Circuit Issoire — Roulage moto piste 🇫🇷
Z.I. de Lavaur, 63500 Issoire, France
Prochains roulages à Issoire (18)
12 avril 2026
Stage de pilotage
H2S
18 avril 2026
Loisir
Volkanik Xperience
2 - 3 mai 2026
Stage de pilotage
H2S
9 - 10 mai 2026
Loisir
Action Racing Team
9 mai 2026
Stage de pilotage
AK Racing
9 - 10 mai 2026
Stage de pilotage
AK Racing
10 mai 2026
Stage de pilotage
AK Racing
31 mai 2026
Loisir
Volkanik Xperience
20 - 21 juin 2026
Loisir
Action Racing Team
20 - 21 juin 2026
Stage de pilotage
AK Racing
21 juin 2026
Stage de pilotage
AK Racing
4 - 5 juillet 2026
Stage de pilotage
H2S
30 août 2026
Loisir
Volkanik Xperience
12 - 13 septembre 2026
Stage de pilotage
H2S
26 - 27 septembre 2026
Loisir
Action Racing Team
26 septembre 2026
Stage de pilotage
AK Racing
26 septembre 2026
Stage de pilotage
AK Racing
27 septembre 2026
Stage de pilotage
AK Racing
À propos de Issoire
Le circuit d'Issoire : roulage moto sans compétition en Auvergne
Le circuit d'Issoire, situé dans le Puy-de-Dôme à 30 km de Clermont-Ferrand, est un tracé technique de 2,48 km dédié au plaisir du pilotage sans compétition ni chronométrage. Créé par Jacques Houssat et développé par Tchine Monégasque (Agostino Turuani), ce circuit propose 9 virages techniques et une ligne droite de 750 mètres dans un cadre naturel verdoyant au pied du Massif Central. Le site abrite également Auverdrive, un musée exposant plus de 30 voitures d'exception.
Histoire du circuit d'Issoire
Le circuit d'Issoire (CEERTA) naît dans les années 1990 de l'initiative de Jacques Houssat, ancien pilote de camions et responsable essais poids lourds chez Michelin, avec ses collègues du Centre d'Études de Liaison au Sol. En 1996, Tchine Monégasque (Agostino Turuani), ébéniste passionné d'automobile originaire de Lombardie et installé à Monaco, rachète le circuit et l'enrichit d'une piste en terre, d'une piste d'autocross et du musée Auverdrive qui expose plus de 30 voitures d'exception et 1 000 miniatures.
Depuis sa création, le circuit organise une quarantaine de journées open moto et stages de pilotage par an, dans un esprit de plaisir et de sécurité, sans compétition. Cette philosophie unique en fait un lieu apprécié des motards qui veulent progresser sans pression.
Tracé et caractéristiques techniques
Le circuit d'Issoire mesure 2,48 km avec 9 virages techniques : double virage, passage serré, chicane, portion à 90° et courbes rapides. La piste est large de 9 mètres (6 m dans certains passages serrés) en asphalte de haute qualité. La ligne droite de 750 mètres permet des vitesses de pointe dépassant 250 km/h. La limite sonore est de 95 dB.
Le site comprend également une piste en terre de 1 000 à 2 000 m pour le rallye et une piste d'autocross de 1 000 m, dans un domaine boisé de 10 hectares.
Conseils de pilotage : Concentrez-vous sur les freinages tardifs avant les virages serrés et les enchaînements rapides. Maîtrisez les trajectoires fluides dans la chicane. Attention aux sorties de chicanes : la vitesse élevée de la ligne droite peut surprendre. Freinez progressivement pour éviter le blocage. Le tracé se mémorise vite, ce qui permet de se concentrer sur la technique.
Accès et informations pratiques
Le circuit est situé à Issoire (63500), dans le Puy-de-Dôme, à 30 km de Clermont-Ferrand (30 min) et 2h de Lyon via l'A75. Le cadre verdoyant au pied du Massif Central en fait un lieu agréable pour une journée de roulage moto.
Pourquoi rouler à Issoire ?
Le circuit d'Issoire se distingue par sa philosophie unique : pas de compétition, pas de chronométrage, juste le plaisir du pilotage. Son tracé technique de 9 virages et sa ligne droite de 750 m offrent un défi complet. Le musée Auverdrive, les pistes terre et autocross et le cadre naturel auvergnat complètent une expérience qui va bien au-delà du simple roulage.
