Circuito Albi — Roulage moto piste 🇫🇷
81990 Le Séquestre, France
Nessun track day in programma per questo circuito.
Informazioni su Albi
Giornata in pista moto al circuito di Albi
Il circuito di Albi, situato a Le Séquestre nel Tarn, è un luogo di riferimento per lo sport motociclistico francese sin dalla sua inaugurazione il 7 settembre 1962. Costruito attorno all'aerodromo di Le Séquestre in sostituzione del pericoloso circuito des Planques, da allora ospita il prestigioso Grand Prix d'Albi. Il circuito è diventato un appuntamento importante del Championnat de France Superbike (FSBK), ospitando le finali con un massimo di 7 categorie in competizione. Il suo tracciato piatto e veloce di 3,55 km, eredità della sua concezione aeronautica, offre un'esperienza di giornata in circuito moto unica nel Sud-Ovest.
Storia del circuito di Albi
I lavori iniziano nel 1961 sul sito dell'aerodromo di Le Séquestre, vicino ad Albi. Il circuito viene inaugurato il 7 settembre 1962 davanti a 30.000 spettatori per il 20° Grand Prix d'Albi. Il tracciato si evolve nel corso degli anni: inizialmente lungo 3,636 km, passa a 3,546 km nel 1981 e poi a 3,536 km nel 1988 con l'aggiunta di chicane e la modifica di curve, prima di raggiungere la sua lunghezza attuale di 3,551 km.
Oggi il circuito ospita il Championnat de France FSBK — il più alto livello di competizione motociclistica nazionale — così come il Championnat de France des motos classiques et historiques, l'Albi Eco Race e il Week-end Retro. È un luogo di allenamento privilegiato sia per i piloti da competizione che per gli appassionati di giornate in pista.
Tracciato e caratteristiche del circuito di Albi
Il circuito di Albi è un tracciato piatto e veloce di 3,55 km, eredità diretta della sua costruzione attorno all'aerodromo. Il tracciato gira in senso orario su una pista larga 10 metri in asfalto. I lunghi rettilinei, caratteristici del tracciato aeronautico, sono intervallati da chicane che spezzano il ritmo e richiedono precisione.
Consigli di guida: I rettilinei invitano alla velocità, ma è nelle chicane che si fa la differenza. Frenate in rettilineo e siate precisi sui vostri punti di corda — un posizionamento errato all'ingresso della chicane compromette l'intera uscita. La piattezza del circuito permette di concentrarsi pienamente sulle traiettorie senza preoccuparsi del trasferimento di massa legato al dislivello. Lavorate sulla vostra regolarità prima di cercare la performance.
Accesso e informazioni pratiche
Il circuito di Albi si trova all'aerodromo di Le Séquestre, 81990 Le Séquestre (Tarn), a pochi minuti dal centro di Albi.
Il limite sonoro è di 92 dB — uno dei più severi di Francia. Uno scarico originale o un silenziatore omologato con dB-killer è praticamente indispensabile.
Perché girare a Albi?
Il circuito di Albi combina prestigio e accessibilità. Il suo tracciato piatto e veloce è ideale per lavorare sulla velocità pura e sulla precisione nelle chicane. L'eredità del Grand Prix d'Albi e del FSBK conferisce un'atmosfera unica a ogni giornata in pista. È il circuito di riferimento per i motociclisti del Tarn e dei Midi-Pirenei, con un'atmosfera conviviale e infrastrutture adatte ai track day moto.
Informazioni
- Lunghezza
- 3.5 km
- Paese
- France
- Senso di marcia
- Orario
- Superficie
- Asfalto
- Inaugurazione
- 1962
- Larghezza pista
- 10 m
- Limite di rumore
- 92 dB
- Eventi
- Grand Prix d'Albi, Championnat de France FSBK (plus haut niveau de courses moto en France), Finale du Championnat de France FSBK avec 7 plateaux, Championnat de France des motos classiques et historiques, Trackdays, Stages de pilotage moto, Journées Clubs, Albi Eco Race, Week-end Retro
Contatto
Pressioni pneumatici raccomandate per Albi
Trova le pressioni pneumatici raccomandate dal produttore per girare a Albi. Valori indicativi da adattare alle condizioni.
