Circuit Papenburg — Roulage moto piste 🇩🇪

Johann-Bunte-Straße 176, 26871 Papenburg, Allemagne

Aucun roulage à venir pour ce circuit.

À propos de Papenburg

Roulage moto au circuit Papenburg

Le circuit de Papenburg, situé en Allemagne, est un vaste complexe d'essais automobiles qui offre des opportunités intéressantes pour le roulage moto sur asphalte. Bien qu'il soit principalement utilisé pour des tests de véhicules, sa configuration et ses différentes sections de pistes peuvent être adaptées pour des journées piste moto. L'ambiance y est axée sur la performance et la précision, ce qui en fait un lieu idéal pour les pilotes cherchant à améliorer leurs compétences et à tester leurs machines.

Caractéristiques du tracé de Papenburg

Le circuit de Papenburg offre une longueur de 2.6 km avec une surface en asphalte. Le dénivelé est de 0 mètre, offrant un tracé plat. La largeur de la piste varie de 8.5 mètres à 15m, ce qui permet des dépassements en sécurité. La vitesse maximale autorisée n'est pas communiquée. Le circuit comprend une Fahrdynamikfläche avec un cercle de 300m de diamètre, des accès de 680m et 640m de long, et un skidpad mouillé de 1,1km avec un rayon de 40m et une largeur de 5m.

Prochains track days à Papenburg

Actuellement, aucun roulage moto n'est programmé sur le circuit de Papenburg. Nous vous invitons à consulter régulièrement PlanTrackDay pour être informé des prochaines dates et opportunités de rouler sur ce circuit unique.

Pourquoi rouler à Papenburg ?

Rouler à Papenburg offre une expérience unique grâce à la diversité de ses sections de piste. La Fahrdynamikfläche et le skidpad mouillé permettent de travailler sur la maniabilité et le contrôle de la moto dans des conditions variées. L'accessibilité du circuit est également un atout, facilitant l'organisation de journées piste pour les pilotes de tous niveaux. Bien que principalement utilisé pour des tests automobiles, le potentiel pour le roulage moto est indéniable, offrant un terrain de jeu stimulant pour les passionnés.

Informations

Longueur: 2.6 km
Pays: Allemagne
Sens de rotation: Les deux
Surface: Asphalte
Largeur piste: 8.5 m

Contact

+49 49 61 975-0 [email protected] Site web

Pressions pneus recommandées pour Papenburg

Retrouvez les pressions pneus constructeur recommandées pour rouler au circuit Papenburg. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions.

