Circuito Catalunya — Roulage moto piste 🇪🇸

Giornata in pista moto al Circuit de Catalunya

Il Circuit de Barcelona-Catalunya, inaugurato nel 1991 a Montmeló per i Giochi Olimpici del 1992, è uno dei tracciati più emblematici dello sport motociclistico mondiale. Ogni anno, ospita il Gran Premio di Catalogna MotoGP e la Formula 1. Pedro Acosta ha segnato il record del giro MotoGP in 1:39.664 nel 2024. Oltre alle competizioni, il circuito apre regolarmente le sue porte agli appassionati durante le giornate in pista moto, offrendo l'opportunità di girare a Circuit de Catalunya sullo stesso asfalto dei campioni.

Caratteristiche del tracciato

Il circuito si estende per 4,73 km con 16 curve (6 a sinistra, 10 a destra) in senso orario. La pista in asfalto misura 12 m di larghezza con un dislivello di 30 m. Il rettilineo principale di 1 047 m permette di raggiungere velocità considerevoli prima della frenata della curva Elf.

Il tracciato è stato modificato nel 2021 con il riprofilamento della curva La Caixa per migliorare la sicurezza in moto, accompagnato da un rifacimento parziale del manto stradale. La chicane RACC, aggiunta nel 2007, fa parte integrante del tracciato attuale.

Le curve chiave

• Elf (T1): curva a 90° a destra, zona di frenata intensa dopo il rettilineo
• Repsol (T5): tornante a 180° a destra, la velocità di uscita condiziona il settore mediano
• Seat (T7): curva a 150° a sinistra, trappola classica per i principianti che frenano troppo
• Campsa (T9): curva veloce a 70° a destra, una delle più coinvolgenti del tracciato
• La Caixa (T14-15): curva a sinistra riprofilata nel 2021, la velocità di uscita è cruciale per il rettilineo principale
• New Holland (T16): ultima curva veloce prima del traguardo

Consigli di pilotaggio

Il settore 2 (curve 10-13) è il più tecnico con cambi di altitudine che richiedono un dosaggio preciso dell'acceleratore. Lavorate sulla fluidità in questa sezione piuttosto che sulla velocità bruta. Attenzione al calore catalano che degrada rapidamente le gomme: testate il loro grip fin dai primi giri. La frenata di Seat (T7) è la trappola classica — privilegiate un'entrata controllata piuttosto che una frenata tardiva.

Accesso e informazioni pratiche

Il circuito è situato a 30 km a nord di Barcellona, facilmente accessibile dall'autostrada AP-7. L'infrastruttura è di livello internazionale con box attrezzati, un paddock spazioso e un centro medico permanente. Le tariffe delle giornate in circuito variano generalmente tra 560 € e 900 € a seconda dell'organizzatore.