Circuit Paul Ricard — Roulage moto piste 🇫🇷

Roulage moto au circuit Paul Ricard

Le circuit Paul Ricard, situé au Castellet dans le Var (Provence-Alpes-Côte d'Azur), est l'un des circuits les plus emblématiques d'Europe pour le roulage moto. Inauguré le 19 avril 1970, il bénéficie d'un climat méditerranéen exceptionnel qui permet de rouler presque toute l'année. Avec sa piste large de 12 mètres, ses zones de dégagement innovantes et ses multiples configurations, le circuit Paul Ricard offre un cadre idéal pour les track days moto, que vous soyez débutant ou pilote confirmé.

Histoire du circuit Paul Ricard

Construit en seulement 300 jours à l'initiative de Paul Ricard, le circuit du Castellet ouvre ses portes en avril 1970 avec un baptême moto officiel en novembre de la même année. Il s'impose rapidement comme un haut lieu du sport mécanique français.

Le circuit accueille le Grand Prix de France de Formule 1 de 1971 à 1990 (14 éditions), puis fait son retour au calendrier F1 de 2019 à 2022. Côté moto, l'histoire est tout aussi riche : le Grand Prix de France moto s'y tient de 1973 à 1999 (13 éditions, en alternance avec Le Mans), tandis que le mythique Bol d'Or y réside de 1978 à 1999, soit 22 éditions consécutives. Les 200 Miles du Paul Ricard Moto Journal (1974-1982) complètent ce palmarès exceptionnel.

Racheté en 2000 par la société Excelis, le circuit est entièrement modernisé pour devenir un centre d'essais high-tech tout en continuant d'accueillir des compétitions et des roulages moto tout au long de l'année.

Les configurations du tracé Paul Ricard

Le circuit Paul Ricard est réputé pour sa modularité exceptionnelle, avec plus de 167 configurations possibles. Pour les roulages moto, deux tracés principaux sont utilisés :

• Configuration GP (5,842 km) : le tracé complet, incluant la célèbre ligne droite du Mistral de 1 800 mètres. C'est la configuration utilisée pour les compétitions majeures (FIA GT, anciennes courses de GP moto). Le tracé tourne dans le sens horaire et propose un enchaînement technique de virages rapides et de zones de freinage appuyé.
• Circuit court / Piste Nord (3,813 km) : une configuration plus courte, fréquemment utilisée pour les roulages moto et les stages de pilotage. Plus technique et moins axée sur la vitesse pure, elle permet aux pilotes de travailler les trajectoires et le placement en virage.

La piste est large de 12 mètres sur l'ensemble du tracé, offrant une marge de sécurité appréciable. Le dénivelé est de 33 mètres et la surface en asphalte de haute qualité.

Caractéristiques et conseils de pilotage

Le tracé GP du circuit Paul Ricard propose des passages emblématiques qui demandent technique et engagement :

• Ligne droite du Mistral (1 800 m) : la plus longue ligne droite d'Europe au moment de sa construction. En moto, les vitesses dépassent les 250 km/h. En 2015, Philippe Monneret y a atteint 357 km/h sur une Kawasaki Ninja H2R. Utilisez des trajectoires larges pour maximiser votre accélération en sortie du virage précédent.
• Courbe de Signes : virage rapide à plus de 200 km/h qui se négocie à plein gaz en MotoGP. En roulage, maintenez une vitesse élevée mais préparez-vous au freinage pour le Beausset qui suit.
• Le Beausset : double virage à droite en descente, l'un des freinages les plus exigeants du tracé. Le passage de plus de 250 km/h à environ 170 km/h demande un freinage intense et progressif. Visez l'apex précis au second point de corde.
• La Verrerie : enchaînement de courbes en S qui récompense la fluidité et le bon placement du corps sur la moto.

Les zones de dégagement bleues et rouges (abrasives) sont une spécificité du circuit Paul Ricard : elles ralentissent progressivement les machines en cas de sortie de piste, offrant une sécurité accrue par rapport aux bacs à gravier classiques. Restez toutefois vigilant car ces zones abrasives peuvent endommager les carénages.

Accès et informations pratiques

Le circuit Paul Ricard est situé au Castellet, dans le Var, au cœur de la Provence. Son adresse exacte est 2760 route des Hauts du Camp, 83330 Le Castellet.

• En voiture : autoroute A50 sortie 11 (Le Beausset / Le Castellet), puis suivre la DN8 direction Le Castellet. Environ 45 minutes depuis Marseille, 30 minutes depuis Toulon.
• En train : gare TGV Marseille Saint-Charles, puis transfert en VTC ou taxi (environ 50 minutes).
• En avion : aéroport Marseille-Provence (Marignane), à environ 65 km du circuit.

Le climat méditerranéen du Castellet offre des conditions idéales pour le roulage moto : plus de 300 jours d'ensoleillement par an et des températures clémentes même en hiver. Attention toutefois au Mistral, ce vent du nord puissant qui peut souffler en rafales sur la ligne droite (qui porte d'ailleurs son nom) et affecter la stabilité de la moto dans les passages rapides.

Pourquoi rouler au circuit Paul Ricard ?

Le circuit Paul Ricard au Castellet réunit tous les atouts pour une expérience de roulage moto mémorable. Son tracé modulable s'adapte à tous les niveaux, de la piste Nord de 3,8 km pour les stages d'initiation au tracé GP complet de 5,8 km pour les pilotes aguerris. La largeur de piste de 12 mètres et les zones de dégagement abrasives garantissent une sécurité optimale. Le climat provençal permet de planifier des track days toute l'année, et l'héritage de plus de 50 ans de sport mécanique — du Bol d'Or aux Grands Prix — confère à chaque roulage une atmosphère unique.