Pressions pneus Bridgestone pour Papenburg

Battlax Hypersport S22 Sport Route

A froid

AV 2.10

AR 1.80

Couvertures

AV —

AR —

A chaud

AV —

AR —

Battlax Hypersport S23 Sport Route

A froid

AV 2.10

AR 1.80

Couvertures

AV —

AR —

A chaud

AV 2.40

AR 2.40

Battlax Racing R10 Track Day

A froid

AV 2.00

AR 1.50

Couvertures

AV 2.10

AR 1.70

A chaud

AV 2.20

AR 1.80

Battlax Racing R11 Track Day

A froid

AV 2.10

AR 1.60

Couvertures

AV —

AR —

A chaud

AV —

AR —

Battlax RS10 Track Day

A froid

AV 1.90

AR 1.80

Couvertures

AV 2.10

AR 2.00

A chaud

AV —

AR —

Battlax V01 Slick

A froid

AV 1.90

AR 1.60

Couvertures

AV 2.10

AR 1.40

A chaud

AV 2.20

AR 1.50

Battlax V02 Slick

A froid

AV 2.10

AR 1.30

Couvertures

AV 2.20

AR 1.45

A chaud

AV 2.30

AR 1.55

Battlax W01 Rain

A froid

AV 2.20

AR 2.20

Couvertures

AV —

AR —

A chaud

AV —

AR —

Modèle	Type	A froid		Couvertures		A chaud
		AV	AR	AV	AR	AV	AR
Battlax Hypersport S22	Sport Route	2.10	1.80	—	—	—	—
Battlax Hypersport S23	Sport Route	2.10	1.80	—	—	2.40	2.40
Battlax Racing R10	Track Day	2.00	1.50	2.10	1.70	2.20	1.80
Battlax Racing R11	Track Day	2.10	1.60	—	—	—	—
Battlax RS10	Track Day	1.90	1.80	2.10	2.00	—	—
Battlax V01	Slick	1.90	1.60	2.10	1.40	2.20	1.50
Battlax V02	Slick	2.10	1.30	2.20	1.45	2.30	1.55
Battlax W01	Rain	2.20	2.20	—	—	—	—

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Bridgestone Track Day Chart 2024

Pressions pneus Continental pour Papenburg

ContiRaceAttack 2 Street Sport Route

A froid

AV 2.10

AR 1.80

Couvertures

AV —

AR —

A chaud

AV —

AR —

ContiRaceAttack Endurance Slick

A froid

AV 2.10

AR 1.40

Couvertures

AV 2.20

AR 1.60

A chaud

AV 2.30

AR 1.70

ContiRaceAttack Medium Slick

A froid

AV 2.10

AR 1.30

Couvertures

AV 2.20

AR 1.60

A chaud

AV 2.30

AR 1.70

ContiRaceAttack Soft Slick

A froid

AV 2.10

AR 1.30

Couvertures

AV 2.20

AR 1.60

A chaud

AV 2.30

AR 1.70

ContiTrack Track Day

A froid

AV 2.10

AR 1.40

Couvertures

AV 2.20

AR 1.50

A chaud

AV 2.30

AR 1.60

Modèle	Type	A froid		Couvertures		A chaud
		AV	AR	AV	AR	AV	AR
ContiRaceAttack 2 Street	Sport Route	2.10	1.80	—	—	—	—
ContiRaceAttack Endurance	Slick	2.10	1.40	2.20	1.60	2.30	1.70
ContiRaceAttack Medium	Slick	2.10	1.30	2.20	1.60	2.30	1.70
ContiRaceAttack Soft	Slick	2.10	1.30	2.20	1.60	2.30	1.70
ContiTrack	Track Day	2.10	1.40	2.20	1.50	2.30	1.60

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Continental Racing Tires Flyer 2025

Pressions pneus Dunlop pour Papenburg

D212 GP Pro Slick

A froid

AV 2.10

AR 1.05

Couvertures

AV 2.35

AR 1.25

A chaud

AV 2.55

AR 1.45

D212 GP Racer Track Day

A froid

AV 2.00

AR 1.10

Couvertures

AV 2.10

AR 1.20

A chaud

AV 2.20

AR 1.40

KR 106/108 Slick

A froid

AV 2.10

AR 1.05

Couvertures

AV 2.35

AR 1.25

A chaud

AV 2.55

AR 1.45

SportSmart TT Sport Route

A froid

AV 2.00

AR 1.70

Couvertures

AV —

AR —

A chaud

AV —

AR —

Modèle	Type	A froid		Couvertures		A chaud
		AV	AR	AV	AR	AV	AR
D212 GP Pro	Slick	2.10	1.05	2.35	1.25	2.55	1.45
D212 GP Racer	Track Day	2.00	1.10	2.10	1.20	2.20	1.40
KR 106/108	Slick	2.10	1.05	2.35	1.25	2.55	1.45
SportSmart TT	Sport Route	2.00	1.70	—	—	—	—

