Circuit Motorland Aragon — Roulage moto piste 🇪🇸
Apdo de correos 174, detrás de la estanca, 44600 Alcañiz, Espagne
Prochains roulages à Motorland Aragon (15)
11 - 12 avril 2026
Loisir
BMC
13 - 15 avril 2026
Roulage libre
PPO TRACK DAYS
13 - 15 avril 2026
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28 - 29 juin 2026
Stage de pilotage
4G Moto
28 - 29 juin 2026
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11 - 12 juillet 2026
Roulage libre
PPO TRACK DAYS
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11 - 12 septembre 2026
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27 - 29 octobre 2026
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31 octobre 2026 - 1 novembre 2026
Loisir
TTSuperpole
À propos de Motorland Aragon
Roulage moto à Motorland Aragón
Motorland Aragón, inauguré en 2009 à Alcañiz dans la province de Teruel, est un circuit FIA Grade 1 conçu par Hermann Tilke avec la contribution de l'ancien pilote F1 Pedro de la Rosa. Il accueille le Grand Prix d'Aragon MotoGP et le World Superbike Championship, attirant des milliers de passionnés chaque année. Le circuit est également très prisé pour les track days moto grâce à son asphalte de qualité MotoGP et ses dégagements généreux.
Caractéristiques du tracé
Le circuit s'étend sur 5,34 km avec 17 virages (10 à gauche, 7 à droite) dans le sens anti-horaire. La piste mesure 12 m de large avec un dénivelé de 50 m. La ligne droite arrière de 1 726 m, l'une des plus longues d'Europe, permet d'atteindre des vitesses très élevées avant le freinage de La Caixa (T16).
Valentino Rossi a décrit le tracé comme « assez compliqué mais amusant et rapide ». Le mélange de virages rapides, d'épingles techniques et de changements d'altitude en fait un circuit complet et exigeant.
Les virages clés
- T8-T9 (The Corkscrew) : section la plus technique du circuit, avec une descente à 7,2 % comparable au Corkscrew de Laguna Seca. Virage à gauche multi-apex exigeant un contrôle précis de l'accélérateur
- T16 (La Caixa) : épingle à gauche en bout de la ligne droite arrière de 1 726 m, zone de freinage la plus violente du circuit
- T17 : virage en montée et dévers, la relance ici conditionne la vitesse sur toute la ligne droite principale
- T6-T7 : crêtes aveugles avec approche en descente, section qui rappelle le caractère de Laguna Seca
Conseils de pilotage
Le circuit est physiquement exigeant avec ses 17 virages et ses changements d'altitude constants. La condition physique et la concentration sont essentielles, surtout sur les motos de grosse cylindrée. Le Corkscrew (T8-T9) nécessite plusieurs sessions pour être maîtrisé — privilégiez la fluidité et le positionnement du corps plutôt que la vitesse. La limite sonore est de 107 dB.
Accès et informations pratiques
Motorland Aragón est situé à Alcañiz, à environ 2h30 de Barcelone et 3h de Madrid. Le complexe de 130 hectares dispose de stands modernes équipés, d'un paddock vaste et d'un centre médical. Un circuit de karting est également disponible sur le site.
Informations
- Longueur
- 5.3 km
- Virages
- 17
- Pays
- Espagne
- Sens de rotation
- Anti-horaire
- Surface
- Asphalte
- Ouverture
- 2009
- Dénivelé
- 50 m
- Largeur piste
- 12 m
- Événements
- Grand Prix Moto d'Aragon (MotoGP), Championnat du Monde Superbike, Supersport, Superstock 1000, Superstock 600, Coupe d'Europe Junior, track days et roulages moto organisés par Motor Extremo, TTSuperpole, MPS Organisation
Pressions pneus recommandées pour Motorland Aragon
Retrouvez les pressions pneus constructeur recommandées pour rouler au circuit Motorland Aragon. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions.
