Circuit Issoire — Roulage moto piste 🇫🇷

Z.I. de Lavaur, 63500 Issoire, France

Prochains roulages à Issoire (18)

À propos de Issoire

Le circuit d'Issoire : roulage moto sans compétition en Auvergne

Le circuit d'Issoire, situé dans le Puy-de-Dôme à 30 km de Clermont-Ferrand, est un tracé technique de 2,48 km dédié au plaisir du pilotage sans compétition ni chronométrage. Créé par Jacques Houssat et développé par Tchine Monégasque (Agostino Turuani), ce circuit propose 9 virages techniques et une ligne droite de 750 mètres dans un cadre naturel verdoyant au pied du Massif Central. Le site abrite également Auverdrive, un musée exposant plus de 30 voitures d'exception.

Histoire du circuit d'Issoire

Le circuit d'Issoire (CEERTA) naît dans les années 1990 de l'initiative de Jacques Houssat, ancien pilote de camions et responsable essais poids lourds chez Michelin, avec ses collègues du Centre d'Études de Liaison au Sol. En 1996, Tchine Monégasque (Agostino Turuani), ébéniste passionné d'automobile originaire de Lombardie et installé à Monaco, rachète le circuit et l'enrichit d'une piste en terre, d'une piste d'autocross et du musée Auverdrive qui expose plus de 30 voitures d'exception et 1 000 miniatures.

Depuis sa création, le circuit organise une quarantaine de journées open moto et stages de pilotage par an, dans un esprit de plaisir et de sécurité, sans compétition. Cette philosophie unique en fait un lieu apprécié des motards qui veulent progresser sans pression.

Tracé et caractéristiques techniques

Le circuit d'Issoire mesure 2,48 km avec 9 virages techniques : double virage, passage serré, chicane, portion à 90° et courbes rapides. La piste est large de 9 mètres (6 m dans certains passages serrés) en asphalte de haute qualité. La ligne droite de 750 mètres permet des vitesses de pointe dépassant 250 km/h. La limite sonore est de 95 dB.

Le site comprend également une piste en terre de 1 000 à 2 000 m pour le rallye et une piste d'autocross de 1 000 m, dans un domaine boisé de 10 hectares.

Conseils de pilotage : Concentrez-vous sur les freinages tardifs avant les virages serrés et les enchaînements rapides. Maîtrisez les trajectoires fluides dans la chicane. Attention aux sorties de chicanes : la vitesse élevée de la ligne droite peut surprendre. Freinez progressivement pour éviter le blocage. Le tracé se mémorise vite, ce qui permet de se concentrer sur la technique.

Accès et informations pratiques

Le circuit est situé à Issoire (63500), dans le Puy-de-Dôme, à 30 km de Clermont-Ferrand (30 min) et 2h de Lyon via l'A75. Le cadre verdoyant au pied du Massif Central en fait un lieu agréable pour une journée de roulage moto.

Pourquoi rouler à Issoire ?

Le circuit d'Issoire se distingue par sa philosophie unique : pas de compétition, pas de chronométrage, juste le plaisir du pilotage. Son tracé technique de 9 virages et sa ligne droite de 750 m offrent un défi complet. Le musée Auverdrive, les pistes terre et autocross et le cadre naturel auvergnat complètent une expérience qui va bien au-delà du simple roulage.

Informations

Longueur
2.5 km
Virages
9
Pays
France
Surface
Asphalte
Vitesse max
210 km/h
Ouverture
1996
Largeur piste
9 m
Limite sonore
95 dB
Événements
roulages moto open, track days, stages de pilotage moto, journées open motos organisées chaque année depuis la création, organisateurs comme H2S Moto, Circuit Issoire Moto, Ma Moto sur Circuit

Pressions pneus recommandées pour Issoire

Retrouvez les pressions pneus constructeur recommandées pour rouler au circuit Issoire. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions.

Pressions pneus Bridgestone pour Issoire
Battlax Hypersport S22 Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.80
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —
Battlax Hypersport S23 Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.80
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV 2.40
AR 2.40
Battlax Racing R10 Track Day
A froid
AV 2.00
AR 1.50
Couvertures
AV 2.10
AR 1.70
A chaud
AV 2.20
AR 1.80
Battlax Racing R11 Track Day
A froid
AV 2.10
AR 1.60
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —
Battlax RS10 Track Day
A froid
AV 1.90
AR 1.80
Couvertures
AV 2.10
AR 2.00
A chaud
AV —
AR —
Battlax V01 Slick
A froid
AV 1.90
AR 1.60
Couvertures
AV 2.10
AR 1.40
A chaud
AV 2.20
AR 1.50
Battlax V02 Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.30
Couvertures
AV 2.20
AR 1.45
A chaud
AV 2.30
AR 1.55
Battlax W01 Rain
A froid
AV 2.20
AR 2.20
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Bridgestone Track Day Chart 2024

Pressions pneus Continental pour Issoire
ContiRaceAttack 2 Street Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.80
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —
ContiRaceAttack Endurance Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.40
Couvertures
AV 2.20
AR 1.60
A chaud
AV 2.30
AR 1.70
ContiRaceAttack Medium Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.30
Couvertures
AV 2.20
AR 1.60
A chaud
AV 2.30
AR 1.70
ContiRaceAttack Soft Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.30
Couvertures
AV 2.20
AR 1.60
A chaud
AV 2.30
AR 1.70
ContiTrack Track Day
A froid
AV 2.10
AR 1.40
Couvertures
AV 2.20
AR 1.50
A chaud
AV 2.30
AR 1.60

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Continental Racing Tires Flyer 2025

