Circuit Gotland ring — Roulage moto piste 🇸🇪

Strandgatan 32, 621 5 VISBY, Suède

Aucun roulage à venir pour ce circuit.

À propos de Gotland ring

Roulage moto au Gotland Ring

Le Gotland Ring est un circuit unique au monde, construit dans une ancienne carrière de calcaire sur l'île de Gotland en Suède. Avec ses 7,3 km et 41 virages, c'est l'un des plus longs circuits d'Europe. Situé à Kappelshamnsviken, environ 50 km au nord de Visby, il offre un cadre spectaculaire entre falaises de calcaire et paysages nordiques. Le Gotland Ring est reconnu comme le premier circuit automobile durable au monde, fonctionnant à 100 % d'énergie renouvelable (éolien et solaire).

Caractéristiques du tracé

Le circuit de 7,3 km comporte 41 virages dans le sens horaire, avec un dénivelé de 30 m. Il se divise en deux boucles distinctes :

  • Nordslingan (boucle nord) : 3,2 km avec des barrières homologuées FIA — section utilisée pour les courses officielles
  • Boucle sud : 4,1 km avec des barrières innovantes en matériau résiduel de carrière de calcaire, offrant un amortissement acoustique naturel

Le record moto est de 1:39.71 sur le tracé complet. Le record auto est détenu par une Koenigsegg Jesko Attack en 2:56.97.

Conseils de pilotage

Avec 41 virages sur 7,3 km, le Gotland Ring est un circuit extrêmement technique qui ne laisse aucun répit. L'enchaînement constant de courbes exige une grande régularité et une lecture rapide du tracé. Le terrain naturel de l'ancienne carrière crée des variations d'adhérence et des changements d'altitude subtils qu'il faut apprivoiser tour après tour. La longueur du circuit rend la mémorisation du tracé particulièrement difficile — plusieurs sessions sont nécessaires pour s'y sentir à l'aise.

Accès et informations pratiques

Le Gotland Ring est situé sur l'île de Gotland, accessible depuis la Suède continentale :

  • Par avion : l'aéroport de Visby propose des vols directs depuis Stockholm (Arlanda, Bromma, Skavsta) et Ängelholm. En été, vols depuis Hambourg et Helsinki (~1h30)
  • Par ferry : Destination Gotland opère des ferries rapides avec jusqu'à 10 départs quotidiens en été, traversée de ~3h avec possibilité d'embarquer véhicules et remorques
  • Sur place : le circuit est à environ 50 km au nord de Visby par la route

Le circuit dispose de bornes de recharge rapide (400 kW) et de carburant électrique. Les track days moto sont organisés sous sanctions SVEMO avec instruction par des pilotes professionnels. Les sessions d'initiation en master-lap sont proposées en début de journée.

Histoire du circuit

Le Gotland Ring a été construit dans le site d'une ancienne carrière de calcaire, donnant au circuit son caractère unique. Pionnier de la durabilité en sport automobile, il fonctionne entièrement à l'énergie renouvelable et a accueilli le premier championnat du monde de motos électriques. Le circuit accueille des événements variés : courses d'endurance, sprints, time-attacks et rallye-sprints.

Informations

Longueur
7.3 km
Virages
41
Pays
Suède
Sens de rotation
Horaire
Ouverture
2009
Dénivelé
30 m

Pressions pneus recommandées pour Gotland ring

Retrouvez les pressions pneus constructeur recommandées pour rouler au circuit Gotland ring. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions.

Pressions pneus Bridgestone pour Gotland ring
Battlax Hypersport S22 Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.80
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —
Battlax Hypersport S23 Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.80
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV 2.40
AR 2.40
Battlax Racing R10 Track Day
A froid
AV 2.00
AR 1.50
Couvertures
AV 2.10
AR 1.70
A chaud
AV 2.20
AR 1.80
Battlax Racing R11 Track Day
A froid
AV 2.10
AR 1.60
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —
Battlax RS10 Track Day
A froid
AV 1.90
AR 1.80
Couvertures
AV 2.10
AR 2.00
A chaud
AV —
AR —
Battlax V01 Slick
A froid
AV 1.90
AR 1.60
Couvertures
AV 2.10
AR 1.40
A chaud
AV 2.20
AR 1.50
Battlax V02 Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.30
Couvertures
AV 2.20
AR 1.45
A chaud
AV 2.30
AR 1.55
Battlax W01 Rain
A froid
AV 2.20
AR 2.20
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Bridgestone Track Day Chart 2024

Pressions pneus Continental pour Gotland ring
ContiRaceAttack 2 Street Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.80
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —
ContiRaceAttack Endurance Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.40
Couvertures
AV 2.20
AR 1.60
A chaud
AV 2.30
AR 1.70
ContiRaceAttack Medium Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.30
Couvertures
AV 2.20
AR 1.60
A chaud
AV 2.30
AR 1.70
ContiRaceAttack Soft Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.30
Couvertures
AV 2.20
AR 1.60
A chaud
AV 2.30
AR 1.70
ContiTrack Track Day
A froid
AV 2.10
AR 1.40
Couvertures
AV 2.20
AR 1.50
A chaud
AV 2.30
AR 1.60

