Il circuito di Clastres, situato nell'Aisne a 1h30 da Parigi, è un tracciato tecnico e sicuro situato su un ex aeroporto militare. Aperto il 15 giugno 2008 ed esteso nel 2014, offre diverse configurazioni da 1,97 a 2,7 km, omologate FFM e FFSA. Con il suo rettilineo di 1.650 metri, le sue curve varie e la sua eccellente aderenza, il circuito di Clastres è diventato una destinazione popolare per le giornate in pista moto nel nord della Francia. Organizza la tua giornata in circuito!

Storia del circuito di Clastres

Il circuito di Clastres è nato il 15 giugno 2008 su una parte di un ex aeroporto militare di oltre 200 ettari. Il tracciato iniziale misura 1.973 metri. Nel 2014, sono state aggiunte due estensioni: un tracciato di 2.480 m e un tracciato di 2.700 m, offrendo più varietà ai piloti. Dal 2017, il circuito è di proprietà della comunità di agglomerazione di Saint-Quentin. Il sito, chiamato Pôle Mécanique de la Clef des Champs, offre anche una pista di karting e corsi di guida in auto di prestigio.

Tracciato e caratteristiche tecniche

Il tracciato principale del circuito di Clastres misura 1,97 km con 11 curve varie: tornanti stretti, curve veloci invertite, chicane sinistra-destra e curva rientrante. La pista, larga 8 metri, è in asfalto con un grip eccellente. Il circuito è piatto (dislivello nullo) e il limite di rumore è di 95 dB. Il rettilineo di 1.650 metri (su 10 m di larghezza) consente belle accelerazioni.

Le configurazioni più lunghe (2.480 m e 2.700 m) aggiungono curve supplementari e aumentano la varietà tecnica del tracciato. Barriere di ghiaia posizionate secondo le norme FFM/FFSA e ampi spazi senza ostacoli garantiscono una sicurezza ottimale.

Consigli di guida: Il circuito è fisico e richiede un rapporto di trasmissione accorciato (ad esempio, -1/+2 su 600cc). Attenzione al tornante destro in entrata e alla frenata prima della curva a gomito sinistra. La curva rientrante prima del lungo rettilineo è insidiosa: un arrivo troppo veloce provoca un'uscita di pista. I dossi gialli puniscono le traiettorie troppo larghe.

Accesso e informazioni pratiche

Il circuito si trova a Clef des Champs, 02440 Clastres, nell'Aisne. Accesso: 1h30 da Parigi, 1h da Lille, Reims o Amiens. Il paddock è in cemento (senza fango), con ristorazione in loco e sale ricevimenti da 15 a 250 persone.

Perché girare a Clastres?

Il circuito di Clastres è un'ottima scelta per i motociclisti grazie al suo tracciato tecnico, alla sua aderenza esemplare e al suo paddock in cemento. Con più di 50 giornate in pista programmate e tariffe accessibili (a partire da 79 €), è uno dei circuiti più attivi del nord della Francia. La sua posizione centrale tra Parigi, Lille e Reims lo rende accessibile a un ampio bacino di piloti.

Information

Length: 2.0 km
Turns: 11
Country: France
Direction: Both
Surface: Asphalt
Opened: 2008
Track width: 8 m
Events: roulages moto, track days, stages de pilotage, sorties motos, compétitions FFM

Contact

[email protected] Website

Recommended tire pressures for Circuit de Clastres

Find the manufacturer recommended tire pressures for riding at Circuit de Clastres. Indicative values to adapt to conditions.