Pressions pneus Dunlop pour Issoire
D212 GP Pro Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.05
Couvertures
AV 2.35
AR 1.25
A chaud
AV 2.55
AR 1.45
D212 GP Racer Track Day
A froid
AV 2.00
AR 1.10
Couvertures
AV 2.10
AR 1.20
A chaud
AV 2.20
AR 1.40
KR 106/108 Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.05
Couvertures
AV 2.35
AR 1.25
A chaud
AV 2.55
AR 1.45
SportSmart TT Sport Route
A froid
AV 2.00
AR 1.70
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Dunlop officiel

Pressions pneus Metzeler pour Issoire
Racetec RR Track Day
A froid
AV 2.10
AR 1.60
Couvertures
AV 2.20
AR 1.70
A chaud
AV 2.30
AR 1.80
Racetec RR Slick Slick
A froid
AV 2.20
AR 1.60
Couvertures
AV 2.30
AR 1.70
A chaud
AV 2.40
AR 1.80
Racetec TD Track Day
A froid
AV 2.10
AR 1.50
Couvertures
AV 2.30
AR 1.70
A chaud
AV —
AR —
Sportec Interact Sport Route
A froid
AV 2.00
AR 1.60
Couvertures
AV 2.10
AR 1.70
A chaud
AV 2.20
AR 1.80
Sportec M7 RR Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.60
Couvertures
AV 2.20
AR 1.70
A chaud
AV 2.30
AR 1.80

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Metzeler flyer pressions

Pressions pneus Michelin pour Issoire
Power 6 Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.90
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —
Power Cup 2 Track Day
A froid
AV 2.10
AR 1.50
Couvertures
AV 2.40
AR 1.70
A chaud
AV 2.40
AR 1.70
Power Cup EVO Track Day
A froid
AV 2.10
AR 1.50
Couvertures
AV 2.30
AR 1.70
A chaud
AV 2.40
AR 1.70
Power GP Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.90
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV 2.40
AR 2.30
Power GP2 Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.90
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV 2.40
AR 2.30
Power Performance Cup Track Day
A froid
AV 2.10
AR 1.30
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV 2.40
AR 1.70
Power Rain Rain
A froid
AV 2.30
AR 1.80
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —
Power Slick 2 Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.50
Couvertures
AV 2.40
AR 1.70
A chaud
AV —
AR —
Power Slick EVO Slick
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AV 2.10
AR 1.30
Couvertures
AV 2.30
AR 1.70
A chaud
AV 2.40
AR 1.80
Power Supermoto Slick Supermoto
A froid
AV 1.80
AR 1.60
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV 2.00
AR 1.90

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Michelin officiel

Pressions pneus Pirelli pour Issoire
Diablo Rain Rain
A froid
AV 2.10
AR 1.70
Couvertures
AV 2.30
AR 1.90
A chaud
AV —
AR —
Diablo Rosso IV Corsa Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.80
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —
Diablo Superbike Pro Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.60
Couvertures
AV 2.20
AR 1.80
A chaud
AV 2.30
AR 1.80
Diablo Superbike SC Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.70
Couvertures
AV 2.20
AR 1.90
A chaud
AV 2.30
AR 1.90
Diablo Supercorsa SC V3 Track Day
A froid
AV 2.00
AR 1.60
Couvertures
AV 2.10
AR 1.70
A chaud
AV 2.30
AR 1.90
Diablo Supercorsa SC V4 Track Day
A froid
AV 2.00
AR 1.60
Couvertures
AV 2.10
AR 1.70
A chaud
AV 2.30
AR 1.90
Diablo Supercorsa SP V4 Sport Route
A froid
AV 2.00
AR 1.70
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV 2.30
AR 2.10
Diablo Wet Rain
A froid
AV 2.20
AR 2.00
Couvertures
AV 2.40
AR 2.00
A chaud
AV —
AR —

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Pirelli TDB

Questions fréquentes sur le Circuit Issoire

Combien coûte un roulage au circuit Issoire ?
Les tarifs pour un roulage au circuit d'Issoire varient. Vous pouvez trouver des journées à 135€, mais aussi des stages plus complets à 510€. Le prix médian constaté est de 370€.
Quels organisateurs proposent des track days au circuit Issoire ?
Plusieurs organisateurs proposent des track days sur le circuit d'Issoire. Vous pouvez rouler avec H2S, Volkanik Xperience, AK Racing ou Action Racing Team. Chacun propose des dates et des formats différents.
Quel niveau pour rouler au circuit Issoire ?
Le circuit d'Issoire accueille tous les niveaux de pilotes, du débutant à l'expert. Certains organisateurs comme Volkanik Xperience et Action Racing Team proposent des sessions dédiées aux débutants, intermédiaires, confirmés et experts. Adaptez votre inscription en fonction de votre expérience.
Comment s'inscrire à un roulage au circuit Issoire ?
Pour vous inscrire à un roulage au circuit d'Issoire, vous pouvez consulter le site PlanTrackDay. Actuellement, 18 journées de roulage sont déjà planifiées. Choisissez la date et l'organisateur qui vous conviennent et suivez les instructions d'inscription.
Quelle est la longueur du circuit Issoire ?
Le circuit d'Issoire s'étend sur 2,48 km. Le tracé asphalte propose un challenge technique avec une longue ligne droite et des enchaînements variés. C'est un excellent terrain de jeu pour progresser.
Quelle est la limite sonore au circuit Issoire ?
La limite sonore au circuit d'Issoire est de 95 dB(A) en statique. Cela signifie que votre moto ne doit pas dépasser ce niveau sonore à l'arrêt. Si votre échappement est trop bruyant, vous devrez peut-être utiliser une chicane dB pour respecter la réglementation.