Circuit de Clastres — Roulage moto piste 🇫🇷
Rue du château d'eau, 02440 Clastres, France
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Informazioni su Circuit de Clastres
Il circuito di Clastres: un tracciato tecnico nell'Aisne
Il circuito di Clastres, situato nell'Aisne a 1h30 da Parigi, è un tracciato tecnico e sicuro situato su un ex aeroporto militare. Aperto il 15 giugno 2008 ed esteso nel 2014, offre diverse configurazioni da 1,97 a 2,7 km, omologate FFM e FFSA. Con il suo rettilineo di 1.650 metri, le sue curve varie e la sua eccellente aderenza, il circuito di Clastres è diventato una destinazione popolare per le giornate in pista moto nel nord della Francia. Organizza la tua giornata in circuito!
Storia del circuito di Clastres
Il circuito di Clastres è nato il 15 giugno 2008 su una parte di un ex aeroporto militare di oltre 200 ettari. Il tracciato iniziale misura 1.973 metri. Nel 2014, sono state aggiunte due estensioni: un tracciato di 2.480 m e un tracciato di 2.700 m, offrendo più varietà ai piloti. Dal 2017, il circuito è di proprietà della comunità di agglomerazione di Saint-Quentin. Il sito, chiamato Pôle Mécanique de la Clef des Champs, offre anche una pista di karting e corsi di guida in auto di prestigio.
Tracciato e caratteristiche tecniche
Il tracciato principale del circuito di Clastres misura 1,97 km con 11 curve varie: tornanti stretti, curve veloci invertite, chicane sinistra-destra e curva rientrante. La pista, larga 8 metri, è in asfalto con un grip eccellente. Il circuito è piatto (dislivello nullo) e il limite di rumore è di 95 dB. Il rettilineo di 1.650 metri (su 10 m di larghezza) consente belle accelerazioni.
Le configurazioni più lunghe (2.480 m e 2.700 m) aggiungono curve supplementari e aumentano la varietà tecnica del tracciato. Barriere di ghiaia posizionate secondo le norme FFM/FFSA e ampi spazi senza ostacoli garantiscono una sicurezza ottimale.
Consigli di guida: Il circuito è fisico e richiede un rapporto di trasmissione accorciato (ad esempio, -1/+2 su 600cc). Attenzione al tornante destro in entrata e alla frenata prima della curva a gomito sinistra. La curva rientrante prima del lungo rettilineo è insidiosa: un arrivo troppo veloce provoca un'uscita di pista. I dossi gialli puniscono le traiettorie troppo larghe.
Accesso e informazioni pratiche
Il circuito si trova a Clef des Champs, 02440 Clastres, nell'Aisne. Accesso: 1h30 da Parigi, 1h da Lille, Reims o Amiens. Il paddock è in cemento (senza fango), con ristorazione in loco e sale ricevimenti da 15 a 250 persone.
Perché girare a Clastres?
Il circuito di Clastres è un'ottima scelta per i motociclisti grazie al suo tracciato tecnico, alla sua aderenza esemplare e al suo paddock in cemento. Con più di 50 giornate in pista programmate e tariffe accessibili (a partire da 79 €), è uno dei circuiti più attivi del nord della Francia. La sua posizione centrale tra Parigi, Lille e Reims lo rende accessibile a un ampio bacino di piloti.
Informazioni
- Lunghezza
- 2.0 km
- Curve
- 11
- Paese
- France
- Senso di marcia
- Entrambi
- Superficie
- Asfalto
- Inaugurazione
- 2008
- Larghezza pista
- 8 m
- Eventi
- roulages moto, track days, stages de pilotage, sorties motos, compétitions FFM
Contatto
Pressioni pneumatici raccomandate per Circuit de Clastres
Trova le pressioni pneumatici raccomandate dal produttore per girare a Circuit de Clastres. Valori indicativi da adattare alle condizioni.