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Dunlop officiel

Pressions pneus Metzeler pour Papenburg

Racetec RR Track Day

A froid

AV 2.10

AR 1.60

Couvertures

AV 2.20

AR 1.70

A chaud

AV 2.30

AR 1.80

Racetec RR Slick Slick

A froid

AV 2.20

AR 1.60

Couvertures

AV 2.30

AR 1.70

A chaud

AV 2.40

AR 1.80

Racetec TD Track Day

A froid

AV 2.10

AR 1.50

Couvertures

AV 2.30

AR 1.70

A chaud

AV —

AR —

Sportec Interact Sport Route

A froid

AV 2.00

AR 1.60

Couvertures

AV 2.10

AR 1.70

A chaud

AV 2.20

AR 1.80

Sportec M7 RR Sport Route

A froid

AV 2.10

AR 1.60

Couvertures

AV 2.20

AR 1.70

A chaud

AV 2.30

AR 1.80

Modèle	Type	A froid		Couvertures		A chaud
		AV	AR	AV	AR	AV	AR
Racetec RR	Track Day	2.10	1.60	2.20	1.70	2.30	1.80
Racetec RR Slick	Slick	2.20	1.60	2.30	1.70	2.40	1.80
Racetec TD	Track Day	2.10	1.50	2.30	1.70	—	—
Sportec Interact	Sport Route	2.00	1.60	2.10	1.70	2.20	1.80
Sportec M7 RR	Sport Route	2.10	1.60	2.20	1.70	2.30	1.80

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Metzeler flyer pressions

Pressions pneus Michelin pour Papenburg

Power 6 Sport Route

A froid

AV 2.10

AR 1.90

Couvertures

AV —

AR —

A chaud

AV —

AR —

Power Cup 2 Track Day

A froid

AV 2.10

AR 1.50

Couvertures

AV 2.40

AR 1.70

A chaud

AV 2.40

AR 1.70

Power Cup EVO Track Day

A froid

AV 2.10

AR 1.50

Couvertures

AV 2.30

AR 1.70

A chaud

AV 2.40

AR 1.70

Power GP Sport Route

A froid

AV 2.10

AR 1.90

Couvertures

AV —

AR —

A chaud

AV 2.40

AR 2.30

Power GP2 Sport Route

A froid

AV 2.10

AR 1.90

Couvertures

AV —

AR —

A chaud

AV 2.40

AR 2.30

Power Performance Cup Track Day

A froid

AV 2.10

AR 1.30

Couvertures

AV —

AR —

A chaud

AV 2.40

AR 1.70

Power Rain Rain

A froid

AV 2.30

AR 1.80

Couvertures

AV —

AR —

A chaud

AV —

AR —

Power Slick 2 Slick

A froid

AV 2.10

AR 1.50

Couvertures

AV 2.40

AR 1.70

A chaud

AV —

AR —

Power Slick EVO Slick

A froid

AV 2.10

AR 1.30

Couvertures

AV 2.30

AR 1.70

A chaud

AV 2.40

AR 1.80

Power Supermoto Slick Supermoto

A froid

AV 1.80

AR 1.60

Couvertures

AV —

AR —

A chaud

AV 2.00

AR 1.90

Modèle	Type	A froid		Couvertures		A chaud
		AV	AR	AV	AR	AV	AR
Power 6	Sport Route	2.10	1.90	—	—	—	—
Power Cup 2	Track Day	2.10	1.50	2.40	1.70	2.40	1.70
Power Cup EVO	Track Day	2.10	1.50	2.30	1.70	2.40	1.70
Power GP	Sport Route	2.10	1.90	—	—	2.40	2.30
Power GP2	Sport Route	2.10	1.90	—	—	2.40	2.30
Power Performance Cup	Track Day	2.10	1.30	—	—	2.40	1.70
Power Rain	Rain	2.30	1.80	—	—	—	—
Power Slick 2	Slick	2.10	1.50	2.40	1.70	—	—
Power Slick EVO	Slick	2.10	1.30	2.30	1.70	2.40	1.80
Power Supermoto Slick	Supermoto	1.80	1.60	—	—	2.00	1.90