Pressioni pneumatici Bridgestone per Albi
| Modello | Tipo | A freddo | Termocoperte | A caldo | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | P | A | P | A | P | ||
| Battlax Hypersport S22 | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| Battlax Hypersport S23 | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | 2.40 | 2.40 |
| Battlax Racing R10 | Track Day | 2.00 | 1.50 | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.80 |
| Battlax Racing R11 | Track Day | 2.10 | 1.60 | — | — | — | — |
| Battlax RS10 | Track Day | 1.90 | 1.80 | 2.10 | 2.00 | — | — |
| Battlax V01 | Slick | 1.90 | 1.60 | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.50 |
| Battlax V02 | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.45 | 2.30 | 1.55 |
| Battlax W01 | Rain | 2.20 | 2.20 | — | — | — | — |
Dati dal sito del produttore. Valori indicativi da adattare in base alle condizioni. — Fonte : Bridgestone Track Day Chart 2024
Pressioni pneumatici Continental per Albi
| Modello | Tipo | A freddo | Termocoperte | A caldo | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | P | A | P | A | P | ||
| ContiRaceAttack 2 Street | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| ContiRaceAttack Endurance | Slick | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiRaceAttack Medium | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiRaceAttack Soft | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiTrack | Track Day | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.50 | 2.30 | 1.60 |
Dati dal sito del produttore. Valori indicativi da adattare in base alle condizioni. — Fonte : Continental Racing Tires Flyer 2025
Pressioni pneumatici Dunlop per Albi
| Modello | Tipo | A freddo | Termocoperte | A caldo | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | P | A | P | A | P | ||
| D212 GP Pro | Slick | 2.10 | 1.05 | 2.35 | 1.25 | 2.55 | 1.45 |
| D212 GP Racer | Track Day | 2.00 | 1.10 | 2.10 | 1.20 | 2.20 | 1.40 |
| KR 106/108 | Slick | 2.10 | 1.05 | 2.35 | 1.25 | 2.55 | 1.45 |
| SportSmart TT | Sport Route | 2.00 | 1.70 | — | — | — | — |
Dati dal sito del produttore. Valori indicativi da adattare in base alle condizioni. — Fonte : Dunlop officiel
Pressioni pneumatici Metzeler per Albi
| Modello | Tipo | A freddo | Termocoperte | A caldo | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | P | A | P | A | P | ||
| Racetec RR | Track Day | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.70 | 2.30 | 1.80 |
| Racetec RR Slick | Slick | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.80 |
| Racetec TD | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.30 | 1.70 | — | — |
| Sportec Interact | Sport Route | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.80 |
| Sportec M7 RR | Sport Route | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.70 | 2.30 | 1.80 |
Dati dal sito del produttore. Valori indicativi da adattare in base alle condizioni. — Fonte : Metzeler flyer pressions
Pressioni pneumatici Michelin per Albi
| Modello | Tipo | A freddo | Termocoperte | A caldo | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | P | A | P | A | P | ||
| Power 6 | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | — | — |
| Power Cup 2 | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.40 | 1.70 | 2.40 | 1.70 |
| Power Cup EVO | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.70 |
| Power GP | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | 2.40 | 2.30 |
| Power GP2 | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | 2.40 | 2.30 |
| Power Performance Cup | Track Day | 2.10 | 1.30 | — | — | 2.40 | 1.70 |
| Power Rain | Rain | 2.30 | 1.80 | — | — | — | — |
| Power Slick 2 | Slick | 2.10 | 1.50 | 2.40 | 1.70 | — | — |
| Power Slick EVO | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.80 |
| Power Supermoto Slick | Supermoto | 1.80 | 1.60 | — | — | 2.00 | 1.90 |
Dati dal sito del produttore. Valori indicativi da adattare in base alle condizioni. — Fonte : Michelin officiel
Pressioni pneumatici Pirelli per Albi
| Modello | Tipo | A freddo | Termocoperte | A caldo | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | P | A | P | A | P | ||
| Diablo Rain | Rain | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 | — | — |
| Diablo Rosso IV Corsa | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| Diablo Superbike Pro | Slick | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.80 | 2.30 | 1.80 |
| Diablo Superbike SC | Slick | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.90 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SC V3 | Track Day | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SC V4 | Track Day | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SP V4 | Sport Route | 2.00 | 1.70 | — | — | 2.30 | 2.10 |
| Diablo Wet | Rain | 2.20 | 2.00 | 2.40 | 2.00 | — | — |
Dati dal sito del produttore. Valori indicativi da adattare in base alle condizioni. — Fonte : Pirelli TDB