Circuit Maison Blanche — Roulage moto piste 🇫🇷
Circuit des 24 Heures, 72019 Le Mans, France
Aucun roulage à venir pour ce circuit.
À propos de Maison Blanche
Le circuit Maison Blanche : rouler dans l'enceinte des 24 Heures du Mans
Le circuit Maison Blanche est un tracé unique en France : il est situé au cœur de l'enceinte du circuit des 24 Heures du Mans, partageant une partie du tracé mythique entre la sortie des virages Porsche et l'entrée des chicanes Ford. Créé en 1976 sur le site de l'ancien hameau de Maison Blanche — une section ultra-rapide du circuit originel supprimée en 1972 pour des raisons de sécurité et remplacée par le virage Porsche — il a été totalement rénové en 2007 aux normes de sécurité actuelles. Aujourd'hui géré par la Motorsport Academy, il propose 5 configurations de tracé allant de 776 mètres à 2,9 km, permettant d'adapter chaque session au niveau des pilotes.
Tracé et caractéristiques du circuit Maison Blanche au Mans
Dans sa configuration maximale de 2,9 km, le circuit Maison Blanche compte 9 virages mêlant passages lents et rapides. La piste fait 9 à 12 mètres de large selon les sections, avec un dénivelé de 40 mètres qui ajoute un défi technique supplémentaire. Deux lignes droites ponctuent le tracé, dont la principale emprunte une portion du circuit des 24 Heures (~400 m). Les zones de sécurité comprennent bacs à graviers, dégagements herbe et pneumatiques. Le sens de rotation est horaire.
Conseils de pilotage au circuit Maison Blanche
Le circuit Maison Blanche sollicite particulièrement les freins et le moteur en raison de son profil vallonné. Concentrez-vous sur la maîtrise des virages techniques en entrée de circuit avant de chercher la vitesse. Les changements de plan liés au dénivelé peuvent déstabiliser la moto — freinez tôt avant les zones de pente. Adoptez des trajectoires fluides en suivant les dévers naturels, particulièrement au niveau du virage Porsche. La régularité prime sur la vitesse pure pour bien mémoriser ce tracé compact et varié.
Accès au circuit Maison Blanche depuis Le Mans
Le circuit est situé dans l'enceinte du circuit Bugatti / 24 Heures du Mans, au sud de la ville. Trois accès principaux : depuis l'A11 (sortie 9, Le Mans Sud / Allonnes, puis Route de Tours / Le Verger / Le Cormier), depuis la N136 / A81 (sortie 8, Arnage / Le Cormier), ou depuis l'A28 (sortie 23, D323 / Arnage / Le Cormier). Le circuit dispose d'un bâtiment d'accueil avec salle de briefing de 100 m² pouvant accueillir 90 personnes, vestiaires et douches.
Pourquoi rouler au circuit Maison Blanche ?
Rouler à Maison Blanche, c'est s'immerger dans l'histoire du sport automobile. Partager la piste avec une portion du circuit des 24 Heures du Mans crée une atmosphère incomparable. Le tracé technique et exigeant, avec ses 9 virages et ses 40 m de dénivelé, met à l'épreuve le pilotage même des pilotes confirmés. Les 5 configurations disponibles permettent d'adapter la difficulté à chaque niveau. La Motorsport Academy y propose des stages sur des voitures d'exception : Ferrari 488 GTB, Lamborghini Huracán, Porsche 718 Cayman GT4 RS, McLaren 720S.
Informations
- Longueur
- 2.9 km
- Virages
- 9
- Pays
- France
- Sens de rotation
- Horaire
- Surface
- Asphalte
- Vitesse max
- 325 km/h
- Ouverture
- 1976
- Dénivelé
- 40 m
- Largeur piste
- 9 m
- Limite sonore
- 95 dB
- Événements
- roulages moto, track days, stages de pilotage, Classic Days Le Mans, journées piste organisées par CD Sport, Conduire à Lohéac
Contact
Pressions pneus recommandées pour Maison Blanche
Retrouvez les pressions pneus constructeur recommandées pour rouler au circuit Maison Blanche. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions.