Bridgestone tire pressures for Circuit de Clastres

Battlax Hypersport S22 Sport Route

Cold

F 2.10

R 1.80

Warmers

F —

R —

Hot

F —

R —

Battlax Hypersport S23 Sport Route

Cold

F 2.10

R 1.80

Warmers

F —

R —

Hot

F 2.40

R 2.40

Battlax Racing R10 Track Day

Cold

F 2.00

R 1.50

Warmers

F 2.10

R 1.70

Hot

F 2.20

R 1.80

Battlax Racing R11 Track Day

Cold

F 2.10

R 1.60

Warmers

F —

R —

Hot

F —

R —

Battlax RS10 Track Day

Cold

F 1.90

R 1.80

Warmers

F 2.10

R 2.00

Hot

F —

R —

Battlax V01 Slick

Cold

F 1.90

R 1.60

Warmers

F 2.10

R 1.40

Hot

F 2.20

R 1.50

Battlax V02 Slick

Cold

F 2.10

R 1.30

Warmers

F 2.20

R 1.45

Hot

F 2.30

R 1.55

Battlax W01 Rain

Cold

F 2.20

R 2.20

Warmers

F —

R —

Hot

F —

R —

Model	Type	Cold		Warmers		Hot
		F	R	F	R	F	R
Battlax Hypersport S22	Sport Route	2.10	1.80	—	—	—	—
Battlax Hypersport S23	Sport Route	2.10	1.80	—	—	2.40	2.40
Battlax Racing R10	Track Day	2.00	1.50	2.10	1.70	2.20	1.80
Battlax Racing R11	Track Day	2.10	1.60	—	—	—	—
Battlax RS10	Track Day	1.90	1.80	2.10	2.00	—	—
Battlax V01	Slick	1.90	1.60	2.10	1.40	2.20	1.50
Battlax V02	Slick	2.10	1.30	2.20	1.45	2.30	1.55
Battlax W01	Rain	2.20	2.20	—	—	—	—

Data from the manufacturer website. Indicative values to be adjusted according to conditions. — Source : Bridgestone Track Day Chart 2024

Continental tire pressures for Circuit de Clastres

ContiRaceAttack 2 Street Sport Route

Cold

F 2.10

R 1.80

Warmers

F —

R —

Hot

F —

R —

ContiRaceAttack Endurance Slick

Cold

F 2.10

R 1.40

Warmers

F 2.20

R 1.60

Hot

F 2.30

R 1.70

ContiRaceAttack Medium Slick

Cold

F 2.10

R 1.30

Warmers

F 2.20

R 1.60

Hot

F 2.30

R 1.70

ContiRaceAttack Soft Slick

Cold

F 2.10

R 1.30

Warmers

F 2.20

R 1.60

Hot

F 2.30

R 1.70

ContiTrack Track Day

Cold

F 2.10

R 1.40

Warmers

F 2.20

R 1.50

Hot

F 2.30

R 1.60

Model	Type	Cold		Warmers		Hot
		F	R	F	R	F	R
ContiRaceAttack 2 Street	Sport Route	2.10	1.80	—	—	—	—
ContiRaceAttack Endurance	Slick	2.10	1.40	2.20	1.60	2.30	1.70
ContiRaceAttack Medium	Slick	2.10	1.30	2.20	1.60	2.30	1.70
ContiRaceAttack Soft	Slick	2.10	1.30	2.20	1.60	2.30	1.70
ContiTrack	Track Day	2.10	1.40	2.20	1.50	2.30	1.60

Data from the manufacturer website. Indicative values to be adjusted according to conditions. — Source : Continental Racing Tires Flyer 2025

Dunlop tire pressures for Circuit de Clastres

D212 GP Pro Slick

Cold

F 2.10

R 1.05

Warmers

F 2.35

R 1.25

Hot

F 2.55

R 1.45

D212 GP Racer Track Day

Cold

F 2.00

R 1.10

Warmers

F 2.10

R 1.20

Hot

F 2.20

R 1.40

KR 106/108 Slick

Cold

F 2.10

R 1.05

Warmers

F 2.35

R 1.25

Hot

F 2.55

R 1.45

SportSmart TT Sport Route

Cold

F 2.00

R 1.70

Warmers

F —

R —

Hot

F —

R —

Model	Type	Cold		Warmers		Hot
		F	R	F	R	F	R
D212 GP Pro	Slick	2.10	1.05	2.35	1.25	2.55	1.45
D212 GP Racer	Track Day	2.00	1.10	2.10	1.20	2.20	1.40
KR 106/108	Slick	2.10	1.05	2.35	1.25	2.55	1.45
SportSmart TT	Sport Route	2.00	1.70	—	—	—	—