Informations
- Longueur
- 2.5 km
- Virages
- 9
- Pays
- France
- Surface
- Asphalte
- Vitesse max
- 210 km/h
- Ouverture
- 1996
- Largeur piste
- 9 m
- Limite sonore
- 95 dB
- Événements
- roulages moto open, track days, stages de pilotage moto, journées open motos organisées chaque année depuis la création, organisateurs comme H2S Moto, Circuit Issoire Moto, Ma Moto sur Circuit
Contact
Pressions pneus recommandées pour Issoire
Retrouvez les pressions pneus constructeur recommandées pour rouler au circuit Issoire. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions.
Pressions pneus Bridgestone pour Issoire
| Modèle | Type | A froid | Couvertures | A chaud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AV | AR | AV | AR | AV | AR | ||
| Battlax Hypersport S22 | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| Battlax Hypersport S23 | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | 2.40 | 2.40 |
| Battlax Racing R10 | Track Day | 2.00 | 1.50 | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.80 |
| Battlax Racing R11 | Track Day | 2.10 | 1.60 | — | — | — | — |
| Battlax RS10 | Track Day | 1.90 | 1.80 | 2.10 | 2.00 | — | — |
| Battlax V01 | Slick | 1.90 | 1.60 | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.50 |
| Battlax V02 | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.45 | 2.30 | 1.55 |
| Battlax W01 | Rain | 2.20 | 2.20 | — | — | — | — |
Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Bridgestone Track Day Chart 2024
Pressions pneus Continental pour Issoire
| Modèle | Type | A froid | Couvertures | A chaud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AV | AR | AV | AR | AV | AR | ||
| ContiRaceAttack 2 Street | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| ContiRaceAttack Endurance | Slick | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiRaceAttack Medium | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiRaceAttack Soft | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiTrack | Track Day | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.50 | 2.30 | 1.60 |
Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Continental Racing Tires Flyer 2025
Pressions pneus Dunlop pour Issoire
| Modèle | Type | A froid | Couvertures | A chaud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AV | AR | AV | AR | AV | AR | ||
| D212 GP Pro | Slick | 2.10 | 1.05 | 2.35 | 1.25 | 2.55 | 1.45 |
| D212 GP Racer | Track Day | 2.00 | 1.10 | 2.10 | 1.20 | 2.20 | 1.40 |
| KR 106/108 | Slick | 2.10 | 1.05 | 2.35 | 1.25 | 2.55 | 1.45 |
| SportSmart TT | Sport Route | 2.00 | 1.70 | — | — | — | — |
Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Dunlop officiel
Pressions pneus Metzeler pour Issoire
| Modèle | Type | A froid | Couvertures | A chaud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AV | AR | AV | AR | AV | AR | ||
| Racetec RR | Track Day | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.70 | 2.30 | 1.80 |
| Racetec RR Slick | Slick | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.80 |
| Racetec TD | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.30 | 1.70 | — | — |
| Sportec Interact | Sport Route | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.80 |
| Sportec M7 RR | Sport Route | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.70 | 2.30 | 1.80 |
Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Metzeler flyer pressions
Pressions pneus Michelin pour Issoire
| Modèle | Type | A froid | Couvertures | A chaud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AV | AR | AV | AR | AV | AR | ||
| Power 6 | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | — | — |
| Power Cup 2 | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.40 | 1.70 | 2.40 | 1.70 |
| Power Cup EVO | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.70 |
| Power GP | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | 2.40 | 2.30 |
| Power GP2 | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | 2.40 | 2.30 |
| Power Performance Cup | Track Day | 2.10 | 1.30 | — | — | 2.40 | 1.70 |
| Power Rain | Rain | 2.30 | 1.80 | — | — | — | — |
| Power Slick 2 | Slick | 2.10 | 1.50 | 2.40 | 1.70 | — | — |
| Power Slick EVO | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.80 |
| Power Supermoto Slick | Supermoto | 1.80 | 1.60 | — | — | 2.00 | 1.90 |
Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Michelin officiel
Pressions pneus Pirelli pour Issoire
| Modèle | Type | A froid | Couvertures | A chaud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AV | AR | AV | AR | AV | AR | ||
| Diablo Rain | Rain | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 | — | — |
| Diablo Rosso IV Corsa | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| Diablo Superbike Pro | Slick | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.80 | 2.30 | 1.80 |
| Diablo Superbike SC | Slick | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.90 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SC V3 | Track Day | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SC V4 | Track Day | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SP V4 | Sport Route | 2.00 | 1.70 | — | — | 2.30 | 2.10 |
| Diablo Wet | Rain | 2.20 | 2.00 | 2.40 | 2.00 | — | — |
Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Pirelli TDB