Pressions pneus Bridgestone pour Motorland Aragon
| Modèle | Type | A froid | Couvertures | A chaud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AV | AR | AV | AR | AV | AR | ||
| Battlax Hypersport S22 | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| Battlax Hypersport S23 | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | 2.40 | 2.40 |
| Battlax Racing R10 | Track Day | 2.00 | 1.50 | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.80 |
| Battlax Racing R11 | Track Day | 2.10 | 1.60 | — | — | — | — |
| Battlax RS10 | Track Day | 1.90 | 1.80 | 2.10 | 2.00 | — | — |
| Battlax V01 | Slick | 1.90 | 1.60 | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.50 |
| Battlax V02 | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.45 | 2.30 | 1.55 |
| Battlax W01 | Rain | 2.20 | 2.20 | — | — | — | — |
Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Bridgestone Track Day Chart 2024
Pressions pneus Continental pour Motorland Aragon
| Modèle | Type | A froid | Couvertures | A chaud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AV | AR | AV | AR | AV | AR | ||
| ContiRaceAttack 2 Street | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| ContiRaceAttack Endurance | Slick | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiRaceAttack Medium | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiRaceAttack Soft | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiTrack | Track Day | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.50 | 2.30 | 1.60 |
Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Continental Racing Tires Flyer 2025
Pressions pneus Dunlop pour Motorland Aragon
| Modèle | Type | A froid | Couvertures | A chaud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AV | AR | AV | AR | AV | AR | ||
| D212 GP Pro | Slick | 2.10 | 1.05 | 2.35 | 1.25 | 2.55 | 1.45 |
| D212 GP Racer | Track Day | 2.00 | 1.10 | 2.10 | 1.20 | 2.20 | 1.40 |
| KR 106/108 | Slick | 2.10 | 1.05 | 2.35 | 1.25 | 2.55 | 1.45 |
| SportSmart TT | Sport Route | 2.00 | 1.70 | — | — | — | — |
Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Dunlop officiel
Pressions pneus Metzeler pour Motorland Aragon
| Modèle | Type | A froid | Couvertures | A chaud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AV | AR | AV | AR | AV | AR | ||
| Racetec RR | Track Day | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.70 | 2.30 | 1.80 |
| Racetec RR Slick | Slick | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.80 |
| Racetec TD | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.30 | 1.70 | — | — |
| Sportec Interact | Sport Route | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.80 |
| Sportec M7 RR | Sport Route | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.70 | 2.30 | 1.80 |
Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Metzeler flyer pressions
Pressions pneus Michelin pour Motorland Aragon
| Modèle | Type | A froid | Couvertures | A chaud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AV | AR | AV | AR | AV | AR | ||
| Power 6 | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | — | — |
| Power Cup 2 | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.40 | 1.70 | 2.40 | 1.70 |
| Power Cup EVO | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.70 |
| Power GP | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | 2.40 | 2.30 |
| Power GP2 | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | 2.40 | 2.30 |
| Power Performance Cup | Track Day | 2.10 | 1.30 | — | — | 2.40 | 1.70 |
| Power Rain | Rain | 2.30 | 1.80 | — | — | — | — |
| Power Slick 2 | Slick | 2.10 | 1.50 | 2.40 | 1.70 | — | — |
| Power Slick EVO | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.80 |
| Power Supermoto Slick | Supermoto | 1.80 | 1.60 | — | — | 2.00 | 1.90 |
Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Michelin officiel
Pressions pneus Pirelli pour Motorland Aragon
| Modèle | Type | A froid | Couvertures | A chaud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AV | AR | AV | AR | AV | AR | ||
| Diablo Rain | Rain | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 | — | — |
| Diablo Rosso IV Corsa | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| Diablo Superbike Pro | Slick | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.80 | 2.30 | 1.80 |
| Diablo Superbike SC | Slick | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.90 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SC V3 | Track Day | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SC V4 | Track Day | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SP V4 | Sport Route | 2.00 | 1.70 | — | — | 2.30 | 2.10 |
| Diablo Wet | Rain | 2.20 | 2.00 | 2.40 | 2.00 | — | — |
Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Pirelli TDB