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Michelin officiel

Pressions pneus Pirelli pour Papenburg

Diablo Rain Rain

A froid

AV 2.10

AR 1.70

Couvertures

AV 2.30

AR 1.90

A chaud

AV —

AR —

Diablo Rosso IV Corsa Sport Route

A froid

AV 2.10

AR 1.80

Couvertures

AV —

AR —

A chaud

AV —

AR —

Diablo Superbike Pro Slick

A froid

AV 2.10

AR 1.60

Couvertures

AV 2.20

AR 1.80

A chaud

AV 2.30

AR 1.80

Diablo Superbike SC Slick

A froid

AV 2.10

AR 1.70

Couvertures

AV 2.20

AR 1.90

A chaud

AV 2.30

AR 1.90

Diablo Supercorsa SC V3 Track Day

A froid

AV 2.00

AR 1.60

Couvertures

AV 2.10

AR 1.70

A chaud

AV 2.30

AR 1.90

Diablo Supercorsa SC V4 Track Day

A froid

AV 2.00

AR 1.60

Couvertures

AV 2.10

AR 1.70

A chaud

AV 2.30

AR 1.90

Diablo Supercorsa SP V4 Sport Route

A froid

AV 2.00

AR 1.70

Couvertures

AV —

AR —

A chaud

AV 2.30

AR 2.10

Diablo Wet Rain

A froid

AV 2.20

AR 2.00

Couvertures

AV 2.40

AR 2.00

A chaud

AV —

AR —

Modèle	Type	A froid		Couvertures		A chaud
		AV	AR	AV	AR	AV	AR
Diablo Rain	Rain	2.10	1.70	2.30	1.90	—	—
Diablo Rosso IV Corsa	Sport Route	2.10	1.80	—	—	—	—
Diablo Superbike Pro	Slick	2.10	1.60	2.20	1.80	2.30	1.80
Diablo Superbike SC	Slick	2.10	1.70	2.20	1.90	2.30	1.90
Diablo Supercorsa SC V3	Track Day	2.00	1.60	2.10	1.70	2.30	1.90
Diablo Supercorsa SC V4	Track Day	2.00	1.60	2.10	1.70	2.30	1.90
Diablo Supercorsa SP V4	Sport Route	2.00	1.70	—	—	2.30	2.10
Diablo Wet	Rain	2.20	2.00	2.40	2.00	—	—

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Pirelli TDB

Questions fréquentes sur le Circuit Papenburg

Combien coûte un roulage au circuit Papenburg ?

Le tarif pour un roulage au circuit Papenburg est actuellement à confirmer. Les prix varient généralement en fonction de l'organisateur, de la durée de la journée et des services inclus. Consultez PlanTrackDay pour les mises à jour.

Quels organisateurs proposent des track days au circuit Papenburg ?

Aucun roulage n'est programmé pour le moment. Lorsque des événements seront planifiés, les noms des organisateurs seront affichés sur PlanTrackDay.

Quel niveau pour rouler au circuit Papenburg ?

Le circuit de Papenburg accueille les pilotes de tous niveaux, du débutant à l'expert. Les organisateurs adaptent généralement les sessions de roulage en fonction des compétences des participants, avec des groupes dédiés aux débutants, intermédiaires et confirmés. C'est une excellente opportunité pour progresser et améliorer vos performances sur piste.

Comment s'inscrire à un roulage au circuit Papenburg ?

Pour vous inscrire à un roulage au circuit Papenburg, consultez régulièrement PlanTrackDay. Actuellement, aucun roulage n'est programmé, mais dès que des dates seront disponibles, vous y trouverez toutes les informations nécessaires pour vous inscrire et participer à une journée piste.

Quelle est la longueur du circuit Papenburg ?

Le circuit de Papenburg a une longueur de 2.6 km avec une surface en asphalte. Il est spécialement conçu pour les essais automobiles, offrant une variété de sections pour tester les performances des véhicules. Bien que le nombre de virages ne soit pas précisé, le tracé propose des défis intéressants pour les pilotes moto.

Quelle est la limite sonore au circuit Papenburg ?

La limite sonore au circuit Papenburg est à confirmer auprès de l'organisateur de l'événement. Il est important de vérifier cette information avant de vous rendre sur place, car un pot d'échappement trop bruyant pourrait vous empêcher de rouler. Prévoyez éventuellement une chicane dB pour respecter les normes en vigueur.