Pressioni pneumatici Bridgestone per Circuit de Clastres
| Modello | Tipo | A freddo | Termocoperte | A caldo | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | P | A | P | A | P | ||
| Battlax Hypersport S22 | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| Battlax Hypersport S23 | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | 2.40 | 2.40 |
| Battlax Racing R10 | Track Day | 2.00 | 1.50 | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.80 |
| Battlax Racing R11 | Track Day | 2.10 | 1.60 | — | — | — | — |
| Battlax RS10 | Track Day | 1.90 | 1.80 | 2.10 | 2.00 | — | — |
| Battlax V01 | Slick | 1.90 | 1.60 | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.50 |
| Battlax V02 | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.45 | 2.30 | 1.55 |
| Battlax W01 | Rain | 2.20 | 2.20 | — | — | — | — |
Dati dal sito del produttore. Valori indicativi da adattare in base alle condizioni. — Fonte : Bridgestone Track Day Chart 2024
Pressioni pneumatici Continental per Circuit de Clastres
| Modello | Tipo | A freddo | Termocoperte | A caldo | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | P | A | P | A | P | ||
| ContiRaceAttack 2 Street | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| ContiRaceAttack Endurance | Slick | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiRaceAttack Medium | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiRaceAttack Soft | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiTrack | Track Day | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.50 | 2.30 | 1.60 |
Dati dal sito del produttore. Valori indicativi da adattare in base alle condizioni. — Fonte : Continental Racing Tires Flyer 2025
Pressioni pneumatici Dunlop per Circuit de Clastres
| Modello | Tipo | A freddo | Termocoperte | A caldo | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | P | A | P | A | P | ||
| D212 GP Pro | Slick | 2.10 | 1.05 | 2.35 | 1.25 | 2.55 | 1.45 |
| D212 GP Racer | Track Day | 2.00 | 1.10 | 2.10 | 1.20 | 2.20 | 1.40 |
| KR 106/108 | Slick | 2.10 | 1.05 | 2.35 | 1.25 | 2.55 | 1.45 |
| SportSmart TT | Sport Route | 2.00 | 1.70 | — | — | — | — |
Dati dal sito del produttore. Valori indicativi da adattare in base alle condizioni. — Fonte : Dunlop officiel
Pressioni pneumatici Metzeler per Circuit de Clastres
| Modello | Tipo | A freddo | Termocoperte | A caldo | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | P | A | P | A | P | ||
| Racetec RR | Track Day | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.70 | 2.30 | 1.80 |
| Racetec RR Slick | Slick | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.80 |
| Racetec TD | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.30 | 1.70 | — | — |
| Sportec Interact | Sport Route | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.80 |
| Sportec M7 RR | Sport Route | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.70 | 2.30 | 1.80 |
Dati dal sito del produttore. Valori indicativi da adattare in base alle condizioni. — Fonte : Metzeler flyer pressions
Pressioni pneumatici Michelin per Circuit de Clastres
| Modello | Tipo | A freddo | Termocoperte | A caldo | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | P | A | P | A | P | ||
| Power 6 | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | — | — |
| Power Cup 2 | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.40 | 1.70 | 2.40 | 1.70 |
| Power Cup EVO | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.70 |
| Power GP | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | 2.40 | 2.30 |
| Power GP2 | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | 2.40 | 2.30 |
| Power Performance Cup | Track Day | 2.10 | 1.30 | — | — | 2.40 | 1.70 |
| Power Rain | Rain | 2.30 | 1.80 | — | — | — | — |
| Power Slick 2 | Slick | 2.10 | 1.50 | 2.40 | 1.70 | — | — |
| Power Slick EVO | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.80 |
| Power Supermoto Slick | Supermoto | 1.80 | 1.60 | — | — | 2.00 | 1.90 |
Dati dal sito del produttore. Valori indicativi da adattare in base alle condizioni. — Fonte : Michelin officiel
Pressioni pneumatici Pirelli per Circuit de Clastres
| Modello | Tipo | A freddo | Termocoperte | A caldo | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | P | A | P | A | P | ||
| Diablo Rain | Rain | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 | — | — |
| Diablo Rosso IV Corsa | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| Diablo Superbike Pro | Slick | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.80 | 2.30 | 1.80 |
| Diablo Superbike SC | Slick | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.90 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SC V3 | Track Day | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SC V4 | Track Day | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SP V4 | Sport Route | 2.00 | 1.70 | — | — | 2.30 | 2.10 |
| Diablo Wet | Rain | 2.20 | 2.00 | 2.40 | 2.00 | — | — |
Dati dal sito del produttore. Valori indicativi da adattare in base alle condizioni. — Fonte : Pirelli TDB