Data from the manufacturer website. Indicative values to be adjusted according to conditions. — Source : Dunlop officiel

Metzeler tire pressures for Circuit de Clastres

Racetec RR Track Day

Cold

F 2.10

R 1.60

Warmers

F 2.20

R 1.70

Hot

F 2.30

R 1.80

Racetec RR Slick Slick

Cold

F 2.20

R 1.60

Warmers

F 2.30

R 1.70

Hot

F 2.40

R 1.80

Racetec TD Track Day

Cold

F 2.10

R 1.50

Warmers

F 2.30

R 1.70

Hot

F —

R —

Sportec Interact Sport Route

Cold

F 2.00

R 1.60

Warmers

F 2.10

R 1.70

Hot

F 2.20

R 1.80

Sportec M7 RR Sport Route

Cold

F 2.10

R 1.60

Warmers

F 2.20

R 1.70

Hot

F 2.30

R 1.80

Model	Type	Cold		Warmers		Hot
		F	R	F	R	F	R
Racetec RR	Track Day	2.10	1.60	2.20	1.70	2.30	1.80
Racetec RR Slick	Slick	2.20	1.60	2.30	1.70	2.40	1.80
Racetec TD	Track Day	2.10	1.50	2.30	1.70	—	—
Sportec Interact	Sport Route	2.00	1.60	2.10	1.70	2.20	1.80
Sportec M7 RR	Sport Route	2.10	1.60	2.20	1.70	2.30	1.80

Data from the manufacturer website. Indicative values to be adjusted according to conditions. — Source : Metzeler flyer pressions

Michelin tire pressures for Circuit de Clastres

Power 6 Sport Route

Cold

F 2.10

R 1.90

Warmers

F —

R —

Hot

F —

R —

Power Cup 2 Track Day

Cold

F 2.10

R 1.50

Warmers

F 2.40

R 1.70

Hot

F 2.40

R 1.70

Power Cup EVO Track Day

Cold

F 2.10

R 1.50

Warmers

F 2.30

R 1.70

Hot

F 2.40

R 1.70

Power GP Sport Route

Cold

F 2.10

R 1.90

Warmers

F —

R —

Hot

F 2.40

R 2.30

Power GP2 Sport Route

Cold

F 2.10

R 1.90

Warmers

F —

R —

Hot

F 2.40

R 2.30

Power Performance Cup Track Day

Cold

F 2.10

R 1.30

Warmers

F —

R —

Hot

F 2.40

R 1.70

Power Rain Rain

Cold

F 2.30

R 1.80

Warmers

F —

R —

Hot

F —

R —

Power Slick 2 Slick

Cold

F 2.10

R 1.50

Warmers

F 2.40

R 1.70

Hot

F —

R —

Power Slick EVO Slick

Cold

F 2.10

R 1.30

Warmers

F 2.30

R 1.70

Hot

F 2.40

R 1.80

Power Supermoto Slick Supermoto

Cold

F 1.80

R 1.60

Warmers

F —

R —

Hot

F 2.00

R 1.90

Model	Type	Cold		Warmers		Hot
		F	R	F	R	F	R
Power 6	Sport Route	2.10	1.90	—	—	—	—
Power Cup 2	Track Day	2.10	1.50	2.40	1.70	2.40	1.70
Power Cup EVO	Track Day	2.10	1.50	2.30	1.70	2.40	1.70
Power GP	Sport Route	2.10	1.90	—	—	2.40	2.30
Power GP2	Sport Route	2.10	1.90	—	—	2.40	2.30
Power Performance Cup	Track Day	2.10	1.30	—	—	2.40	1.70
Power Rain	Rain	2.30	1.80	—	—	—	—
Power Slick 2	Slick	2.10	1.50	2.40	1.70	—	—
Power Slick EVO	Slick	2.10	1.30	2.30	1.70	2.40	1.80
Power Supermoto Slick	Supermoto	1.80	1.60	—	—	2.00	1.90

Data from the manufacturer website. Indicative values to be adjusted according to conditions. — Source : Michelin officiel

