Circuito Oulton Park — Roulage moto piste 🇬🇧
Little Budworth, CW6 9 Tarporley, Royaume-Unis
Nessun track day in programma per questo circuito.
Informazioni su Oulton Park
Roulage moto au circuit Oulton Park
Oulton Park, situé dans la campagne du Cheshire au Royaume-Uni, est un circuit mythique qui attire les passionnés de roulage moto depuis 1953. Construit sur l'ancien domaine d'Oulton Hall et un ancien aérodrome de la RAF, le circuit a su évoluer tout en conservant son caractère exigeant. Ses extensions comme Cascades, Island Hairpin et Knickerbrook, ajoutées dès 1954, ont contribué à sa réputation de tracé technique et stimulant. L'ambiance y est conviviale, marquée par l'effervescence des événements British Superbike et la proximité de charmants villages. Oulton Park est réputé pour son défi technique et son cadre pittoresque.
Caractéristiques du tracé de Oulton Park
Le circuit d'Oulton Park, dans sa configuration International, s'étend sur 4.31 km. Son tracé est composé d'une succession de 17 virages (6 à gauche, 11 à droite) qui mettent à l'épreuve les compétences des pilotes. La surface est entièrement en asphalte. La vitesse maximale théorique est d'environ 160 km/h. Le circuit présente des changements de dénivelé importants, des crests aveugles et des virages serrés qui exigent une grande précision de pilotage.
Conseils de pilotage à Oulton Park
Voici quelques conseils pour apprivoiser les difficultés d'Oulton Park :
- Britten’s : Abordez ce virage avec un late apex sur le premier gauche, puis flippez rapidement pour le droit en évitant le kerb pour ne pas toucher le carter moteur.
- Hizzy’s : Restez en 2e à 80 km/h après le rupteur en descente. Alignez le premier droit prudemment car il mord.
- Knickerbrook : Tenez la 3e à 145 km/h, relevez tôt pour accélérer jusqu'à 160 km/h en 5e vers Clay Hill.
- Druids : Freinez fort en 3e à 100 km/h avec une trajectoire diagonale.
- Attaquez la ligne droite après Knickerbrook et la montée de Clay Hill.
Prochains track days à Oulton Park
Actuellement, aucun roulage moto n'est programmé sur le circuit d'Oulton Park. Nous vous invitons à consulter régulièrement PlanTrackDay pour être informé des prochaines dates et organiser votre journée piste.
Pourquoi rouler à Oulton Park ?
Oulton Park est un circuit unique qui offre une expérience de roulage moto inoubliable. Son tracé technique, avec ses dénivelés, ses virages rapides et ses zones de freinage exigeantes, mettra vos compétences de pilotage à l'épreuve. L'ambiance conviviale des track days, le cadre pittoresque de la campagne anglaise et l'histoire riche du circuit en font une destination prisée des passionnés. Attention aux kerbs agressifs qui peuvent toucher le carter moteur ! Le paddock est spacieux et propose des points d'eau et d'électricité.
Informazioni
- Lunghezza
- 4.3 km
- Curve
- 17
- Paese
- Royaume-Unis
- Senso di marcia
- Orario
- Superficie
- Asfalto
- Velocità max
- 160 km/h
- Inaugurazione
- 1953
- Dislivello
- 30 m
- Eventi
- British Superbike Championship (2 rounds par an), track days, roulages moto, BTCC, British GT Championship, Historic Gold Cup, Classic Racing Motorcycle Club
Contatto
Pressioni pneumatici raccomandate per Oulton Park
Trova le pressioni pneumatici raccomandate dal produttore per girare a Oulton Park. Valori indicativi da adattare alle condizioni.
