épingles et aux changements de dénivelé qui peuvent déstabiliser. Attaquez pleinement la ligne droite principale et les secteurs rapides entre n°4 et n°6. Vérifiez l'usure des pneus due aux freinages lourds.

Prochains track days à Estoril

Actuellement, aucun roulage moto n'est programmé sur le circuit d'Estoril. Nous vous invitons à consulter régulièrement PlanTrackDay pour être informé des prochaines dates et des organisateurs proposant des journées piste.

Pourquoi rouler à Estoril ?

Rouler à Estoril, c'est s'immerger dans un circuit chargé d'histoire, tout en profitant d'un tracé moderne et sécurisé. Ses spécificités, comme les virages aveugles, les dénivelés et la longue ligne droite, en font un défi stimulant pour les pilotes de tous niveaux. L'accessibilité depuis Lisbonne et l'ambiance conviviale du paddock ajoutent à l'attrait de ce circuit unique.

Informations

Longueur
4.2 km
Virages
13
Pays
Portugal
Sens de rotation
Horaire
Surface
Asphalte
Vitesse max
240 km/h
Ouverture
1972
Dénivelé
40 m
Largeur piste
10 m
Événements
Championnat du Monde de Superbike, International GT Open, Estoril Classics by Peter Auto, championnats nationaux portugais, track days et roulages moto

Pressions pneus recommandées pour Estoril

Retrouvez les pressions pneus constructeur recommandées pour rouler au circuit Estoril. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions.

Pressions pneus Bridgestone pour Estoril
Battlax Hypersport S22 Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.80
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —
Battlax Hypersport S23 Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.80
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV 2.40
AR 2.40
Battlax Racing R10 Track Day
A froid
AV 2.00
AR 1.50
Couvertures
AV 2.10
AR 1.70
A chaud
AV 2.20
AR 1.80
Battlax Racing R11 Track Day
A froid
AV 2.10
AR 1.60
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —
Battlax RS10 Track Day
A froid
AV 1.90
AR 1.80
Couvertures
AV 2.10
AR 2.00
A chaud
AV —
AR —
Battlax V01 Slick
A froid
AV 1.90
AR 1.60
Couvertures
AV 2.10
AR 1.40
A chaud
AV 2.20
AR 1.50
Battlax V02 Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.30
Couvertures
AV 2.20
AR 1.45
A chaud
AV 2.30
AR 1.55
Battlax W01 Rain
A froid
AV 2.20
AR 2.20
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Bridgestone Track Day Chart 2024

Pressions pneus Continental pour Estoril
ContiRaceAttack 2 Street Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.80
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —
ContiRaceAttack Endurance Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.40
Couvertures
AV 2.20
AR 1.60
A chaud
AV 2.30
AR 1.70
ContiRaceAttack Medium Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.30
Couvertures
AV 2.20
AR 1.60
A chaud
AV 2.30
AR 1.70
ContiRaceAttack Soft Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.30
Couvertures
AV 2.20
AR 1.60
A chaud
AV 2.30
AR 1.70
ContiTrack Track Day
A froid
AV 2.10
AR 1.40
Couvertures
AV 2.20
AR 1.50
A chaud
AV 2.30
AR 1.60

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Continental Racing Tires Flyer 2025

Pressions pneus Dunlop pour Estoril
D212 GP Pro Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.05
Couvertures
AV 2.35
AR 1.25
A chaud
AV 2.55
AR 1.45
D212 GP Racer Track Day
A froid
AV 2.00
AR 1.10
Couvertures
AV 2.10
AR 1.20
A chaud
AV 2.20
AR 1.40
KR 106/108 Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.05
Couvertures
AV 2.35
AR 1.25
A chaud
AV 2.55
AR 1.45
SportSmart TT Sport Route
A froid
AV 2.00
AR 1.70
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Dunlop officiel

Pressions pneus Metzeler pour Estoril
Racetec RR Track Day
A froid
AV 2.10
AR 1.60
Couvertures
AV 2.20
AR 1.70
A chaud
AV 2.30
AR 1.80
Racetec RR Slick Slick
A froid
AV 2.20
AR 1.60
Couvertures
AV 2.30
AR 1.70
A chaud
AV 2.40
AR 1.80
Racetec TD Track Day
A froid
AV 2.10
AR 1.50
Couvertures
AV 2.30
AR 1.70
A chaud
AV —
AR —
Sportec Interact Sport Route
A froid
AV 2.00
AR 1.60
Couvertures
AV 2.10
AR 1.70
A chaud
AV 2.20
AR 1.80
Sportec M7 RR Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.60
Couvertures
AV 2.20
AR 1.70
A chaud
AV 2.30
AR 1.80

