Circuit Pouilly en Auxois — Roulage moto piste 🇫🇷

21320 Meilly-sur-Rouvres, France

Prochains roulages à Pouilly en Auxois (1)

À propos de Pouilly en Auxois

Le circuit de Pouilly-en-Auxois : un tracé technique en Bourgogne

Le circuit de Pouilly-en-Auxois, officiellement baptisé Circuit de l'Auxois Sud, est un tracé asphalte de 1,48 km situé sur la commune de Meilly-sur-Rouvres, en Côte-d'Or. Géré par la Communauté de communes de Pouilly-en-Auxois et Bligny-sur-Ouche, ce circuit a été rouvert en avril 2011 puis entièrement rénové en 2019 : nouvel enrobé, vibreurs neufs, zones de dégagement élargies et système d'évacuation des eaux repensé. Avec ses 8 virages variés et sa ligne droite de 400 mètres, il accueille aussi bien les stages de pilotage auto que les roulages moto et même des sessions de drift et de karting.

Tracé et caractéristiques techniques

Le circuit de Pouilly-en-Auxois propose un enchaînement de 8 virages aux profils très différents : épingle, courbe large, virage rapide, demi-cercle. Le virage 2 est réputé piégeux, le virage 5 est une grande courbe rapide, le virage 6 est une épingle à 180° exigeant un freinage appuyé, et le virage 8 présente un dévers marqué. La piste fait 10 mètres de large avec de larges dégagements en herbe sans rails ni murs, offrant une sécurité rassurante pour les pilotes de tous niveaux. La ligne droite de 400 mètres permet de dépasser les 200 km/h en formule monoplace.

Conseils de pilotage à Pouilly-en-Auxois

Le tracé récompense la précision plutôt que la vitesse pure. Freinez fort avant l'épingle du virage 6 — c'est la zone de freinage la plus exigeante du circuit. Exploitez la largeur de piste dans la grande courbe du virage 5 pour trouver la trajectoire idéale. Attention aux bosses et raccords d'asphalte, surtout en entrée de virage. La ligne droite est idéale pour travailler vos accélérations, mais anticipez le freinage en bout de ligne droite. Le record du circuit est de 48,53 secondes en formule monoplace et 52,31 secondes en moto (CBR).

Accès au circuit de Pouilly-en-Auxois

Le circuit est facilement accessible depuis l'autoroute A6 (sortie Pouilly-en-Auxois), puis direction Autun-Nevers par la RD 981 (ancienne RN 81). Après 3 km, suivre la direction Aérodrome-Karting à droite. La jonction avec l'A38 vers Dijon est également à proximité. Le circuit se trouve à environ 45 minutes de Dijon et 1h de Beaune. Coordonnées GPS : 47.22294, 4.55984.

Pourquoi rouler au circuit de Pouilly-en-Auxois ?

Pouilly-en-Auxois offre un excellent rapport qualité-prix pour un roulage moto ou un stage de pilotage auto en Bourgogne. Le tracé rénové en 2019 est en excellent état, les dégagements sans rail ni mur rassurent les débutants, et l'enchaînement technique des 8 virages permet de progresser rapidement. L'ambiance y est conviviale et familiale, avec un paddock spacieux. Le circuit accueille également des événements caritatifs comme le Téléthon, avec baptêmes et rallyes touristiques.

Informations

Longueur
1.5 km
Virages
8
Pays
France
Surface
Asphalte
Ouverture
2011
Largeur piste
10 m
Événements
roulages moto libres, track days, journées piste, stages de pilotage auto et moto, organisateurs comme Circuit de Bresse, MaMotoSurCircuit, Cascadevents

Pressions pneus recommandées pour Pouilly en Auxois

Retrouvez les pressions pneus constructeur recommandées pour rouler au circuit Pouilly en Auxois. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions.

Pressions pneus Bridgestone pour Pouilly en Auxois
Battlax Hypersport S22 Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.80
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —
Battlax Hypersport S23 Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.80
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV 2.40
AR 2.40
Battlax Racing R10 Track Day
A froid
AV 2.00
AR 1.50
Couvertures
AV 2.10
AR 1.70
A chaud
AV 2.20
AR 1.80
Battlax Racing R11 Track Day
A froid
AV 2.10
AR 1.60
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —
Battlax RS10 Track Day
A froid
AV 1.90
AR 1.80
Couvertures
AV 2.10
AR 2.00
A chaud
AV —
AR —
Battlax V01 Slick
A froid
AV 1.90
AR 1.60
Couvertures
AV 2.10
AR 1.40
A chaud
AV 2.20
AR 1.50
Battlax V02 Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.30
Couvertures
AV 2.20
AR 1.45
A chaud
AV 2.30
AR 1.55
Battlax W01 Rain
A froid
AV 2.20
AR 2.20
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Bridgestone Track Day Chart 2024

Pressions pneus Continental pour Pouilly en Auxois
ContiRaceAttack 2 Street Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.80
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —
ContiRaceAttack Endurance Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.40
Couvertures
AV 2.20
AR 1.60
A chaud
AV 2.30
AR 1.70
ContiRaceAttack Medium Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.30
Couvertures
AV 2.20
AR 1.60
A chaud
AV 2.30
AR 1.70
ContiRaceAttack Soft Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.30
Couvertures
AV 2.20
AR 1.60
A chaud
AV 2.30
AR 1.70
ContiTrack Track Day
A froid
AV 2.10
AR 1.40
Couvertures
AV 2.20
AR 1.50
A chaud
AV 2.30
AR 1.60

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Continental Racing Tires Flyer 2025

