Circuit Lezennes — Roulage moto piste 🇫🇷
Rue de chanzy CD 146, 59260 Lezennes, France
Aucun roulage à venir pour ce circuit.
À propos de Lezennes
Le circuit de Lezennes : la Montagne de Fer aux portes de Lille
Le circuit de Lezennes, surnommé La Montagne de Fer, est un complexe motocycliste situé aux portes de Lille, à Lezennes (Nord). Ouvert en 1987 à l'initiative du Conseil général du Nord, il a été créé dans un objectif de prévention et de réinsertion auprès des jeunes. Depuis, il s'est imposé comme un lieu incontournable pour le roulage moto dans les Hauts-de-France. Le circuit a fait face à des menaces de fermeture en 2014 et 2018 en raison de plaintes pour nuisances sonores émanant des lotissements résidentiels construits à proximité, mais reste opérationnel grâce à la mobilisation de la communauté motarde.
Tracé et caractéristiques du circuit de Lezennes
Le circuit propose une piste de vitesse de 1,9 km en asphalte, modulable grâce à 8 anneaux permettant différentes configurations. La piste fait 10 mètres de large. Le site comprend également un circuit de cross de 2 km et un circuit cross junior. La particularité de Lezennes est son revêtement très abrasif qui offre un grip fantastique — attention toutefois, une journée de roulage peut user complètement un train de slicks. Le tracé est volontairement court pour limiter les vitesses extrêmes, avec une limite sonore de 92 dB.
Conseils de pilotage au circuit de Lezennes
Le grip exceptionnel du revêtement est à double tranchant : vous pourrez pousser fort dans les virages, mais vos pneus s'useront rapidement. Prévoyez des pneus en conséquence. Le tracé court favorise l'apprentissage et la mémorisation rapide des trajectoires. Les sessions sont limitées à 20 minutes avec pauses obligatoires et un maximum de 15 pilotes simultanément, garantissant un temps de piste de qualité. Commencez par la configuration petite ligne droite pour vous familiariser avec le tracé et les zones de freinage.
Accès au circuit de Lezennes
Le circuit est situé rue de Chanzy, CD 146, 59260 Lezennes, près de Villeneuve-d'Ascq. Depuis l'autoroute A1 direction Lille, prendre direction Villeneuve-d'Ascq, sortie "Quatre cantons". Le circuit est à quelques minutes de Lille, ce qui en fait le spot le plus accessible pour les motards de la métropole lilloise.
Pourquoi rouler au circuit de Lezennes ?
Le circuit de Lezennes est le circuit moto le plus proche de Lille, idéal pour les motards de la métropole lilloise et des Hauts-de-France. Son revêtement ultra-adhérent et son tracé court en font un terrain d'apprentissage parfait pour les débutants, tout en offrant un défi technique aux pilotes confirmés. Les sessions à petit nombre (15 pilotes max) garantissent un roulage serein. L'ambiance y est conviviale et communautaire, avec une forte culture motarde locale.
Informations
- Longueur
- 1.9 km
- Pays
- France
- Surface
- Asphalte
- Ouverture
- 1987
- Largeur piste
- 10 m
- Limite sonore
- 92 dB
- Événements
- roulages moto, track days d'initiation, sessions limitées à 20 motards par niveau
Contact
Pressions pneus recommandées pour Lezennes
Retrouvez les pressions pneus constructeur recommandées pour rouler au circuit Lezennes. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions.
Pressions pneus Bridgestone pour Lezennes
| Modèle | Type | A froid | Couvertures | A chaud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AV | AR | AV | AR | AV | AR | ||
| Battlax Hypersport S22 | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| Battlax Hypersport S23 | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | 2.40 | 2.40 |
| Battlax Racing R10 | Track Day | 2.00 | 1.50 | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.80 |
| Battlax Racing R11 | Track Day | 2.10 | 1.60 | — | — | — | — |
| Battlax RS10 | Track Day | 1.90 | 1.80 | 2.10 | 2.00 | — | — |
| Battlax V01 | Slick | 1.90 | 1.60 | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.50 |
| Battlax V02 | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.45 | 2.30 | 1.55 |
| Battlax W01 | Rain | 2.20 | 2.20 | — | — | — | — |
Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Bridgestone Track Day Chart 2024
Pressions pneus Continental pour Lezennes
| Modèle | Type | A froid | Couvertures | A chaud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AV | AR | AV | AR | AV | AR | ||
| ContiRaceAttack 2 Street | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| ContiRaceAttack Endurance | Slick | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiRaceAttack Medium | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiRaceAttack Soft | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiTrack | Track Day | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.50 | 2.30 | 1.60 |
Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Continental Racing Tires Flyer 2025
Pressions pneus Dunlop pour Lezennes
| Modèle | Type | A froid | Couvertures | A chaud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AV | AR | AV | AR | AV | AR | ||
| D212 GP Pro | Slick | 2.10 | 1.05 | 2.35 | 1.25 | 2.55 | 1.45 |
| D212 GP Racer | Track Day | 2.00 | 1.10 | 2.10 | 1.20 | 2.20 | 1.40 |
| KR 106/108 | Slick | 2.10 | 1.05 | 2.35 | 1.25 | 2.55 | 1.45 |
| SportSmart TT | Sport Route | 2.00 | 1.70 | — | — | — | — |
Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Dunlop officiel
Pressions pneus Metzeler pour Lezennes
| Modèle | Type | A froid | Couvertures | A chaud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AV | AR | AV | AR | AV | AR | ||
| Racetec RR | Track Day | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.70 | 2.30 | 1.80 |
| Racetec RR Slick | Slick | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.80 |
| Racetec TD | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.30 | 1.70 | — | — |
| Sportec Interact | Sport Route | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.80 |
| Sportec M7 RR | Sport Route | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.70 | 2.30 | 1.80 |
Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Metzeler flyer pressions
Pressions pneus Michelin pour Lezennes
| Modèle | Type | A froid | Couvertures | A chaud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AV | AR | AV | AR | AV | AR | ||
| Power 6 | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | — | — |
| Power Cup 2 | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.40 | 1.70 | 2.40 | 1.70 |
| Power Cup EVO | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.70 |
| Power GP | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | 2.40 | 2.30 |
| Power GP2 | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | 2.40 | 2.30 |
| Power Performance Cup | Track Day | 2.10 | 1.30 | — | — | 2.40 | 1.70 |
| Power Rain | Rain | 2.30 | 1.80 | — | — | — | — |
| Power Slick 2 | Slick | 2.10 | 1.50 | 2.40 | 1.70 | — | — |
| Power Slick EVO | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.80 |
| Power Supermoto Slick | Supermoto | 1.80 | 1.60 | — | — | 2.00 | 1.90 |
Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Michelin officiel
Pressions pneus Pirelli pour Lezennes
| Modèle | Type | A froid | Couvertures | A chaud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AV | AR | AV | AR | AV | AR | ||
| Diablo Rain | Rain | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 | — | — |
| Diablo Rosso IV Corsa | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| Diablo Superbike Pro | Slick | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.80 | 2.30 | 1.80 |
| Diablo Superbike SC | Slick | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.90 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SC V3 | Track Day | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SC V4 | Track Day | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SP V4 | Sport Route | 2.00 | 1.70 | — | — | 2.30 | 2.10 |
| Diablo Wet | Rain | 2.20 | 2.00 | 2.40 | 2.00 | — | — |
Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Pirelli TDB