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Metzeler flyer pressions

Pressions pneus Michelin pour Estoril
Power 6 Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.90
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —
Power Cup 2 Track Day
A froid
AV 2.10
AR 1.50
Couvertures
AV 2.40
AR 1.70
A chaud
AV 2.40
AR 1.70
Power Cup EVO Track Day
A froid
AV 2.10
AR 1.50
Couvertures
AV 2.30
AR 1.70
A chaud
AV 2.40
AR 1.70
Power GP Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.90
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV 2.40
AR 2.30
Power GP2 Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.90
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV 2.40
AR 2.30
Power Performance Cup Track Day
A froid
AV 2.10
AR 1.30
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV 2.40
AR 1.70
Power Rain Rain
A froid
AV 2.30
AR 1.80
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —
Power Slick 2 Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.50
Couvertures
AV 2.40
AR 1.70
A chaud
AV —
AR —
Power Slick EVO Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.30
Couvertures
AV 2.30
AR 1.70
A chaud
AV 2.40
AR 1.80
Power Supermoto Slick Supermoto
A froid
AV 1.80
AR 1.60
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV 2.00
AR 1.90

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Michelin officiel

Pressions pneus Pirelli pour Estoril
Diablo Rain Rain
A froid
AV 2.10
AR 1.70
Couvertures
AV 2.30
AR 1.90
A chaud
AV —
AR —
Diablo Rosso IV Corsa Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.80
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —
Diablo Superbike Pro Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.60
Couvertures
AV 2.20
AR 1.80
A chaud
AV 2.30
AR 1.80
Diablo Superbike SC Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.70
Couvertures
AV 2.20
AR 1.90
A chaud
AV 2.30
AR 1.90
Diablo Supercorsa SC V3 Track Day
A froid
AV 2.00
AR 1.60
Couvertures
AV 2.10
AR 1.70
A chaud
AV 2.30
AR 1.90
Diablo Supercorsa SC V4 Track Day
A froid
AV 2.00
AR 1.60
Couvertures
AV 2.10
AR 1.70
A chaud
AV 2.30
AR 1.90
Diablo Supercorsa SP V4 Sport Route
A froid
AV 2.00
AR 1.70
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV 2.30
AR 2.10
Diablo Wet Rain
A froid
AV 2.20
AR 2.00
Couvertures
AV 2.40
AR 2.00
A chaud
AV —
AR —

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Pirelli TDB

Questions fréquentes sur le Circuit Estoril

Combien coûte un roulage au circuit Estoril ?
Le tarif pour un roulage au circuit Estoril est à confirmer. Les prix varient en fonction de l'organisateur, de la durée de la journée piste et des services inclus. Consultez PlanTrackDay pour connaître les tarifs spécifiques dès qu'un roulage sera programmé.
Quels organisateurs proposent des track days au circuit Estoril ?
Aucun roulage n'est programmé actuellement sur le circuit d'Estoril, nous n'avons donc pas d'organisateurs actifs à lister. Consultez PlanTrackDay régulièrement pour connaître les organisateurs qui proposeront des track days prochainement.
Quel niveau pour rouler au circuit Estoril ?
Les roulages proposés sur le circuit d'Estoril sont ouverts à tous les niveaux, des débutants aux pilotes confirmés. Des sessions sont généralement organisées par niveau pour garantir la sécurité de tous. Les débutants peuvent bénéficier de conseils et d'encadrement pour progresser en toute confiance.
Comment s'inscrire à un roulage au circuit Estoril ?
Pour vous inscrire à un roulage au circuit Estoril, consultez régulièrement PlanTrackDay. Actuellement, aucun roulage n'est programmé. Dès qu'un événement sera disponible, vous trouverez les informations d'inscription et les coordonnées de l'organisateur sur notre site.
Quelle est la longueur du circuit Estoril ?
Le circuit d'Estoril s'étend sur une longueur de 4.18 km. Il comporte 13 virages, dont 9 à droite et 4 à gauche. La surface de la piste est en asphalte, offrant un bon grip aux pilotes.
Quelle est la limite sonore au circuit Estoril ?
La limite sonore au circuit d'Estoril est à confirmer auprès de l'organisateur de chaque événement. Cette limite, exprimée en décibels (dB), peut nécessiter l'utilisation d'un pot d'échappement adapté ou l'installation d'une chicane dB pour respecter les normes en vigueur.