Pirelli tire pressures for Circuit de Clastres

Diablo Rain Rain

Cold

F 2.10

R 1.70

Warmers

F 2.30

R 1.90

Hot

F —

R —

Diablo Rosso IV Corsa Sport Route

Cold

F 2.10

R 1.80

Warmers

F —

R —

Hot

F —

R —

Diablo Superbike Pro Slick

Cold

F 2.10

R 1.60

Warmers

F 2.20

R 1.80

Hot

F 2.30

R 1.80

Diablo Superbike SC Slick

Cold

F 2.10

R 1.70

Warmers

F 2.20

R 1.90

Hot

F 2.30

R 1.90

Diablo Supercorsa SC V3 Track Day

Cold

F 2.00

R 1.60

Warmers

F 2.10

R 1.70

Hot

F 2.30

R 1.90

Diablo Supercorsa SC V4 Track Day

Cold

F 2.00

R 1.60

Warmers

F 2.10

R 1.70

Hot

F 2.30

R 1.90

Diablo Supercorsa SP V4 Sport Route

Cold

F 2.00

R 1.70

Warmers

F —

R —

Hot

F 2.30

R 2.10

Diablo Wet Rain

Cold

F 2.20

R 2.00

Warmers

F 2.40

R 2.00

Hot

F —

R —

Model	Type	Cold		Warmers		Hot
		F	R	F	R	F	R
Diablo Rain	Rain	2.10	1.70	2.30	1.90	—	—
Diablo Rosso IV Corsa	Sport Route	2.10	1.80	—	—	—	—
Diablo Superbike Pro	Slick	2.10	1.60	2.20	1.80	2.30	1.80
Diablo Superbike SC	Slick	2.10	1.70	2.20	1.90	2.30	1.90
Diablo Supercorsa SC V3	Track Day	2.00	1.60	2.10	1.70	2.30	1.90
Diablo Supercorsa SC V4	Track Day	2.00	1.60	2.10	1.70	2.30	1.90
Diablo Supercorsa SP V4	Sport Route	2.00	1.70	—	—	2.30	2.10
Diablo Wet	Rain	2.20	2.00	2.40	2.00	—	—

Data from the manufacturer website. Indicative values to be adjusted according to conditions. — Source : Pirelli TDB

Frequently asked questions about Circuit de Clastres

Quanto costa una giornata in pista al circuito Circuit de Clastres?

Le tariffe per una giornata in pista al circuito di Clastres variano. Puoi trovare giornate a partire da 79€, e fino a 259€. Il prezzo mediano riscontrato è di 90€, il che lo rende un circuito accessibile.

Quali organizzatori propongono giornate in pista al circuito Circuit de Clastres?

Diversi organizzatori propongono giornate in pista al circuito di Clastres. Puoi girare con MD Factory, Starteam Racing, Team LH Racing, Pkracing days, Riding Sensation, AK Racing, Moto Sport 76, Team LD, PLF Racing, OM Racing ASBL, X-TREM Racing, Circuitdagen, e Scx Racing.

Quale livello per girare al circuito Circuit de Clastres?

Il circuito di Clastres accoglie tutti i livelli di piloti. Troverai giornate in pista per principianti, intermedi, esperti e professionisti. Non esitare a scegliere una giornata in pista adatta alla tua esperienza per goderti appieno la tua giornata in pista.

Come iscriversi a una giornata in pista al circuito Circuit de Clastres?

Puoi trovare e prenotare la tua giornata in pista al circuito di Clastres direttamente su PlanTrackDay. Più di 50 giornate in pista sono in arrivo, organizzate da diversi attori del settore. Consulta regolarmente il nostro sito per non perdere le prossime date.

Qual è la lunghezza del circuito Circuit de Clastres?

Il circuito di Clastres si estende per 1,97 km. La pista è in asfalto. Offre un tracciato tecnico e vario con 11 curve.

Qual è il limite sonoro al circuito Circuit de Clastres?

Il limite sonoro al circuito di Clastres è da confermare con l'organizzatore della tua giornata in pista. È importante rispettare questo limite per evitare qualsiasi problema. Prevedi un tubo di scarico adatto o una chicane dB se necessario.