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Continental Racing Tires Flyer 2025

Pressions pneus Dunlop pour Gotland ring
D212 GP Pro Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.05
Couvertures
AV 2.35
AR 1.25
A chaud
AV 2.55
AR 1.45
D212 GP Racer Track Day
A froid
AV 2.00
AR 1.10
Couvertures
AV 2.10
AR 1.20
A chaud
AV 2.20
AR 1.40
KR 106/108 Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.05
Couvertures
AV 2.35
AR 1.25
A chaud
AV 2.55
AR 1.45
SportSmart TT Sport Route
A froid
AV 2.00
AR 1.70
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Dunlop officiel

Pressions pneus Metzeler pour Gotland ring
Racetec RR Track Day
A froid
AV 2.10
AR 1.60
Couvertures
AV 2.20
AR 1.70
A chaud
AV 2.30
AR 1.80
Racetec RR Slick Slick
A froid
AV 2.20
AR 1.60
Couvertures
AV 2.30
AR 1.70
A chaud
AV 2.40
AR 1.80
Racetec TD Track Day
A froid
AV 2.10
AR 1.50
Couvertures
AV 2.30
AR 1.70
A chaud
AV —
AR —
Sportec Interact Sport Route
A froid
AV 2.00
AR 1.60
Couvertures
AV 2.10
AR 1.70
A chaud
AV 2.20
AR 1.80
Sportec M7 RR Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.60
Couvertures
AV 2.20
AR 1.70
A chaud
AV 2.30
AR 1.80

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Metzeler flyer pressions

Pressions pneus Michelin pour Gotland ring
Power 6 Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.90
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —
Power Cup 2 Track Day
A froid
AV 2.10
AR 1.50
Couvertures
AV 2.40
AR 1.70
A chaud
AV 2.40
AR 1.70
Power Cup EVO Track Day
A froid
AV 2.10
AR 1.50
Couvertures
AV 2.30
AR 1.70
A chaud
AV 2.40
AR 1.70
Power GP Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.90
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV 2.40
AR 2.30
Power GP2 Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.90
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV 2.40
AR 2.30
Power Performance Cup Track Day
A froid
AV 2.10
AR 1.30
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV 2.40
AR 1.70
Power Rain Rain
A froid
AV 2.30
AR 1.80
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —
Power Slick 2 Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.50
Couvertures
AV 2.40
AR 1.70
A chaud
AV —
AR —
Power Slick EVO Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.30
Couvertures
AV 2.30
AR 1.70
A chaud
AV 2.40
AR 1.80
Power Supermoto Slick Supermoto
A froid
AV 1.80
AR 1.60
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV 2.00
AR 1.90

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Michelin officiel

Pressions pneus Pirelli pour Gotland ring
Diablo Rain Rain
A froid
AV 2.10
AR 1.70
Couvertures
AV 2.30
AR 1.90
A chaud
AV —
AR —
Diablo Rosso IV Corsa Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.80
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —
Diablo Superbike Pro Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.60
Couvertures
AV 2.20
AR 1.80
A chaud
AV 2.30
AR 1.80
Diablo Superbike SC Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.70
Couvertures
AV 2.20
AR 1.90
A chaud
AV 2.30
AR 1.90
Diablo Supercorsa SC V3 Track Day
A froid
AV 2.00
AR 1.60
Couvertures
AV 2.10
AR 1.70
A chaud
AV 2.30
AR 1.90
Diablo Supercorsa SC V4 Track Day
A froid
AV 2.00
AR 1.60
Couvertures
AV 2.10
AR 1.70
A chaud
AV 2.30
AR 1.90
Diablo Supercorsa SP V4 Sport Route
A froid
AV 2.00
AR 1.70
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV 2.30
AR 2.10
Diablo Wet Rain
A froid
AV 2.20
AR 2.00
Couvertures
AV 2.40
AR 2.00
A chaud
AV —
AR —

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Pirelli TDB

Questions fréquentes sur le Circuit Gotland ring

Quelle est la longueur du Gotland Ring ?
Le circuit fait 7,3 km au total, divisé en deux boucles : Nordslingan (3,2 km, homologuée FIA) et la boucle sud (4,1 km). C'est l'un des plus longs circuits d'Europe.
Comment accéder au Gotland Ring ?
Le circuit est sur l'île de Gotland en Suède. Accès par avion via l'aéroport de Visby (vols depuis Stockholm) ou par ferry depuis le continent (~3h de traversée). Le circuit est à 50 km au nord de Visby.
Le Gotland Ring est-il adapté aux débutants ?
Le circuit est très technique avec 41 virages sur 7,3 km. Les track days sont organisés avec des groupes par niveau et des sessions master-lap avec instructeurs professionnels, ce qui permet aux moins expérimentés de progresser.
Qu'est-ce qui rend le Gotland Ring unique ?
C'est le premier circuit durable au monde (100 % énergie renouvelable), construit dans une ancienne carrière de calcaire. Il a accueilli le premier championnat du monde de motos électriques.
Combien de virages a le Gotland Ring ?
Le tracé complet compte 41 virages dans le sens horaire, avec un dénivelé de 30 mètres. Le record moto est de 1:39.71.