Pressioni pneumatici Bridgestone per Oulton Park
| Modello | Tipo | A freddo | Termocoperte | A caldo | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | P | A | P | A | P | ||
| Battlax Hypersport S22 | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| Battlax Hypersport S23 | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | 2.40 | 2.40 |
| Battlax Racing R10 | Track Day | 2.00 | 1.50 | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.80 |
| Battlax Racing R11 | Track Day | 2.10 | 1.60 | — | — | — | — |
| Battlax RS10 | Track Day | 1.90 | 1.80 | 2.10 | 2.00 | — | — |
| Battlax V01 | Slick | 1.90 | 1.60 | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.50 |
| Battlax V02 | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.45 | 2.30 | 1.55 |
| Battlax W01 | Rain | 2.20 | 2.20 | — | — | — | — |
Dati dal sito del produttore. Valori indicativi da adattare in base alle condizioni. — Fonte : Bridgestone Track Day Chart 2024
Pressioni pneumatici Continental per Oulton Park
| Modello | Tipo | A freddo | Termocoperte | A caldo | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | P | A | P | A | P | ||
| ContiRaceAttack 2 Street | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| ContiRaceAttack Endurance | Slick | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiRaceAttack Medium | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiRaceAttack Soft | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiTrack | Track Day | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.50 | 2.30 | 1.60 |
Dati dal sito del produttore. Valori indicativi da adattare in base alle condizioni. — Fonte : Continental Racing Tires Flyer 2025
Pressioni pneumatici Dunlop per Oulton Park
| Modello | Tipo | A freddo | Termocoperte | A caldo | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | P | A | P | A | P | ||
| D212 GP Pro | Slick | 2.10 | 1.05 | 2.35 | 1.25 | 2.55 | 1.45 |
| D212 GP Racer | Track Day | 2.00 | 1.10 | 2.10 | 1.20 | 2.20 | 1.40 |
| KR 106/108 | Slick | 2.10 | 1.05 | 2.35 | 1.25 | 2.55 | 1.45 |
| SportSmart TT | Sport Route | 2.00 | 1.70 | — | — | — | — |
Dati dal sito del produttore. Valori indicativi da adattare in base alle condizioni. — Fonte : Dunlop officiel
Pressioni pneumatici Metzeler per Oulton Park
| Modello | Tipo | A freddo | Termocoperte | A caldo | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | P | A | P | A | P | ||
| Racetec RR | Track Day | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.70 | 2.30 | 1.80 |
| Racetec RR Slick | Slick | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.80 |
| Racetec TD | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.30 | 1.70 | — | — |
| Sportec Interact | Sport Route | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.80 |
| Sportec M7 RR | Sport Route | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.70 | 2.30 | 1.80 |
Dati dal sito del produttore. Valori indicativi da adattare in base alle condizioni. — Fonte : Metzeler flyer pressions
Pressioni pneumatici Michelin per Oulton Park
| Modello | Tipo | A freddo | Termocoperte | A caldo | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | P | A | P | A | P | ||
| Power 6 | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | — | — |
| Power Cup 2 | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.40 | 1.70 | 2.40 | 1.70 |
| Power Cup EVO | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.70 |
| Power GP | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | 2.40 | 2.30 |
| Power GP2 | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | 2.40 | 2.30 |
| Power Performance Cup | Track Day | 2.10 | 1.30 | — | — | 2.40 | 1.70 |
| Power Rain | Rain | 2.30 | 1.80 | — | — | — | — |
| Power Slick 2 | Slick | 2.10 | 1.50 | 2.40 | 1.70 | — | — |
| Power Slick EVO | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.80 |
| Power Supermoto Slick | Supermoto | 1.80 | 1.60 | — | — | 2.00 | 1.90 |
Dati dal sito del produttore. Valori indicativi da adattare in base alle condizioni. — Fonte : Michelin officiel
Pressioni pneumatici Pirelli per Oulton Park
| Modello | Tipo | A freddo | Termocoperte | A caldo | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | P | A | P | A | P | ||
| Diablo Rain | Rain | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 | — | — |
| Diablo Rosso IV Corsa | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| Diablo Superbike Pro | Slick | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.80 | 2.30 | 1.80 |
| Diablo Superbike SC | Slick | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.90 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SC V3 | Track Day | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SC V4 | Track Day | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SP V4 | Sport Route | 2.00 | 1.70 | — | — | 2.30 | 2.10 |
| Diablo Wet | Rain | 2.20 | 2.00 | 2.40 | 2.00 | — | — |
Dati dal sito del produttore. Valori indicativi da adattare in base alle condizioni. — Fonte : Pirelli TDB