Pressions pneus Bridgestone pour Maison Blanche
| Modèle | Type | A froid | Couvertures | A chaud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AV | AR | AV | AR | AV | AR | ||
| Battlax Hypersport S22 | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| Battlax Hypersport S23 | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | 2.40 | 2.40 |
| Battlax Racing R10 | Track Day | 2.00 | 1.50 | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.80 |
| Battlax Racing R11 | Track Day | 2.10 | 1.60 | — | — | — | — |
| Battlax RS10 | Track Day | 1.90 | 1.80 | 2.10 | 2.00 | — | — |
| Battlax V01 | Slick | 1.90 | 1.60 | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.50 |
| Battlax V02 | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.45 | 2.30 | 1.55 |
| Battlax W01 | Rain | 2.20 | 2.20 | — | — | — | — |
Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Bridgestone Track Day Chart 2024
Pressions pneus Continental pour Maison Blanche
| Modèle | Type | A froid | Couvertures | A chaud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AV | AR | AV | AR | AV | AR | ||
| ContiRaceAttack 2 Street | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| ContiRaceAttack Endurance | Slick | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiRaceAttack Medium | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiRaceAttack Soft | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiTrack | Track Day | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.50 | 2.30 | 1.60 |
Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Continental Racing Tires Flyer 2025
Pressions pneus Dunlop pour Maison Blanche
| Modèle | Type | A froid | Couvertures | A chaud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AV | AR | AV | AR | AV | AR | ||
| D212 GP Pro | Slick | 2.10 | 1.05 | 2.35 | 1.25 | 2.55 | 1.45 |
| D212 GP Racer | Track Day | 2.00 | 1.10 | 2.10 | 1.20 | 2.20 | 1.40 |
| KR 106/108 | Slick | 2.10 | 1.05 | 2.35 | 1.25 | 2.55 | 1.45 |
| SportSmart TT | Sport Route | 2.00 | 1.70 | — | — | — | — |
Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Dunlop officiel
Pressions pneus Metzeler pour Maison Blanche
| Modèle | Type | A froid | Couvertures | A chaud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AV | AR | AV | AR | AV | AR | ||
| Racetec RR | Track Day | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.70 | 2.30 | 1.80 |
| Racetec RR Slick | Slick | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.80 |
| Racetec TD | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.30 | 1.70 | — | — |
| Sportec Interact | Sport Route | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.80 |
| Sportec M7 RR | Sport Route | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.70 | 2.30 | 1.80 |
Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Metzeler flyer pressions
Pressions pneus Michelin pour Maison Blanche
| Modèle | Type | A froid | Couvertures | A chaud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AV | AR | AV | AR | AV | AR | ||
| Power 6 | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | — | — |
| Power Cup 2 | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.40 | 1.70 | 2.40 | 1.70 |
| Power Cup EVO | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.70 |
| Power GP | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | 2.40 | 2.30 |
| Power GP2 | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | 2.40 | 2.30 |
| Power Performance Cup | Track Day | 2.10 | 1.30 | — | — | 2.40 | 1.70 |
| Power Rain | Rain | 2.30 | 1.80 | — | — | — | — |
| Power Slick 2 | Slick | 2.10 | 1.50 | 2.40 | 1.70 | — | — |
| Power Slick EVO | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.80 |
| Power Supermoto Slick | Supermoto | 1.80 | 1.60 | — | — | 2.00 | 1.90 |
Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Michelin officiel
Pressions pneus Pirelli pour Maison Blanche
| Modèle | Type | A froid | Couvertures | A chaud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AV | AR | AV | AR | AV | AR | ||
| Diablo Rain | Rain | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 | — | — |
| Diablo Rosso IV Corsa | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| Diablo Superbike Pro | Slick | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.80 | 2.30 | 1.80 |
| Diablo Superbike SC | Slick | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.90 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SC V3 | Track Day | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SC V4 | Track Day | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SP V4 | Sport Route | 2.00 | 1.70 | — | — | 2.30 | 2.10 |
| Diablo Wet | Rain | 2.20 | 2.00 | 2.40 | 2.00 | — | — |
Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Pirelli TDB