Pressions pneus Dunlop pour Pouilly en Auxois
D212 GP Pro Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.05
Couvertures
AV 2.35
AR 1.25
A chaud
AV 2.55
AR 1.45
D212 GP Racer Track Day
A froid
AV 2.00
AR 1.10
Couvertures
AV 2.10
AR 1.20
A chaud
AV 2.20
AR 1.40
KR 106/108 Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.05
Couvertures
AV 2.35
AR 1.25
A chaud
AV 2.55
AR 1.45
SportSmart TT Sport Route
A froid
AV 2.00
AR 1.70
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Dunlop officiel

Pressions pneus Metzeler pour Pouilly en Auxois
Racetec RR Track Day
A froid
AV 2.10
AR 1.60
Couvertures
AV 2.20
AR 1.70
A chaud
AV 2.30
AR 1.80
Racetec RR Slick Slick
A froid
AV 2.20
AR 1.60
Couvertures
AV 2.30
AR 1.70
A chaud
AV 2.40
AR 1.80
Racetec TD Track Day
A froid
AV 2.10
AR 1.50
Couvertures
AV 2.30
AR 1.70
A chaud
AV —
AR —
Sportec Interact Sport Route
A froid
AV 2.00
AR 1.60
Couvertures
AV 2.10
AR 1.70
A chaud
AV 2.20
AR 1.80
Sportec M7 RR Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.60
Couvertures
AV 2.20
AR 1.70
A chaud
AV 2.30
AR 1.80

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Metzeler flyer pressions

Pressions pneus Michelin pour Pouilly en Auxois
Power 6 Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.90
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —
Power Cup 2 Track Day
A froid
AV 2.10
AR 1.50
Couvertures
AV 2.40
AR 1.70
A chaud
AV 2.40
AR 1.70
Power Cup EVO Track Day
A froid
AV 2.10
AR 1.50
Couvertures
AV 2.30
AR 1.70
A chaud
AV 2.40
AR 1.70
Power GP Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.90
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV 2.40
AR 2.30
Power GP2 Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.90
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV 2.40
AR 2.30
Power Performance Cup Track Day
A froid
AV 2.10
AR 1.30
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV 2.40
AR 1.70
Power Rain Rain
A froid
AV 2.30
AR 1.80
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —
Power Slick 2 Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.50
Couvertures
AV 2.40
AR 1.70
A chaud
AV —
AR —
Power Slick EVO Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.30
Couvertures
AV 2.30
AR 1.70
A chaud
AV 2.40
AR 1.80
Power Supermoto Slick Supermoto
A froid
AV 1.80
AR 1.60
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV 2.00
AR 1.90

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Michelin officiel

Pressions pneus Pirelli pour Pouilly en Auxois
Diablo Rain Rain
A froid
AV 2.10
AR 1.70
Couvertures
AV 2.30
AR 1.90
A chaud
AV —
AR —
Diablo Rosso IV Corsa Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.80
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —
Diablo Superbike Pro Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.60
Couvertures
AV 2.20
AR 1.80
A chaud
AV 2.30
AR 1.80
Diablo Superbike SC Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.70
Couvertures
AV 2.20
AR 1.90
A chaud
AV 2.30
AR 1.90
Diablo Supercorsa SC V3 Track Day
A froid
AV 2.00
AR 1.60
Couvertures
AV 2.10
AR 1.70
A chaud
AV 2.30
AR 1.90
Diablo Supercorsa SC V4 Track Day
A froid
AV 2.00
AR 1.60
Couvertures
AV 2.10
AR 1.70
A chaud
AV 2.30
AR 1.90
Diablo Supercorsa SP V4 Sport Route
A froid
AV 2.00
AR 1.70
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV 2.30
AR 2.10
Diablo Wet Rain
A froid
AV 2.20
AR 2.00
Couvertures
AV 2.40
AR 2.00
A chaud
AV —
AR —

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Pirelli TDB

Questions fréquentes sur le Circuit Pouilly en Auxois

Combien coûte un roulage au circuit Pouilly en Auxois ?
Le prix d'un roulage au circuit de Pouilly en Auxois est de 129€. Ce tarif correspond à l'offre actuelle de Team10joncté. Les prix peuvent varier en fonction de l'organisateur et des prestations incluses.
Quels organisateurs proposent des track days au circuit Pouilly en Auxois ?
Actuellement, Team10joncté est l'organisateur principal proposant des roulages au circuit de Pouilly en Auxois. D'autres organisateurs pourraient proposer des événements ponctuellement, il est donc conseillé de consulter régulièrement notre calendrier.
Quel niveau pour rouler au circuit Pouilly en Auxois ?
Les roulages proposés au circuit de Pouilly en Auxois sont ouverts à tous les niveaux de pilotes, de l'initiation à la piste aux pilotes confirmés. Les organisateurs comme Team10joncté proposent des sessions adaptées à chaque niveau, avec des conseils et un encadrement pour progresser en toute sécurité. L'événement du 2026-06-07 propose un niveau 'Tous niveaux'.
Comment s'inscrire à un roulage au circuit Pouilly en Auxois ?
Pour vous inscrire à un roulage au circuit de Pouilly en Auxois, vous pouvez consulter le calendrier PlanTrackDay. Nous listons actuellement 1 roulage à venir. Vous y trouverez les dates, les organisateurs et les liens d'inscription.
Quelle est la longueur du circuit Pouilly en Auxois ?
Le circuit de Pouilly en Auxois s'étend sur 1.48 km. Son tracé comprend 8 virages variés et la surface est en asphalte. C'est un circuit relativement court, mais très technique et exigeant.
Quelle est la limite sonore au circuit Pouilly en Auxois ?
La limite sonore au circuit de Pouilly en Auxois est à confirmer auprès de l'organisateur de l'événement. Cette limite détermine le niveau sonore maximal autorisé pour votre moto. Si votre échappement est trop bruyant, vous pourriez être contraint d'utiliser une chicane dB.